【谁告诉我一下坦克是怎么开的】

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:21:58
最近学车………然后看了以前收藏的一些轮式装甲车的驾驶舱图片，感觉没什么不同

那么履带式装甲车他们呢？？最近学车………然后看了以前收藏的一些轮式装甲车的驾驶舱图片，感觉没什么不同

那么履带式装甲车他们呢？？
有方向盘的，也有操纵杆的。无论哪种，汽车驾驶基础都是必须的


单纯驾驶的话，履带式拖拉机......

单纯驾驶的话，履带式拖拉机......
怎么开都行，反正能撞过坦克的也没几个！
WOT 告诉我  W A S D
老式坦克是操作杆的，左右手各一根，想往哪边转就拉哪边，新式坦克都是方向盘了
先打着火 挂好档 注意油离配合~走着 您哪~
据说毛子的T34坦克换挡特费力，夸张地说要用锤子敲！
飞鸿踏雪 发表于 2011-7-17 15:42
除了挂档累死牛之外倒没啥不同
那是对新手而言的,刚上坦克的时候,左脚蹬着离合,俩手抱着档位杆,还得打齿好长时间才能进档.

但熟悉转速之后,打3进二,打5进4,甚至不带离合换,都是很常见的.

关键是转速
飞鸿踏雪 发表于 2011-7-17 15:48
关键是转速+1。
咱家不多的几次装甲车辆驾驶体验，都是在挂档上杯具了。起步时憋死发动机的糗事都干过。 ...
哈哈.

洒家当年当学兵的时候可悲剧咯.

第一次熄火,自己把帽子摘下来给班长,然后班长拿着帽子从上往下抽一下,再熄火,自己下车,站到排烟口那儿,等班长发动着了再上车.

起步憋死发动机不是挂档的问题,是松离合太快和油门没跟上的问题.

没事坦克驾驶员坐马扎上的时候,左右脚就踩风琴的干活.
飞鸿踏雪 发表于 2011-7-17 15:55
……站到排烟口那儿,等班长发动着了再上车……
太损了吧这也？
么办法,老59是电启动的,换次电瓶得累死.你想想那么点大的车内空间,驾驶员一个人在里面,把4块100多斤的家伙提上去,还是蹲着提,然后再按一定的要求连接上去.

我带学兵也是这么带的...表打偶!!

呛个几次就记住咯.
……站到排烟口那儿,等班长发动着了再上车……  太损了吧这也？
豹二真的是自动挡？
renrenmin 发表于 2011-7-17 16:01
豹二真的是自动挡？
不知道啊,能开上豹子,死也值得啊.

在部队时我的口头禅
浪将 发表于 2011-7-17 16:05
不知道啊,能开上豹子,死也值得啊.

在部队时我的口头禅
额。。问一下~~坦克是怎么打火的？按钮还是钥匙？
JYJoe 发表于 2011-7-17 17:10
额。。问一下~~坦克是怎么打火的？按钮还是钥匙？
启动啊,分俩的.

一是空气启动,一是电启动.

都是按钮.谁特么用钥匙啊,万一到时候钥匙掉了呢?
浪将 发表于 2011-7-17 17:12
启动啊,分俩的.

一是空气启动,一是电启动.
就是说按下去就打着火了？当然该踩油门啊离合啊还是要踩的。。


JYJoe 发表于 2011-7-17 17:13
就是说按下去就打着火了？当然该踩油门啊离合啊还是要踩的。。
具体操作步骤用语言来表达还是比较繁琐的

比如在前面的一系列准备工作,仪表神马的,机油神马的.

浪将 发表于 2011-7-17 17:12
启动啊,分俩的.

一是空气启动,一是电启动.
不用钥匙，万一给偷车贼偷了怎么办？
JYJoe 发表于 2011-7-17 17:10
额。。问一下~~坦克是怎么打火的？按钮还是钥匙？
战备车要么不用钥匙，要么钥匙插在车上——利于紧急疏散
super_hero 发表于 2011-7-17 17:53
不用钥匙，万一给偷车贼偷了怎么办？
车场没人站岗么?

车库不上锁么?

停着的时候,一般是把电瓶的负极断开的,你能装上么?
坦克驾驶分为升座驾驶和降座驾驶，升座驾驶（行军）时比较好掌握方向及距离，和平时开汽车没什么差别；降座驾驶（打仗、实弹演习）时比较难，主要依靠驾驶室前方2—3块潜望镜来观察道路，如果潜望镜只有2块，则一块面向正中，一块朝左偏离15度左右。（因为老式坦克的驾驶座是在左边的）
中间的潜望镜是可以换为夜视仪的，一般为微光的（比较老的是红外的，没有见过热成像的），看上去是绿色的场景，但有很多雪花，使用两小时朝上驾驶员的眼睛会有疼痛感。
在降座驾驶的时候，判定距离的方法比较常用的是下死界观察法，例如我国的59式中型坦克当驾驶员身高为1.7米的时候下死界为6米左右，也就是说，坦克正前方6米以内，驾驶员是看不到的。至于偏左还是偏右，如果驾驶座正中的话不在话下，很好解决，驾驶座靠左布置的时候，就看驾驶员的经验了，比较简单的方法是，以左脚作为左履带的内边沿就知道了。但实际情况是，老驾驶员开车偏右，新驾驶员开车偏左。
另外，比较新的坦克上都有航向仪，主要用于潜渡时使用，其实就是一个电子罗盘。
配合比较默契的车组成员可以做到这样的高难度：驾驶员的潜望镜蒙上，全部依靠车长指挥行进，我在部队时曾经表演过这种科目。
坦克动力传播路径:
由发动机曲轴——齿轮传动箱——主离合器——变速箱——行星转向器——侧减速器——主动轮——履带

变速箱后面是分为俩输出方向的，通过轴套和行星转向器连接在一起。
行星转向器比转向离合器要好的多，转向离合器只能进行制动转向和分离转向，而行星转向器可以进行一级转向。拿59来说，一级转向时半径在9米左右，制动转向半径是2.64米，分离转向要看速度了，速度快的时候要20左右呢。
分离转向：就是有一边的转向器和动力分离了，没有动力完全靠惯性前进。
制动转向：把那边的动力切断还要进行制动。不让它运动。
一级转向：把那边的纽矩增大，降低转速。形成速度差。
中枢转向：又叫原地转向，两边履带分别倒转，也就是一边向前，一边向后。
不过中枢转向对传动系统要求比较高，要求是双功率流的传动箱，这玩意解释比较复杂，我就不打字了。


老坦克基本是手扶拖拉机那种开法，现在基本象老式汽车了，等再过几年，就和MD一样了，感觉象开benz
牛人多呀
是这样啊

因为是履带，那离合是两套还是一套啊？？
WASD加鼠标，战地2坦克单挑十拿九稳~
继续求教哈

离合是两套还是一套
浪将 发表于 2011-7-17 18:12
坦克动力传播路径:
由发动机曲轴——齿轮传动箱——主离合器——变速箱——行星转向器——侧减速器——主动 ...
多谢科普啊，呵呵
剑砺斋主人 发表于 2011-7-18 17:01
继续求教哈

离合是两套还是一套
离合器装在发动机和变速箱之间.一套.


对应参考26楼

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2011-7-18 22:51 上传

 对应参考26楼
号角 发表于 2011-7-18 22:51
对应参考26楼
5是什么？
剑砺斋主人 发表于 2011-7-19 21:19
5是什么？
行星转向器或者转向离合器
浪将 发表于 2011-7-19 21:28
行星转向器或者转向离合器
虽然你开过坦克，但上图的5代表主动轮
长獠牙的绵羊 发表于 2011-7-19 22:26
虽然你开过坦克，但上图的5代表主动轮
大哥,主动轮和行星转向器是连接在一起的,中间隔了一个减速器,再说咯,主动轮是在装甲车体之外的.行星转向器才是在里面的
浪将 发表于 2011-7-19 21:28
行星转向器或者转向离合器
那不等于还是两边都有离合
剑砺斋主人 发表于 2011-7-19 23:50
那不等于还是两边都有离合
转向离合器不是离合,只是构造和离合器差不多,其实行星转向器里面也有和离合差不多的构造.

但和离合器的功能是完全不一样的,也不是离合踏板操纵的.
浪将 发表于 2011-7-19 23:52
转向离合器不是离合,只是构造和离合器差不多,其实行星转向器里面也有和离合差不多的构造.

但和离合器的 ...
那是谁操纵？
2011-7-19 23:57 上传


很好开
自动档的！
车永学 发表于 2011-7-19 23:57
很好开
自动档的！
这个是米军的m1吧,比俺的好开.中枢转向啊....

希望今年俺家老部队换99啊.
剑砺斋主人 发表于 2011-7-19 23:56
那是谁操纵？
也是驾驶员啊,行星转向器和转向离合器是在操纵杆上操纵,脚制动器也连着它的,行星转向器的外表面就是制动鼓.
【谁告诉我一下坦克是怎么开的】 怎么发图的？谁能告诉我一下 谁能告诉我这种方法是怎么测得方位的？？ 谁能告诉我这东西是怎么装上ak47的 很早以前的照片了，谁能告诉我这是什么坦克？怎么没见过 ... 谁能告诉我个性签名里的图片是怎么弄上去的 谁能告诉我国内高校的拨款分配是怎么确定的？比如这个98 ... 谁能告诉我蓝军这摧残心灵的迷彩是怎么来的？ 你们能否告诉我沙特阿拉伯是怎么进行国防建设的 谁来告诉我，这不是真的 99主站坦克的性能谁能告诉我 谁告诉我怎么上传啊？？