京沪最高313又被突破 限速300已成过去,均速300已成事实

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:38:37
京沪最高313又被突破    限速300已成过去,均速300已成事实


图片是最好的语言,运营最高时速300已经转变成了均速最高300



这个本来就是真实的速度

    京沪限速310

    ATP限速度315

    313报警 314报警
    315常用制动

15公里时速的余量呀,限速300已成过去,均速300已成事实,当初堂堂一个铁道部新部长曾经对广大媒体公开声明限速300,没几天就自己打自己脸,不知他心里如今怎么想京沪最高313又被突破    限速300已成过去,均速300已成事实


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这个本来就是真实的速度

    京沪限速310

    ATP限速度315

    313报警 314报警
    315常用制动

15公里时速的余量呀,限速300已成过去,均速300已成事实,当初堂堂一个铁道部新部长曾经对广大媒体公开声明限速300,没几天就自己打自己脸,不知他心里如今怎么想
淡定,淡定,不要有怨念!
这个问题是新部长自己作弄自己。
什么时候跑380啊。。。。。。。。。。。
超一点很正常,i7还时不时“睿频”一把呢。
还是擦边球
以后没准儿会慢慢变成旅速300
平均速度300---没有问题--最高350--没有问题--平均350----向380进发!   
明年这时候就能常见350km、h了。
好事一桩,这才叫高铁。
今天刚坐沪宁也是限速310
先定到站时间,再定速度。
跑的更快,just do it!
时刻表是不是需要改了啊
这是好事嘛~~~
这是好事啊。
真是打自己打脸
请教个问题,从车体内部装饰上怎么能分出380A和380B来?