超级军网第四个以祖国名山公开命名的航空发动机？------涡扇15“ ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:49:11
已知涡喷14昆仑，涡扇9秦岭，涡扇10太行， 涡扇15 长白？
2011年3月25日下午3：40，由航空基础部主办、能源与动力工程学院承办的沙河校区“航空大讲堂”本学期继续开展讲座，本学期第一讲邀请了航空发动机专家陈光教授作题为“从我国歼20首飞，谈先进战斗机研制”的专题讲座。能源与动力工程学院郑克扬教授、中国航空博物馆文物研究室主任阳勇、能源与动力工程学院分党委副书记袁星老师，以及中国航空博物馆的官兵、四百多学生共聚一堂，聆听陈光教授声情并茂、发人深省的讲座。
开讲前，主持人王菁菁介绍了陈光教授的简历。陈光教授是我国著名的航空发动机专家，北航能源与动力工程学院教授，曾任中航第二集团公司科技委委员，中国航空学会理事、副秘书长，长期担任北京航空航天学会常务理事兼秘书长，享受国务院发给的政府特殊津贴，曾主持过多项科研攻关项目，参与“昆仑”涡轮喷气式发动机，“长白山”涡轮风扇发动机等重点型号航空喷气式发动机的研究工作。
陈光教授以最近的热点“歼20首飞”开篇，把战斗机研制的整个过程详细剖析，明确地指出了我国战斗机的研制工作任重道远，并从苏联和美国的几款著名战斗机着手，详细地讲解了这些飞机研制过程中的经验和教训，以及对我国航空工业发展的启示。最后，陈光教授勉励在场的所有同学认真学习知识、勤于实践，为成为中国航空事业的接班人而不懈努力。
陈光教授的讲座幽默风趣，使得现场气氛十分活跃，听众都聚精会神的听着、做着笔记，场内不时发出阵阵笑声或报以热烈的掌声，在场的同学们、官兵们均表示受益匪浅。
http://www.sjp.buaa.edu.cn/dispnews.php?newsid=880&pmenuid=47
已知涡喷14昆仑，涡扇9秦岭，涡扇10太行， 涡扇15 长白？
2011年3月25日下午3：40，由航空基础部主办、能源与动力工程学院承办的沙河校区“航空大讲堂”本学期继续开展讲座，本学期第一讲邀请了航空发动机专家陈光教授作题为“从我国歼20首飞，谈先进战斗机研制”的专题讲座。能源与动力工程学院郑克扬教授、中国航空博物馆文物研究室主任阳勇、能源与动力工程学院分党委副书记袁星老师，以及中国航空博物馆的官兵、四百多学生共聚一堂，聆听陈光教授声情并茂、发人深省的讲座。
开讲前，主持人王菁菁介绍了陈光教授的简历。陈光教授是我国著名的航空发动机专家，北航能源与动力工程学院教授，曾任中航第二集团公司科技委委员，中国航空学会理事、副秘书长，长期担任北京航空航天学会常务理事兼秘书长，享受国务院发给的政府特殊津贴，曾主持过多项科研攻关项目，参与“昆仑”涡轮喷气式发动机，“长白山”涡轮风扇发动机等重点型号航空喷气式发动机的研究工作。
陈光教授以最近的热点“歼20首飞”开篇，把战斗机研制的整个过程详细剖析，明确地指出了我国战斗机的研制工作任重道远，并从苏联和美国的几款著名战斗机着手，详细地讲解了这些飞机研制过程中的经验和教训，以及对我国航空工业发展的启示。最后，陈光教授勉励在场的所有同学认真学习知识、勤于实践，为成为中国航空事业的接班人而不懈努力。
陈光教授的讲座幽默风趣，使得现场气氛十分活跃，听众都聚精会神的听着、做着笔记，场内不时发出阵阵笑声或报以热烈的掌声，在场的同学们、官兵们均表示受益匪浅。
http://www.sjp.buaa.edu.cn/dispnews.php?newsid=880&pmenuid=47
已经命名了？真的吗。。。。。。。。。。。。。。。。。。
链接呢？看看原文...
长白山？！不错哦！
无连接无真相
都是北方山脉
http://news.buaa.edu.cn/dispnews.php?type=12&nid=79476&s_table=news_txt
LZ 自行添加？
LZ 自行添加？
无链接无真相啊！
无连接要杯具吧 是ws15么？
应该叫四姑娘山嘛
大小兴安岭比长白山排名靠前吧
峨眉呢？？？
连接
长白，常白，一辈子BKC，还不如长虹
“长白山”涡轮风扇发动机
TG发动机技术开始井喷……
TG发动机技术开始井喷……
长白山
坐等棒子抗议
坐等棒子抗议
南京理工大学
博士学位论文
高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研
究
姓名：陈伟
申请学位级别：博士
专业：材料学
指导教师：陈光;楼琅洪
20070901
1．3本课题的研究背景、目的和意义
21世纪新一代航空发动机对发动机推重比提出了更高的要求，推重比10一级的发动机将成为国外第四代战斗机的动力装置，预计到2020年以前，国外发动机推重比将提高至15"-'20。在追求高推重比的同时，先进发动机的发展还对降低研制和制造成本提出了严格的要求[209]。燃烧室机匣作为燃气涡轮发动机中形成气流通道的主要承力结构部件，在承受高温气流的同时，还需承受巨大的轴向力、扭矩、弯矩和振动载荷，且受力方式复杂。其设计和制造水平一直是衡量发动机发展水平的重要标志之一[210，21 1]。增大推力是提高推重比的有效手段之一。为了增大发动机推力，就需要提高发动机的热效率，这必然导致燃气温度的提高。作为发动机中的气流通道，燃烧室机匣部件的最高工作温度将由650。C提高到700"C，这就对部件材料的承温能力提出了更高的要求。
降低结构重量以提高结构效率是提高推重比的另一个重要手段。燃烧室机匣是环形壳体结构，其长度和尺寸均与内部核心部件相匹配，为降低结构重量就必须减小壁厚。然而，在更高推重比的发动机中，机匣部件承受的载荷更大，这就对机匣材料的强度提出了更高的要求。
从经济角度考虑，减轻重量可以在一定程度上降低成本。但对降低制造成本最具重要意义的来自于机匣类壳体部件制造工艺的彻底革新。传统的燃烧室机匣大多采用“板材弯曲成型一锻件粗加工一焊接机加工成型"工艺，许多零件必须经过多道工序和后置处理工序才能完成零件的制造。不仅由于焊缝多而密导致构件变形严重、刚性差，而且制造周期长、材料利用率低、成本高。先进发动机为提高推重比而日趋复杂的结构设计，也已越来越难通过传统工艺实现[159，212]。大型整体构件超薄壁精密铸造技术是燃烧室机匣制造技术发展的方向。作为美国“可买得起、可重复生产先进
战斗机计划’’的重要部分，该项技术已经在F119战机上得到验证，并将推广应用于其他航空产品和民用产品零件的制造领域。该技术大大简化了零件制造过程，仅需要一道精密铸造工序即可完成薄壁整体构件的制造，可取消许多后续加工工序，减少零件数量、显著降低制造成本。整铸机匣与锻焊成形机匣相比刚度高、无焊缝，壁厚可降至0．25毫米，对于降低重量、提高推重比也具有重要意义[212]。
本研究就是基于上述背景，作为国家高技术研究发展863计划(2002从305208)的研究内容，旨在发展一种在700"C保持组织和性能稳定、室温至700℃屈服强度均超过1000MPa的高强度镍基铸造高温合金。
南京理工大学
博士学位论文
高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研
究
姓名：陈伟
申请学位级别：博士
专业：材料学
指导教师：陈光;楼琅洪
20070901
1．3本课题的研究背景、目的和意义
21世纪新一代航空发动机对发动机推重比提出了更高的要求，推重比10一级的发动机将成为国外第四代战斗机的动力装置，预计到2020年以前，国外发动机推重比将提高至15"-'20。在追求高推重比的同时，先进发动机的发展还对降低研制和制造成本提出了严格的要求[209]。燃烧室机匣作为燃气涡轮发动机中形成气流通道的主要承力结构部件，在承受高温气流的同时，还需承受巨大的轴向力、扭矩、弯矩和振动载荷，且受力方式复杂。其设计和制造水平一直是衡量发动机发展水平的重要标志之一[210，21 1]。增大推力是提高推重比的有效手段之一。为了增大发动机推力，就需要提高发动机的热效率，这必然导致燃气温度的提高。作为发动机中的气流通道，燃烧室机匣部件的最高工作温度将由650。C提高到700"C，这就对部件材料的承温能力提出了更高的要求。
降低结构重量以提高结构效率是提高推重比的另一个重要手段。燃烧室机匣是环形壳体结构，其长度和尺寸均与内部核心部件相匹配，为降低结构重量就必须减小壁厚。然而，在更高推重比的发动机中，机匣部件承受的载荷更大，这就对机匣材料的强度提出了更高的要求。
从经济角度考虑，减轻重量可以在一定程度上降低成本。但对降低制造成本最具重要意义的来自于机匣类壳体部件制造工艺的彻底革新。传统的燃烧室机匣大多采用“板材弯曲成型一锻件粗加工一焊接机加工成型"工艺，许多零件必须经过多道工序和后置处理工序才能完成零件的制造。不仅由于焊缝多而密导致构件变形严重、刚性差，而且制造周期长、材料利用率低、成本高。先进发动机为提高推重比而日趋复杂的结构设计，也已越来越难通过传统工艺实现[159，212]。大型整体构件超薄壁精密铸造技术是燃烧室机匣制造技术发展的方向。作为美国“可买得起、可重复生产先进
战斗机计划’’的重要部分，该项技术已经在F119战机上得到验证，并将推广应用于其他航空产品和民用产品零件的制造领域。该技术大大简化了零件制造过程，仅需要一道精密铸造工序即可完成薄壁整体构件的制造，可取消许多后续加工工序，减少零件数量、显著降低制造成本。整铸机匣与锻焊成形机匣相比刚度高、无焊缝，壁厚可降至0．25毫米，对于降低重量、提高推重比也具有重要意义[212]。
本研究就是基于上述背景，作为国家高技术研究发展863计划(2002从305208)的研究内容，旨在发展一种在700"C保持组织和性能稳定、室温至700℃屈服强度均超过1000MPa的高强度镍基铸造高温合金。
棒子感到鸭梨很大
忙碌的蚂蚁 发表于 2011-6-19 23:12 ![]()
http://news.buaa.edu.cn/dispnews.php?type=12&nid=79476&s_table=news_txt
LZ 自行添加？
你看这个链接，此段没有删除
http://www.sjp.buaa.edu.cn/dispnews.php?newsid=880&pmenuid=47
http://news.buaa.edu.cn/dispnews.php?type=12&nid=79476&s_table=news_txt
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http://www.sjp.buaa.edu.cn/dispnews.php?newsid=880&pmenuid=47
hswz 发表于 2011-6-19 23:27 ![]()
你看这个链接，此段没有删除
http://www.sjp.buaa.edu.cn/dispnews.php?newsid=880&pmenuid=47
有鱼
你看这个链接，此段没有删除
http://www.sjp.buaa.edu.cn/dispnews.php?newsid=880&pmenuid=47
有鱼
涡喷14昆仑，涡扇9秦岭，涡扇10太行， 涡扇15 长白
长白山……完了名字不吉利
兆头不好
长期白裤衩，简称长白
长期白裤衩，简称长白
长期白裤衩，呵呵，有戏；
想想啊，“太行”到头来不是被说成“太不行”吗？
可见是反的。
也可以说是对以前的总结，长期白裤衩。
唉，军迷要析梦、辨诗、解黑话，现在还要拆字（词），啧啧。
长期白裤衩，呵呵，有戏；
想想啊，“太行”到头来不是被说成“太不行”吗？
可见是反的。
也可以说是对以前的总结，长期白裤衩。
唉，军迷要析梦、辨诗、解黑话，现在还要拆字（词），啧啧。
大小兴安岭和喜马拉雅名字太长，看来与发动机命名无缘。发动机是山脉，综合登陆舰是山，尤其是既有涡喷“昆仑”，还有998号“昆仑山”，莫名其妙啊，。
不知王屋会不会用上，和太行一样都是愚公移山里的
不知王屋会不会用上，和太行一样都是愚公移山里的
我靠
棒子该有意见了
棒子该有意见了
完了，涡扇十五是棒子发明的！
长白山跟棒子有半点关系?朝鲜还是不要叫棒子吧
长白不如太行霸气
建议15的昵称叫“王屋”，压太行一头
ws15以前不是说好了是 峨眉么？
杂出来个长白？
杂出来个长白？
北棒子表示长白山是他们的
南棒子表示WS15是他们的
南棒子表示WS15是他们的
真的叫长白山
F119是神马飞机？
xwd2001 发表于 2011-6-19 23:56 ![]()
长白山跟棒子有半点关系?朝鲜还是不要叫棒子吧
高丽棒子，南北朝鲜都叫棒子。。。
长白山跟棒子有半点关系?朝鲜还是不要叫棒子吧
高丽棒子，南北朝鲜都叫棒子。。。
长白山不够霸气啊
韓國成均館大學某教授表示,中國把國產新型發動機以韓民族的起源白頭山命名,暗示了該型號與韓民族的關聯,可以推斷該新型發動機其實是使用了從韓國偷竊的先進技術
木有五行山么？
已经叫“长白山”，WS-15进度不错吗