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来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 04:50:12

开车，对我这样的新手，还是CVT自动档好啊

chinesesean 发表于 2011-4-22 09:43

神马来路的CVT？？

chinpi2000 发表于 2011-4-22 10:05

奇瑞自产的。

所以才值得骄傲一把

以奇瑞的风格。。。需要一批小白鼠。。。
拭目以待

chinesesean 发表于 2011-4-22 10:09

小心当白鼠！世界上能产CVT的就那么有数的几家，所谓奇瑞自产必有技术来源，就好比发动机，所谓奇瑞自产技术来源于奥地利AVL。

更期待加长版，轴距太短了。

CVT钢带可能是国外的.

奇瑞CVT出租测试已有一段时间了，貌似很满意
GDI出租测试也在跑了
这些东西的正式上市应该近在咫尺

chinpi2000 发表于 2011-4-22 10:36

按你的想法，宝马、奔驰之发动机技术都来自奥地利AVL
先搞清楚AVL是谁再说

langzizu 发表于 2011-4-22 10:32

饱含热泪的顶一下

我是不会做这个小白鼠了，我现在开的是A31.6DVVT版，等换车的时候，CVT肯定成熟了

a3最大的问题是小毛病太多，真成了买车靠人品了，在解决完工艺一致性前不值得推荐。
再有就是那款纸面数据比较漂亮的DVVT,明明应该用97号,却写个93号,造成叫杆不断.应该予以谴责.

回复 13# viviane

叫杆这种事，我买之前在网上也是常听说，用到现在半年了，一次异常未发生

国产车有些芝麻绿豆般大的事情都能喊出好大动静，有些车经常断轴啥的销量照样呼呼的

chinesesean 发表于 2011-4-22 10:09

骄傲个鬼比利时邦奇的东西

捷特科的CVT都有稳定性隐患这个只能更不靠谱

奇瑞在质量控制上要下大功夫学学日系、德系，尤其是日系。从一线工人待遇、技术培训、供方采购认证等等，再不能用一些技术噱头来沾沾自喜，不然路会越走越窄的。

奇瑞cvt技术来源跟可能与澳洲和三菱有关系，跟比利时应该没有关系

ak777 发表于 2011-4-23 22:52

是日不落。

ak777 发表于 2011-4-22 13:14

AVL在大厂面前就是个技术劳务公司。

回复 16# schlieffen

跟比利时没有一毛钱关系，奇瑞这个CVT五六年前就露面了，拖了这么长时间就是自己解决一系列问题，要是外来的拖不了这么长时间，长城，吉利早装上了。

我不喜欢CVT，理由是不方便动力改装，至于抛光排气那个级别的改装，只能叫装饰，和贴膜类似。

viviane 发表于 2011-4-22 23:37

兄台听说还是自己的切肤之痛？

回复 23# icosuyu
A3的小毛病到底多不多呢，版主是否自己开过A3一段时间？

sentiment 发表于 2011-4-25 23:37

奇瑞的车，我有4台，谢谢

目前这台A3自己开着很爽

等，等换车的时候，如果时间验证真的很不错，就还换奇瑞的，只是换更高端一点的{:3_87:}

回复 13# viviane

深受其害，不过修车技术有了明显的提升。

国产大飞机全球采购就一堆叫好的，奇瑞用的部件有国外技术怎么就这么多看不起它的？

icosuyu 发表于 2011-4-25 23:39

GJH出没。。。

某合资品牌短轴这么严重的事情，不也销量很好，而且是普遍现象

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