总结贴:关于IL-476的军民用途的命名以及476的主要改进 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:44:05
=======================================
看到众多网友对于IL-476的命名比较困惑, 特此开贴说明。
实际上476是一个项目编号, 全称是476项目。 而不是飞机的正式命名。
如下图所示:
--
=======================================
看到众多网友对于IL-476的命名比较困惑, 特此开贴说明。
实际上476是一个项目编号, 全称是476项目。 而不是飞机的正式命名。
如下图所示:
--
1123.jpg (86.76 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
=========================
476运输机项目的证实机型命名分为两种命名。
军用型号命名为IL-76MD-90A,感觉有点事military designation + PS-90A 发动机的意思。
而民用运输机命名则为: IL-76TD-90A, 貌似transportation designation+PS-90A 的意思。
如下图:
--
=========================
476运输机项目的证实机型命名分为两种命名。
军用型号命名为IL-76MD-90A,感觉有点事military designation + PS-90A 发动机的意思。
而民用运输机命名则为: IL-76TD-90A, 貌似transportation designation+PS-90A 的意思。
如下图:
--
1112.jpg (49.58 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
========================
476的项目不仅仅是IL-76改进型的俄罗斯国内总装线的建设那么简单的概括。
这个项目体现了俄罗斯在设计方法和设计理念取得的最新成就和进展。
主要表现为:
A. 476项目是继SSJ-100, PAK-FA 项目之后,再一次采用全数字化设计改进的机型,
设计局和制造供应链,总装厂之间的技术设计图纸以及制造全部实现了全数字化,按照数字电子样机制定的装配工艺路线进行。
B. 该项目采用的全新设计的机翼, 该机翼是整体式机翼, 借鉴了IL-96的机翼设计特点, 大大减轻了结构重量,提升了空气动力效率。
C. 新的动力系统, PS-90A-76
D. 全新的数字化航电系统。减少了驾驶负荷和机组人员
E. 全新的起落架系统
===
========================
476的项目不仅仅是IL-76改进型的俄罗斯国内总装线的建设那么简单的概括。
这个项目体现了俄罗斯在设计方法和设计理念取得的最新成就和进展。
主要表现为:
A. 476项目是继SSJ-100, PAK-FA 项目之后,再一次采用全数字化设计改进的机型,
设计局和制造供应链,总装厂之间的技术设计图纸以及制造全部实现了全数字化,按照数字电子样机制定的装配工艺路线进行。
B. 该项目采用的全新设计的机翼, 该机翼是整体式机翼, 借鉴了IL-96的机翼设计特点, 大大减轻了结构重量,提升了空气动力效率。
C. 新的动力系统, PS-90A-76
D. 全新的数字化航电系统。减少了驾驶负荷和机组人员
E. 全新的起落架系统
===
oak_il76ul_p7.jpg (70.19 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
好吧。不知现在进度怎样了。还没图
==================
改进后的载重和航程相对于老IL-76的比较:
--
======
新发动机带来的整个生命周期成本的优势:
===
==============
全新航电改进带来机组成员的减少和机组成员负荷减少
==
=====================
全数字化的CAD,CAE 和CAM 技术,以及完全改进的生产线和部件生产工艺。
=====
==================
改进后的载重和航程相对于老IL-76的比较:
--
oak_il76ul_p6.jpg (55.1 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
======
新发动机带来的整个生命周期成本的优势:
===
oak_il76ul_p9.jpg (90.08 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
==============
全新航电改进带来机组成员的减少和机组成员负荷减少
==
il76_15.jpg (134.33 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
oak_il76ul_p10.jpg (125.63 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
=====================
全数字化的CAD,CAE 和CAM 技术,以及完全改进的生产线和部件生产工艺。
=====
oak_il76ul_p11.jpg (95.51 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
看不懂呀
毛子又来马甲战术?一会476 一会76某型。
langge945 发表于 2011-6-3 16:01
毛子又来马甲战术?一会476 一会76某型。
不懂不要瞎扯淡, 476是项目编号, 命名是命名。
毛子又来马甲战术?一会476 一会76某型。
不懂不要瞎扯淡, 476是项目编号, 命名是命名。
不是说476用90发动机还+长了鸡身吗。。???
梦游桃花源 发表于 2011-6-3 16:07
不是说476用90发动机还+长了鸡身吗。。???
机身貌似加长了1.5米........
不是说476用90发动机还+长了鸡身吗。。???
机身貌似加长了1.5米........
JSTCVW09CD 发表于 2011-6-3 16:11
机身貌似加长了1.5米........
谢谢啊,学习了。期待高清大图哦。。。
机身貌似加长了1.5米........
谢谢啊,学习了。期待高清大图哦。。。
JSTCVW09CD 发表于 2011-6-3 16:11
机身貌似加长了1.5米........
谢谢啊,学习了。期待高清大图哦。。。
机身貌似加长了1.5米........
谢谢啊,学习了。期待高清大图哦。。。
JSTCVW09CD 发表于 2011-6-3 16:11
机身貌似加长了1.5米........
谢谢啊,学习了。期待高清大图哦。。。
机身貌似加长了1.5米........
谢谢啊,学习了。期待高清大图哦。。。
JSTCVW09CD 发表于 2011-6-3 16:11
机身貌似加长了1.5米........
谢谢啊,学习了。期待高清大图哦。。。
机身貌似加长了1.5米........
谢谢啊,学习了。期待高清大图哦。。。
GE大神 发表于 2011-6-3 15:50
好吧。不知现在进度怎样了。还没图
过半年首飞, 估计到10月份之后了。
好吧。不知现在进度怎样了。还没图
过半年首飞, 估计到10月份之后了。
TG订购的是这个改型吧?
这么先进的玻璃房,带这么消魂的小电扇,带USB插口不,老毛子还真怀旧{:soso_e113:}
过半年首飞, 估计到10月份之后了。
貌似要明年初了
貌似要明年初了
476的乘员几个人?
毛子又来马甲战术?一会476 一会76某型。
胡扯,看1楼
胡扯,看1楼
毛子又来马甲战术?一会476 一会76某型。
胡扯,看1楼
胡扯,看1楼
毛子不是向土鳖推销这个吗,最后买没买?
受教了
不知我大运与之相比如何?:o
再等4年,就有自己的运X,性能比IL-476好,比C-17差
关键是,小白兔买IL-476会被毛子黑宰,帮毛子实现批量生产,降低成本,不值得。
搞乌克兰的安-70的升级版才是王道,老毛子太没信用了。
houshanghai 发表于 2011-6-3 17:57
毛子不是向土鳖推销这个吗,最后买没买?
这个东西不错,如果新合约买的是这个也挺好。
关键是那个发动机,比D30KP2好不少了。
毛子不是向土鳖推销这个吗,最后买没买?
这个东西不错,如果新合约买的是这个也挺好。
关键是那个发动机,比D30KP2好不少了。
pblvcd 发表于 2011-6-3 17:14
这么先进的玻璃房,带这么消魂的小电扇,带USB插口不,老毛子还真怀旧
销魂的小风扇+1
话说国产大飞机的座舱从视觉效果来说还真是蛮不错。
这么先进的玻璃房,带这么消魂的小电扇,带USB插口不,老毛子还真怀旧
销魂的小风扇+1
话说国产大飞机的座舱从视觉效果来说还真是蛮不错。
先进 运输机
单价2500W来50架。
貌似改进的幅度还不小啊
多谢楼主科普{:soso_e182:}
单价2500W来50架。
houshanghai 发表于 2011-6-3 17:57
毛子不是向土鳖推销这个吗,最后买没买?
不见兔子不撒鹰
毛子不是向土鳖推销这个吗,最后买没买?
不见兔子不撒鹰
hz112 发表于 2011-6-3 18:29
单价2500W来50架。
76 都买不来
单价2500W来50架。
76 都买不来
bizhu886 发表于 2011-6-3 18:15
关键是,小白兔买IL-476会被毛子黑宰,帮毛子实现批量生产,降低成本,不值得。
人家是靠自己的订单开生产线的喔。
关键是,小白兔买IL-476会被毛子黑宰,帮毛子实现批量生产,降低成本,不值得。
人家是靠自己的订单开生产线的喔。
大陆 发表于 2011-6-3 19:22
单价2500W来50架。
约旦2005年的采购单价是5千万美金呢, 虽然是IL-76MF。
单价2500W来50架。
约旦2005年的采购单价是5千万美金呢, 虽然是IL-76MF。
bizhu886 发表于 2011-6-3 18:12
再等4年,就有自己的运X,性能比IL-476好,比C-17差
现在我看到不知高低的嘴炮就想吐。
再等4年,就有自己的运X,性能比IL-476好,比C-17差
现在我看到不知高低的嘴炮就想吐。
whucsm 发表于 2011-6-3 17:47
476的乘员几个人?
两个飞行员,一个飞行工程师(负责货运调运之类的)
476的乘员几个人?
两个飞行员,一个飞行工程师(负责货运调运之类的)