超级军网波兰威胁解除与中方修路合同 要重罚近2亿欧元
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 01:16:29
http://news.sohu.com/20110615/n310189489.shtml
据6月15日出版的《环球时报》报道，波兰交通局13日突然单方面宣布，中国海外工程有限责任公司(简称中海外）已经放弃修建波兰华沙至德国柏林段A2高速公路的合同。据《环球时报》记者了解，A2高速公路是中国公司首次在欧洲修建的公路，其进展一直引人关注。此前，一些外媒就陆陆续续报道称，中方因在当地“卷入资金纠纷”，而不得不“退出”该工程。甚至有报道称，中方将面临近2亿欧元的罚款。不过，根据波兰广播电台14日的最新消息，目前此事似乎尚存转机。波兰交通局表示，如果中方能在14天缓冲期内解决目前的麻烦，就有可能继续执行合同。
据法国国际广播电台13日报道，A2高速公路是波兰为2012年和乌克兰联合主办欧洲杯而兴建的重点基建项目。波兰此前规划该公路在明年春天投入使用。项目由波兰政府公开招标，欧盟资助。报道援引波兰交通局副局长马切耶夫斯基的话说，中海外已经放弃波兰A2高速公路的部分工程。波兰当地《选举报》则称，波兰方面已与中国公司解除合同，中方将赔偿7.41亿兹罗提，相当于1.885亿欧元。
法新社称，这项工程自从竞标后，就给中国企业带来麻烦。中海外竞标报价只有波兰政府预算的52%，低廉的竞标价引起波兰同行不满，纷纷指责中国公司有“低价倾销”的行为，甚至还有波兰企业怀疑中国企业在投标过程中使用了不正当手段。
法国国际广播电台称，今年年初，500多名中国工人来到波兰后，工程进入建设状态。但不久后，由于中海外不能按时支付波兰分包商货款和相关费用，分包商拒绝向工地运送建筑材料，导致工程从5月18日起不得不宣布停工。报道称，中海外此前承诺在5月30日前结清拖欠款项，分包商同意在拿到钱后24小时内复工。但到了最后期限，中方没有付款，导致事态升级。
《选举报》援引波兰总理图斯克之前的表态称，他同意对中方公司采取强硬措施，迫使其遵守合同，以防止中国公司的行为最终变成对波兰政府的“敲诈”。还有波兰媒体称，中国公司目前已经有一半人撤离波兰。
《环球时报》记者14日向华沙当地华人打听情况，得知当地中国企业承建路段的确已是一片冷清，看不到新的作业迹象。华人餐饮业主宋先生告诉记者，之前确实听到参与路段修建的中方人员私下表示，修路工作遇到问题。
法新社14日引述波兰交通局副局长马切耶夫斯基的话说，该局已与16家企业接触，寻求公路的新承建方。同时波兰方面坚持中方要赔偿工程中断所造成的损失。马切耶夫斯基说，中海外在当地银行账户的1.3亿兹罗提已经被冻结。
西方媒体对此事议论纷纷。路透社分析说，这次事件也给波兰政府带来不小压力。由于中方修建的公路几乎没有成型多少，整个工程是否会延误目前是个问题。美国《华尔街日报》认为，除了会影响2012年欧洲杯期间的使用外，由于这是连接德国与波兰的重要干道，而德国又是波兰最重要的边贸伙伴，连带损失难以估算。
匈牙利通讯社14日称，波兰政府将公路建设交给中国公司，在欧盟史上是第一次这是因为中方承诺的是“倾销价格”。在招标谈判中，中海外的报价是13亿兹罗提，也就是每公里2600万兹罗提。“世界上谁都不能以这么低的价格修筑高速公路。现在看来，对中国也是如此”。
匈牙利通讯社称，波兰交通局还没有决定是进行新的招标还是不通过招标直接选择别的公司继续施工。波兰有很多人担心，这段高速公路的完工已经赶不上举办欧洲杯了。但图斯克表示，届时A2高速公路是“可以用的”，如果整个工程没有完工，在比赛结束的6月份之后工程将会继续进行。(本报驻匈牙利特约记者 韩 勇 本报驻英国特约记者 纪双城 本报记者 刘 扬) 更多精彩 请点击环球网 http://news.sohu.com/20110615/n310189489.shtml
据6月15日出版的《环球时报》报道，波兰交通局13日突然单方面宣布，中国海外工程有限责任公司(简称中海外）已经放弃修建波兰华沙至德国柏林段A2高速公路的合同。据《环球时报》记者了解，A2高速公路是中国公司首次在欧洲修建的公路，其进展一直引人关注。此前，一些外媒就陆陆续续报道称，中方因在当地“卷入资金纠纷”，而不得不“退出”该工程。甚至有报道称，中方将面临近2亿欧元的罚款。不过，根据波兰广播电台14日的最新消息，目前此事似乎尚存转机。波兰交通局表示，如果中方能在14天缓冲期内解决目前的麻烦，就有可能继续执行合同。
据法国国际广播电台13日报道，A2高速公路是波兰为2012年和乌克兰联合主办欧洲杯而兴建的重点基建项目。波兰此前规划该公路在明年春天投入使用。项目由波兰政府公开招标，欧盟资助。报道援引波兰交通局副局长马切耶夫斯基的话说，中海外已经放弃波兰A2高速公路的部分工程。波兰当地《选举报》则称，波兰方面已与中国公司解除合同，中方将赔偿7.41亿兹罗提，相当于1.885亿欧元。
法新社称，这项工程自从竞标后，就给中国企业带来麻烦。中海外竞标报价只有波兰政府预算的52%，低廉的竞标价引起波兰同行不满，纷纷指责中国公司有“低价倾销”的行为，甚至还有波兰企业怀疑中国企业在投标过程中使用了不正当手段。
法国国际广播电台称，今年年初，500多名中国工人来到波兰后，工程进入建设状态。但不久后，由于中海外不能按时支付波兰分包商货款和相关费用，分包商拒绝向工地运送建筑材料，导致工程从5月18日起不得不宣布停工。报道称，中海外此前承诺在5月30日前结清拖欠款项，分包商同意在拿到钱后24小时内复工。但到了最后期限，中方没有付款，导致事态升级。
《选举报》援引波兰总理图斯克之前的表态称，他同意对中方公司采取强硬措施，迫使其遵守合同，以防止中国公司的行为最终变成对波兰政府的“敲诈”。还有波兰媒体称，中国公司目前已经有一半人撤离波兰。
《环球时报》记者14日向华沙当地华人打听情况，得知当地中国企业承建路段的确已是一片冷清，看不到新的作业迹象。华人餐饮业主宋先生告诉记者，之前确实听到参与路段修建的中方人员私下表示，修路工作遇到问题。
法新社14日引述波兰交通局副局长马切耶夫斯基的话说，该局已与16家企业接触，寻求公路的新承建方。同时波兰方面坚持中方要赔偿工程中断所造成的损失。马切耶夫斯基说，中海外在当地银行账户的1.3亿兹罗提已经被冻结。
西方媒体对此事议论纷纷。路透社分析说，这次事件也给波兰政府带来不小压力。由于中方修建的公路几乎没有成型多少，整个工程是否会延误目前是个问题。美国《华尔街日报》认为，除了会影响2012年欧洲杯期间的使用外，由于这是连接德国与波兰的重要干道，而德国又是波兰最重要的边贸伙伴，连带损失难以估算。
匈牙利通讯社14日称，波兰政府将公路建设交给中国公司，在欧盟史上是第一次这是因为中方承诺的是“倾销价格”。在招标谈判中，中海外的报价是13亿兹罗提，也就是每公里2600万兹罗提。“世界上谁都不能以这么低的价格修筑高速公路。现在看来，对中国也是如此”。
匈牙利通讯社称，波兰交通局还没有决定是进行新的招标还是不通过招标直接选择别的公司继续施工。波兰有很多人担心，这段高速公路的完工已经赶不上举办欧洲杯了。但图斯克表示，届时A2高速公路是“可以用的”，如果整个工程没有完工，在比赛结束的6月份之后工程将会继续进行。(本报驻匈牙利特约记者 韩 勇 本报驻英国特约记者 纪双城 本报记者 刘 扬) 更多精彩 请点击环球网
据6月15日出版的《环球时报》报道，波兰交通局13日突然单方面宣布，中国海外工程有限责任公司(简称中海外）已经放弃修建波兰华沙至德国柏林段A2高速公路的合同。据《环球时报》记者了解，A2高速公路是中国公司首次在欧洲修建的公路，其进展一直引人关注。此前，一些外媒就陆陆续续报道称，中方因在当地“卷入资金纠纷”，而不得不“退出”该工程。甚至有报道称，中方将面临近2亿欧元的罚款。不过，根据波兰广播电台14日的最新消息，目前此事似乎尚存转机。波兰交通局表示，如果中方能在14天缓冲期内解决目前的麻烦，就有可能继续执行合同。
据法国国际广播电台13日报道，A2高速公路是波兰为2012年和乌克兰联合主办欧洲杯而兴建的重点基建项目。波兰此前规划该公路在明年春天投入使用。项目由波兰政府公开招标，欧盟资助。报道援引波兰交通局副局长马切耶夫斯基的话说，中海外已经放弃波兰A2高速公路的部分工程。波兰当地《选举报》则称，波兰方面已与中国公司解除合同，中方将赔偿7.41亿兹罗提，相当于1.885亿欧元。
法新社称，这项工程自从竞标后，就给中国企业带来麻烦。中海外竞标报价只有波兰政府预算的52%，低廉的竞标价引起波兰同行不满，纷纷指责中国公司有“低价倾销”的行为，甚至还有波兰企业怀疑中国企业在投标过程中使用了不正当手段。
法国国际广播电台称，今年年初，500多名中国工人来到波兰后，工程进入建设状态。但不久后，由于中海外不能按时支付波兰分包商货款和相关费用，分包商拒绝向工地运送建筑材料，导致工程从5月18日起不得不宣布停工。报道称，中海外此前承诺在5月30日前结清拖欠款项，分包商同意在拿到钱后24小时内复工。但到了最后期限，中方没有付款，导致事态升级。
《选举报》援引波兰总理图斯克之前的表态称，他同意对中方公司采取强硬措施，迫使其遵守合同，以防止中国公司的行为最终变成对波兰政府的“敲诈”。还有波兰媒体称，中国公司目前已经有一半人撤离波兰。
《环球时报》记者14日向华沙当地华人打听情况，得知当地中国企业承建路段的确已是一片冷清，看不到新的作业迹象。华人餐饮业主宋先生告诉记者，之前确实听到参与路段修建的中方人员私下表示，修路工作遇到问题。
法新社14日引述波兰交通局副局长马切耶夫斯基的话说，该局已与16家企业接触，寻求公路的新承建方。同时波兰方面坚持中方要赔偿工程中断所造成的损失。马切耶夫斯基说，中海外在当地银行账户的1.3亿兹罗提已经被冻结。
西方媒体对此事议论纷纷。路透社分析说，这次事件也给波兰政府带来不小压力。由于中方修建的公路几乎没有成型多少，整个工程是否会延误目前是个问题。美国《华尔街日报》认为，除了会影响2012年欧洲杯期间的使用外，由于这是连接德国与波兰的重要干道，而德国又是波兰最重要的边贸伙伴，连带损失难以估算。
匈牙利通讯社14日称，波兰政府将公路建设交给中国公司，在欧盟史上是第一次这是因为中方承诺的是“倾销价格”。在招标谈判中，中海外的报价是13亿兹罗提，也就是每公里2600万兹罗提。“世界上谁都不能以这么低的价格修筑高速公路。现在看来，对中国也是如此”。
匈牙利通讯社称，波兰交通局还没有决定是进行新的招标还是不通过招标直接选择别的公司继续施工。波兰有很多人担心，这段高速公路的完工已经赶不上举办欧洲杯了。但图斯克表示，届时A2高速公路是“可以用的”，如果整个工程没有完工，在比赛结束的6月份之后工程将会继续进行。(本报驻匈牙利特约记者 韩 勇 本报驻英国特约记者 纪双城 本报记者 刘 扬) 更多精彩 请点击环球网 http://news.sohu.com/20110615/n310189489.shtml
据6月15日出版的《环球时报》报道，波兰交通局13日突然单方面宣布，中国海外工程有限责任公司(简称中海外）已经放弃修建波兰华沙至德国柏林段A2高速公路的合同。据《环球时报》记者了解，A2高速公路是中国公司首次在欧洲修建的公路，其进展一直引人关注。此前，一些外媒就陆陆续续报道称，中方因在当地“卷入资金纠纷”，而不得不“退出”该工程。甚至有报道称，中方将面临近2亿欧元的罚款。不过，根据波兰广播电台14日的最新消息，目前此事似乎尚存转机。波兰交通局表示，如果中方能在14天缓冲期内解决目前的麻烦，就有可能继续执行合同。
据法国国际广播电台13日报道，A2高速公路是波兰为2012年和乌克兰联合主办欧洲杯而兴建的重点基建项目。波兰此前规划该公路在明年春天投入使用。项目由波兰政府公开招标，欧盟资助。报道援引波兰交通局副局长马切耶夫斯基的话说，中海外已经放弃波兰A2高速公路的部分工程。波兰当地《选举报》则称，波兰方面已与中国公司解除合同，中方将赔偿7.41亿兹罗提，相当于1.885亿欧元。
法新社称，这项工程自从竞标后，就给中国企业带来麻烦。中海外竞标报价只有波兰政府预算的52%，低廉的竞标价引起波兰同行不满，纷纷指责中国公司有“低价倾销”的行为，甚至还有波兰企业怀疑中国企业在投标过程中使用了不正当手段。
法国国际广播电台称，今年年初，500多名中国工人来到波兰后，工程进入建设状态。但不久后，由于中海外不能按时支付波兰分包商货款和相关费用，分包商拒绝向工地运送建筑材料，导致工程从5月18日起不得不宣布停工。报道称，中海外此前承诺在5月30日前结清拖欠款项，分包商同意在拿到钱后24小时内复工。但到了最后期限，中方没有付款，导致事态升级。
《选举报》援引波兰总理图斯克之前的表态称，他同意对中方公司采取强硬措施，迫使其遵守合同，以防止中国公司的行为最终变成对波兰政府的“敲诈”。还有波兰媒体称，中国公司目前已经有一半人撤离波兰。
《环球时报》记者14日向华沙当地华人打听情况，得知当地中国企业承建路段的确已是一片冷清，看不到新的作业迹象。华人餐饮业主宋先生告诉记者，之前确实听到参与路段修建的中方人员私下表示，修路工作遇到问题。
法新社14日引述波兰交通局副局长马切耶夫斯基的话说，该局已与16家企业接触，寻求公路的新承建方。同时波兰方面坚持中方要赔偿工程中断所造成的损失。马切耶夫斯基说，中海外在当地银行账户的1.3亿兹罗提已经被冻结。
西方媒体对此事议论纷纷。路透社分析说，这次事件也给波兰政府带来不小压力。由于中方修建的公路几乎没有成型多少，整个工程是否会延误目前是个问题。美国《华尔街日报》认为，除了会影响2012年欧洲杯期间的使用外，由于这是连接德国与波兰的重要干道，而德国又是波兰最重要的边贸伙伴，连带损失难以估算。
匈牙利通讯社14日称，波兰政府将公路建设交给中国公司，在欧盟史上是第一次这是因为中方承诺的是“倾销价格”。在招标谈判中，中海外的报价是13亿兹罗提，也就是每公里2600万兹罗提。“世界上谁都不能以这么低的价格修筑高速公路。现在看来，对中国也是如此”。
匈牙利通讯社称，波兰交通局还没有决定是进行新的招标还是不通过招标直接选择别的公司继续施工。波兰有很多人担心，这段高速公路的完工已经赶不上举办欧洲杯了。但图斯克表示，届时A2高速公路是“可以用的”，如果整个工程没有完工，在比赛结束的6月份之后工程将会继续进行。(本报驻匈牙利特约记者 韩 勇 本报驻英国特约记者 纪双城 本报记者 刘 扬) 更多精彩 请点击环球网
中国公司的海外运营是一个大课题，有没有人想从中赚点奶粉钱？
你以为这是建村村通啊，没见过这么做生意的。
求造气哥指导……
这回好玩了，给波兰这种国家修公路真想得出。
ppkshock 发表于 2011-6-15 19:27 ![]()
求造气哥指导……
我想就这个题目在这里清谈，然后我抄了去写书赚钱。
- 法律问题
- 成本估算
- 风险管理
- 运营文化（特指在中国企业自己管理水平一般或太土的基础上去管洋人）
- 发达国家与第三世界
- “国产化”供应链管理
- 等等
求造气哥指导……
我想就这个题目在这里清谈，然后我抄了去写书赚钱。
- 法律问题
- 成本估算
- 风险管理
- 运营文化（特指在中国企业自己管理水平一般或太土的基础上去管洋人）
- 发达国家与第三世界
- “国产化”供应链管理
- 等等
造汽 发表于 2011-6-15 19:35 ![]()
我想就这个题目在这里清谈，然后我抄了去写书赚钱。
- 法律问题
- 成本估算
具体啥米情况都没弄清楚：
中方资金链断裂？
中方预亏后倾向撤离？
波方恶意敲诈？
就急着出书了？{:soso_e120:}
我想就这个题目在这里清谈，然后我抄了去写书赚钱。
- 法律问题
- 成本估算
具体啥米情况都没弄清楚：
中方资金链断裂？
中方预亏后倾向撤离？
波方恶意敲诈？
就急着出书了？{:soso_e120:}
RedTide 发表于 2011-6-15 19:53
具体啥米情况都没弄清楚：
中方资金链断裂？
中方预亏后倾向撤离？
我不急，正在收集材料，出书早了，其中要收集的
还有中国对外投资中间出现的心态，比如洗地行为，
这对建立起坚实的中国对外投资能力影响很大。
你说的情况，每种都是课题，中国对外投资所遇到的挑战
绝不止一两个，各种方面，政治（文化、法律、
公关、政关、社会、劳资）、经济（金融、金法、等等），
管理（运营体系，培训，人才（大佐中佐、翻译官、刁呆叫，黄队长）
组织架构，等等）。一样一样来，挑战比我们能研究的总是多的，
但不研究不行。我能请你参与吗？负责在海外投资危机时刻，尤其是
公关危机时刻为祖国洗地的理论、流程、人才和方法建立？
真的，我是严肃紧张的，不团结活泼。这是一个大课题，你应该找
一些人一起工作，上次赞比亚用枪打了拉菲克的顾正红，怎么洗，
要有人教的。
RedTide 发表于 2011-6-15 19:53
具体啥米情况都没弄清楚：
中方资金链断裂？
中方预亏后倾向撤离？
我不急，正在收集材料，出书早了，其中要收集的
还有中国对外投资中间出现的心态，比如洗地行为，
这对建立起坚实的中国对外投资能力影响很大。
你说的情况，每种都是课题，中国对外投资所遇到的挑战
绝不止一两个，各种方面，政治（文化、法律、
公关、政关、社会、劳资）、经济（金融、金法、等等），
管理（运营体系，培训，人才（大佐中佐、翻译官、刁呆叫，黄队长）
组织架构，等等）。一样一样来，挑战比我们能研究的总是多的，
但不研究不行。我能请你参与吗？负责在海外投资危机时刻，尤其是
公关危机时刻为祖国洗地的理论、流程、人才和方法建立？
真的，我是严肃紧张的，不团结活泼。这是一个大课题，你应该找
一些人一起工作，上次赞比亚用枪打了拉菲克的顾正红，怎么洗，
要有人教的。
说真，看着都眼晕~~这合同怎么签的！！49公里高速路，报价不到20亿，国内都修不下来~~别说国外了
一些人以为在国外也能玩国内那套呢（低价竞标，给甲方好处不断追加投入，压供货商的资金）
波兰总统坐破飞机穷死的，波兰交通部门穷日子是不是过习惯了？
波兰总统坐破飞机穷死的，波兰交通部门穷日子是不是过习惯了？
投标拿错了文书，当成国内贷款收费的项目做了？