谈谈我对EODAS系统的想法~~欢迎讨论~~~~

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 23:53:24


F35的EODAS系统号称可以提供360度的全向视野和警告,这对于在只有狭窄空间的战斗机飞行员来说无疑是有了眼观六路的法宝,最近论坛热议咱们的J20也有类似的系统,这绝对是好消息,我对这套系统的看法是硬件上的突破不是最难的,关键而是在软件上。大家试想下,人丛第一眼看见世界起,视觉上只能接受正前方约120度的范围,其中注意力能高度集中的大概只有不到60度。即使提供了360度的全向视野,飞行员来得及看吗?所以必须依赖计算机强大的数据处理能力来帮助飞行员判断周围的情况,把最有威胁的目标提示给飞行员,这需要对飞机上所有分布式探头采集来的数据进行综合处理,然后逐一识别,筛选,跟踪,有了这套系统,飞机接受来自外界的信息量成爆炸性增长,没有数量级提升性能的高速计算机系统和优秀的软件设计根本无法发挥这套系统的最大威力,小白在这方面是一片空白,希望大大们能科普下F35上这套系统数据处理单元的基本情况~~

F35的EODAS系统号称可以提供360度的全向视野和警告,这对于在只有狭窄空间的战斗机飞行员来说无疑是有了眼观六路的法宝,最近论坛热议咱们的J20也有类似的系统,这绝对是好消息,我对这套系统的看法是硬件上的突破不是最难的,关键而是在软件上。大家试想下,人丛第一眼看见世界起,视觉上只能接受正前方约120度的范围,其中注意力能高度集中的大概只有不到60度。即使提供了360度的全向视野,飞行员来得及看吗?所以必须依赖计算机强大的数据处理能力来帮助飞行员判断周围的情况,把最有威胁的目标提示给飞行员,这需要对飞机上所有分布式探头采集来的数据进行综合处理,然后逐一识别,筛选,跟踪,有了这套系统,飞机接受来自外界的信息量成爆炸性增长,没有数量级提升性能的高速计算机系统和优秀的软件设计根本无法发挥这套系统的最大威力,小白在这方面是一片空白,希望大大们能科普下F35上这套系统数据处理单元的基本情况~~
什么椅来
传感器 -》 测距 -》图像识别 -》特征提取 -》敌我识别 -》追踪、

大致意向如此!
LENLON 发表于 2011-5-4 16:11

这个视频很不错
视频不错,看过了,软件啊软件。。。。。2楼的头像。。。。
坐看二楼悲剧...貌似那个椅子不好玩儿
希望人机工程做好点
nvoodoo 发表于 2011-5-4 15:33

说覆盖360度视野,提供警告,其实没啥希奇的。。。

现有的EF2000,F/A-18E/F,“阵风”上的导弹逼近告警器基本都能做到。

F35的EODAS系统牛逼就牛逼在:它是把覆盖360度视野的探测器图象,融合在一起,形成一个所谓能“看透”机体的虚拟世界的图象,投射到飞行员头显上。

FC-1上的那个,说穿了,和EF2000,F/A-18E/F,“阵风”上的一样,就是个覆盖360度视野的导弹逼近告警器而已,远远没达到F35的EODAS系统的水平。

J-20上的那个,相信T G肯定以F35的EODAS系统的水平为目标,但现在只能是原型机的预留窗口,即使有装设备,也只是导弹逼近告警器而已。
感觉有点科幻阿。。。。
确实是好东西,配合大离轴角格斗导弹狗斗异常彪悍
所以说J20是个系统工程,不仅仅是一架飞机那么简单,配套的好东西很多
达到180度的离轴角亚
EODAS是被确定了的,,,各位大神已经很肯定了。。。。
骡马从某种意义上来说是最大的软件公司之一也不为过,最关键的核心技术很可能就是复杂的系统软件了
papop 发表于 2011-5-4 17:18
说的没错,现在的j20也是一张白纸,等待我们天才的程序员给他注入灵魂
DAS的数据最重要的用途是给火控看的, 直接显示给飞行员看是次要的
希望J20上也能有这个。期待
很好的视频,可视频中关于EOTS和综合孔径分布系统的布置示意图有误,机腹观察窗位置分别位于机头和机身中部,视频中位置相差较远。
即使是全天周显示屏,驾驶员一般也不会看后面。这套东西,应该说对火控系统意义更大


四代机上的传感器在处理信息时候的流程和三代机是不同的,似忽是通过分布的系统先进行处理之后再传输到任务电脑和其他数据进行容合的,可以降低处理的难度。

四代机上的传感器在处理信息时候的流程和三代机是不同的,似忽是通过分布的系统先进行处理之后再传输到任务电脑和其他数据进行容合的,可以降低处理的难度。
笑脸男人 发表于 2011-5-5 07:43


    神经网络?那裤衩发黑了要。。。。