超级军网铁道论坛真敢说呀
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:27:33
http://bbs.railcn.net/viewthread ... &extra=page%3D1http://bbs.railcn.net/viewthread ... &extra=page%3D1
去看了一下，5毛真多呀
无数事实证明铁路在线限制注册是正确的 否则一样会2货和SB满天飞
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在我们局流行一句话，“珍爱生命，远离高铁”，看起来这句话很像是消极的一句话，但是从这句里话说明高铁的任务重，压力大，压力大主要是来源于安全压力和生产压力。产生这句话的主要在于几个方面，高铁长期晚班身体承受能力，高铁的应急措施不健全可操性不强（不出事而已一出事不是开除路籍这么简单了，哪是要坐牢的），高铁干活的职工素质及待遇不高跟普速没有区别对待等等。
我们业内人士可能非常清楚高铁的所有线上作业都是晚上的天窗进行的，但是晚上的天窗对于线上作业来说带来的问题和困难不言而喻是非常多的，作业效率不高、作业有效率低、安全卡控不健全、职工长期上晚班的身体承受能力等等一系列问题。
我最担扰的还是高铁的各项应急措施，比如说工务的防洪、防断、防胀。
防洪应急措施，既有线的防洪应急措施上明确规定当雨量达到一定的警戒值需要全线巡查的，但是高铁只有天窗时间才能进行栅栏内怎么来排除隐患？没有好的解决办法。
防胀应急措施，当气温高于多少的度的时间也是需要全线巡查的。。。。气温高一般都白天高，晚上上线巡查还会胀轨嘛，真是见到鬼啦。
总而言之，现在这种不成熟的高铁管理模式还需要进一步的完善才能有保证高速运行的动车组，所以盛部长决定跑慢一点我是大力支持的。没有干过高铁的人可能不理解部长的苦心，但是我深知里面的厉害关系，高铁的安全不是靠领导在大会小会用嘴巴说说就能保证的，哪是要健全的管理制度和管理模式才能保证的，现在哪个局敢说我们的高铁的管理模式和制度是最健全的？现在是没出事，等出了事再来找漏洞就晚了。
还是“珍爱生命，远离高铁”吧。
.................
不管这个说得对不对，那坛子里硬是没有几个回复像这样认真说事儿
一帮人就在那里嚷嚷“铁路不是拿来跟飞机比快的”
汪的，哪国的高铁不是在跟航空比快捷？
我们业内人士可能非常清楚高铁的所有线上作业都是晚上的天窗进行的，但是晚上的天窗对于线上作业来说带来的问题和困难不言而喻是非常多的，作业效率不高、作业有效率低、安全卡控不健全、职工长期上晚班的身体承受能力等等一系列问题。
我最担扰的还是高铁的各项应急措施，比如说工务的防洪、防断、防胀。
防洪应急措施，既有线的防洪应急措施上明确规定当雨量达到一定的警戒值需要全线巡查的，但是高铁只有天窗时间才能进行栅栏内怎么来排除隐患？没有好的解决办法。
防胀应急措施，当气温高于多少的度的时间也是需要全线巡查的。。。。气温高一般都白天高，晚上上线巡查还会胀轨嘛，真是见到鬼啦。
总而言之，现在这种不成熟的高铁管理模式还需要进一步的完善才能有保证高速运行的动车组，所以盛部长决定跑慢一点我是大力支持的。没有干过高铁的人可能不理解部长的苦心，但是我深知里面的厉害关系，高铁的安全不是靠领导在大会小会用嘴巴说说就能保证的，哪是要健全的管理制度和管理模式才能保证的，现在哪个局敢说我们的高铁的管理模式和制度是最健全的？现在是没出事，等出了事再来找漏洞就晚了。
还是“珍爱生命，远离高铁”吧。
.................
不管这个说得对不对，那坛子里硬是没有几个回复像这样认真说事儿
一帮人就在那里嚷嚷“铁路不是拿来跟飞机比快的”
汪的，哪国的高铁不是在跟航空比快捷？
看了一下，感觉跟门户网站的论坛一样
还是“珍爱生命，远离高铁”吧---------现在这玩意儿沾之者拿下，说好话的拿下，提速度的一并拿下。年初投资已经投资4亿的高速实验车现在就扔在那里等处理了。原计划投资10亿
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=328429&page=4&fpage=1
更敢说地冒出来了
77楼
更敢说地冒出来了
77楼
ssizz 发表于 2011-4-16 23:54 
你信77L的话吗！
你信77L的话吗！
刘跨越春节全国最后一次巡查去武汉动车基地就遇见到了今天这一步
我羡慕铁路论坛这个帖子的主人，勇敢，敢于表现！不过我放一句话在这里，低下的省份会让铁道部难看，上海已经开始发力了！
铁路职工的阵痛要结束了，然而等待大家的是永远的痛！
铁路高铁化是社会发展的趋势，然而我们刚忍着一个时代的艰辛和痛苦打开了大门，现在却要再次把这扇门关上！
门是一定要开的，也一定会开，下次再开这扇门的时候又要背负多大的代价？！
这个评论经典，中国迟早要为今天的愚蠢付出代价的，就看有没有人敢说不
铁路高铁化是社会发展的趋势，然而我们刚忍着一个时代的艰辛和痛苦打开了大门，现在却要再次把这扇门关上！
门是一定要开的，也一定会开，下次再开这扇门的时候又要背负多大的代价？！
这个评论经典，中国迟早要为今天的愚蠢付出代价的，就看有没有人敢说不
skychina 发表于 2011-4-17 00:45
支持，盛高阻必定会被钉在历史的耻辱柱
支持，盛高阻必定会被钉在历史的耻辱柱
更敢说地冒出来了
77楼
ssizz 发表于 2011-4-16 23:54
来来，我来转述一下，这就是77L的原话：
不了解实际情况不要乱说好吧？！你是要知道新建高铁的实际质量状况，别说去坐了，怕你都不敢靠近！由于层层转包的腐、、败工程导致高铁质量确实非常堪忧，专负责日常维护高铁路基的铁路工务段都不敢签字接收！建设工程局无不是通过巨额的吃喝腐、、败才通过质量验收！实际尺寸与标准甚至能相差数十毫米，每运行一天都需要把铁轨的紧固螺栓重新紧固等！这都是事实！反正我是绝不去坐时速超过300的动车。
不才倒是很想问问这位77L的主儿：
每运行一天都要拧铁轨螺丝，那么，每天需要安排多少人去铁轨上拧螺丝呢？1万多公里哎，好庞大的工程哦~高铁日间都是在运行，难不成晚上去拧？说不定太空中还能看到很多条拧螺丝照明灯的“长城”哪，壮观哇~~
这是更像事实呢还是更像谣言呢？
更敢说地冒出来了
77楼
ssizz 发表于 2011-4-16 23:54
来来，我来转述一下，这就是77L的原话：
不了解实际情况不要乱说好吧？！你是要知道新建高铁的实际质量状况，别说去坐了，怕你都不敢靠近！由于层层转包的腐、、败工程导致高铁质量确实非常堪忧，专负责日常维护高铁路基的铁路工务段都不敢签字接收！建设工程局无不是通过巨额的吃喝腐、、败才通过质量验收！实际尺寸与标准甚至能相差数十毫米，每运行一天都需要把铁轨的紧固螺栓重新紧固等！这都是事实！反正我是绝不去坐时速超过300的动车。
不才倒是很想问问这位77L的主儿：
每运行一天都要拧铁轨螺丝，那么，每天需要安排多少人去铁轨上拧螺丝呢？1万多公里哎，好庞大的工程哦~高铁日间都是在运行，难不成晚上去拧？说不定太空中还能看到很多条拧螺丝照明灯的“长城”哪，壮观哇~~
这是更像事实呢还是更像谣言呢？
skychina 发表于 2011-4-17 00:34
你再看他在84楼对我的回复
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=328429&page=5&fpage=1
你再看他在84楼对我的回复
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=328429&page=5&fpage=1
ssizz 发表于 2011-4-17 13:08
得了吧 这种扯谈就别信了 别说现在有建筑质量责任终身制这玩意 就是真的有问题 他啥人啊 从招标到转包 从设计到施工 从监理到验收啥内部都一清二楚 开可上帝视角还是开了外挂 这种似是而非的文章你把关键词换掉 就能用在任何行业上
得了吧 这种扯谈就别信了 别说现在有建筑质量责任终身制这玩意 就是真的有问题 他啥人啊 从招标到转包 从设计到施工 从监理到验收啥内部都一清二楚 开可上帝视角还是开了外挂 这种似是而非的文章你把关键词换掉 就能用在任何行业上
咱们可都是看过飞云影疾那个长贴的啊 
回复 16# ssizz
呵呵 既然你选择相信 那就没话说了··· 你去问下飞云看看他啥反应就是了·
呵呵 既然你选择相信 那就没话说了··· 你去问下飞云看看他啥反应就是了·
冰刃 发表于 2011-4-17 13:30
.............
搞了半天，你还以为我信他啊........
.............
搞了半天，你还以为我信他啊........
回复 18# ssizz
嗯 难道在下理由有误{:wu:}
嗯 难道在下理由有误{:wu:}
嗯，开始上“细节”了
我看到的很多！在中国不可能发生的事情却发生的太多了！中国高铁照样也有类似“奇迹”在发生！我说一天就松弛的螺栓已经算可以了，有些甚至过三五趟车就能松动！从未发生过事故其实不在别的，第一是车辆密度还不大，暂时还能承受！第二就是减速，绝大多数区段是不可能跑最高时速的！当然最主要还是铁路工人硬维护出来的！他们每天晚上巡线检查，甚至想到拿扑克牌检测缝隙、用强力胶灌注螺栓阻止松动等方法，他们自己说：“试运行期间都成这个样子，不知道正式运行车辆密度加大、速度加快会怎么样！”之前高铁的种种险性问题都被层层关系联手压下消化掉了，根本不会让公众所知。就算是铁路行业的，不在一线工作也难了解到实际情况，应该多听听铁路一线工人的看法，他们最了解真相。
我看到的很多！在中国不可能发生的事情却发生的太多了！中国高铁照样也有类似“奇迹”在发生！我说一天就松弛的螺栓已经算可以了，有些甚至过三五趟车就能松动！从未发生过事故其实不在别的，第一是车辆密度还不大，暂时还能承受！第二就是减速，绝大多数区段是不可能跑最高时速的！当然最主要还是铁路工人硬维护出来的！他们每天晚上巡线检查，甚至想到拿扑克牌检测缝隙、用强力胶灌注螺栓阻止松动等方法，他们自己说：“试运行期间都成这个样子，不知道正式运行车辆密度加大、速度加快会怎么样！”之前高铁的种种险性问题都被层层关系联手压下消化掉了，根本不会让公众所知。就算是铁路行业的，不在一线工作也难了解到实际情况，应该多听听铁路一线工人的看法，他们最了解真相。
呵呵 你去问下他 无砟轨道的锚固螺栓和T型螺栓 装哪的 怎么装就是了
这下 某人露陷了 啥叫责任终身制都不知道 责任追究到个人 你签的字就是你的责任 而且质量责任层层负责 你以为出了问题项目经理和监理就能跑得掉 这人真神人啊 现在连日常检修都懂了 既然都扯到拧螺丝了 那我就问下I型板的紧固螺栓的扭矩值是多少{:hao:} 等会是不是还要来扯一下排水和防护围栏
这下 某人露陷了 啥叫责任终身制都不知道 责任追究到个人 你签的字就是你的责任 而且质量责任层层负责 你以为出了问题项目经理和监理就能跑得掉 这人真神人啊 现在连日常检修都懂了 既然都扯到拧螺丝了 那我就问下I型板的紧固螺栓的扭矩值是多少{:hao:} 等会是不是还要来扯一下排水和防护围栏
冰刃 发表于 2011-4-17 13:56
你直接过去问呗，让大家都看看
你直接过去问呗，让大家都看看
ssizz 发表于 2011-4-17 14:21
那人好像已经跑了····{:qiliang:}
那人好像已经跑了····{:qiliang:}
冰刃 发表于 2011-4-17 13:30
我没反应……
最近因为道岔安装误差正在头疼……
我没反应……
最近因为道岔安装误差正在头疼……
铁路施工质量的确是终身制，去年江西滑坡有个隧道口塌了，25局屁颠屁颠回去修好，都记不得是哪年干的活……
铁路与公路建设最大的区别是：公路可以将工程分包，铁路不允许分包。铁路最多是劳务分包，责任的主体还是中标单位。谁要是敢分包，一个月一次的信誉评价死得很惨……
铁路与公路建设最大的区别是：公路可以将工程分包，铁路不允许分包。铁路最多是劳务分包，责任的主体还是中标单位。谁要是敢分包，一个月一次的信誉评价死得很惨……
冰刃 发表于 2011-4-17 13:43
冰刃 发表于 2011-4-17 14:41
跑前扔出了胡core的新讲话..........
跑前扔出了胡core的新讲话..........
为冰刃伪娘补几张图…………………………
为冰刃伪娘补几张图…………………………
内幕党、神棍党、伪技术党。。。
跨越一倒，高阻一降速，神马牛鬼蛇神苍蝇臭虫都跑出来了。
跨越一倒，高阻一降速，神马牛鬼蛇神苍蝇臭虫都跑出来了。
话说回来，工资福利待遇太低是个很现实地问题，人性就这样，讲大道理没用，涨工资才能拢人心。人心散了队伍不好带，一群恨主如仇的职工憋久了更是什么话都说得出来，什么事都敢去干，再严厉的规章制度最后都会出漏子。盛要是把普通线路上的动车扔到高铁线路上混跑，运营成本或许降不下来，但可以省很多买高档车辆的钱，同时普通线路上有更多的资源可以给货运了，他也就有钱给职工涨工资。从这方面看是有利于安全的。
但是你对外的说法...........
但是你对外的说法...........
回复 31# ssizz
要相信广大铁路职工和建设职工的责任感、使命感、荣誉感……还有第六感……
最近在积极要求入党，学了点套话，卖弄卖弄……
要相信广大铁路职工和建设职工的责任感、使命感、荣誉感……还有第六感……
最近在积极要求入党，学了点套话，卖弄卖弄……
飞云影疾 发表于 2011-4-17 15:33
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-04/17/c_121313714.htm
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-04/17/c_121313714.htm
回复 33# ssizz
你个坏人。。。。
你个坏人。。。。
飞云影疾 发表于 2011-4-17 15:33
祝贺你呀！个人认为你是这个行业的中流砥柱。
祝贺你呀！个人认为你是这个行业的中流砥柱。
要象支持老佛爷拆毁吴淞铁路一样坚持支持高铁降速，并希望返祖部长再接再厉为保证铁路运输的绝对安全把全国铁路和运行速度调整到每小时五公里
普通职工要是待遇不好,干活肯定一泡火,你倒台更是要人人跑上去踩一脚.所以当领导不能因为追求成绩把职工得罪了.话说红塔的促使件就可以,倒台了红塔职工还个个都说他好.不过铁路没那条件,跨越拿不出钱来.
为冰刃伪娘补几张图…………………………
飞云影疾 发表于 2011-4-17 15:19
一图流 乃那几张恐怕不够直观 怕他看不懂偶也上一张
厄 机子慢 没看到乃最后那张图{:lei:}
PS:伪娘什么的最讨厌了{:yan:}
为冰刃伪娘补几张图…………………………
飞云影疾 发表于 2011-4-17 15:19
一图流 乃那几张恐怕不够直观 怕他看不懂偶也上一张
厄 机子慢 没看到乃最后那张图{:lei:}
PS:伪娘什么的最讨厌了{:yan:}
回复 38# 冰刃
除了钢轨跟弹条，其他都是民企生产的……
除了钢轨跟弹条，其他都是民企生产的……
回复 39# 飞云影疾
啥 民企也不能说不好 至少供货速度和成本控制要好得多 {:cha:}
质量问题嘛 呵呵 如果把关不严 哪个供货商都会和你玩心眼
啥 民企也不能说不好 至少供货速度和成本控制要好得多 {:cha:}
质量问题嘛 呵呵 如果把关不严 哪个供货商都会和你玩心眼