抗战胜利后 毛泽东运将与蒋介石运兵

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1945年，日本宣布投降。国共两党决定中国前途和命运的较量开始了。

第一轮较量是以争夺“受降”权而展开的。最初的形势对国民党明显不利。其军队大多处于西南后方，鞭长莫及。蒋介石为了摆脱不利态势，只得请美国人帮忙。除了要求美国命令日军只能向国民政府和中央军投降外，还请求美国派飞机和舰船帮国民党向内地运兵。

于是，美国飞机开始在中国上空忙得不亦乐乎。而就在国共两党为争夺抗战胜利果实而“针锋相对，寸土必争”的关键时刻，出现了戏剧性的一幕：美国飞机帮国民党运兵，帮共产党运将。

当时，共产党的高级将领在延安刚刚参加了党的七大，还没来得及返回各自的根据地。而其时延安驻有美军观察组，太行山根据地也驻有美军观察组，美军飞机经常往返于延安与太行山之间，他们的主要任务是收集日军情报。美军人员为了感谢八路军给他们提供的方便，同意让八路军“搭便机”。

1945年8月25日，一架美国C－46型军用飞机从延安东关机场起飞，开始了著名的“8·25”飞行，目的地是太行山腹地山西省黎城县长宁机场。但是，美军万万没料到，这次方便之门开得太大了，因为“搭便机”的不是寻常人物，而是21位中共高级将领——刘伯承、陈毅、林彪、邓小平、薄一波、滕代远、张际春、陈赓、肖劲光、陈锡联、陈再道、宋时轮、杨得志、李天佑、邓华、傅秋涛、王近山、江华、聂鹤亭、邓克明、黄华。

从1955年授衔情况看，这架飞机上有3位元帅、2位大将、7位上将，而邓小平、薄一波、滕代远、张际春等虽未授衔，但其地位均不在上将之下。

其后，奔赴东北的不少将领，包括张闻天、高岗、李富春等也是搭乘美军一架只能坐11人的小飞机从延安飞往华北。而正是这20多位搭“便机”的乘客，改变了中国解放战争的进程。

结论：蒋介石运兵，追求的是数量，企图借助外国势力，以少胜多：而毛泽东运将，看重的是质量，毕竟“千军易得，一将难求”嘛。由此看出，蒋介石充其量不过是半个军事家，他的军事才能只能对付封建军阀。而毛泽东则是运筹帷幄、决胜千里的大战略家。国共决战，蒋介石败于毛泽东之手，也就在情理之中了。

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1945年，日本宣布投降。国共两党决定中国前途和命运的较量开始了。

第一轮较量是以争夺“受降”权而展开的。最初的形势对国民党明显不利。其军队大多处于西南后方，鞭长莫及。蒋介石为了摆脱不利态势，只得请美国人帮忙。除了要求美国命令日军只能向国民政府和中央军投降外，还请求美国派飞机和舰船帮国民党向内地运兵。

于是，美国飞机开始在中国上空忙得不亦乐乎。而就在国共两党为争夺抗战胜利果实而“针锋相对，寸土必争”的关键时刻，出现了戏剧性的一幕：美国飞机帮国民党运兵，帮共产党运将。

当时，共产党的高级将领在延安刚刚参加了党的七大，还没来得及返回各自的根据地。而其时延安驻有美军观察组，太行山根据地也驻有美军观察组，美军飞机经常往返于延安与太行山之间，他们的主要任务是收集日军情报。美军人员为了感谢八路军给他们提供的方便，同意让八路军“搭便机”。

1945年8月25日，一架美国C－46型军用飞机从延安东关机场起飞，开始了著名的“8·25”飞行，目的地是太行山腹地山西省黎城县长宁机场。但是，美军万万没料到，这次方便之门开得太大了，因为“搭便机”的不是寻常人物，而是21位中共高级将领——刘伯承、陈毅、林彪、邓小平、薄一波、滕代远、张际春、陈赓、肖劲光、陈锡联、陈再道、宋时轮、杨得志、李天佑、邓华、傅秋涛、王近山、江华、聂鹤亭、邓克明、黄华。

从1955年授衔情况看，这架飞机上有3位元帅、2位大将、7位上将，而邓小平、薄一波、滕代远、张际春等虽未授衔，但其地位均不在上将之下。

其后，奔赴东北的不少将领，包括张闻天、高岗、李富春等也是搭乘美军一架只能坐11人的小飞机从延安飞往华北。而正是这20多位搭“便机”的乘客，改变了中国解放战争的进程。

结论：蒋介石运兵，追求的是数量，企图借助外国势力，以少胜多：而毛泽东运将，看重的是质量，毕竟“千军易得，一将难求”嘛。由此看出，蒋介石充其量不过是半个军事家，他的军事才能只能对付封建军阀。而毛泽东则是运筹帷幄、决胜千里的大战略家。国共决战，蒋介石败于毛泽东之手，也就在情理之中了。