为什么原型机会那么昂贵？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 20:14:20
假设一下，除去研发成本，光算制造成本的话，会不会也不是太贵，原型机生产线和量产型的生产线又有什么分别？假设一下，除去研发成本，光算制造成本的话，会不会也不是太贵，原型机生产线和量产型的生产线又有什么分别？


马克思主义政治经济学有个概念，叫“价值”，就是凝结在商品中的，无差别的人类劳动。同一商品，生产它所花费的劳动时间越多，它的价值也就越高，而价值决定价格。
会计学上一个词叫“分摊成本”，经济学上有个词叫“规模经济”。
验证机或原型机，花费的单位劳动时间要远高于量产型。
概念车单价要远远高于量产型，飞机同理。

马克思主义政治经济学有个概念，叫“价值”，就是凝结在商品中的，无差别的人类劳动。同一商品，生产它所花费的劳动时间越多，它的价值也就越高，而价值决定价格。
会计学上一个词叫“分摊成本”，经济学上有个词叫“规模经济”。
验证机或原型机，花费的单位劳动时间要远高于量产型。
概念车单价要远远高于量产型，飞机同理。
部分零件手工制作
第一次，当然贵了！你懂的。
特务兔 发表于 2011-6-29 16:08
第一次，当然贵了！你懂的。
3楼亮了！
特务兔 发表于 2011-6-29 16:08
第一次，当然贵了！你懂的。
军网最黄，名不虚传
这么会有人问这种问题?
2楼解释的很清楚了
那么多机器都只造一个零件，当是很贵了，要是批量生产自然就成本下降了
除去研发光是生产费用也不得了啊。比如飞机如果要求高强度的机身结构强度，原有老的两万吨级锻压机不顶用了，那弄个五万吨的——若干亿就没了。整体智能蒙皮大型复合材料一次定型设备——若干亿又没了。

打铁有个炉子就行了，炼钢就得有高炉，新技术的应用背后必然要有相应的工业化生产体系升级。所以核能、航天、大飞机、航母之类能带动成百上千的工业部门设备升级换代，形成龙头带动作用。
这好比你去打印名片，打得越多越便宜
这种问题还用问。。。
特务兔 发表于 2011-6-29 16:08
第一次，当然贵了！你懂的。
黄网最军
特务兔 发表于 2011-6-29 16:08
第一次，当然贵了！你懂的。
言简意赅，淫才啊~~~
第一次....
有才
特务兔 发表于 2011-6-29 16:08
第一次，当然贵了！你懂的。
你亮了
四楼亮点啊
以为需要实验，这个比生产线不一样啊
这个帖子已经歪了啊
笔记本研发新型号，采用新外壳的时候，那个模具费用就要上百万。
我真的觉得这个问题比较奇怪，都不知道怎么回答，还是一楼回答的好
赤龙之吼 发表于 2011-6-29 16:09
3楼亮了！
是4楼。。。
三楼……解释最合理
为什吗第一胎容易难产或比较痛苦，第二三胎就比较容易顺产或者很痛快的就生下来了呢
超大到处都有人才啊
这是工业的时代…机器加上少得可怜的生产品平均下自然就贵了
特务兔 发表于 2011-6-29 16:08
第一次，当然贵了！你懂的。
淫才啊!!!膜拜一下
大力发展外卖型 摊薄成本才是王道啊
4L大亮
……
后期
修修补补的算么
第一张win7光盘成本多少？第二张呢？
超大到处都有人才
开苞费当然贵啦！
特务兔 发表于 2011-6-29 16:08
第一次，当然贵了！你懂的。
回答正确
4L,你赢了
很多新技术和新材料如果不是批量生产的话成本是很高的说
4楼大亮啊
头胎都是最难生的
特务兔 发表于 2011-6-29 16:08
第一次，当然贵了！你懂的。
正解啊
1试制费用高、良率很低。比如飞机需要一个新的钢种，钢厂可能为了几百公斤的东西，需要先试验几吨、几十吨的钢水。同时新工艺不稳定也导致零件合格率低下，多低呢？有可能是百分之一千分之一的合格率。
2第一次研发为了控制风险，所有东西肯定是要最好的，设计裕度要放宽，等以后成熟了才能谈控制成本。
3有些零部件国内压根没有生产条件，需要进口，即使自己生产的话说不定也要借助外面的人才、设备。
这次二楼的风头怎么被四楼抢了
为什么原型机会那么昂贵？ 原型机会加入现役吗 为什么要用这么昂贵的钋-210杀利特维年科 那么爱你为什么！ 明代为什么那么腐败? 今天为什么那么累..... 为什么发那么少? 为什么日本那么蠢？ 为什么倭舰看着那么干净？ 北大清华为什么那么有名? lca为什么那么重 原型机YF23为什么排气管如此大！