“海巡168”首次成功起降直升机（图）

http://dsti.net/Information/ViewPoint/55112

“海巡168”首次成功起降直升机（图）
2011-04-14



　　近日，由七○一所设计的60米级B型海事巡逻船深圳海事旗舰“海巡168”，在安保演习中成功起降阿古斯特A109E型直升机。这是该船交付一年以来首次起降直升机，也是国内起降过直升机中排水量和尺度最小的舰船。该船的直升机舰面保障系统由七○一所总承供货，直升机成功起降验证了七○一所供货设备的可靠性。
　　
　　方案设计之初，国内成功起降过直升机的巡逻船最小尺度和排水量为90米、1500吨级，因此，对于60米级的船舶能否起降直升机的问题，不少专家都表示怀疑，甚至忧虑直升机平台沦为摆设。面对挑战，项目组充满信心，大胆采用深V船型，采用多项改善耐波性的措施，给直升机起降提供一个稳定的平台，同时加强对平台结构的有限元计算以及直升机消防和直升机舰面保障系统的研究，最终拿出一个合理的方案，得到相关部门的认可和支持。
　　
　　该船优良的性能和良好的居住性受到了用户和上级单位的好评，深圳海事局专门为“海巡168”直升机起降制作了宣传片，在中国海事局主办公楼大屏滚动播出。来源：《中船重工》http://dsti.net/Information/ViewPoint/55112

“海巡168”首次成功起降直升机（图）
2011-04-14



　　近日，由七○一所设计的60米级B型海事巡逻船深圳海事旗舰“海巡168”，在安保演习中成功起降阿古斯特A109E型直升机。这是该船交付一年以来首次起降直升机，也是国内起降过直升机中排水量和尺度最小的舰船。该船的直升机舰面保障系统由七○一所总承供货，直升机成功起降验证了七○一所供货设备的可靠性。
　　
　　方案设计之初，国内成功起降过直升机的巡逻船最小尺度和排水量为90米、1500吨级，因此，对于60米级的船舶能否起降直升机的问题，不少专家都表示怀疑，甚至忧虑直升机平台沦为摆设。面对挑战，项目组充满信心，大胆采用深V船型，采用多项改善耐波性的措施，给直升机起降提供一个稳定的平台，同时加强对平台结构的有限元计算以及直升机消防和直升机舰面保障系统的研究，最终拿出一个合理的方案，得到相关部门的认可和支持。
　　
　　该船优良的性能和良好的居住性受到了用户和上级单位的好评，深圳海事局专门为“海巡168”直升机起降制作了宣传片，在中国海事局主办公楼大屏滚动播出。来源：《中船重工》