大红灯笼高高挂:热烈祝贺日汽三大在华销量恢复100%!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:32:43
http://finance.sina.com.cn/chanj ... /010314251072.shtml

2013年01月11日 01:03  第一财经日报 微博 我有话说(10086人参与)

  唐柳杨

  突发事件对日系车的影响正在消除,昨日本报记者从东风日产、东风本田、广汽丰田等日系合资汽车公司获悉,主要日系车销量已逐渐恢复至2012年9月之前的高峰水平,生产节奏也计划调整至正常的昼夜两班倒制度。

  “我们(2012年)12月份经销商终端的订单数量是8万多辆,接近恢复到100%的水平。”昨日,东风日产一位人士对《第一财经日报》记者表示。日产汽车统计数据显示,2012年12月日产在华销量超过9万辆。

  东风本田去年12月销量达30002辆,同比增长12%。东风本田2012年全年销售汽车282172辆,同比增加10.5%。东风本田内部人士介绍,去年11月份起该公司产销经营情况稳步回升,东风本田制造部门从12月份开始全面恢复双班生产。其中第一工厂于11月30日开始双班生产,第二工厂于12月3日开始双班生产。

  2012年11月广汽丰田实现环比100%的同比增长,受销售回升推动,广汽丰田恢复了两班倒的生产。此外,日系主要合资公司中,广汽本田计划1月中旬开始恢复两班倒生产。

  近日丰田、日产和本田三大日本汽车公司发布的在华销量数据显示,日系车在华销量受影响低于预期,整体下滑幅度约5%。其中本田汽车2012年在华销售汽车598577辆,同比下降3.1%;丰田2012年在华销量为84万辆,同比下滑5%;日产在华销量118万,同比下滑5.3%。

  丰田将2013年的中国销售计划设定为90万辆,较2012年增长7%。日产汽车则没有按照惯例宣布2013年的销售计划。
http://finance.sina.com.cn/chanj ... /010314251072.shtml

2013年01月11日 01:03  第一财经日报 微博 我有话说(10086人参与)

  唐柳杨

  突发事件对日系车的影响正在消除,昨日本报记者从东风日产、东风本田、广汽丰田等日系合资汽车公司获悉,主要日系车销量已逐渐恢复至2012年9月之前的高峰水平,生产节奏也计划调整至正常的昼夜两班倒制度。

  “我们(2012年)12月份经销商终端的订单数量是8万多辆,接近恢复到100%的水平。”昨日,东风日产一位人士对《第一财经日报》记者表示。日产汽车统计数据显示,2012年12月日产在华销量超过9万辆。

  东风本田去年12月销量达30002辆,同比增长12%。东风本田2012年全年销售汽车282172辆,同比增加10.5%。东风本田内部人士介绍,去年11月份起该公司产销经营情况稳步回升,东风本田制造部门从12月份开始全面恢复双班生产。其中第一工厂于11月30日开始双班生产,第二工厂于12月3日开始双班生产。

  2012年11月广汽丰田实现环比100%的同比增长,受销售回升推动,广汽丰田恢复了两班倒的生产。此外,日系主要合资公司中,广汽本田计划1月中旬开始恢复两班倒生产。

  近日丰田、日产和本田三大日本汽车公司发布的在华销量数据显示,日系车在华销量受影响低于预期,整体下滑幅度约5%。其中本田汽车2012年在华销售汽车598577辆,同比下降3.1%;丰田2012年在华销量为84万辆,同比下滑5%;日产在华销量118万,同比下滑5.3%。

  丰田将2013年的中国销售计划设定为90万辆,较2012年增长7%。日产汽车则没有按照惯例宣布2013年的销售计划。
我草你们妈妈!
二楼的同学,不能爆粗啊,会被扣惨的……
看到2L的模样我很幸灾乐祸,世界上没有人和钱过不去
“我们(2012年)12月份经销商终端的订单数量是8万多辆,接近恢复到100%的水平。”昨日,东风日产一位人士对《第一财经日报》记者表示。日产汽车统计数据显示,2012年12月日产在华销量超过9万辆
是不是啊??也就是说这些汽车出了厂就算卖掉了我咋觉得是先发货到经销商手里,然后等卖出去了在给钱啊  。看来鬼子的公司还是蛮有财力的嘛。。看看是不是搞点反倾销税啊?
这个季节我去看车 都没啥优惠 就几个日系热情
六尘缘影 发表于 2013-1-11 10:30
看到2L的模样我很幸灾乐祸,世界上没有人和钱过不去
你只知道利益,不知道耻辱么
斗不过买办的.
尽吹散 发表于 2013-1-11 10:39
你只知道利益,不知道耻辱么
合资企业一半左右是国有资本
有中国政府背景的基金“OD05 Omunibus”在2011年成为丰田汽车排名前十的大股东。此外,OD05基金同时还是本田、日产汽车等多家日本企业的大股东。

再说我主要反感的是二楼的看到事实与他希望的不符就骂街
这个我感觉怎么像是厂家向经销商施加压力让他们囤货啊,这种事情我们又不是没干过,为了自己厂家的销售指标要求下面的经销商必须在销售年快结束的时候走完多少的量,要不明年降你经销商的级,经销商没办法一般都会垫资囤货明年了慢慢卖,这样生产厂家的指标就好看了
反正我不买就是了
东方亮 发表于 2013-1-11 10:24
我草你们妈妈!
你要理解这是操纵报表的结果。这样就能在金融市场上大捞一票。
不是说大量经销商推出日系么。那里那么快恢复。听他们扯蛋吧。
我去年又入手一部日系的MPV   {:soso_e189:}
六尘缘影 发表于 2013-1-11 10:48
合资企业一半左右是国有资本
有中国政府背景的基金“OD05 Omunibus”在2011年成为丰田汽车排名前十的大股 ...
只知道利益
其实靠草民完全没有用,如果国家对日系车加收10%的税额,问题就解决了,我不信日本人敢反过来征中国产品的税,那些都是日用化工和小家电产品
楼主是鬼子那边的
骂人又不允许~~~
只好等着啥时候钓鱼岛再干一下,然后再砸一次大概又能黄它几个月
当然了,铁杆的日车粉们是不在乎这些的
等几个月再买心仪的车太正常了,说不定还有优惠啥的
砸了就砸了呗,反正厂家会赔的
那啥其他的就不说了
总靠爱国热情也不是办法啊!怎样才能从根本上解决问题呢?
管好自己就足够了,别人买不买是别人的事,我是不会买的
合资企业一半左右是国有资本
有中国政府背景的基金“OD05 Omunibus”在2011年成为丰田汽车排名前十的大股 ...
抗日时伪军照打不误,谁叫他替日本人卖命
总之不管其他高富帅怎么说,本屌丝绝对不会再买日货了。。。家人也不会再买。。。
又是第一财经     这个垃圾拿钱造势的吧