超级军网求解答：为何老瓦的跷跷板要改进成14度角？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 18:20:56
以前听说裤舰的跷跷板是12度的，老瓦修改成了14度。请问这样改进的目的何在？或说红海军想要通过这种改进获得什么效果？以前听说裤舰的跷跷板是12度的，老瓦修改成了14度。请问这样改进的目的何在？或说红海军想要通过这种改进获得什么效果？
14度更有利于提高起飞重量
这应该和力学分不开，不太懂，感觉和发动机推力、机体强度、飞机起飞速度、飞机最佳载重等均衡考虑的结果。
楼主怎么看出是14°啊
如F大所说，是不是意味着SU33/J15能载更多的燃油和武器
受不了啦 发表于 2011-4-14 10:00 ![]()
这个，很多人都这么说的，于是就想问一下真是这么改的话有什么好处。
这个，很多人都这么说的，于是就想问一下真是这么改的话有什么好处。
貌似和起飞重量有关系，不过14度这个数据是TG自己搞的？
无敌”级的“无敌”号和“卓越”号的上翘角度为7°，而“皇家方舟”号为12°。大量的计算和试验证明，斜坡甲板的上翘角为10～15°时，舰载机的滑跑距离最短。
1988年服役的西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号、改装的印度“维拉特”号，以及1997年服役的泰国“差克里·纳吕贝特”号航空母舰，装设的都是12°滑橇甲板。
据说海鹞用了滑跃，携带的武器和燃料增加20%，这个就不知道是不是真的了
无敌”级的“无敌”号和“卓越”号的上翘角度为7°，而“皇家方舟”号为12°。大量的计算和试验证明，斜坡甲板的上翘角为10～15°时，舰载机的滑跑距离最短。
1988年服役的西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号、改装的印度“维拉特”号，以及1997年服役的泰国“差克里·纳吕贝特”号航空母舰，装设的都是12°滑橇甲板。
据说海鹞用了滑跃，携带的武器和燃料增加20%，这个就不知道是不是真的了
clark200 发表于 2011-4-14 11:14 ![]()
看来现在要先搞清楚两个问题啦：
1、裤子的是不是12度？
2、老瓦的是不是14度？
然后才是改进效果问题。
PS：貌似这些问题一直都是云里雾里
看来现在要先搞清楚两个问题啦：
1、裤子的是不是12度？
2、老瓦的是不是14度？
然后才是改进效果问题。
PS：貌似这些问题一直都是云里雾里
14度角度的资料~是我以前在啥啥上面看到的~真忘了:D
银针的第一个陆上滑跃起飞平台升角是8.5度~在起飞试验时发现升角更大会显著提高飞机的起飞性能~
库舰完成的整体设计方案采用了12度升角
在库舰设计定型后 (但是否之后做过升角的调整~这方面没见过啥具体资料~)
银针才建造了第二个陆上滑跃起飞平台,并将升角加大到14度
以后所有的舰载机的起飞试验都是以14度的T-2平台~所以很有可能瓦舰的14度说法是由此而来~我真的忘记了:D
但不管12度还是14度~用肉眼是无法观察出两舰升角的差异~因为2度的高低落差不会超过1米的:b
14度角度的资料~是我以前在啥啥上面看到的~真忘了:D
银针的第一个陆上滑跃起飞平台升角是8.5度~在起飞试验时发现升角更大会显著提高飞机的起飞性能~
库舰完成的整体设计方案采用了12度升角
在库舰设计定型后 (但是否之后做过升角的调整~这方面没见过啥具体资料~)
银针才建造了第二个陆上滑跃起飞平台,并将升角加大到14度
以后所有的舰载机的起飞试验都是以14度的T-2平台~所以很有可能瓦舰的14度说法是由此而来~我真的忘记了:D
但不管12度还是14度~用肉眼是无法观察出两舰升角的差异~因为2度的高低落差不会超过1米的:b
受不了啦 发表于 2011-4-14 10:00 ![]()
老毛子官方资料说的
老毛子官方资料说的
就是为了增加载荷吧
l-pq 发表于 2011-4-14 11:53 ![]()
有没有这些角度试验的一些资料？
有没有这些角度试验的一些资料？
相当于延长了一段跑道
角度大了，不就得更大的动能才能获取更大的势能？
回复 10# drakan
裤子的是12度，后来毛子发现角度不够，飞机载弹量和载油量不理想，所以瓦舰在建造时提高两度到了14度
裤子的是12度，后来毛子发现角度不够，飞机载弹量和载油量不理想，所以瓦舰在建造时提高两度到了14度
等官泄
应该是老毛子自己改的，tg弄回来就没再动
降落时会增加危险，刮屁股。
排队等真相
国际上不都是12°吗
1143.5 12度，1143.6和7都是14度。
回复 18# 邪恶的芊头
降落在平的斜角甲板降落的，刮谁的PG啊。。
降落在平的斜角甲板降落的，刮谁的PG啊。。
邪恶的芊头 发表于 2011-4-14 15:09 ![]()
晕，降落的时候不在跷跷板这侧
晕，降落的时候不在跷跷板这侧
貌似说14度可以使飞机获得更大的推力，提高飞机起飞时的载重，携带更多的武器和更大的航程
邪恶的芊头 发表于 14-4-2011 15:09 ![]()
降落不从这边降吧
降落不从这边降吧
邪恶的芊头 发表于 2011-4-14 15:09 ![]()
跷板在舰首，与降落时用的斜角甲板不相交，怎会刮屁股哪？
跷板在舰首，与降落时用的斜角甲板不相交，怎会刮屁股哪？
不知道毛子后来有没有再进行角度试验？还是直接就用苏联时期的数据给阿三改戈舰？
14度据说是一名中方人员在乌克兰造船厂中了解到的，12度太小，要抬高
是为了F-14准备的~
这是歪楼一栋，上翘角度应该是个非常复杂的数学公式，起飞降落也会随着风和海浪有所变化，这个是个非常让人头痛的问题
huangno111 发表于 2011-4-14 16:29 ![]()
给阿三胡乱改改就可以了
给阿三胡乱改改就可以了你可以改成90度
原始图纸就是14度，我也是听说的
dlut_yyss 发表于 2011-4-14 19:17 ![]()
然后就可以飞高达了是不？
然后就可以飞高达了是不？
14度是毛子当初设计老瓦时设计的，不是TG改的
邪恶的芊头 发表于 2011-4-14 15:09 ![]()
降落和舰艘的角度没关系吧？
降落和舰艘的角度没关系吧？
这么说J15的战斗力能更好地发挥出来了
TG占老毛子便宜啊
经过库舰的测试，12度不够用。
dlut_yyss 发表于 2011-4-14 19:17 ![]()
90度直接撞墙了，45度还差不多
90度直接撞墙了，45度还差不多