超级军网在巴黎，毛子和TG竟然签订合同了！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 10:06:10
双方签订了钛铝半成品的合同。。。
http://www.vsmpo.ru/cat_details. ... zps=1804&lang=2双方签订了钛铝半成品的合同。。。
http://www.vsmpo.ru/cat_details. ... zps=1804&lang=2
http://www.vsmpo.ru/cat_details. ... zps=1804&lang=2双方签订了钛铝半成品的合同。。。
http://www.vsmpo.ru/cat_details. ... zps=1804&lang=2
竟然？呵呵
合同，毛子的合约精神世界文明，低签高收，多少国家被坑了，别高兴早
跟毛子打交道，费心呢
超大半夜里速度还这么慢？真是越来越不行了！
毛子的商业信誉狠不靠谱，拭目以待。
楼主要杯具了，纯链接！
楼主要杯具了，纯链接！
毛子信誉这么差TG还是要签合同，看来是迫不得已。
我以为是啥大单子呢.....有人说下这具体是什么合同？？
我们材料应该不比毛子差吧
我们材料应该不比毛子差吧
10304223 发表于 2011-6-21 23:45 ![]()
有人说下这具体是什么合同？？
我们材料应该不比毛子差吧
是C919的铝合金都不能完全自产。
有人说下这具体是什么合同？？
我们材料应该不比毛子差吧
是C919的铝合金都不能完全自产。
赤道几内亚 发表于 2011-6-21 23:47 ![]()
是C919的铝合金都不能完全自产。
BKC了。。。。。
是C919的铝合金都不能完全自产。
BKC了。。。。。
10304223 发表于 2011-6-21 23:45 ![]()
有人说下这具体是什么合同？？
我们材料应该不比毛子差吧
这是兔爷最大缺门，毛子最大的长项。
有人说下这具体是什么合同？？
我们材料应该不比毛子差吧
这是兔爷最大缺门，毛子最大的长项。
10304223 发表于 2011-6-21 23:49 ![]()
BKC了。。。。。
本就预定30%的铝材要外国供应，以后才会慢慢提高国产比例，估计如果全国产材料直接上的话国外适航证就能把你卡死。
预期担心铝材不如担心复合材料和国发。
BKC了。。。。。
本就预定30%的铝材要外国供应，以后才会慢慢提高国产比例，估计如果全国产材料直接上的话国外适航证就能把你卡死。
预期担心铝材不如担心复合材料和国发。
10304223 发表于 2011-6-21 23:45
有人说下这具体是什么合同？？
我们材料应该不比毛子差吧
貌似说错了，修改
10304223 发表于 2011-6-21 23:45
有人说下这具体是什么合同？？
我们材料应该不比毛子差吧
貌似说错了，修改
皇家卡罗 发表于 2011-6-21 23:45 ![]()
我以为是啥大单子呢.....
大单子肯定在北京或者莫斯科签, 一般的单子在珠海签.
我以为是啥大单子呢.....
大单子肯定在北京或者莫斯科签, 一般的单子在珠海签.
我晕 这是个中介合同，好像是毛子的那个厂负责生产，中航帮他们卖。
毛子信誉很差, 一但以后市场出现价差时, 经常反悔的
比较准确的说法叫做代理合同，不是我们在买毛子的东西，是帮他们卖
machineussr 发表于 2011-6-21 23:53 ![]()
本就预定30%的铝材要外国供应，以后才会慢慢提高国产比例，估计如果全国产材料直接上的话国外适航证就能把 ...
你数据弄反了，辩解的理由也很惨白。
首架国产C919飞机2013年底到2014年上半年间下线
中央政府门户网站 www.gov.cn 2011年03月05日 来源：新华社
。。。。。对于Ｃ９１９原材料的使用，中国商飞提出明确目标：初期试飞时，主要原材料铝合金的国产比例要达到３０％。吴光辉委员告诉记者，２０１４年首飞的Ｃ９１９，国产材料会占１０％到２０％，以后逐步加大应用，以带动相关产业的发展。
是国产的目标要达到30%而不是30%的进口。所有的电子系统，控制系统，发动机都给欧美包原了，不存在用材料换不卡脖的理由，而是没有足够好的国产铝合金材料。
本就预定30%的铝材要外国供应，以后才会慢慢提高国产比例，估计如果全国产材料直接上的话国外适航证就能把 ...
你数据弄反了，辩解的理由也很惨白。
首架国产C919飞机2013年底到2014年上半年间下线
中央政府门户网站 www.gov.cn 2011年03月05日 来源：新华社
。。。。。对于Ｃ９１９原材料的使用，中国商飞提出明确目标：初期试飞时，主要原材料铝合金的国产比例要达到３０％。吴光辉委员告诉记者，２０１４年首飞的Ｃ９１９，国产材料会占１０％到２０％，以后逐步加大应用，以带动相关产业的发展。
是国产的目标要达到30%而不是30%的进口。所有的电子系统，控制系统，发动机都给欧美包原了，不存在用材料换不卡脖的理由，而是没有足够好的国产铝合金材料。
赤道几内亚 发表于 2011-6-22 00:02
你数据弄反了，辩解的理由也很惨白。
首架国产C919飞机2013年底到2014年上半年间下线
中央政府门户网 ...
擦，记错了。反正相比金属材料，我更担心以后碳纤维和SF-A 的出路。特别发动机，这个是航空公司定的，到时候都选LEAP-X就不好办了
赤道几内亚 发表于 2011-6-22 00:02
你数据弄反了，辩解的理由也很惨白。
首架国产C919飞机2013年底到2014年上半年间下线
中央政府门户网 ...
擦，记错了。反正相比金属材料，我更担心以后碳纤维和SF-A 的出路。特别发动机，这个是航空公司定的，到时候都选LEAP-X就不好办了
我晕 你们乱BKC什么啊 这是一个代理协议，我们帮毛子的那个厂卖，新闻中说中航从2004年就开始帮这个厂销售它的产品了，又不是我们要买，我真是服了，就没人看看我的回复啊，不要乱吵啦！
wzy090909 发表于 2011-6-22 00:06 ![]()
我晕 你们乱BKC什么啊 这是一个代理协议，我们帮毛子的那个厂卖，新闻中说中航从2004年就开始帮这个厂销售它 ...
在中国的代理，卖给谁，你不会是以为卖给火星人吧。:D你太可爱了。
我晕 你们乱BKC什么啊 这是一个代理协议，我们帮毛子的那个厂卖，新闻中说中航从2004年就开始帮这个厂销售它 ...
在中国的代理，卖给谁，你不会是以为卖给火星人吧。:D你太可爱了。
合金,还是要向毛子学习的,不服不行
乌烟瘴气啊
就算是波音和空客都要找同一閒公司 {:soso_e120:}
中航进出口公司买毛子的钛和铝的办成品，是要拿回来加工的
Agency Agreement 是代理商合同，但很明显，肯定是要在中国销售。
wzy090909 发表于 2011-6-22 00:00 ![]()
比较准确的说法叫做代理合同，不是我们在买毛子的东西，是帮他们卖
China (AVIC) signed an Agency Agreement for sales of titanium and aluminium semi-finished products manufactured by VSMPO-AVISMA Corporation in PRC
In PRC,也就是在中国的代理
比较准确的说法叫做代理合同，不是我们在买毛子的东西，是帮他们卖
China (AVIC) signed an Agency Agreement for sales of titanium and aluminium semi-finished products manufactured by VSMPO-AVISMA Corporation in PRC
In PRC,也就是在中国的代理