请问武直10比9强在哪？武直10 就是面子工程

专用武直和通用武直是有本质区别的

一般的装甲车，有可能只在车顶架一挻12.7

可这还是比在皮卡车上架一挻12.7有巨大的区别。。

不知有没有设计座舱装甲

是不是类似单反和卡片机的道理？

楼主不懂的话，可以先使用搜索引擎。据算是面子，这个面子还真比直9好看，你家有钱了，还穿新衣换款式，就不许陆航换个新玩具？

你家吃上饭了就不想吃肉？

楼主这个“自重差不多”是咋喷出来的？
绝对数值差两吨不到 机体结构大30%叫“差不多”？
8个旧弹跟人家四个新蛋一边重也叫“差不多”？‘
机载观瞄一套比两套还叫“差不多"?

专用武直和通用改装武直的最大差别不在电子设备和火力配备（这方面几乎一样），而在于高威胁环境下的生存能力；
所以，低烈度战争中通用改装武直反而更有性价比，但却不能代替专用武直的地位。

西方直升机大厂都推出了改装通用直升机为武直的套装（电子设备＋光电设备＋武器＋局部结构改装），供要求不高的用户用。

说起来，Z-9改武直还是嫌小，“黑鹰”级别的更加合适，改出来火力甚至可以强于WZ-10。

专用武直和通用改装武直的最大差别不在电子设备和火力配备（这方面几乎一样），而在于高威胁环境下的生存能力；
所以，低烈度战争中通用改装武直反而更有性价比，但却不能代替专用武直的地位。

西方直升机大厂都推出了改装通用直升机为武直的套装（电子设备＋光电设备＋武器＋局部结构改装），供要求不高的用户用。

说起来，Z-9改武直还是嫌小，“黑鹰”级别的更加合适，改出来火力甚至可以强于WZ-10。

绿林好汉 发表于 2011-4-27 20:51

西科斯基还是哪个公司就搞过所谓"战鹰"嘛

怎会差不多？楼主发帖前总要先查查资料吧

高威胁环境下的生存能力？
这年头连塔利班都有毒刺，便携式导弹满天飞，你以为是80年代啊。10挨了一枚也得挂。我认为能防住普通步枪就行了。9在这方面改改也行。Z-9改武直还是嫌小，一分钱一分货啊。10的最大问题就是效费比太低。打台湾、日本美国俄罗斯印度不行，打疆独等又浪费。

绿林好汉 发表于 2011-4-27 20:51

土耳其好像搞了一款黑鹰改。

hukehao111 发表于 2011-4-27 21:03


    记得以色列参与了该计划 改的比较彻底
    机腹下方专门开了大号安装基座装30炮 配上铺路鹰系列的大号外挂架

    能装都装上了 不过就此改法运输能力和快速变更任务能力实际上丧失了 优点是维护处理和黑鹰机队通用 同时黑鹰机体还是比AH64便宜。

    相比高射机枪、重机枪，便携式导弹绝不能说满天飞；
911后，西方国家对此管制极严；

塔利班的“毒刺”，这些年在阿富汗没有听说有（联军）战果，可以判断都已失效；
可见便携式导弹是门槛高得多的武器。

而即便是便携式导弹，WZ-10挨了后的生存能力和生存可能性都高于WZ-9系列。

高威胁环境下的生存能力？
这年头连，便携式导弹满天飞，你以为是80年代啊。10挨了一枚也得 ...
kongyanfeng1 发表于 2011-4-27 21:06

    相比高射机枪、重机枪，便携式导弹绝不能说满天飞；
911后，西方国家对此管制极严；

塔利班的“毒刺”，这些年在阿富汗没有听说有（联军）战果，可以判断都已失效；
可见便携式导弹是门槛高得多的武器。

而即便是便携式导弹，WZ-10挨了后的生存能力和生存可能性都高于WZ-9系列。

rayghost 发表于 2011-4-27 21:08

不过这样做,生存能力比阿帕奇低多少呢?
感觉看上去还是很威武的

海豚本来不过是通用直升机而已

kongyanfeng1 发表于 2011-4-27 21:06


    WZ10的装甲估计也就能防个12.7左右高机，它毕竟不是真正的坦克，问题是，WZ10的电子、通信、武器、观瞄、动力等系统全面超越WZ9这种改装版，对地观察、攻击效率比9高得多。

回复 16# hukehao111


   改完测试后就没见下文了 也不知道进一步结果咋样

  生存力方面至少正面投影面要吃点亏 极速可能吃亏 阿帕奇的机动不一定能全做出来
  阿帕奇加强版设计的机体结构可能要占便宜

不一样的地方太多了，首先就是重量就不同，武直10能够载更重的武器弹药，留空时间更久，火控更先进，抗损性能更好，这就是专业和业余的区别

原子弹也是面子工程……

有了坦克，步战就是一面子工程，火力，装甲都挨不了一炮，（更别说一导弹了），真不懂各国搞那么多步战干嘛？

有了Ｆ２２为什么还要Ｆ３５呢？Ｆ２２能干的Ｆ３５还干不了呢
连面子工程都不如．．．

喷农药的苏27 发表于 2011-4-27 21:18
还是轻型通用直升机，潜力已经被TG超极限挖掘了。
米-8能发展出母鹿，超美洲狮能发展出茶隼，海豚连个AH-1T级别的平台都改不出来。

kongyanfeng1 发表于 2011-4-27 20:17
三哥那个也是通用武直，不是一个档次的

宝马可以坐5个人,
QQ也可以坐5个人,
面包可以坐7个人,

面包>QQ>宝马???

有些帖子都实在没法子看.

    直升机机保护自己 有很多方法

比如机动性 运用优秀机动性抢占有利位置 尽早发射导弹并且隐蔽 对于武装直升机这种树梢高度抵近射击的飞行器还是很有用  这个就要求追求操纵更敏捷 而不是如同运输直升机一样追求最大载荷与平稳性等等  

比如专门5页低可视性低噪音旋翼可以比直九的四片旋翼暴露率低 美帝在科曼奇项目的资料中有这一项 此重新设计的轴系有更好的抗弹性  要实现这个直九得换旋翼   

比如小的正面截面积 除了降低阻力 更可以减少被弹面积 从而在同样重量下拥有更好的装甲防护 也减少了中弹概率 这个直九除非重新设计机身

比如瘦机身加串列阶梯座舱 让驾驶员和武器控制员都有更好视野 这个直九除非重新设计座舱做不到

比如座舱的平板玻璃可以减少反光减少暴露 座舱的装甲浴盆 自闭邮箱 更高的抗摔设计 甚至弹射座椅

这些措施还有很多 如果拿已有的运输直升机改 有些可以实现但改动量无异于重新设计 有些东西还无法实现  无须讳言 运输直升机与武装直升机相同之处不少 但不同也很多

如果按照楼主的思路 美国的早已经有黑鹰 改改就可以做武直 阿帕奇无异于面子工程

高威胁环境下的生存能力？
这年头连塔利班都有毒刺，便携式导弹满天飞，你以为是80年代啊。10挨了一枚也得 ...
kongyanfeng1 发表于 2011-4-27 21:06

    直升机机保护自己 有很多方法

比如机动性 运用优秀机动性抢占有利位置 尽早发射导弹并且隐蔽 对于武装直升机这种树梢高度抵近射击的飞行器还是很有用  这个就要求追求操纵更敏捷 而不是如同运输直升机一样追求最大载荷与平稳性等等  

比如专门5页低可视性低噪音旋翼可以比直九的四片旋翼暴露率低 美帝在科曼奇项目的资料中有这一项 此重新设计的轴系有更好的抗弹性  要实现这个直九得换旋翼   

比如小的正面截面积 除了降低阻力 更可以减少被弹面积 从而在同样重量下拥有更好的装甲防护 也减少了中弹概率 这个直九除非重新设计机身

比如瘦机身加串列阶梯座舱 让驾驶员和武器控制员都有更好视野 这个直九除非重新设计座舱做不到

比如座舱的平板玻璃可以减少反光减少暴露 座舱的装甲浴盆 自闭邮箱 更高的抗摔设计 甚至弹射座椅

这些措施还有很多 如果拿已有的运输直升机改 有些可以实现但改动量无异于重新设计 有些东西还无法实现  无须讳言 运输直升机与武装直升机相同之处不少 但不同也很多

如果按照楼主的思路 美国的早已经有黑鹰 改改就可以做武直 阿帕奇无异于面子工程

就见一些连资料都懒得看的人出来发帖了······

杯具

05年的老会员了不至于如此啊

哎，楼主敢和专业跆拳道的打不？你能踢腿他也可以啊…

血花刀剪 发表于 2011-4-27 22:34


    好像可以得到一个结论，越重的玩意越有潜力:D

超大需要护城河了啊，再这样下去就彻底铁血化了

白瞎了05年的ID。。。。这和台湾，印度，韩国的喷子有什么区别..

太有喜感了
楼主这一席话
想找出一句对的也很难:D
做到这份儿上也不容易了

楼主还真是那个啥...

关三哥啥事？

专用武装直升机的定位到底是什么？10是尴尬的。

比如专门5页低可视性低噪音旋翼可以比直九的四片旋翼暴露率低 美帝在科曼奇项目的资料中有这一项 此重新设计的轴系有更好的抗弹性  要实现这个直九得换旋翼   

我没说9比10好，而是说9已经可以完全满足目前的需要。美帝的直升机基本上就是捏软柿子，被捏的没有预警机，没有先进雷达，有的连像样的空军都没有。而我国不同，台湾、印度、俄罗斯、韩国预警系统发达，这些地方空军都不敢轻易去。武直10在这些热点地区到底能干什么？他还这么贵。越南估计都不好打，树太多。在预警机都成为大路货的今天，降低噪声拉、抗坠毁拉、减少闪光拉有意义吗？

死要面子多打字辛苦了耐心科普的人咯

kongyanfeng1 发表于 2011-4-28 02:14

觉得你思路大有问题……人家的雷达怎么探怎么灵的……无视地形无视信号源强弱无视距离的……所有导弹都是没有最低射高限制的……人家系统都是完善的兔子家里什么都没有滴……一切优势都不是优势……

【同时以你逻辑，步兵装备的枪射程再远也没炮远，迷彩服再先进也能被人发现，那么大家的步兵都别装备单兵装备了，一人一条白裤衩外加把小刀，节省了不少装备钱不是么？反正谁也不能说刀子宰不了人裤衩不是衣服不是么？】