超级军网周末回家，航班各延误4个小时
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 07:16:45
因为雷雨天气，原定下午5点的航班，1个半小时的飞行时间，全是半夜12点到家。
志军伟大，返祖去死！
高铁万岁！因为雷雨天气，原定下午5点的航班，1个半小时的飞行时间，全是半夜12点到家。
志军伟大，返祖去死！
高铁万岁！
志军伟大，返祖去死！
高铁万岁！因为雷雨天气，原定下午5点的航班，1个半小时的飞行时间，全是半夜12点到家。
志军伟大，返祖去死！
高铁万岁！
航班很少有不延误的。
现在的航空，晚点是常态，不晚点才是新闻，2010年中国航空平均延误时间是60分钟
现在的航空，晚点是常态，不晚点才是新闻，2010年中国航空平均延误时间是60分钟
倒不能这样说。。。选择航空肯定就要考虑到航空误点的因素，毕竟在天上飞，很多不确定的因素。
高铁能通的地方在我看来，选择高铁好过选择飞机，毕竟高铁除了台风、大雪、机破，基本就不会误点了。时间方面好控制。当然飞机快速也是事实，在长距离方面飞机还是有很大优势的。
喜欢老刘是因为他的眼光长远，干事有魄力。讨厌返祖是因为外行领导内行【离开铁路差不多十年了，要是九十年代以前，离开铁路十年回来照样干，近十年来，铁路的技术日新月异，尤其是高铁，不学习，离开一年回来技术等都有点外行，更何况离开十年，而且又是中国高铁快速发展的阶段】，又不听取厂家的意见，一回来就搞什么降速，搞什么安全。。。你懂个屁安全。。。
高铁能通的地方在我看来，选择高铁好过选择飞机，毕竟高铁除了台风、大雪、机破，基本就不会误点了。时间方面好控制。当然飞机快速也是事实，在长距离方面飞机还是有很大优势的。
喜欢老刘是因为他的眼光长远，干事有魄力。讨厌返祖是因为外行领导内行【离开铁路差不多十年了，要是九十年代以前，离开铁路十年回来照样干，近十年来，铁路的技术日新月异，尤其是高铁，不学习，离开一年回来技术等都有点外行，更何况离开十年，而且又是中国高铁快速发展的阶段】，又不听取厂家的意见，一回来就搞什么降速，搞什么安全。。。你懂个屁安全。。。
本来希望高铁来压民航提高正点率和服务水平的，现在只能继续忍下去了。
倒不能这样说。。。选择航空肯定就要考虑到航空误点的因素，毕竟在天上飞，很多不确定的因素。
高铁能通的 ...
菜鸟中的菜鸟 发表于 2011-5-10 13:43
平时不觉得，这一遇到烂天气，然后还坐在经济舱里等管制，一坐就是两个多小时，哥就无比怀念跨越了。。
我在飞机上扎了返祖无数次小人。。
倒不能这样说。。。选择航空肯定就要考虑到航空误点的因素，毕竟在天上飞，很多不确定的因素。
高铁能通的 ...
菜鸟中的菜鸟 发表于 2011-5-10 13:43
平时不觉得，这一遇到烂天气，然后还坐在经济舱里等管制，一坐就是两个多小时，哥就无比怀念跨越了。。
我在飞机上扎了返祖无数次小人。。
飞机1个半小时的里程，正是高铁的黄金距离之内。
菜鸟中的菜鸟 发表于 2011-5-10 13:43 ![]()
唉，不知道说啥好。看过【中国京沪高铁】，也看过张的380论证的那篇文章。人才呀，就这样黯然离开！
唉，不知道说啥好。看过【中国京沪高铁】，也看过张的380论证的那篇文章。人才呀，就这样黯然离开！
两次做东航的飞机下午6点起飞，结果第二天早上到家！！不给安排酒店休息，只发了饼干和水。 其中一次有个乘客对着空乘大喊，怪不得你们东航st呢，呵呵！
航空受天气的影响太大了，我觉得如果在高铁1000KM范围里，我会选择高铁来保证到达的时间
飞翔之光 发表于 2011-5-11 21:19 ![]()
高铁4个小时内的里程，我绝对选高铁不会选飞机！
高铁4个小时内的里程，我绝对选高铁不会选飞机！