炒冷饭:请大家来分析分析“翔龙”无人机的气动布局

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:57:54
虽然沈飞在猪展上的“暗剑”很抢镜头。
      但是感觉真正会实用化的应该还是贵航的翔龙和成飞版的全球鹰。

      成飞版的全球鹰在曝光录象里已经试飞了,最怪的就是翔龙无人机。高空长航时,尤其是奇特的连翼布局。这种布局到底有什么特点?虽然沈飞在猪展上的“暗剑”很抢镜头。
      但是感觉真正会实用化的应该还是贵航的翔龙和成飞版的全球鹰。

      成飞版的全球鹰在曝光录象里已经试飞了,最怪的就是翔龙无人机。高空长航时,尤其是奇特的连翼布局。这种布局到底有什么特点?
沙发,成飞设计:D
板凳,贵航生产:D
录象里那个离全球鹰还很远,最多算是捕食者而已。
钻石翼的好处以前看过一点点,好象是增加航程吧。。。。。。等23学霸讲气动。
连翼机结实坚固
好象还有个什么特殊的优点
我是比较喜欢的
可能还可以拿做运输机,预警机,其他类型无人机,加油机都不错
MS可以拿来做强击机
联结翼的特点可见2005年第2期《海军航空工程学院学报》郭卫刚,余雄庆的《联结翼飞机布局特点探讨》,主要是重量轻,刚度好,低速升力特性好,诱导阻力小,操纵性好,便于实现直接力控制,但是这个布局高速阻力大,结构设计比较复杂
原帖由 yf23 于 2006-12-8 13:30 发表
联结翼的特点可见2005年第2期《海军航空工程学院学报》郭卫刚,余雄庆的《联结翼飞机布局特点探讨》,主要是重量轻,刚度好,低速升力特性好,诱导阻力小,操纵性好,便于实现直接力控制,但是这个布局高速阻力 ...


谢谢了
再问一下,高速阻力大?到底大概是个什么样的速度,800KM以上?!
速度700~750,看巡航高度。
能不能搞出来还是回事。
原帖由 yf23 于 2006-12-8 13:30 发表
联结翼的特点可见2005年第2期《海军航空工程学院学报》郭卫刚,余雄庆的《联结翼飞机布局特点探讨》,主要是重量轻,刚度好,低速升力特性好,诱导阻力小,操纵性好,便于实现直接力控制,但是这个布局高速阻力 ...

这个翼型用来做舰载预警机还是很合适的。貌似美国以前就有这样的构想。

让人心动的是,机翼内甚至可以布置相控阵天线,盘子和杠子都不用扛了。;P