三菱重工将燃气轮机的入口温度提高至1600℃

2011/05/31  

　　三菱重工宣布，该公司的J型燃气轮机（Gas Turbine）实现了全球最高的轮机入口温度——1600℃。此已为从2011年2月开始在该公司高砂制作所（兵库县高砂市）内的实证设备复合循环发电站实施的实证运转所证实。

　　入口温度达到1600℃的机型，是2009年春季开发的60Hz的“M501 J型燃气轮机”。一般情况下，轮机入口温度越高，燃气轮机的効率就越高。此前该公司的产品中，G型燃气轮机的入口温度1500℃为最高。此次因提高至1600℃，额定单机输出功率可达到约32万kW，组合使用废热回收锅炉以及蒸汽涡轮的燃气轮机联合循环（GTCC）发电的输出功率达到了约46万kW。据称发电端热效率达到了世界最高水平的60％以上（低位发热量）。

　　所谓GTCC，是指在燃气轮机发电的同时，利用其废热的蒸汽涡轮也同时发电。由于发电效率提高，有望削减二氧化碳（CO2）排放量。据三菱重工介绍，采用J型燃气轮机比传统的燃煤发电，可将CO2排放量降低约50％。通常情况下，燃烧温度越高产生的氮氧化物（NOx）就会越多，但M501 J型可以将氮氧化物排放量抑制在与原机型相同的水平上。

　　M501 J型燃气轮机的验证工作至此已全部完成。今后，该机组将向关西电力姫路第二电站提供六套。并且，三菱重工称，继此次的M501 J型燃气轮机之后，还预定在2014年供货50Hz的“M701 J型燃气轮机”。

http://china.nikkeibp.co.jp/news/mech/56601-20110530.html

2011/05/31  

　　三菱重工宣布，该公司的J型燃气轮机（Gas Turbine）实现了全球最高的轮机入口温度——1600℃。此已为从2011年2月开始在该公司高砂制作所（兵库县高砂市）内的实证设备复合循环发电站实施的实证运转所证实。

　　入口温度达到1600℃的机型，是2009年春季开发的60Hz的“M501 J型燃气轮机”。一般情况下，轮机入口温度越高，燃气轮机的効率就越高。此前该公司的产品中，G型燃气轮机的入口温度1500℃为最高。此次因提高至1600℃，额定单机输出功率可达到约32万kW，组合使用废热回收锅炉以及蒸汽涡轮的燃气轮机联合循环（GTCC）发电的输出功率达到了约46万kW。据称发电端热效率达到了世界最高水平的60％以上（低位发热量）。

　　所谓GTCC，是指在燃气轮机发电的同时，利用其废热的蒸汽涡轮也同时发电。由于发电效率提高，有望削减二氧化碳（CO2）排放量。据三菱重工介绍，采用J型燃气轮机比传统的燃煤发电，可将CO2排放量降低约50％。通常情况下，燃烧温度越高产生的氮氧化物（NOx）就会越多，但M501 J型可以将氮氧化物排放量抑制在与原机型相同的水平上。

　　M501 J型燃气轮机的验证工作至此已全部完成。今后，该机组将向关西电力姫路第二电站提供六套。并且，三菱重工称，继此次的M501 J型燃气轮机之后，还预定在2014年供货50Hz的“M701 J型燃气轮机”。

http://china.nikkeibp.co.jp/news/mech/56601-20110530.html