某新型三代战机空中遇险 飞行员惊天一搏护战鹰

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:34:12
某新型三代战机空中遇险 飞行员惊天一搏护战鹰
7月3日上午,华东某机场,暑热难耐。海军东海舰队航空兵某飞行团副参谋长李津新和二大队副大队长高鹏,驾驶国产某新型三代战机升空进行改装训练。

    8时07分02秒,战机进入训练空域,座舱内“降转”灯忽然亮起!“不好,发动机有空中停车的危险!”曾成功改装过另一种三代机的李津新警觉起来,他立即在后舱接手操纵,努力保持飞机姿态,同时向塔台报告:“‘降转’灯闪亮”。

    塔台指挥员、师长魏文徽判断:可能是发动机故障。由于该型战机属单发机型,若发动机空中停车,战机就会马上失去动力,后果不堪设想。塔台内气氛骤然紧张起来,调度员密切关注战机飞行状态的变化。

    “一定要把战机安全地飞回去!”李津新的脑海中迅速闪过此类特情的处置方法,从容地采取对策。

    8时09分33秒,李津新请示下降高度。此时,两架民航班机正从附近某民航机场起飞出港。航管部门人员迅速和民航协调,调开民航飞机,为处置险情争取空间。

    飞机逐渐降低高度,李津新和高鹏心里清楚,必须尽力使飞机保持平衡姿态,此时哪怕一个微小的失误,都有可能导致严重后果。

    为减少滞空时间,李津新试着加大油门。此刻,出人意料的情况出现了:告警消失,飞机状态有所恢复!但李津新和高鹏心里清楚,险情随时都可能复现,两人心中只有一个念头:保持飞机状态,即使不成功,也要避开人口密集区。

    此时,机场一片忙碌:塔台指挥员指挥引导地面救护车、消防车等各种保障车辆向指定位置集结,机务保障人员迅速奔向保障地点,做好特情处置准备。

    8时19分30秒,李津新终于看到机场跑道。战机校对航向,对准跑道下滑、收油门、接地、滑跑、放伞……8时21分52秒,飞机安全降落在跑道上。

    据了解,此类特情是该团改装该型战机以来首次遇到,这次特情的成功处置,不仅避免了国家巨额财产的损失,保护了人民群众生命财产安全,也为海军航空兵部队正确处置类似特情积累了宝贵经验。

    7月4日,该团为李津新、高鹏分别报请二等功和三等功,表彰他们在处置突发险情时的英勇表现。

    (解放军报宁波7月8日电)
某新型三代战机空中遇险 飞行员惊天一搏护战鹰
7月3日上午,华东某机场,暑热难耐。海军东海舰队航空兵某飞行团副参谋长李津新和二大队副大队长高鹏,驾驶国产某新型三代战机升空进行改装训练。

    8时07分02秒,战机进入训练空域,座舱内“降转”灯忽然亮起!“不好,发动机有空中停车的危险!”曾成功改装过另一种三代机的李津新警觉起来,他立即在后舱接手操纵,努力保持飞机姿态,同时向塔台报告:“‘降转’灯闪亮”。

    塔台指挥员、师长魏文徽判断:可能是发动机故障。由于该型战机属单发机型,若发动机空中停车,战机就会马上失去动力,后果不堪设想。塔台内气氛骤然紧张起来,调度员密切关注战机飞行状态的变化。

    “一定要把战机安全地飞回去!”李津新的脑海中迅速闪过此类特情的处置方法,从容地采取对策。

    8时09分33秒,李津新请示下降高度。此时,两架民航班机正从附近某民航机场起飞出港。航管部门人员迅速和民航协调,调开民航飞机,为处置险情争取空间。

    飞机逐渐降低高度,李津新和高鹏心里清楚,必须尽力使飞机保持平衡姿态,此时哪怕一个微小的失误,都有可能导致严重后果。

    为减少滞空时间,李津新试着加大油门。此刻,出人意料的情况出现了:告警消失,飞机状态有所恢复!但李津新和高鹏心里清楚,险情随时都可能复现,两人心中只有一个念头:保持飞机状态,即使不成功,也要避开人口密集区。

    此时,机场一片忙碌:塔台指挥员指挥引导地面救护车、消防车等各种保障车辆向指定位置集结,机务保障人员迅速奔向保障地点,做好特情处置准备。

    8时19分30秒,李津新终于看到机场跑道。战机校对航向,对准跑道下滑、收油门、接地、滑跑、放伞……8时21分52秒,飞机安全降落在跑道上。

    据了解,此类特情是该团改装该型战机以来首次遇到,这次特情的成功处置,不仅避免了国家巨额财产的损失,保护了人民群众生命财产安全,也为海军航空兵部队正确处置类似特情积累了宝贵经验。

    7月4日,该团为李津新、高鹏分别报请二等功和三等功,表彰他们在处置突发险情时的英勇表现。

    (解放军报宁波7月8日电)
不给贴链接 国防部网站  J-10双座换发?
J10……有啥好换的?
恩,显然只有J10S符合这些特点{:soso_e100:}
AL-31FN又出那个毛病了?
AL31啊,摔了我们好几架棍子了吧。。。
双座棍子?
海航的10S咯。

幸亏里面有人以前改装过30MKK2。
AL31可靠性也不怎么样,事故常有,有谁统计过没有,棍子损失几架了,
土鳖主力战机的发动机,还真是在“不成熟”和“不可靠”之间“两害相权取其轻”呢!
反观美帝,卖给巴基斯坦的最新那批F-16,所载已经是在产最烂的一种了,还是远胜土鳖所有;
悲催!
可能是海航的10S,
我有个疑问,不知道我们的战鹰上不上保险,如果摔了保险公司有赔损失还是小些。
还是这么悲惨啊。
三姨夫也不怎么样,太行是不是跟悲催?
没事儿,老毛病了,只要不是咱的问题礼炮他就赔定了。
都说31可靠性高,其实自2010年起,结论是相反的。。。。
还是个大问题啊 摔了JJ没什么 要是摔了人 礼炮他赔不赔啊???
关键词:单发双座。
海军东海舰队航空兵某飞行团:应该是现役飞机,不是试飞中的。
所以应该是三姨夫的问题。
AL31好像一直存在无征兆突然降转速的毛病......
所以还得多买点备件啊 不然真的战争的时候 还等慢慢检修么 直接换备份发动机啊!!!考虑到J10的产量。。。再买123台应该的
棍子x…双坐…赞一个……


貌似已经摔了4架了,单发的缺点现在就看出来了。要不然怎么海空军还都喜欢双发呢。

貌似已经摔了4架了,单发的缺点现在就看出来了。要不然怎么海空军还都喜欢双发呢。
10S列装了?
海航迫不及待地换装了,速度在快些,明年海棍子直接去东海执勤了。
没事儿,老毛病了,只要不是咱的问题礼炮他就赔定了。
问题是,礼炮还有钱赔么……
绿林好汉 发表于 2011-7-9 12:18
土鳖主力战机的发动机,还真是在“不成熟”和“不可靠”之间“两害相权取其轻”呢!
反观美帝,卖给巴基斯 ...
你这话红裤衩们不同意。

敢说WS10A不可靠, 不管你拿出什么证据,喷死你。 你有证据吗,你有逻辑吗,F16发动机再好是为了保卫你吗?
勋章武者 发表于 2011-7-9 12:17
AL31可靠性也不怎么样,事故常有,有谁统计过没有,棍子损失几架了,
4-6架之间
一定要把战机安全地飞回去
这种心态要不得,FF比飞机重要多了
风月傲雪 发表于 2011-7-9 15:54
一定要把战机安全地飞回去
这种心态要不得,FF比飞机重要多了
这个是开二代机的时候落下的毛病。弹射安全性几乎没有。

当年的J7, 跳伞了还不如不跳。 非死即残。 几乎最好的结果是脊柱受伤,告别飞行生涯。
毛子的阿勒三姨问题多多啊!期待太行成熟成太“行”。
yankee 发表于 2011-7-9 12:10
海航的10S咯。

幸亏里面有人以前改装过30MKK2。
杨基大,这是某桥雄鹰团?有棍子?
unnamed089 发表于 2011-7-9 13:57
都说31可靠性高,其实自2010年起,结论是相反的。。。。
谁都说31可靠性高:L
31在三代机发动机里面可靠性是出了名的差
bboywty 发表于 2011-7-9 16:00
杨基大,这是某桥雄鹰团?有棍子?
雄鹰团帮着他们改装了,因为这个团改装速度实在比较慢。
三年以后毛子的三姨还是主发那就真bkc了。
mnq 发表于 2011-7-9 11:08
恩,显然只有J10S符合这些特点
估计就是
哪个货说三姨夫可靠性甩太行几条街的?给老子出来
31也是一身的毛病不断。
只要飞机和飞飞都安全下来了就好,还是要自己的化冻鸡给力才好啊!
AL31只是泼辣性好,传说中的抗畸变能力比较强
战斗机出事故年年有,跟成不成熟有嘛关系?