超级军网EX7第三季度上市 帝豪多款新车消息
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:37:25
[汽车之家 新闻] 2011上海车展仍在继续，吉利汽车在此次车展上带来了诸多款新车，而从我们从现场获得消息，其中最接近量产的应该是帝豪EX7了，这款新车有望在第三季度上市，预计售价为10-15万元。除此之外，EV8、EX8等车型也将陆续上市。
● EX7——上市时间：第三季度 预计售价：10-15万
帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。此外，新车还将推出5座和7座两种版本。
动力方面，先期上市的帝豪EX7将搭载1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。未来还将可能还将引入2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机。
● EV8——上市时间：明年年中 预计售价：18万左右
EV8是一款7座MPV车型，新车预计在明年年中正式上市。该车尺寸为长4840mm、宽1830mm、高1750mm，轴距为2950mm，被定位为大型豪华商务用车。
帝豪EV8的内部地板结构平坦，共有三排座椅，可选6座、7座、8座，此外座椅可以前后滑动、旋转，和座舱内的圆桌配合，形成一个小型会议室。
动力方面，帝豪EV8将搭配2.4升汽油发动和2.0升柴油发动机两种动力系统。先期将推出的汽油发动机将采用代号4G24的2.4升动力系统，其最大输出功率为162马力（119kw），峰值扭矩为220N·m。就目前得到的数据来看，与汽油机匹配的手动变速器为5挡，与柴油机搭配的手动变速器为6挡。
● EX8——上市时间：明年 预计售价：15-20万元（汽油）
帝豪EX8的车身长度为4839mm、宽度为1880mm、高度为 1715mm，轴距达到了2800mm，采用7座的设计，从以上属性可以看出，该车相比EX7拥有更大的空间，也更加实用。
动力方面，同样有2.4L JLδ-4G24汽油发动机以及2.0D JLω-4D20柴油发动机可选，前者最大功率分别为120kw/5700rpm，最大扭矩分别为224Nm/4000-4200rpm，后者最大输出功率101kw/4000rpm，峰值扭矩达到300Nm/1800-2750rpm。
配置方面EX8也没有什么特殊的亮点，从展区的试装车来看，该车型的高配车会配备GPS、多功能方向盘、多安全气囊等实用安全配备。
编辑语：帝豪品牌是吉利汽车的高端品牌，EX7和EX8的推出为其品牌车型的定位和推广打下了良好的基础。如果定价合理，相信后续车型的推出也将受到不少消费者得关注。（编译/汽车之家 曾晓云）
[汽车之家 新闻] 2011上海车展仍在继续，吉利汽车在此次车展上带来了诸多款新车，而从我们从现场获得消息，其中最接近量产的应该是帝豪EX7了，这款新车有望在第三季度上市，预计售价为10-15万元。除此之外，EV8、EX8等车型也将陆续上市。
● EX7——上市时间：第三季度 预计售价：10-15万
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帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。此外，新车还将推出5座和7座两种版本。
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动力方面，先期上市的帝豪EX7将搭载1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。未来还将可能还将引入2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机。
● EV8——上市时间：明年年中 预计售价：18万左右
EV8是一款7座MPV车型，新车预计在明年年中正式上市。该车尺寸为长4840mm、宽1830mm、高1750mm，轴距为2950mm，被定位为大型豪华商务用车。
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帝豪EV8的内部地板结构平坦，共有三排座椅，可选6座、7座、8座，此外座椅可以前后滑动、旋转，和座舱内的圆桌配合，形成一个小型会议室。
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动力方面，帝豪EV8将搭配2.4升汽油发动和2.0升柴油发动机两种动力系统。先期将推出的汽油发动机将采用代号4G24的2.4升动力系统，其最大输出功率为162马力（119kw），峰值扭矩为220N·m。就目前得到的数据来看，与汽油机匹配的手动变速器为5挡，与柴油机搭配的手动变速器为6挡。
● EX8——上市时间：明年 预计售价：15-20万元（汽油）
帝豪EX8的车身长度为4839mm、宽度为1880mm、高度为 1715mm，轴距达到了2800mm，采用7座的设计，从以上属性可以看出，该车相比EX7拥有更大的空间，也更加实用。
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动力方面，同样有2.4L JLδ-4G24汽油发动机以及2.0D JLω-4D20柴油发动机可选，前者最大功率分别为120kw/5700rpm，最大扭矩分别为224Nm/4000-4200rpm，后者最大输出功率101kw/4000rpm，峰值扭矩达到300Nm/1800-2750rpm。
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配置方面EX8也没有什么特殊的亮点，从展区的试装车来看，该车型的高配车会配备GPS、多功能方向盘、多安全气囊等实用安全配备。
编辑语：帝豪品牌是吉利汽车的高端品牌，EX7和EX8的推出为其品牌车型的定位和推广打下了良好的基础。如果定价合理，相信后续车型的推出也将受到不少消费者得关注。（编译/汽车之家 曾晓云）
吉利产品模式咋一直觉得像丰田啊。
话说国内自主我最看好吉利
话说国内自主我最看好吉利
2011-4-26 09:19 上传
回复 3# longer
车看着很好，就是那个标的位置不舒服，又想不出怎么改合适
车看着很好，就是那个标的位置不舒服，又想不出怎么改合适
吉利不错！
不错，有钱途！
吉利这个路数有点未来中国的丰田的味道了。
奇瑞越来越像中国的斯巴鲁了。
奇瑞越来越像中国的斯巴鲁了。
吉利很猛啊，要是真按照上面预计的价格卖还能卖的好那就起身了
ps：吉利的发动机代号里面居然用希腊字母？
ps：吉利的发动机代号里面居然用希腊字母？
过去看好奇瑞，现在觉得吉利更靠谱，唯一担心的是舒服后的富二代能否接班。。。。。。
楼上，舒服同学貌似年纪不大吧，还不至于现在考虑接班问题~~
吉利最大的问题是看着好东西不少，但产品化、推出市场太慢了，不知道是能力不足还是刻意为之
吉利最大的问题是看着好东西不少，但产品化、推出市场太慢了，不知道是能力不足还是刻意为之
longer 发表于 2011-4-26 09:19 ![]()
这个好看，绝对大卖。
这个好看，绝对大卖。
价格挺高啊。车子越造越有范了。希望能够起来。
吉利山寨RR是个昏招，本来在设计上还是投入精力搞开发的，被这个昏招一出莫名其妙背上山寨恶名
如果吉利形成车系家族特征，在动力传动底盘控制各个方面有所积累，恐怕笑话有望变神话
如果吉利形成车系家族特征，在动力传动底盘控制各个方面有所积累，恐怕笑话有望变神话
车标要好好整整,太难看了.还有名字土气俗气,当初怎么不好好起个.
tomcat650093 发表于 2011-5-3 21:07 ![]()
我认为jl以后会改的
我认为jl以后会改的
帝豪EX7前脸设计不如RAV4舒服。。有点硬线条过重了。。
比较漂亮。
EX8正面太有卡宴的味道，侧面又没有卡宴好看，EX7正面有点臃肿，还是要有自己的特色啊。
EX-9这个国造陆巡何时上市?
车标改改吧，让人没点购买欲
我比较关心吉利的动力 ......
ex7赶紧出吧，劳资明年头等着买呢
坐等小白鼠....
坐等小白鼠....
都有外国车的影子
只要舒服哥把6AT和直喷发动机撞上量产车，我马上粉吉利