北京地铁事故现场图

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 00:01:14

　　

　　图文来自雅虎画报
　　

　　2011年7月5日上午九点三十六分，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，造成29名乘客受伤。京港地铁公司立即启动相关应急预案，受伤乘客均已送往医院检查抢救，目前有1人死亡，2人重伤，26人轻伤。据悉遇难者为一名１３岁男孩。图为救治伤者。
　　

　　家属告诉记者说他当时赶来的时候他自己的爱人告诉他是因为上行的电梯突然之间进行了倒转，就是说本来是往上走的电梯，突然之间进行了下滑，导致了很多人防不胜防。一位市民嘴部和双臂受伤，正在医院接受治疗。
　　

　　因为如果是电梯停驶的话可能后果不会如此的严重，因为大家都在朝上走的时候，电梯突然间往后面倒退可能是导致这一次事故的原因。
　　

　　一位市民嘴部和双臂受伤，正在医院接受治疗。
　　

　　记者赶到现场时，发现4号线动物园站A口刷卡处所有机器都显示为“红叉”，禁止乘客出站。两名地铁工作人员拿着喇叭喊道：“需要从A口出的乘客请走C口。”一名工作人员表示，封站的原因是电梯发生故障。记者看到，A口正是前往北京动物园的出口，乘客较多，都改从C口出站。
　　

　　上午11时，人民医院急诊科门前停着四五辆救护车，保安站在门前拦住过往的社会车辆，解释着：“里面正在抢救伤员，请绕行东侧小门。”急诊室内，受伤乘客身上都用曲别针别着一块黄布条。
　　

　　上午11时，人民医院急诊科门前停着四五辆救护车，保安站在门前拦住过往的社会车辆，解释着：“里面正在抢救伤员，请绕行东侧小门。”急诊室内，受伤乘客身上都用曲别针别着一块黄布条。
　　

　　记者看到，两名民警和地铁工作人员分别为受伤乘客进行登记。这时，3位轻伤的乘客正打算去照X光。2名腿部受伤的乘客坐在轮椅上，被推到医生面前问诊。
　　

　　据了解，事发后120急救人员将14名伤员送至人民医院进行急救，有3名重伤员。此外，还有一些伤员被999急救车送往武警北京总队第二医院进行治疗。
　　

　　

　　

　　

　　

　　


　　

　　图文来自雅虎画报
　　

　　2011年7月5日上午九点三十六分，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，造成29名乘客受伤。京港地铁公司立即启动相关应急预案，受伤乘客均已送往医院检查抢救，目前有1人死亡，2人重伤，26人轻伤。据悉遇难者为一名１３岁男孩。图为救治伤者。
　　

　　家属告诉记者说他当时赶来的时候他自己的爱人告诉他是因为上行的电梯突然之间进行了倒转，就是说本来是往上走的电梯，突然之间进行了下滑，导致了很多人防不胜防。一位市民嘴部和双臂受伤，正在医院接受治疗。
　　

　　因为如果是电梯停驶的话可能后果不会如此的严重，因为大家都在朝上走的时候，电梯突然间往后面倒退可能是导致这一次事故的原因。
　　

　　一位市民嘴部和双臂受伤，正在医院接受治疗。
　　

　　记者赶到现场时，发现4号线动物园站A口刷卡处所有机器都显示为“红叉”，禁止乘客出站。两名地铁工作人员拿着喇叭喊道：“需要从A口出的乘客请走C口。”一名工作人员表示，封站的原因是电梯发生故障。记者看到，A口正是前往北京动物园的出口，乘客较多，都改从C口出站。
　　

　　上午11时，人民医院急诊科门前停着四五辆救护车，保安站在门前拦住过往的社会车辆，解释着：“里面正在抢救伤员，请绕行东侧小门。”急诊室内，受伤乘客身上都用曲别针别着一块黄布条。
　　

　　上午11时，人民医院急诊科门前停着四五辆救护车，保安站在门前拦住过往的社会车辆，解释着：“里面正在抢救伤员，请绕行东侧小门。”急诊室内，受伤乘客身上都用曲别针别着一块黄布条。
　　

　　记者看到，两名民警和地铁工作人员分别为受伤乘客进行登记。这时，3位轻伤的乘客正打算去照X光。2名腿部受伤的乘客坐在轮椅上，被推到医生面前问诊。
　　

　　据了解，事发后120急救人员将14名伤员送至人民医院进行急救，有3名重伤员。此外，还有一些伤员被999急救车送往武警北京总队第二医院进行治疗。
　　

　　

　　

　　

　　

　　

OTIS要倒霉啦
电梯倒退应该也不至于这么多人受伤啊。和可能是快退。
上行电梯突然倒退几乎相当于高处坠落了，而且还人叠人，惨。


上次深圳地铁也有类似的事故．．
莫非全国的地铁集团都一样黑．．对电梯类设备的安检都打马虎眼？


上次深圳地铁也有类似的事故．．
莫非全国的地铁集团都一样黑．．对电梯类设备的安检都打马虎眼？


摔伤和踩踏伤吗？

摔伤和踩踏伤吗？
主要是人太多吧，后面的还在往前走，一倒退猝不及防下一摔倒就是严重的踩踏事故
后来说是电梯里的一个什么什么锁脱落了。
这个厂商还是份额很小的那种，不知道为什么要选择这个厂商。
一定要认真追求事故原因，倒不是为了惩罚谁，关键要吸取教训。
为死亡的那个孩子默哀。。
另外行人3点启示
1 人流高峰时，最好走楼梯。。(这个也是，旁边那么宽楼梯。)
2 走电梯要有秩序，一般是纵列占一侧，留出另一侧供急行者使用。
3 走电梯要专心，不要打电话，发短信，玩游戏，聊大天啥的。。

惯性和重力配合起来，几乎就是把人往下甩了
那个神马奥的斯算是完鸟，以后在中国大陆是人见人躲鸟
连帝都的东西，都这么不可靠。。
OTIS北京用的貌似很少，上海用的很多。。。
结果就这么几部还出了问题。。
上海听说停运全面检查了，这个是听说的，不敢保证。。
《鼹鼠的故事》里面有一集就画到地铁站的上下扶梯突然变快（只是变快，方向没变呢）大家被摔得很惨
不知道扶梯有没有紧急制动的按钮啊
逗谁惹谁了，伤不起啊伤不起
发错地方了吧，军事畅谈总发民用事儿，搞什么蔡国庆！！！
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OTIS?确实很差,我们单位原来也是,现在换西门子了.
OTIS是美国的？
貌似我们这边的国资大楼也是这牌子的，不过是升降电梯而已，
不是多坏，只不过哥们碰到2次被关在里面，一次从7楼直接掉到地下室而已，幸好掉下来那是没触底，悬在半空，不然哥们估计去见上帝去了。
哥们有次在电梯里从6楼直接下到2楼半，当时手里拿着一壶水，心想，即使困在电梯里，我还有水喝，可以撑个一天啥的
这是军事畅谈版，这帖子发这是怎么回事？
真当这是水区么？
翻了一下新闻，广州也出现扶梯事故，7号新鲜出炉的，不过好在只是停止没有倒行。
不会又是 哦，得死 的吧？
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_07/07/7522889_0.shtml
深圳地铁上次的事故也是这个OTIS的，才几个月又发生了
十五字 发表于 2011-7-7 23:46
《鼹鼠的故事》里面有一集就画到地铁站的上下扶梯突然变快（只是变快，方向没变呢）大家被摔得很惨
不知道 ...
应该都有，我这的沃尔玛行人扶梯在上面的那层有个按键，貌似还可以调传送方向
redstorm 发表于 2011-7-7 10:34
后来说是电梯里的一个什么什么锁脱落了。
这个厂商还是份额很小的那种，不知道为什么要选择这个厂商。
一 ...
老大，去查一下OTIS在电梯业的地位。。。
鲁哈尼 发表于 2011-7-7 11:12
OTIS是美国的？
联合技术公司下属公司。

联合技术公司为世界各地的航空航天工业以及建筑内部系统等领域提供广泛的高科技产品。联合技术公司的子公司包括开利公司(供热、空调和制冷系统，控制系统，服务及可持续发展建筑解决方案)、汉胜公司(宇航系统、航空机载设备和工业产品)、奥的斯电梯公司(电梯、扶梯和自动人行道)、普惠公司(生产飞机发动机、地面燃气轮机及地热发电系统、太空推进系统)、西科斯基公司(直升机)、联合技术消防安防公司(消防及建筑安保系统)和联合技术动力公司(燃料电池系统)以及联合技术研究中心。
OTIS是行内老大
这种东西我觉得和电梯本身还真没什么关系 就北京地铁的楼梯设计 坐过的人都知道那个高度长度 就是换成普通楼梯 你摔一下也得半残
巴巴变变变 发表于 2011-7-7 19:22
这种东西我觉得和电梯本身还真没什么关系 就北京地铁的楼梯设计 坐过的人都知道那个高度长度 就是换成普通楼 ...
哦，电梯突然倒转居然”和电梯本身还真没什么关系“？注册ID就发这么一个帖子。。。
采购方就一点责任都没。。。
话说如果手机里的电池爆了，是去找手机商呢还是找电池厂？
据说原因是：地铁这种人流量非常大的地方必须用重载电梯，而建造时为省钱大家都用普通电梯所以会出事
GT445 发表于 2011-7-7 19:49
据说原因是：地铁这种人流量非常大的地方必须用重载电梯，而建造时为省钱大家都用普通电梯所以会出事{:173: ...
已经辟谣的谣言就不要再传了

http://view.news.qq.com/a/20110708/000003.htm
针对个别媒体报道，中国内地一些地铁公司购买的是用于商场的轻型便宜扶梯的报道，北京市轨道交通建设管理有限公司发布严正声明称：在北京地铁4号线及其它地铁线路采购的自动扶梯均采用公共交通重载型自动扶梯，荷载条件为在任何3小时间隔内，持续重载时间不少于0.5小时，其载荷达到100%制动载荷，理论输送能力为11700人/小时，符合重载扶梯标准。

“事故发生时，电梯上乘客人数是几十人，而电梯的载重量是每一节台阶上都站满人都不会超载，因此不存在超载的现象。”京港地铁新闻发言人扬苓说。
OTIS是国际电梯著名厂商了，在国内，天奥、上三、广日是最大的三家电梯制造厂。国内还有个西奥。绝非差和小。

电梯还有一点是安装与维保都很重要。投运前期故障率也是会偏高一些，慢慢才会稳定。一般前期会要求厂家跟踪修养的。
redstorm 发表于 2011-7-7 23:41
OTIS北京用的貌似很少，上海用的很多。。。
结果就这么几部还出了问题。。
上海听说停运全面检查了，这个 ...
没错，魔都的地铁电梯昨天上午全部停运检查
这个电梯是因为固定电机的螺栓一个松脱，一个断裂，电机在运转时移位导致传送链条脱落，而电梯异常保护制动装置又失效才发生事故。悲剧的是OTIS公司在面对媒体记者的问询时竟然连这个螺栓的具体情况都一无所知，可见这个OTIS公司实在太烂了！
巴巴变变变 发表于 2011-7-8 08:22
这种东西我觉得和电梯本身还真没什么关系 就北京地铁的楼梯设计 坐过的人都知道那个高度长度 就是换成普通楼 ...
别的不敢说。。
东京中心区地铁去过。。这个高度长度还真不算什么。。。
这报道也有人在造假，在围脖疯传
明镜亦无台 发表于 2011-7-8 07:12
老大，去查一下OTIS在电梯业的地位。。。
我知道OTIS牛啊。。
但是中国的就是个分公司。
北京几百部电梯，就10部是OTIS的。。其他都是另一家的。。
这不是很奇怪么。。干啥弄10部特殊的，不会增加人工成本么和维护难度么。。
我比较喜欢蒂森 克虏伯电梯，不为其他，就因为他过去是造炮的~~~
我们小区的电梯就是OTIS的，有几部门经常关不上，维修的师傅说都是安装的问题——电梯不完全垂直，关不上用手挤一挤就好了。
原来OTIS是手动的啊？电梯未必有毛病，这安装也太马虎了吧？

天使的画具 发表于 2011-7-8 11:06
我比较喜欢蒂森 克虏伯电梯，不为其他，就因为他过去是造炮的~~~


广州BRT过街天桥用的全部是蒂森克虏伯电梯，据说还是原装进口的，三天两头的坏的，岗顶站我天天经过，南方电脑城门口那条电梯能保持一个月不坏都是奇迹，前几天才停用修了两天，修好用了不够两天，昨天开始又拦住停用，到现在还没修好
天使的画具 发表于 2011-7-8 11:06
我比较喜欢蒂森 克虏伯电梯，不为其他，就因为他过去是造炮的~~~


广州BRT过街天桥用的全部是蒂森克虏伯电梯，据说还是原装进口的，三天两头的坏的，岗顶站我天天经过，南方电脑城门口那条电梯能保持一个月不坏都是奇迹，前几天才停用修了两天，修好用了不够两天，昨天开始又拦住停用，到现在还没修好
北京地铁事故现场图 事故现场视频 从大连造船厂这张事故现场图中你还能看出点什么? 今天10月14日，一年前的今天（附： 事故现场卫星图） 北京地铁苹果园站一男子掉下站台被撞死(图) 体验北京地铁：人是怎么被挤成“照片”的(图) 北京地铁1名男子大叫一声跳下站台(图) 北京地铁口摆放一架武装直升机真机(图) 北京地铁一女子被安全门夹住 摔下站台身亡(图) 【原创】【北京地铁】 重庆川东北气矿“井喷”事故现场 北京地铁4号线乘务员将进行蹲式服务(图)