读舰船知识201107有感:弱势海军不应该建设破交舰队吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:58:43
前几天看了JCZS第七期上代博士的连载,果然是继续非主流路线,从19世纪末法国海军提出的的“新学派”开始抨击,连带鄙视一二战时期以中小型袭击舰、潜艇为主的破交战舰队建设思想,继续论证大舰巨炮才是王道,第二帝国就应当一心和英国人拼BB。
当然那篇连载意在借古讽今,但正如世上并无两片相同的树叶,借汉斯来鼓吹天朝大海军也多有不当之处,而且是常识性错误:

1 对后起海军国家来说,短期内建设一支以主力舰为重点的大舰队不仅烧钱,而且需要足够的科技、船厂、工人和水兵,而这些都是第二帝国所缺少的。第三帝国几乎从零起步,更是根本没有建设大舰队的时间。

2 在一二战的科技水平下,少量水面袭击舰就可牵制敌方大量战舰,潜艇在护航航母出现前更是效率最高的破交手段。更重要的是,潜艇和中型水面袭击舰生产快,易于形成规模优势而难于破解,而用同等资源和时间只能建造寥寥几艘大型战舰,易被集中歼灭。二战开始时如果德国有哪怕150艘(邓尼茨需要的一半)而不是20多艘远洋潜艇,哪怕没有沙恩和俾斯麦,或许前两年的破交战形势也会改善很多。

3 一战时的战列舰航速慢,航程近,并不真正适合远洋作战,巡洋舰(包括英式战巡)才是名副其实的远洋战舰,海外武力存在的象征。作为老牌殖民强国,英国的巡洋舰和战列舰一样在数量质量上位居全球之冠,法国在国力略逊一筹、又与英国冲突可能性不大的背景下,少造战列舰而多造巡洋舰和小型舰艇才是符合国家利益的。而德国一战时的轻巡和装巡不是太多,而是太少,不足以支持海外作战的需要。

4 以巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇和水雷战为主而缺乏主力舰的舰队,在一战背景下确实难于和一支均衡而庞大的大舰队正面决战,但足以在在本土海域形成威慑,阻碍对方的决战意图。以本土防御+远洋破交为主的舰队,在航母出现前是效费比高且用时少的。1930年代的德国海军限于观念和体制难以发挥航母的作用,但更重要的是德国人没有足够的时间、技术和国力建造一支足以与哪怕只是英国抗衡的航母编队。

    汉斯不是天朝,21世纪的天朝有足够的国力(虽然对相关的社会、环境等问题,本人与代博士及其支持者有很多不同意见),也有足够的时间(毕竟不是为了发动战争)建设一支均衡而庞大的海军力量。
    正如一些文章常以中小国家研制、外购武器时被“卡脖子”来论证“国防建设必须独立自主”一样,天朝作为被严加防范、周边不安定的世界一极有能力也有必要国防独立自主,绝大多数国家怎能玩得起独立的军工科研体系,或者为什么要牺牲国民福利而增加不必要的国防投入?为论证观点而忽略昨日德国与明日天朝的不同,就如同苛求阿根廷伊拉克利比亚要自造先进飞机导弹、韩国波兰土耳其不该依赖“西方盟友”援助一样,是很可笑的。前几天看了JCZS第七期上代博士的连载,果然是继续非主流路线,从19世纪末法国海军提出的的“新学派”开始抨击,连带鄙视一二战时期以中小型袭击舰、潜艇为主的破交战舰队建设思想,继续论证大舰巨炮才是王道,第二帝国就应当一心和英国人拼BB。
当然那篇连载意在借古讽今,但正如世上并无两片相同的树叶,借汉斯来鼓吹天朝大海军也多有不当之处,而且是常识性错误:

1 对后起海军国家来说,短期内建设一支以主力舰为重点的大舰队不仅烧钱,而且需要足够的科技、船厂、工人和水兵,而这些都是第二帝国所缺少的。第三帝国几乎从零起步,更是根本没有建设大舰队的时间。

2 在一二战的科技水平下,少量水面袭击舰就可牵制敌方大量战舰,潜艇在护航航母出现前更是效率最高的破交手段。更重要的是,潜艇和中型水面袭击舰生产快,易于形成规模优势而难于破解,而用同等资源和时间只能建造寥寥几艘大型战舰,易被集中歼灭。二战开始时如果德国有哪怕150艘(邓尼茨需要的一半)而不是20多艘远洋潜艇,哪怕没有沙恩和俾斯麦,或许前两年的破交战形势也会改善很多。

3 一战时的战列舰航速慢,航程近,并不真正适合远洋作战,巡洋舰(包括英式战巡)才是名副其实的远洋战舰,海外武力存在的象征。作为老牌殖民强国,英国的巡洋舰和战列舰一样在数量质量上位居全球之冠,法国在国力略逊一筹、又与英国冲突可能性不大的背景下,少造战列舰而多造巡洋舰和小型舰艇才是符合国家利益的。而德国一战时的轻巡和装巡不是太多,而是太少,不足以支持海外作战的需要。

4 以巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇和水雷战为主而缺乏主力舰的舰队,在一战背景下确实难于和一支均衡而庞大的大舰队正面决战,但足以在在本土海域形成威慑,阻碍对方的决战意图。以本土防御+远洋破交为主的舰队,在航母出现前是效费比高且用时少的。1930年代的德国海军限于观念和体制难以发挥航母的作用,但更重要的是德国人没有足够的时间、技术和国力建造一支足以与哪怕只是英国抗衡的航母编队。

    汉斯不是天朝,21世纪的天朝有足够的国力(虽然对相关的社会、环境等问题,本人与代博士及其支持者有很多不同意见),也有足够的时间(毕竟不是为了发动战争)建设一支均衡而庞大的海军力量。
    正如一些文章常以中小国家研制、外购武器时被“卡脖子”来论证“国防建设必须独立自主”一样,天朝作为被严加防范、周边不安定的世界一极有能力也有必要国防独立自主,绝大多数国家怎能玩得起独立的军工科研体系,或者为什么要牺牲国民福利而增加不必要的国防投入?为论证观点而忽略昨日德国与明日天朝的不同,就如同苛求阿根廷伊拉克利比亚要自造先进飞机导弹、韩国波兰土耳其不该依赖“西方盟友”援助一样,是很可笑的。
楼主分析的还是比较有道理的  支持下   受教了
舰船知识的内容感觉越来越没意思
楼主说的有道理,不过……破交海军的确不是海军发展的正道,但是,某些国家是不怎么需要海军的,所以悖论……


个人感觉代博士的分析还是有其道理的。

1) 从海权交替的历史来看, 海权的交替往往就是两个因素共同影响的结果。技术的变革和国力的消长。第二帝国时代,德国的国力逼近英国, 又恰逢以无畏舰为代表的海军技术革命。在这样的历史机遇面前不大造无畏舰更待何时? 就像代博士所言, 船厂工人水兵都不会是一觉睡醒自然会有的。这本身就是一个悖论, 没有船厂工人和水兵就不会有大海军, 但不大兴海军同样也就不会有船厂造船工人和水。除非你是一个天生的海运国家。在工业革命之前, 这似乎是成立的。但是工业革命之后,这就要打问号了。按照这样的说法美国也同样不具备成为海军大国的资本但是事实恰恰相反。在强大的工业能力面前一切都是浮云。没有船厂可以建设船厂,没有工人可以培训工人, 没有水兵可以训练水兵。在大分工的大规模工业化时代里,只要有强大的国力支撑有足够的工业基础,一切的一切都可以很快实现, 没有什么玄虚可言。

2)在风帆战列舰的时代,袭击舰或许是一个好主意。那个时代的海军不需要燃料不需要大量的零部件供应对于弹药的需求也有限,随便找个地方停泊一下就可以补充过来。即便出现战损,单靠船员自己也能修个七七八八。但是到了20世纪初,这些基础都不存在了。没有后方基地,海军舰艇无法长期作战的。以德国为例,一战前其海外基地就是那么有数的几个,而且一开战就必然被敌方重点关照相继失陷。这么一来袭击舰的败亡就只是时间的问题了。在没有补给的情况下燃料耗尽弹药损耗,乃至舰船机械状态下降都是必然的。在这种情况下被对手逐一消灭也就仅仅是时间的问题了。

3)  代博士的文章有一个观点是很清楚的。德国对于战列舰的需求也有其自身的需要。对于北海沿岸地区的守卫任务的需求要求德国海军有在北海方向上进行战略决战的能力。因此对于德国人来说战列舰的航程不是大问题。而装甲巡洋舰甚至是战列巡洋舰在大舰队决战中恰恰是最脆弱的。这种东西符合英国海军为维护其全球殖民地体系而量身定做的。并不符合德国的需要。德国需要的恐怕是专用于舰队主力会战的高速战列舰。

4)至于二战期间,按照之前的计划德国海军还是有足够的时间扩大规模的。和英国达成的海军协定也保障了这一点。不过一切都因为希特勒在波兰的冒险而夭折了。二战的爆发对于德国人来说也是出乎意料之外的。有了奥地利和捷克的先例,直到英法宣战前夜希特勒都坚信大战不会爆发。

个人感觉代博士的分析还是有其道理的。

1) 从海权交替的历史来看, 海权的交替往往就是两个因素共同影响的结果。技术的变革和国力的消长。第二帝国时代,德国的国力逼近英国, 又恰逢以无畏舰为代表的海军技术革命。在这样的历史机遇面前不大造无畏舰更待何时? 就像代博士所言, 船厂工人水兵都不会是一觉睡醒自然会有的。这本身就是一个悖论, 没有船厂工人和水兵就不会有大海军, 但不大兴海军同样也就不会有船厂造船工人和水。除非你是一个天生的海运国家。在工业革命之前, 这似乎是成立的。但是工业革命之后,这就要打问号了。按照这样的说法美国也同样不具备成为海军大国的资本但是事实恰恰相反。在强大的工业能力面前一切都是浮云。没有船厂可以建设船厂,没有工人可以培训工人, 没有水兵可以训练水兵。在大分工的大规模工业化时代里,只要有强大的国力支撑有足够的工业基础,一切的一切都可以很快实现, 没有什么玄虚可言。

2)在风帆战列舰的时代,袭击舰或许是一个好主意。那个时代的海军不需要燃料不需要大量的零部件供应对于弹药的需求也有限,随便找个地方停泊一下就可以补充过来。即便出现战损,单靠船员自己也能修个七七八八。但是到了20世纪初,这些基础都不存在了。没有后方基地,海军舰艇无法长期作战的。以德国为例,一战前其海外基地就是那么有数的几个,而且一开战就必然被敌方重点关照相继失陷。这么一来袭击舰的败亡就只是时间的问题了。在没有补给的情况下燃料耗尽弹药损耗,乃至舰船机械状态下降都是必然的。在这种情况下被对手逐一消灭也就仅仅是时间的问题了。

3)  代博士的文章有一个观点是很清楚的。德国对于战列舰的需求也有其自身的需要。对于北海沿岸地区的守卫任务的需求要求德国海军有在北海方向上进行战略决战的能力。因此对于德国人来说战列舰的航程不是大问题。而装甲巡洋舰甚至是战列巡洋舰在大舰队决战中恰恰是最脆弱的。这种东西符合英国海军为维护其全球殖民地体系而量身定做的。并不符合德国的需要。德国需要的恐怕是专用于舰队主力会战的高速战列舰。

4)至于二战期间,按照之前的计划德国海军还是有足够的时间扩大规模的。和英国达成的海军协定也保障了这一点。不过一切都因为希特勒在波兰的冒险而夭折了。二战的爆发对于德国人来说也是出乎意料之外的。有了奥地利和捷克的先例,直到英法宣战前夜希特勒都坚信大战不会爆发。
分析得很好!好像把TG隐隐比做第二帝国或者第三帝国已经成了时尚了……
单单就在最近一两年,有那么一部分人思想激进了,光想着怎么“冒尖”不想着怎么“取齐”。
其实说白了,德国能破交,是他们有能力玩海军,有能力造舰。还有打无限制潜艇战的决心。现局部战争在想玩这个?不怕人家给你陆上破交?小国玩这个玩不来的。德国一直就是强国,就算海军次点,敢说比他强的又有多少呢
无线电和飞机出现以后,海上破交战就不可行了。
无线电使得袭击舰一发动攻击就会暴露行踪,飞机的速度使袭击舰不能利用高航速逃逸,俾斯麦的命运已经终结了海上破交战。
当前海军的作用已经根本变化了吧,为什么一些人总喜欢直接挪用二战的技术性分析来比照今天的局势和战略道路。。。难不成是想有生之年看到二战精彩战例重演一个加强版么?做梦看电影呐!!!

另外,ls如此崇拜德国,还德国一直强大。。。还陆上破交。。。哎。。。
袭击舰在信息不发达的时代能起一定袭扰作用,如英国袭扰西班牙,德国高仿民船的袭击舰。现在都有卫星定位,出现高仿船在中立国附近海域活动,大流氓立即通知所在国海岸警卫队登船检查就干掉了。


破交船从一战起主力就是潜艇了。

破交船从一战起主力就是潜艇了。
……任何单一功能走向的“王道”背后,都是不得已而为之的辛酸……
纵观德-苏海军的建军思路,自己难以维持海权,都是集中在妨碍对手行使海权上
而中国需要海权,所以该思路是错误的


所谓风险舰队理论本身并无问题 但是英德两国的地理位置决定了其无法真正实施 由于德国在北海和波罗的海各港口的海运线均要通过英国本土附近海域才能进入大西洋 所以英国仅仅依靠斯卡帕湾的本土舰队就能够对德国进行远程封锁 根本无需冒险主动进入北海与德国公海舰队决战

所谓风险舰队理论本身并无问题 但是英德两国的地理位置决定了其无法真正实施 由于德国在北海和波罗的海各港口的海运线均要通过英国本土附近海域才能进入大西洋 所以英国仅仅依靠斯卡帕湾的本土舰队就能够对德国进行远程封锁 根本无需冒险主动进入北海与德国公海舰队决战
闷雷2010 发表于 2011-6-8 10:50
个人感觉代博士的分析还是有其道理的。

1) 从海权交替的历史来看, 海权的交替往往就是两个因素共同影响 ...
1 至少直到20世纪前半叶,造船业都是投资周期长见效慢的行业,主力舰更是如同当今航母一样的系统工程。尽管第二帝国比英国国力强些,但强得有限而且受陆军建设拖累,10年甚至30年内都来不及转化为不亚于英国的造船能力和水兵培训能力。和生产管理流程高度优化、物资人力资源高度丰富的二战美国没得比。
2 风帆时代英国对海上贸易的依赖度,同样不能和20世纪初相比。无线电增加了袭击舰的危险性,也放大了袭击舰对航运造成的恐慌。
3 代博士文章的一大问题,正是对德国海军“战略决战”的必要性论述不够充分。一支实力稍逊的战列舰编队,和一支主力舰更少的舰队同样只能龟缩港口伺机偷袭,却更能刺激对方投入造舰竞赛。
4 计划中的1946年Z舰队与皇家海军仍有相当大的差距,而且大量技术难题很可能无法如期攻克。而在二战爆发前其他国家都很难充分认识狼群战术的威力,战争爆发如果推迟两三年至少可造上百艘潜艇(却只能造三四艘主力舰),显然前者对战局能发挥更大作用。
在马六甲海峡,攻击型核潜艇的海上破交要如何防守?
freecapital 发表于 2011-6-8 10:51
分析得很好!好像把TG隐隐比做第二帝国或者第三帝国已经成了时尚了……
别啊第二帝国第三帝国都完了  不吉利啊
还是16#的分析比较和我胃口
海权抢到手的,出了英国别无二家,一般等着上个帝国衰退,那么这个帝国的小弟、副手就很有可能跟进了。美国什么时候衰退,中国才有机会出头。
你得手里有阿库拉,亚森,塞拉这样的狠角色,才能破交,否则不要想。
……为啥我觉得猫版好久不见了呢……摸摸~
个人觉得一战已经是大型水面舰艇破交战的最后时代了。
相对于破交舰队,个人认为一支能够保卫海岸和扼守海峡,尤其是能控制波罗的海的新学派舰队更适合德国。目标应该是压倒俄国波罗的海舰队,慑止英国大舰队,这并不需要大规模的战列舰部队。与其用高昂的成本建立一支没法出海的远洋海军,还不如用低廉的成本建立一支近海舰队。
问题是我们如何去破MD交,那是非常滑稽的一件事
德国海军在二战中的表现远远好于一战。

血花刀剪 发表于 2011-6-8 14:18
1 至少直到20世纪前半叶,造船业都是投资周期长见效慢的行业,主力舰更是如同当今航母一样的系统工程。尽 ...


正如你所说第二帝国最直接的问题在于陆海两面对面临强敌, 由此导致国力无法达到海军压制英国陆军压制法国加俄国的尴尬局面。那么到底是海权战略出了问题还是陆权战略有问题? 设想德国集中力量搞陆军并在大陆上拥有了对法国和俄国的绝对优势又怎么样? 奉行光荣孤立的英国会坐视德国在欧洲大陆一家做大么? 如果不会那么英德冲突迟早会到来,这与德国发展海军与否已经脱钩。既然英德的利益之争早晚到来那么发展海军牵制英国就是必然选择。
况且在当时的条件下投资海军本身也是拉动重工业发展消化过剩资本的重要方式。的确造船业投资长见效慢,造船工业的复杂性不是其他重工业部门可以比拟的, 但是由此所带来的后劲也是巨大的。整个装备制造业从中得到的提高也比其他短平快的行业来得更为有力。如果从1898年开始作为德国大办海军的起点的话到1914年也已经超过了15年, 德国也越来越接近提尔皮茨的目标。如果德国的陆权战略能够更加明智一些,避免法俄两面夹击的困境并甩掉奥地利这个包袱, 按照1914年德法的力量对比即便不能一举打败法国压迫法国避免欧洲大陆战争也是不难的。

对于破交舰队的问题,我还是坚持我的看法没有全球性的海军后勤基本配合的情况下,被英国海军封锁在本土以外的那些袭击舰队都不过是孤魂野鬼罢了。短则半年长则一年都逃脱不了被皇家海军战列巡洋舰编队逐一剿灭的下场。斯比舰队就是一个典型。面对优势力量的战巡绞杀,装巡无用武之地。而要求袭击舰队以战巡组成并可以挑战英国战巡编队也是不可能的,如果有这个能力为何不建造主力舰队进行决战? 至于潜艇,作为一种新武器在反潜武器和战术几乎不存在的情况取得一些便宜是自然的。但是一旦敌方缓过神来全力推进反潜护航舰的建造和反潜护航战术的改进那么无论是单艇偷袭还是多艇狼群都不可能彻底压倒对手的护航舰队彻底截断对方海运。的确潜艇造价低廉,但是别忘了反潜护卫舰造价更加低廉。稍大一点的渔船加装武备和声纳就是合格的反潜护航舰,二战中英国的花级护卫舰就是这类东西的典型。 至于护航航空母舰更不过是商船船体加了一个木质飞行甲板而已。而潜艇部队的训练要求远远高于反潜护卫舰水手的训练要求。长期拼消耗的结果潜艇并不占优势。
血花刀剪 发表于 2011-6-8 14:18
1 至少直到20世纪前半叶,造船业都是投资周期长见效慢的行业,主力舰更是如同当今航母一样的系统工程。尽 ...


正如你所说第二帝国最直接的问题在于陆海两面对面临强敌, 由此导致国力无法达到海军压制英国陆军压制法国加俄国的尴尬局面。那么到底是海权战略出了问题还是陆权战略有问题? 设想德国集中力量搞陆军并在大陆上拥有了对法国和俄国的绝对优势又怎么样? 奉行光荣孤立的英国会坐视德国在欧洲大陆一家做大么? 如果不会那么英德冲突迟早会到来,这与德国发展海军与否已经脱钩。既然英德的利益之争早晚到来那么发展海军牵制英国就是必然选择。
况且在当时的条件下投资海军本身也是拉动重工业发展消化过剩资本的重要方式。的确造船业投资长见效慢,造船工业的复杂性不是其他重工业部门可以比拟的, 但是由此所带来的后劲也是巨大的。整个装备制造业从中得到的提高也比其他短平快的行业来得更为有力。如果从1898年开始作为德国大办海军的起点的话到1914年也已经超过了15年, 德国也越来越接近提尔皮茨的目标。如果德国的陆权战略能够更加明智一些,避免法俄两面夹击的困境并甩掉奥地利这个包袱, 按照1914年德法的力量对比即便不能一举打败法国压迫法国避免欧洲大陆战争也是不难的。

对于破交舰队的问题,我还是坚持我的看法没有全球性的海军后勤基本配合的情况下,被英国海军封锁在本土以外的那些袭击舰队都不过是孤魂野鬼罢了。短则半年长则一年都逃脱不了被皇家海军战列巡洋舰编队逐一剿灭的下场。斯比舰队就是一个典型。面对优势力量的战巡绞杀,装巡无用武之地。而要求袭击舰队以战巡组成并可以挑战英国战巡编队也是不可能的,如果有这个能力为何不建造主力舰队进行决战? 至于潜艇,作为一种新武器在反潜武器和战术几乎不存在的情况取得一些便宜是自然的。但是一旦敌方缓过神来全力推进反潜护航舰的建造和反潜护航战术的改进那么无论是单艇偷袭还是多艇狼群都不可能彻底压倒对手的护航舰队彻底截断对方海运。的确潜艇造价低廉,但是别忘了反潜护卫舰造价更加低廉。稍大一点的渔船加装武备和声纳就是合格的反潜护航舰,二战中英国的花级护卫舰就是这类东西的典型。 至于护航航空母舰更不过是商船船体加了一个木质飞行甲板而已。而潜艇部队的训练要求远远高于反潜护卫舰水手的训练要求。长期拼消耗的结果潜艇并不占优势。
506参谋长 发表于 2011-6-8 14:56
别啊第二帝国第三帝国都完了  不吉利啊
所以说个人觉得这么比的人很奇怪啊。
那篇文章胡扯太多,最简单一句话:钱在哪里?
居然要1871年后的法国去和英国搞海军竞赛。
嗯,受教了,支持顶一下。
一看就知道楼主是学院派的!  
闷雷2010 发表于 2011-6-8 15:43
正如你所说第二帝国最直接的问题在于陆海两面对面临强敌, 由此导致国力无法达到海军压制英国陆军压制法 ...
那么到底是海权战略出了问题还是陆权战略有问题?

德国的问题不在于这个,而在于他的国家定位,在技术进步的时代没能认清自己国家应有的位置,这才是悲剧的根源
技术的发展,使这种作战思想落后了。现在的雷达技术能在几百公里外发现敌舰,破交舰的隐蔽性丧失殆尽,不能像以前那么管用了。
奇兵突出只能逞一时之利,终究不是威武之阵、堂堂之师的对手。
BDSM 发表于 2011-6-8 14:42
在马六甲海峡,攻击型核潜艇的海上破交要如何防守?
很简单,夺取两岸陆地
我的观点始终明确,均衡海军!


个人认为,海军真的是贵族军种;
难极了,贵死了,涉及面太广,国力稍有不支立马现形;
还不能投机取巧;
游击战、单打一、一招鲜,都是不得好死的歪门邪道。

德国、前苏联就是明证。

个人认为,海军真的是贵族军种;
难极了,贵死了,涉及面太广,国力稍有不支立马现形;
还不能投机取巧;
游击战、单打一、一招鲜,都是不得好死的歪门邪道。

德国、前苏联就是明证。
破交?  怎么破啊?
MD把全球重要海道都控制住了。  我们能控制几个离我们近的海道就万岁了。。。
rottenweed 发表于 2011-6-8 16:44
那篇文章胡扯太多,最简单一句话:钱在哪里?
居然要1871年后的法国去和英国搞海军竞赛。
法国几年时间就清偿了德国要求的全部赔款,而且在短短几年后就和海峡对岸的英国再次在海军军备上开始较劲,但扩军的资金来源主要是发行国债,也就是借钱。所以在1881年,军备竞赛灰溜溜的不得不结束了。如果没有法国政府1876-1881年大手大脚的胡乱花钱,也可能就没有1882年之后大行其道的讲究性价比的新学派。
全球化时代,还搞破交,嫌自己死的不够快嘛


代博士观点新颖,令人不得不读,多看总没坏处,虽然其中一些观点不能苟同,但我也认为一战依靠水面袭击舰难成大器,水面袭击战真正的黄金时代,是美国内战到1890年之间的那30年。{:soso__12483554864946324014_3:}

代博士观点新颖,令人不得不读,多看总没坏处,虽然其中一些观点不能苟同,但我也认为一战依靠水面袭击舰难成大器,水面袭击战真正的黄金时代,是美国内战到1890年之间的那30年。{:soso__12483554864946324014_3:}
其实文章里最想说的是牛牛忽悠啤酒国玩破交战术。。。就好比现在MD忽悠兔子说航妈无用,无人机前途无量一样。。。。让对手走弯路,拉开现有的距离。。