超级军网以f-16xl的设计思想来改进j-10
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:16:52
f-16xl是上世纪80年代md在吸取越战教训在f-16的基础上研制的一款三代半战机，最大的特点是载弹多，瞬间机动性好,不过败在了以同样思想指导下的f-15e.在拥有了高端的制空四代后，tg需要一款干杂活的战机，特点是便宜，皮实，以对地为主，关键时刻可以自保，顺便可以欺负一下弱小。j-10拥有和f-16类似的机体结构，成飞利用各种现成的条件完全可以搞出超过f-16xl的类似机型。f-16xl本来正面隐身性能不错，再加上dsi就更好啦。至于侧面可以去掉大垂尾，加固两翼中段作用筒的外罩在上面加装倾斜的全动小垂尾。机腹半埋4枚空空导弹甚至可以执行狙杀预警机的任务，更不要说一般截击了，前提是拥有一款优异的发动机。md用f-16xl去应付的战争环境与tg未来要面对的相似，对手可能较弱，但就是打不死，tg有可能要陷入战争（也可能是转移国内矛盾），如果不想因战破产就要开源节流，打得起才能打得赢。盲目的追求先进，昂贵而不看实际的效费比，注定会走上一条因战亡国的帝国之路。f-16xl是上世纪80年代md在吸取越战教训在f-16的基础上研制的一款三代半战机，最大的特点是载弹多，瞬间机动性好,不过败在了以同样思想指导下的f-15e.在拥有了高端的制空四代后，tg需要一款干杂活的战机，特点是便宜，皮实，以对地为主，关键时刻可以自保，顺便可以欺负一下弱小。j-10拥有和f-16类似的机体结构，成飞利用各种现成的条件完全可以搞出超过f-16xl的类似机型。f-16xl本来正面隐身性能不错，再加上dsi就更好啦。至于侧面可以去掉大垂尾，加固两翼中段作用筒的外罩在上面加装倾斜的全动小垂尾。机腹半埋4枚空空导弹甚至可以执行狙杀预警机的任务，更不要说一般截击了，前提是拥有一款优异的发动机。md用f-16xl去应付的战争环境与tg未来要面对的相似，对手可能较弱，但就是打不死，tg有可能要陷入战争（也可能是转移国内矛盾），如果不想因战破产就要开源节流，打得起才能打得赢。盲目的追求先进，昂贵而不看实际的效费比，注定会走上一条因战亡国的帝国之路。
"在拥有了高端的制空四代后，tg需要一款干杂活的战机"
高端制空丝带真正形成战斗力为时尚早。暂时TG面临的外部形势来看，还是会优先发展对空型的。当然HM下水后，各型对舰对地的JJ肯定也会加速研发。但个人感觉，从TG现在的环境看，改J10不如进一步研究改改航程更大的Su系JJ
高端制空丝带真正形成战斗力为时尚早。暂时TG面临的外部形势来看，还是会优先发展对空型的。当然HM下水后，各型对舰对地的JJ肯定也会加速研发。但个人感觉，从TG现在的环境看，改J10不如进一步研究改改航程更大的Su系JJ
战轰小了才是真的划不来的事，毕竟要挂弹而且是n多的弹，现代战轰已经在一定程度上替代轰炸机，如果只是20吨级的小飞机再咋样也是没什么戏的。说难听点，改战轰，F4比歼十要好得多。
战轰小了才是真的划不来的事，毕竟要挂弹而且是n多的弹，现代战轰已经在一定程度上替代轰炸机，如果只是20吨级的小飞机再咋样也是没什么戏的。说难听点，改战轰，F4比歼十要好得多。
航妈的JJ对多功能的要求更高，应该发展航妈的多功能JJ
棍b算不算改进？
F16在美国手里对地吃得开是因为美国的加油机队
中国大飞机缺口太多 短时间内没可能有那么多加油机去给单发机加油让它去远程对地
所以还是重型对地比较适合中国现有情况 歼轰七和还没见影的歼十六就很好呢
而且中国到现在还有无数二代机，现在三代防守全部空域还不够呢，歼十兼顾对地就行了，专门让它去对地不嫌浪费资源么？
中国大飞机缺口太多 短时间内没可能有那么多加油机去给单发机加油让它去远程对地
所以还是重型对地比较适合中国现有情况 歼轰七和还没见影的歼十六就很好呢
而且中国到现在还有无数二代机，现在三代防守全部空域还不够呢，歼十兼顾对地就行了，专门让它去对地不嫌浪费资源么？
炸弹卡车这方面SU27平台还有潜力可挖，我们有自己的F15E（J16）也不必去搞F16XL
棍子还是专心空优吧
棍子还是专心空优吧
怎么说呢。。。。。这东西就算出来估计会以和美帝类似的原因输给筷子的多用途改型。。。。。。
还不如筷子改
围观一下吧 LZ思维方式很独特啊 淫才 16XL算3代半的话 那现在的16E F应该算4代了吧。。。
f-16xl和f-16一般型号完全不同，f-16可以挂载12枚250公斤级炸弹并另挂四枚中程导弹和两枚近程导弹，而且不用复合挂架阻力较小，这意味着更大的航程和速度。现在战争一般情况是初期重要目标初期已被巡航导弹和钻地炸弹消灭，剩下的目标散乱差，以f-16xl为例，执行完轰炸任务后空中加油仍可执行制空任务，效率大大提高。
我对11改战轰很不乐观，27改成34那鸟样最大实挂能力只有15e的三分之二，而且空战能力基本被废。tg空军全重化是不现实的，那么多的二代也不可能全用重型机去替换。重四制空为主，中型的三代半对地为主是tg空军未来20-30年的一个较好选择。
成飞的j-20命运可能和f-22差不多，仅靠这一个型号难以支撑其健康发展，也正是出于这个原因美帝将jsf这个蛋糕判给了洛马。至于j-10,由于其气动外形原因隐身性能很难突破挂载能力也很悲剧，气动外形不做大的改变j-10很难成为一款多功能战机，也限制了其国际拓展。成飞一直有出口战机，自力更生的传统，以j-7为基础改进的fc-1这些年来虽然一直努力外销但一直未能成功，看似一款逢和市场之作却是如此结果，为何，市场已经发生了改变，许多穷国觉得这是一个低档货还不如买个二手的高档货---打仗以陆为主，空军装样子而已。而富一点的则根本看不上。大量的旧三代机将大量涌入市场，成飞应果断放弃fc-1打造出一款真正的三代半多功能战机，从而确立其在国际市场上的地位，当然国内为根本。自己顶啊，自己顶，寂寞沙洲冷
F-15E发来电文：F-16XL这个手下败将！
帖子捞起来再说几句，md的成功经验表明经典的高低搭配是高端空优，低端多功能兼顾对地。就连台湾引进f-16都还要用幻影2000来争夺制空权，f-16对地攻击。随着j-20的试飞，很多网友非常膨胀，当年的杀手锏苏-27如今要做干杂活的万金油，对于一个全重空军将导致财政破产而不管不问。有人说不是有j-10吗，但问题是j-10怎样，如何，和谁搭配，j-10的气动外形决定了其挂载非常悲剧，这并不是设计的问题，其实j-10设计的非常成功，但谁也无法超越时代，空优压倒一切的时代j-10摇摇晃晃，在下马与上马之间走到今天，那样困难的时期谁敢奢望如今j-20的一飞冲天。j-10在2020前还不会显得过时，它的改进型依旧会大量服役以替代那些严重过时的二代机，但之后呢？空军需要一种以对地为主的三代半中型机以和20形成搭配，而成飞也需要一种可以大量生产的机种来支持企业的快速发展。这里要强调的是，yy沈飞搞出一双发中是很不靠谱的，就算j-15的换代也必是重型机，那个先进中推就很是可疑，贪大求全的亏吃的还少吗。要是中四真的搞出来，其成本必然和20 差不多要么搞死20要么被20搞死，这真的是催悲的恶性竞争啊！真正能和20形成搭配的是先进的单发中型，要具备很强大的对地能力 ，还要相对便宜，在j-10的基础上模仿f-16xl进行一定改进是很有希望的，把进气道改成dsi，将单垂尾去掉并加固两翼中段作用筒在上面安装两片外倾的全动小垂尾，这样它的气动外形必然要改变，也不怕md说我们山寨。很多人并不了解f-16xl，并认为如今的f-16e/f才是最先进的f-16。早在200x年，洛马和阿联酋谈f-16的出口合同时，通用一些人贼心不死妄图借用中东的石油美元复活f-16xl，洛马担心会对f-35形成竞争从而借技术风险太大之由将其压下，毁容版f-16由此诞生。所以说 f-16e/f跟f-16xl比只能算个渣，骗钱的玩意而已。
干杂活的怎么可能是棍B,筷子B什么的?
明显是枭龙啊(不一定装备),飞豹啊,J8啊
就J8这种,再飞10-15年完全不是问题
明显是枭龙啊(不一定装备),飞豹啊,J8啊
就J8这种,再飞10-15年完全不是问题
su34的路子估计不太可能，还是改豹子比较靠谱吧