超级军网来自商务部的消息:中国铁路高速化 日、法、加三方分别中 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:30:19
<P> 《日本经济新闻》8月30日报道，中国铁道部8月29日决定，中国现有铁路高速化招标项目，由中国山东南车四方机车车辆厂与日本连合(川崎重工牵头的日本6家企业)、长春轨道客车厂与法国阿尔斯通、南车四方合资公司与加拿大庞巴迪三个投标组为中标方，对北京—沈阳等五条现有铁路进行提速改造，总长约2000公里。该消息称，铁道部之所以决定由上述三方作为该项目的共同中标方，主要是考虑通过引进三国不同技术，早日实现中国铁路现代化目标。 </P>
<P> 三组中标方的具体分工将于9月中旬做出最终确定，预计加拿大庞巴迪中标方将承担全工程10%左右的项目，剩余90%的工程由日本连合和法国阿尔斯通中标方分别承担。 </P>
<P> 据分析，此次投标结果对即将招标的北京—上海（时速300公里）高速铁路建设计划的中标有着直接影响。（大阪总领馆经商室）</P>
<P> （信息来源：驻大阪总领馆经商室子站）</P>
<P>本文出处:http://www.mofcom.gov.cn/article/200408/20040800270957_1.xml</P><P> 《日本经济新闻》8月30日报道，中国铁道部8月29日决定，中国现有铁路高速化招标项目，由中国山东南车四方机车车辆厂与日本连合(川崎重工牵头的日本6家企业)、长春轨道客车厂与法国阿尔斯通、南车四方合资公司与加拿大庞巴迪三个投标组为中标方，对北京—沈阳等五条现有铁路进行提速改造，总长约2000公里。该消息称，铁道部之所以决定由上述三方作为该项目的共同中标方，主要是考虑通过引进三国不同技术，早日实现中国铁路现代化目标。 </P>
<P> 三组中标方的具体分工将于9月中旬做出最终确定，预计加拿大庞巴迪中标方将承担全工程10%左右的项目，剩余90%的工程由日本连合和法国阿尔斯通中标方分别承担。 </P>
<P> 据分析，此次投标结果对即将招标的北京—上海（时速300公里）高速铁路建设计划的中标有着直接影响。（大阪总领馆经商室）</P>
<P> （信息来源：驻大阪总领馆经商室子站）</P>
<P>本文出处:http://www.mofcom.gov.cn/article/200408/20040800270957_1.xml</P>
<P> 三组中标方的具体分工将于9月中旬做出最终确定，预计加拿大庞巴迪中标方将承担全工程10%左右的项目，剩余90%的工程由日本连合和法国阿尔斯通中标方分别承担。 </P>
<P> 据分析，此次投标结果对即将招标的北京—上海（时速300公里）高速铁路建设计划的中标有着直接影响。（大阪总领馆经商室）</P>
<P> （信息来源：驻大阪总领馆经商室子站）</P>
<P>本文出处:http://www.mofcom.gov.cn/article/200408/20040800270957_1.xml</P><P> 《日本经济新闻》8月30日报道，中国铁道部8月29日决定，中国现有铁路高速化招标项目，由中国山东南车四方机车车辆厂与日本连合(川崎重工牵头的日本6家企业)、长春轨道客车厂与法国阿尔斯通、南车四方合资公司与加拿大庞巴迪三个投标组为中标方，对北京—沈阳等五条现有铁路进行提速改造，总长约2000公里。该消息称，铁道部之所以决定由上述三方作为该项目的共同中标方，主要是考虑通过引进三国不同技术，早日实现中国铁路现代化目标。 </P>
<P> 三组中标方的具体分工将于9月中旬做出最终确定，预计加拿大庞巴迪中标方将承担全工程10%左右的项目，剩余90%的工程由日本连合和法国阿尔斯通中标方分别承担。 </P>
<P> 据分析，此次投标结果对即将招标的北京—上海（时速300公里）高速铁路建设计划的中标有着直接影响。（大阪总领馆经商室）</P>
<P> （信息来源：驻大阪总领馆经商室子站）</P>
<P>本文出处:http://www.mofcom.gov.cn/article/200408/20040800270957_1.xml</P>