不治是否有大神分析过各空空导弹的气动布局。

楼主的问题有点一下难以回答完整啊。
对于导弹来说，一般其实也可以像飞机那样，大致分为常规布局、鸭式布局两大类：常规布局就是中间弹翼固定，舵面在尾部；鸭式布局则是头部有全动舵面，尾部则是固定或者有部分舵面。
比如，AIM-54不死鸟、AIM-120、霹雳-12、R-77、“米卡”、“标准”防空弹等都算正常布局，中间弹翼可以是不死鸟那种切尖三角形（嘛，也可以叫梯形）。也可以是120和PL12那种三角形，也可以是R-77那种纯矩形，或者是“标准”、“米卡”和红旗-16那种边条翼，主要的活动舵面在导弹尾部。

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2014-5-14 23:46 上传

鸭式布局的代表则是AIM-9响尾蛇（不含AIM-9X）、霹雳-8等多种红外弹，头部全动舵面，尾部弹翼有个方向舵。R-73、怪蛇-5、R530等导弹头部气动面较多且复杂，构成所谓双鸭翼布局等等，但也都可看成鸭式布局的变种。

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2014-5-14 23:46 上传

AA-5

其实还有种“干净”的气动布局，是弹体升力布局，除了尾舵之外，弹体上没有其他任何气动面，升力完全来自于弹体本身，不依靠弹翼帮助。比如AIM-132。

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2014-5-14 23:47 上传

格斗空空导弹的气动设计主要围绕导弹的高机动性展开，中距弹和远程弹则不仅要兼顾高机动，还要兼顾射程，意味着也要尽可能减小阻力、提高升力。综合优化下来，50年代那种早期空空导弹的大尺寸的弹翼基本被淘汰，以“麻雀”“响尾蛇”为代表的双X简洁布局逐渐被接受，是综合升力特性和机动性的较好布局。

AIM-9响尾蛇那种典型鸭式布局鸭翼位于导弹重心之前，同装在尾部的大翼展、大面积主翼相配合，可减少舵面偏转响应时间，提高导弹的机动性，提高导弹最大平衡攻角，提高近距格斗时的安全性。苏联R-73通过在鸭翼前增加了固定翼面等措施，可增大舵面效应，减少偏航力矩，大幅优化传统鸭式布局气动性能，是四代高机动格斗弹的鼻祖。怪蛇-5则更激进地采用双鸭翼+边条翼的复杂布局，优化气动控制措施，搭配矢量推力，据称可达到50G以上的机动性能。

而以AIM-120、R-77、霹雳12为代表的中距弹，气动上则相对简单，基本都是常规布局，而且弹体轻量化小型化设计，不约而同采用了较小的弹翼，远射程下阻力小，更好地保持速度，提高射程。R-77的尺寸小，设计时候尾部铰链距小，因此采用了气动力大的格栅翼。但是格栅翼阻力也偏大，而且需要较大的翼展，挂载时需要折叠，所以应用少。

由于固体火箭发动机的发展，矢量推力的广泛应用使得格斗弹即使没有复杂的气动措施也能获得较好机动性，高推比、双推力等固体发动机的发展使得导弹射程也越来越远，足够进行越肩攻击等新模式，或者使得传统红外格斗弹也逐渐逼近中距弹的射程。再由于隐身机内置的需要，导弹尺寸外形也要从简从小，响尾蛇导弹进化到X气动上的变化就是个典型。



楼主的问题有点一下难以回答完整啊。
对于导弹来说，一般其实也可以像飞机那样，大致分为常规布局、鸭式布局两大类：常规布局就是中间弹翼固定，舵面在尾部；鸭式布局则是头部有全动舵面，尾部则是固定或者有部分舵面。
比如，AIM-54不死鸟、AIM-120、霹雳-12、R-77、“米卡”、“标准”防空弹等都算正常布局，中间弹翼可以是不死鸟那种切尖三角形（嘛，也可以叫梯形）。也可以是120和PL12那种三角形，也可以是R-77那种纯矩形，或者是“标准”、“米卡”和红旗-16那种边条翼，主要的活动舵面在导弹尾部。

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2014-5-14 23:46 上传

鸭式布局的代表则是AIM-9响尾蛇（不含AIM-9X）、霹雳-8等多种红外弹，头部全动舵面，尾部弹翼有个方向舵。R-73、怪蛇-5、R530等导弹头部气动面较多且复杂，构成所谓双鸭翼布局等等，但也都可看成鸭式布局的变种。

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2014-5-14 23:46 上传

AA-5

其实还有种“干净”的气动布局，是弹体升力布局，除了尾舵之外，弹体上没有其他任何气动面，升力完全来自于弹体本身，不依靠弹翼帮助。比如AIM-132。

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2014-5-14 23:47 上传

格斗空空导弹的气动设计主要围绕导弹的高机动性展开，中距弹和远程弹则不仅要兼顾高机动，还要兼顾射程，意味着也要尽可能减小阻力、提高升力。综合优化下来，50年代那种早期空空导弹的大尺寸的弹翼基本被淘汰，以“麻雀”“响尾蛇”为代表的双X简洁布局逐渐被接受，是综合升力特性和机动性的较好布局。

AIM-9响尾蛇那种典型鸭式布局鸭翼位于导弹重心之前，同装在尾部的大翼展、大面积主翼相配合，可减少舵面偏转响应时间，提高导弹的机动性，提高导弹最大平衡攻角，提高近距格斗时的安全性。苏联R-73通过在鸭翼前增加了固定翼面等措施，可增大舵面效应，减少偏航力矩，大幅优化传统鸭式布局气动性能，是四代高机动格斗弹的鼻祖。怪蛇-5则更激进地采用双鸭翼+边条翼的复杂布局，优化气动控制措施，搭配矢量推力，据称可达到50G以上的机动性能。

而以AIM-120、R-77、霹雳12为代表的中距弹，气动上则相对简单，基本都是常规布局，而且弹体轻量化小型化设计，不约而同采用了较小的弹翼，远射程下阻力小，更好地保持速度，提高射程。R-77的尺寸小，设计时候尾部铰链距小，因此采用了气动力大的格栅翼。但是格栅翼阻力也偏大，而且需要较大的翼展，挂载时需要折叠，所以应用少。

由于固体火箭发动机的发展，矢量推力的广泛应用使得格斗弹即使没有复杂的气动措施也能获得较好机动性，高推比、双推力等固体发动机的发展使得导弹射程也越来越远，足够进行越肩攻击等新模式，或者使得传统红外格斗弹也逐渐逼近中距弹的射程。再由于隐身机内置的需要，导弹尺寸外形也要从简从小，响尾蛇导弹进化到X气动上的变化就是个典型。

楼主的问题有点一下难以回答完整啊。
对于导弹来说，一般其实也可以像飞机那样，大致分为常规布局、鸭式布 ...
好帖，清晰明了
学习了

楼主的问题有点一下难以回答完整啊。
对于导弹来说，一般其实也可以像飞机那样，大致分为常规布局、鸭式布 ...
版主亲自来！！！谢谢了！！！

补充一下，R-77的格栅尾翼设计有利于在动力段提供更强的机动性。但是在惯性段其阻力也更大，导致末端存速能力弱，机动性差，加上77本身动力偏弱，使得R-77针对典型三代战斗机目标的威慑范围不如PL-12和AIM-120这类传统布局导弹。

当初搞77的时候，主要针对的是万一三战开搞，中欧地区那种大机群空战，交战距离也不那么大，两三十公里也就算是超视距了。毛子认为，以当时毛子机载雷达的水平，过大的动力射程并无意义，而由于当时超视距空战中普遍使用高速侧转机动作为防御手段（一是利用PD雷达原理提高脱锁概率，二来耗费导弹能量），由基于比例导引规律的主动弹末制导规律可知（AIM-120是修正比例末制导），此时高速规避中目标速度越大，导弹需要的过载也越大，所以对导弹的动力段机动性要求要比动力射程本身更高。

因此，R-77实际上也是带有很浓厚前苏联空军战术想定特点的产物。冷战后，随着AESA雷达的出现，使得中距弹的大射程真正具备了战术意义，导弹的动力性能被放到更加重要的位置上，格栅尾翼也就不吃香了。

楼主的问题有点一下难以回答完整啊。
对于导弹来说，一般其实也可以像飞机那样，大致分为常规布局、鸭式布 ...
这是一个很大的题目，杂志上可以开专题了。

JFMaverick 发表于 2014-5-15 00:15
楼主的问题有点一下难以回答完整啊。
对于导弹来说，一般其实也可以像飞机那样，大致分为常规布局、鸭式布 ...
好科普,多谢了

补充一下，R-77的格栅尾翼设计有利于在动力段提供更强的机动性。但是在惯性段其阻力也更大，导致末端存速能 ...
说到这个，又想起航空档案那几篇关于导弹方面的文章了～～

yankee 发表于 2014-5-15 01:32
补充一下，R-77的格栅尾翼设计有利于在动力段提供更强的机动性。但是在惯性段其阻力也更大，导致末端存速能 ...
也一直觉得R77的那种格栅阻力偏大。。

JFMaverick 发表于 2014-5-15 11:28
说到这个，又想起航空档案那几篇关于导弹方面的文章了～～
唉。。曾经的好杂志啊。。

响尾蛇那种传统的鸭翼模式，需要尾部的陀螺舵来防止滚转。而陀螺舵有额外的阻力。
而且鸭翼的操纵力矩也不如常规布局的大：常规布局的舵面离开重心更远，力臂更长。
鸭翼最大的好处是飞控可以做的非常简单，简单的比例控制就可以。但是现在的电子技术来说，这个优点意义不大了。
所以AIM9X放弃了鸭翼，改用常规布局，这样操纵力矩增大，阻力变小。

xtal 发表于 2014-5-27 17:10
响尾蛇那种传统的鸭翼模式，需要尾部的陀螺舵来防止滚转。而陀螺舵有额外的阻力。
而且鸭翼的操纵力矩也不 ...
啊，再求教，9x前端也有4片翼啊（虽然小了很多，形状也变了），却不是鸭翼？

qiaozx111 发表于 2014-5-27 20:43
啊，再求教，9x前端也有4片翼啊（虽然小了很多，形状也变了），却不是鸭翼？
前端的4片是固定的，活动的是后面的

xtal 发表于 2014-5-27 20:45
前端的4片是固定的，活动的是后面的
谢谢！你是从哪里知道这个的呢？想学习一下！

xtal 发表于 2014-5-27 20:45
前端的4片是固定的，活动的是后面的
找到了图片：

yankee 发表于 2014-5-15 01:32
补充一下，R-77的格栅尾翼设计有利于在动力段提供更强的机动性。但是在惯性段其阻力也更大，导致末端存速能 ...
多谢！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！