"船型机腹"有什么不好,咋没人用了?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:09:58
在EH-101和NH-90身上看不到Z-8那样的船型机腹了,这是进步吗?

目前世界各国在研的直升机也没有一种再采用船型机腹了吗?

我很喜欢船型机腹,在水上起降的时候船型机腹能给我一种安全感.

船型机腹有什么不好的?咋没人用了?请学霸释疑!在EH-101和NH-90身上看不到Z-8那样的船型机腹了,这是进步吗?

目前世界各国在研的直升机也没有一种再采用船型机腹了吗?

我很喜欢船型机腹,在水上起降的时候船型机腹能给我一种安全感.

船型机腹有什么不好的?咋没人用了?请学霸释疑!
没有在水上降落的需要,就没有船型机腹的必要,船型机腹不是流线性的,空气阻力大
现在各国流行的都是黑鹰那样的"尖嘴机腹"了.尖嘴机腹在水上起降能行吗?舰载直升机要求具备水上起降能力啊.
现在各国流行的都是黑鹰那样的"尖嘴机腹"了.尖嘴机腹在水上起降能行吗?舰载直升机要求具备水上起降能力啊.
212 发表于 2011-3-31 19:53
你举个例证出来现在要这能力干啥?
gxjy 发表于 2011-3-31 20:16
战时迫降时有点用?
估计他想到二战时期战列舰带的舰载侦察机就是弹射起飞,水上回收的.
舰载直升机要求具备水上起降能力,是为了营救落水飞行员啊!!!!!!!!!!!!!我说的不对么?
营救落水飞行员不需要水上着陆能力。不然黑鹰们就白混了。
不用船形底也一样的,用充气浮筒
现在基本没有军机要降到海面作业吧
   营救什么的就都是不降落的
s水上飞机
Z8不是专业的救捞直升机,飞机上没有装配吊索,所以在执行救捞任务的时候需要降落水面,记得很久前看过一篇文章就是说的TG引进超黄蜂的时候就在水上紧急降落过一次·
船型的直升机最大的特点就是机头装雷达的设备仓太小~无法满足大型雷达的安装需要~~船型底下不能安装类似EH101这类的直径1米多的雷达~~~所以作为民用的话,可以~~~军用的话~除非把大型雷达装在两边的浮筒上~~海王有款就是这样安装的
现在充气浮筒的技术那么成熟~~用船型底缺点已经大于优点了~~特别是海军舰载上~船型底的高度很难降低~
无知真可怕.

大家三言两语就把我教育服帖了。

行了,我现在对船型机腹无爱了。
无知真可怕.

大家三言两语就把我教育服帖了。

行了,我现在对船型机腹无爱了。
我不得不承认自从来了超大,军事杂志不用买了,省钱了.

各位学霸就是我最好的老师!

在超大我勤学好问,学习了很多东西,少走了很多弯路,节省了很多时间.

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大家可以搜索我在超大上发的所有帖子,无一不是为我做塑料比例模型而问的。

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因为知识匮乏而导致的错误改造想法在超大学霸教育下得到了及时修正.

我的模型有超大一份功劳.
舰载机还是SH60那种比较的好
还是NH-90比较好吧.

SH-60内部空间小.

准备拿NH-90改造成天朝主力反潜直升机了。
还会增加不必要的重量
LZ,要求具备水上起降功能就一定要有船形机腹吗?MH53能在水上降落吗?什么腹部?核潜艇能在水上漂浮吗?是什么形状?船形机腹的真正作用,是为了减小机体和水面的摩擦阻力,而不是增加浮力,所以常规水上飞机大多采用,而直升机却根本没必要,LZ你要搞搞清楚。
212 发表于 2011-3-31 20:46


    直升机有一项功能叫做“悬停”。
212 发表于 2011-3-31 20:46


   我不明白,吊篮不可以救吗?一定要降在水上才能救吗?
CH47也可以在水上降落呢
船型底重量会相对大一点,而且也没必要啊
当时我没有惊呆 发表于 2011-3-31 22:33


    海航的直八也有把雷达装浮筒上的吧