超级军网j20的重量
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 11:36:17
j20的重量应该不会很重,因为前轮就一个,且很小.
请各位大神指教.j20的重量应该不会很重,因为前轮就一个,且很小.
请各位大神指教.
请各位大神指教.j20的重量应该不会很重,因为前轮就一个,且很小.
请各位大神指教.
不知LZ所说的不是很重相对什么而言地？
至少没有苏27重
恩
空重不会超过16吨
我承认我是教主;P
空重不会超过16吨
我承认我是教主;P
主要看后轮。
我猜18T
跟前轮大小没有直接关系吧？原本认为是20T-，现在看来…20T+似乎更合理一些{:lei:}
大狼芬里尔 发表于 2011-5-20 13:28 ![]()
给点理由吧，再说说清楚这个20T+是使用空重还是整机空重？已知WS15第一阶段的加推力为15.5T，而J20肯定要求1.5M以上的超巡能力，如何做出20T+的空重的“合理”结论总得说明一下理由吧？~~
给点理由吧，再说说清楚这个20T+是使用空重还是整机空重？已知WS15第一阶段的加推力为15.5T，而J20肯定要求1.5M以上的超巡能力，如何做出20T+的空重的“合理”结论总得说明一下理由吧？~~
不同状态重量也不一样，某楼无所不知的贵宾你觉得20是不锈钢天使的话20吨倒是比较接近的数据。你只要发一句话，我等小白莫敢不从。
先把这个帖子标记下。免得编辑了。
先把这个帖子标记下。免得编辑了。
F-15K也是前轮就一个，轻吗？
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超级侧卫 发表于 2011-5-20 13:36 ![]()
F15K的空重是多少？好像不到17T吧？~~
F15K的空重是多少？好像不到17T吧？~~
鹰狮LCA倒是双轮，重么？;P
回复 11# 超级侧卫
拿机轮来量空重是不可靠，这点确定无疑~~
拿机轮来量空重是不可靠，这点确定无疑~~
LCA 1000吨
wenzi1114 发表于 2011-5-20 13:44 ![]()
那当然
那当然
wenzi1114 发表于 2011-5-20 13:33 ![]()
从设计性能指标反推机体重量是不靠谱的，over
从设计性能指标反推机体重量是不靠谱的，over
估计18吨以上，20吨以下，跟F-22差不多。
大狼芬里尔 发表于 2011-5-20 13:49 ![]()
那你倒是给个靠谱的理由吧？学学ZWZ算一下理想重量，还是学前段时间的某某，拿个J8II出来换算尺寸弄出个结论？~~
那你倒是给个靠谱的理由吧？学学ZWZ算一下理想重量，还是学前段时间的某某，拿个J8II出来换算尺寸弄出个结论？~~
估计18------20吨
wenzi1114 发表于 2011-5-20 13:52 ![]()
我没算过么？自己找找之前的帖子好不？
PS:考虑到之前对于J-20的承力结构重量估算可能过于乐观，把-换成+比较好
我没算过么？自己找找之前的帖子好不？
PS:考虑到之前对于J-20的承力结构重量估算可能过于乐观，把-换成+比较好
J-20的机体用了大量的复合材料，记得一位大佬说过，四代的机体呈墨绿色因为他用了大量的复合材料，不完全是金属，金属占得成份不多
大狼芬里尔 发表于 2011-5-20 13:54 ![]()
你自己是站在这里发表观点的，我哪知道你算没算过？再说干嘛要我再去找你说过什么？你在这里给结论你不提供理由谁提供？你说你之前算过，那你是在哪儿算的？自己开的帖？还是在别人帖里回复？自己开帖标题叫啥？别人帖里是哪个帖谁发的什么时间标题是啥……啥都不说清楚丢下句话算什么？~~
你自己是站在这里发表观点的，我哪知道你算没算过？再说干嘛要我再去找你说过什么？你在这里给结论你不提供理由谁提供？你说你之前算过，那你是在哪儿算的？自己开的帖？还是在别人帖里回复？自己开帖标题叫啥？别人帖里是哪个帖谁发的什么时间标题是啥……啥都不说清楚丢下句话算什么？~~
wenzi1114 发表于 2011-5-20 13:52 ![]()
教主你杯具咯，你和CD著名博物学家耗上了，某贵可是从电子到机械无所不知无所不晓的。我其他的不知道，反正不锈钢天使的空重才21吨，我很看好不锈钢的J20突破3M的热障恩。
教主你杯具咯，你和CD著名博物学家耗上了，某贵可是从电子到机械无所不知无所不晓的。我其他的不知道，反正不锈钢天使的空重才21吨，我很看好不锈钢的J20突破3M的热障恩。
这可怎么估算呀？
回复 24# AbanDoneeR
人总得讲讲道理吧？像风月那样只会“凭什么”“凭什么”叫叫也就罢了，人家毕竟没给出结论，只是要点理由，楼上这位的说法算什么？我又不是监护人，凭嘛知道自己孩子哪天说了啥话还记个本本~~
人总得讲讲道理吧？像风月那样只会“凭什么”“凭什么”叫叫也就罢了，人家毕竟没给出结论，只是要点理由，楼上这位的说法算什么？我又不是监护人，凭嘛知道自己孩子哪天说了啥话还记个本本~~
以现有资料来看： 丝带和两两体积差不多（可能还要更大一点）
两两机身用复合材料+钛合金+铝合金+其他，而复合材料和钛合金水平上俺们是彻底的BKC；
而发动机上，俺们一贯BKC，扇15出来后，达到设计推力，但重量估计也不会比两两的发动机轻
至于雷达等电子设备，丝带的A加上散热单元和供电系统（看看这两天为10B的P（好象基本确定了） 吵成这个样子），重量估计也不会轻
以上， 好象可以明确肯定比两两重，两两19T多， 俺们估计20T+
两两机身用复合材料+钛合金+铝合金+其他，而复合材料和钛合金水平上俺们是彻底的BKC；
而发动机上，俺们一贯BKC，扇15出来后，达到设计推力，但重量估计也不会比两两的发动机轻
至于雷达等电子设备，丝带的A加上散热单元和供电系统（看看这两天为10B的P（好象基本确定了） 吵成这个样子），重量估计也不会轻
以上， 好象可以明确肯定比两两重，两两19T多， 俺们估计20T+
我估计是成飞的设计师在设计大梁的时候把国军标手册搞不在了只好放弃钛铝合金用国标的合金结构钢来做，重量一下就三倍了嘛。
换到正题，按照F22全机40%的钛合金用量来看，估计J20重量会比F22重一些，毕竟要追求超音速下的机动性嘛。除非TG在新材料上有特别的地方，我觉得神马双风和球电的复合材料用量J20应该是达不到。
换到正题，按照F22全机40%的钛合金用量来看，估计J20重量会比F22重一些，毕竟要追求超音速下的机动性嘛。除非TG在新材料上有特别的地方，我觉得神马双风和球电的复合材料用量J20应该是达不到。
不要以为四代比三代性能高很多，重量就也高很多
zbsu27 发表于 2011-5-20 14:17 ![]()
19T的娘娘？是神马状态？你确定娘娘的空重是19T？
19T的娘娘？是神马状态？你确定娘娘的空重是19T？
如果说两两19T不准， 那比她小很多的F35也有13-14T呀，F35可是出口机， 空重应该不会乱讲
AbanDoneeR 发表于 2011-5-20 14:18 ![]()
双风算什么？
一个10吨，一个11吨，JH7A比他们大多少？才13吨多
双风算什么？
一个10吨，一个11吨，JH7A比他们大多少？才13吨多
747也不重，因为前轮也很小。
AbanDoneeR 发表于 2011-5-20 14:20 ![]()
19T好象是洛妈的官方数字
19T好象是洛妈的官方数字
怎么估算呀;P
F/A-18E机长18.31米，机高4.88米，翼展（含翼尖导弹）13.62米，（折叠机翼）9.32米，机翼面积46.45米2，展弦比4.00。F/A-18E空重13387千克
和JH7A差不多重，但是JH7A比超级虫子大吧？
和JH7A差不多重，但是JH7A比超级虫子大吧？
35的骡马的官网貌似是13.15T娘娘如果空重真的有19+7吨内油+弹药给算5T，两台F119一共输出给312KN的推力，海平面31.84吨的推力计算就算增加到传说中的17X2吨，那岂不是起飞推比还只是勉强超过1？这个不是空重把，是指的格斗时的标准重量吧？
附 空重：航空器出厂交付使用时的标定空机重量。
附 空重：航空器出厂交付使用时的标定空机重量。
F22如果真从YF22的13.X吨增重到19.7吨
那这个项目早被砍了1万次了，ATF直接跳到F24，不搞F22了
那这个项目早被砍了1万次了，ATF直接跳到F24，不搞F22了
wenzi1114 发表于 2011-5-20 13:57 ![]()
http://lt.cjdby.net/viewthread.php?from=notice&tid=1131850
http://lt.cjdby.net/viewthread.php?from=notice&tid=1131850
明月照天涯 发表于 2011-5-20 14:39 ![]()
同意，我算的5吨的弹药还是比较重了，F35是5.6吨，如果F119如传说中的增推到17.X吨的话19.7吨的使用空重勉强能接受，如果只有156KN左右，这个数据得让美国空军抓狂，19吨空机+7-8吨内油+5-的弹药，反正只有在这几个数据上加来减去。
同意，我算的5吨的弹药还是比较重了，F35是5.6吨，如果F119如传说中的增推到17.X吨的话19.7吨的使用空重勉强能接受，如果只有156KN左右，这个数据得让美国空军抓狂，19吨空机+7-8吨内油+5-的弹药，反正只有在这几个数据上加来减去。