国产99坦克发烧友，注意了，《超级战士》99坦克驾驶员比 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:45:33


虽然视频是几年前的，但是仍然可以看出99坦克内部是粗糙的，使用情况是抗造的，油耗更是刚刚的。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTU4MDU1Mjg=/v.swf

虽然视频是几年前的，但是仍然可以看出99坦克内部是粗糙的，使用情况是抗造的，油耗更是刚刚的。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTU4MDU1Mjg=/v.swf
不知道驾驶员可以忍受连续多长时间的驾驶考验。  

ws2400 发表于 2011-6-6 22:26
不知道驾驶员可以忍受连续多长时间的驾驶考验。


我以前看了解放军报关于某团苦练新装备的报道，大概高强度长距离驾驶训练后，团长一声“休息”，驾驶员不出一分钟在其驾驶座位上就睡着了。
还有99的履带好像强度不如俄罗斯的T90，过壕沟都是小心翼翼的，没那种野劲。
ws2400 发表于 2011-6-6 22:26
不知道驾驶员可以忍受连续多长时间的驾驶考验。


我以前看了解放军报关于某团苦练新装备的报道，大概高强度长距离驾驶训练后，团长一声“休息”，驾驶员不出一分钟在其驾驶座位上就睡着了。
还有99的履带好像强度不如俄罗斯的T90，过壕沟都是小心翼翼的，没那种野劲。
不发表意见，等LX的筒子盖楼
我爱坦克 发表于 2011-6-6 22:29
我以前看了解放军报关于某团苦练新装备的报道，大概高强度长距离驾驶训练后，团长一声“休息”，驾驶员 ...
这东西就少猜测好点

陆版懂行的人多
操纵杆啊，啥时候换方向盘呢

坡起，入位这样的操作换成豹2，M1这类应该是轻松搞定
cjdbyhkc 发表于 2011-6-6 22:59
操纵杆啊，啥时候换方向盘呢

坡起，入位这样的操作换成豹2，M1这类应该是轻松搞定
列兵汹涌··
不土没有战斗力
cjdbyhkc 发表于 2011-6-6 22:59
操纵杆啊，啥时候换方向盘呢

坡起，入位这样的操作换成豹2，M1这类应该是轻松搞定
这个令人无语
99车体究竟多宽?
cjdbyhkc 发表于 2011-6-6 22:59
操纵杆啊，啥时候换方向盘呢

坡起，入位这样的操作换成豹2，M1这类应该是轻松搞定
对啊对啊，移库没有方向盘也不方便。
复制代码你能不能不胡扯，坦克过壕沟都是要减档的，除非你是干几十坦克老手，和履带没关系
gxjy 发表于 2011-6-7 13:49
你能不能不胡扯，坦克过壕沟都是要减档的，除非你是干几十坦克老手，和履带没关系
我还真不知道，看来我还得加强学习。
51吨，靠，99改威武，这都不是中型了，应该算重型入门级别吧，虽然比米蒂的还差8、9吨！
51吨，靠，99改威武，这都不是中型了，应该算重型入门级别吧，虽然比米蒂的还差8、9吨！
坦克不是越重越好
装修一下好了啊，只不过要多花钱，MD的装备舒适度都比较高的
风之夙愿 发表于 2011-6-7 11:55
对啊对啊，移库没有方向盘也不方便。
必须要人指挥
发火星级的东西，却号称要发烧友注意，注册两天的列兵从哪里来的自信？
我爱坦克 发表于 2011-6-6 22:29
我以前看了解放军报关于某团苦练新装备的报道，大概高强度长距离驾驶训练后，团长一声“休息”，驾驶员 ...
cd 说话要慎重，开车过个减速带还得慢下来呢。又不是不减速过不去，不慢你受得了么？
扭杆悬挂的车，不管是哪个国家的，都不舒服
悬挂特性本身决定的
列兵非得看跳狙才满足，穿越毛线打多了，原谅他吧
general_j 发表于 2011-6-7 20:54
cd 说话要慎重，开车过个减速带还得慢下来呢。又不是不减速过不去，不慢你受得了么？
我是担心装备强度能否承受住不减速的越壕沟，我很喜欢坦克狂野的感觉。

lgn12 发表于 2011-6-7 21:14
列兵非得看跳狙才满足，穿越毛线打多了，原谅他吧


玩了武装突袭2中的99坦克，才知道，坦克行进间对行进间的命中率是很低的，短停射击才是王道。
联想到现实，要开好坦克，熟悉射击、指挥等功夫并取得战斗胜利，是很不容易的。
lgn12 发表于 2011-6-7 21:14
列兵非得看跳狙才满足，穿越毛线打多了，原谅他吧


玩了武装突袭2中的99坦克，才知道，坦克行进间对行进间的命中率是很低的，短停射击才是王道。
联想到现实，要开好坦克，熟悉射击、指挥等功夫并取得战斗胜利，是很不容易的。
双直角以前偶都是是5分  应该是三档高速进入 然后再换低档进入口  偶都是看一边 只有进去时不碰，后面就看5号竿跟10号竿
53263部队 发表于 2011-6-7 21:23
双直角以前偶都是是5分  应该是三档高速进入 然后再换低档进入口  偶都是看一边 只有进去时不碰，后面就看5 ...
我觉得我军的96系列和99系列应该像德国的豹2坦克那样，装上类似汽车的反光镜。
对头+1。。。
又见拉杆
53263部队 发表于 2011-6-7 20:43
必须要人指挥
社会上考驾照教练经常会用让学员记左转几把，右转几把，把正之类的投机取巧的速成法
说坦克不装方向盘不容易移库是表讽刺。
我爱坦克 发表于 2011-6-6 22:29
我以前看了解放军报关于某团苦练新装备的报道，大概高强度长距离驾驶训练后，团长一声“休息”，驾驶员 ...
看你刚来，我觉得你可以翻翻以前的贴子，稍微了解了解再说话。
我看还是方向盘的比较好，，，，
cjdbyhkc 发表于 2011-6-6 22:59
操纵杆啊，啥时候换方向盘呢

坡起，入位这样的操作换成豹2，M1这类应该是轻松搞定
都不难  坡上用操纵杆起车。当然没有自动挡方便  99的操纵杆比起59.62轻松N备，液压助力    59.62是纯机械转像  
看了豹2和毛子黑鹰坦克的视频后,比较下99式的视频.总觉得99式还是有点差距.稳定性和高速行进中射击都差点,不像是拍摄的问题.另外,有贴子说坦克自动装弹机在实战中作用不大.还影响火炮威力,求科普.
lz的名字应该改为我爱外国坦克
kuailefeimeng 发表于 2011-6-8 21:20
看了豹2和毛子黑鹰坦克的视频后,比较下99式的视频.总觉得99式还是有点差距.稳定性和高速行进中射击都差点,不 ...
列兵威武
目测党威武


有个问题：改方向盘后，如果是右后倒车，是改成方向盘打左并倒车的方向设置好，还是类似汽车那样的驾驶习惯方向盘打右并倒车的好？

有此问题是很早自己读初中时就在电子游戏厅里玩坦克战斗的游戏，可以第一人称视角来玩的，障碍物多。操纵方向就是第一种的方法，对于当时什么都不会，摩托车汽车根本没摸过的小屁孩来说就可以操纵的方向基本不会打错了。而像四个轮子的汽车的那种方法，读书出来后学车的开头当然是打错了很多次方向。所以从便于掌握操作的角度来看，到底是哪种好些？

有个问题：改方向盘后，如果是右后倒车，是改成方向盘打左并倒车的方向设置好，还是类似汽车那样的驾驶习惯方向盘打右并倒车的好？

有此问题是很早自己读初中时就在电子游戏厅里玩坦克战斗的游戏，可以第一人称视角来玩的，障碍物多。操纵方向就是第一种的方法，对于当时什么都不会，摩托车汽车根本没摸过的小屁孩来说就可以操纵的方向基本不会打错了。而像四个轮子的汽车的那种方法，读书出来后学车的开头当然是打错了很多次方向。所以从便于掌握操作的角度来看，到底是哪种好些？
列兵凶勇   
火眼金睛
目光测速
游戏定论
我爱坦克 发表于 2011-6-6 22:29
我以前看了解放军报关于某团苦练新装备的报道，大概高强度长距离驾驶训练后，团长一声“休息”，驾驶员 ...
不存在。纯机械坦克这么操作是必须的，战场上T90高速冲过壕沟的结果就是一下子熄火然后就成了固定靶。


一开始说话这主官长得……实在没啥好词能形容

希望实际上能很有本事吧

一开始说话这主官长得……实在没啥好词能形容

希望实际上能很有本事吧
红十月 发表于 2011-6-9 13:08
有个问题：改方向盘后，如果是右后倒车，是改成方向盘打左并倒车的方向设置好，还是类似汽车那样的驾驶习惯 ...
呵呵 你说的那个就是所谓的“倒车反转向”，其实质是以“旋转方向”为操纵依据的一种操纵方式。据我朋友说包括99大改在内的我国现阶段所有双流传动都有这问题（MS A斑竹开过99大改，他应该更清楚），另外我请教某研究所的杜XX，得到的也是同样的回答。其实要解决这个问题很简单，就是在方向盘中央标一个“倒箭头”，打几下方向盘，慢慢体会下就明白了。
PS:我学车的时候也打反过方向盘的，还好带我的师傅比较耐心，碰到某些脾气暴躁的，估计要吃“毛栗子”的;P
上面列兵被骂的够惨，我还是不说话了
国产99坦克发烧友，注意了，《超级战士》99坦克驾驶员比 ... 超级模拟空战发烧友 沈阳军区机械化师99坦克绝技大比武【CCTV7超级战士】 超级战士 上海发烧友解禁了 今天看了《超级战士》的年度回顾 昨天的《超级战士》证明了95的致命缺点。 国产99坦克 《超级战士》中的坦克兵 超级战士观后 注意！坦克 注意！坦克