【求助】歼十出击中黄奕带的头盔是什么型号？

自己先顶一下 嘿嘿

看了一眼这片子，后悔了！

地摊货？

民版TK2。。一百来块钱的那种

呵呵...看了这电影，我的感觉就是...
为了小学生上电影院拍的....哈哈

山寨盔

不到一百的东西 现在拍的片子可以说把全军都轮J了一遍

l.commander 发表于 2011-5-5 14:53


这就是普通摩托盔，网上有卖50元一顶的。

识别摩托盔和TK-2A主要有四点：

1. 看收放风镜的棘爪，TK-2A是小棘爪，摩托盔是铁片儿
2. 看颜色，正品TK-2A只有白色一种，其它颜色的都是摩托盔，摩托盔也有白色的
3. TK-2A脸边有挂氧气面罩的挂钩，摩托盔没有
4. 歼击机飞行头盔耳边没有透气孔

引用哈鹰的一句话：以后这种非军品的问题，还是不要在这里讨论了吧。

老仿 150块、骑摩托车带的~

米格29520 发表于 2011-5-5 18:42

真是没办法呀。。。。。

PLA 发表于 2011-5-5 18:17
80年代的时候，J7飞行员有一种浅蓝色的，不是TK2么？

劳保店均有销售
另外吐槽下连军衔都贴反了
服装道具怎么整的真是的

PLA 发表于 2011-5-5 18:17


    还是兄弟看的细阿
不过这摩托盔就是以TK2为原型糊弄出来的吧？

2011-5-5 23:26 上传

TK-2是天蓝色的，那个是精品，连TK-2A都无法企及的

PLA 发表于 2011-5-5 23:26

这一个2和一个2A区别在哪里？听你这意思2比较好？ 介绍一下呗。

哈萨克雄鹰 发表于 2011-5-5 23:30

一本内部刊物上说TK2系列的外形是参照了米帝HGU某个型号，但结果量产后发现TK2重量过沉，而且长时间佩戴后感觉夹头，造成很多航空兵部队不喜欢用从而导致大量库存积压（妈的试验的时候干嘛去了？），于是就有了后面的TK2A。TK2A在改进了上述缺点后在各方面性能达到了一个较佳的平衡点一直使用至今。
大概只记得这么多，是否正确请兄弟指正~

黄女士在机场骑着摩托追飞机分明就是学的木村拓哉的good luck里的剧情，可是人家骑的是啥品质的摩托戴的是啥品质的头盔啊

导演脑子被驴踢了，找地摊货也挑个白色，再说有那个必要吗？

领章还是带反的。

回复 10# 米格29520


    不好意思 确实不太清楚  不知这种问题应该去哪个版块？

这作训服是男款的吧？

回复 12# 哈萨克雄鹰


    小弟新手  确实是不知该去哪的板块询问 只知整日潜水与此 别处不熟 嘿嘿

是谁？ 发表于 2011-5-6 13:31


    本人闲置全新此头盔一个，黑色，无红星，100元包快递，要的说~

哈萨克雄鹰 发表于 2011-5-5 23:30


2完整保留下来的相对TK-2A来说比较少，对于收藏来讲，当然物以稀为贵~
2A是增加了人机功效的改进版，大量配发，目前已经全部退役。

l.commander 发表于 2011-5-6 02:00

TK-2比TK-2A轻吧我记得

TK-2飞行头盔

头盔是现代战斗机飞行员不可或缺的装备，我军于20世纪70年代开始配发飞行员头盔。在此之前，人们脑海中飞行员的固定形象一直是佩带着耳机、大号黑色风镜、双耳皮帽的样子，风镜架在双耳皮帽上几乎成了飞行员的典型特征。到了70年代之后，这些简单的防护装备终于被蓝色的"rK-2飞行头盔取代了。

TK一2头盔是我国生产的第一代制式飞行头盔。其外表为天蓝色，印有红色五星，整个外形近似半球形，下部内收，护耳部分稍突出，前额部有一层较薄的壳体，作为护目镜的保护盖，整个外形相当美观。同日寸，这种形状的头盔在发生剧烈颠簸碰撞时，能够缓冲、吸收，分散能量，降低对人的伤害。另外，头盔的前上部有三个圆孔，这些圆孔直通头盔内部，可起到通风散热的作用。但另有一种说法认为，在弹射时如果头盔没有此类通风孔，随着弹射后速度的瞬间变化，头盔会发生向上飘升的趋向(有些类似空间飘浮现象)，从而导致头盔下颏带勒伤飞行员颈部。不难发现，很多国家的飞行头盔上部都有类似的圆孔。但是这也不尽然，比如美军的飞行员头盔上就没有这类东西，这的确是一个很有意思的问题。看来，在研究保护装备方面，各国都有自己独特的设计理论，而且定义和标准也有较大的差异。

TK一2头盔的防护外壳为玻璃钢制，工艺较为粗糙，但是却有良好的隔热、隔音、抗冲击、抗碎裂的能力。TK-2护目镜(也称滤光镜)由浅绿色有机玻璃制成，厚度为2毫米，可防止刺眼的强光。滤光镜的下放机构设在头盔外壳的两侧，该装置设计简单但结构精巧，并设有收放等三个档位。平时，滤光镜应处于“上位”，此时镜片收藏于保护盖内，可避免刮花镜片。如要将滤光镜下放到“中位”或“下位”时，用左手扳动下放手柄即可。滤光镜在“下位”时，可与氧气面罩配合，几乎可以覆盖整个脸部，保证飞行员在弹射跳伞逃生时，头部不会被高速气流所伤害。面罩挂钩定位于外壳前沿两侧的位置，颏带扣设置在面罩挂钩的下方，为齿形调节扣，可保证头盔牢靠地戴在头上，不会被高速气流吹掉。颏带中间还有可以调节的软垫，以增加佩戴者的舒适感。头盔外壳边缘用绵羊皮包缝，用以保护头盔边沿的完整。TK一2内部使用三块吸震衬垫，衬垫内层为硬质泡沫塑料，外层为乳胶海绵和绵羊皮革，粘贴在头顶、前额、后脑部位。后枕部分还有一块带调节绳的软垫，可据头形大小调整，这样在做剧烈的飞行动作时，头盔就不会前后晃动，更加稳固。如果要安装加压补偿囊，则要利用这个后枕软垫上的两个金属按扣和另外两个在后枕壳体上的金属按扣。在护耳的空间部位，安装有通讯耳机，耳机前装有一个乳胶耳罩以降低噪音。但是要想调整耳罩腔到耳部舒适位置的话就较为麻烦，因为TK一2的耳罩、耳机是集中通过一个螺丝钉固定的，所以如果要移动耳罩的位置，必须要松开这个螺丝，动作太多，十分不便。连接耳机的通讯引线缝合在后部的包边条中，接口从左侧引出，其中的两脚插座是接合喉头式送话器，四脚插头是连接飞机座舱内的电台，这些都是目前飞行保护头盔的标准配置。目前，TK-2还存在一个长时间佩戴的舒适性问题，由于该头盔内部狭窄，戴的时间长了会有挤迫的感觉，但是单纯从保护飞行员头部的目的出发，该头盔的防护功能还是可圈可点的。


TK-2A飞行头盔

TK一2头盔自生产以来就一直在接受不断的改良更新，并派生出了TK一2A，TK一2B，TK-2C等多种型号，其中TK一2A性能优良，颇具代表性。 TK-2A经过对TK·2头盔的多处改进而成，也是目前我军服役时间最长的飞行头盔。如果比较TK一2A与TK-2的性能，用突破性的进展

来形容也许不太贴切，但TK-2A的各项指标确实有了明显的改善，舒适性增加，稳定性和防护性都有所提高。

TK-2A无论是从外观还是内饰以及装配工艺上都明显优于TK-2。TK一2A外表为白色，防护外壳为玻璃钢制，头盔上部同样印有红色五星，形状与TK- 2相近，但体积尺寸却增大了，配戴起来更加舒适。从表面上看，其变化最大的部分应是滤光镜下放机构，该结构使用不锈钢棘爪，棘齿，棘轮的锁定设计，这种设计模式一直延续到今天。滤镜的操控动作同TK一2相似，但锁定的效果更稳固可靠。内部的吸震衬垫基本上沿袭TK-2的双层设计，但乳胶海绵层加厚了3毫米，使整块衬垫的厚度达到了20毫米。由于头盔的体积增大，虽然衬垫加厚了，但较TK-2的内部空间仍然宽敞许多。

http://bbs.news.163.com/bbs/mil3/72960103.html

TK-2C是啥样的？ 护目镜放在中档是干啥的？

哈萨克雄鹰 发表于 2011-5-6 14:59




中间档是个预备的位置，低头可以当墨镜，抬头点可以直接看仪表
就跟戴眼镜敲键盘一样，抬头看屏幕时用眼镜，低头看键盘时不用眼镜

这电影怎么说呢...跟喜感...本来同期的洛战就很喜感了...还有这个BT的存在...

2011-5-7 13:12 上传

还是这个邪恶