超级军网JY来YY 干爹都受不了了、美刊：日本官僚作风严重阻碍救 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 07:40:41
【美国《时代》周刊网站3月22日文章】题：日本的官僚作风扼杀了人道主义救助吗？（作者汉娜·比奇）
在迄今约有2.1万人丧生或失踪、35万人无家可归的日本东北部，这个国家迷宫式的官僚制度却严重阻碍了救援工作。
一些避难所至今没有取暖设备，另一些则连饭团还要定量分配。在一个一向以效率著称的国家，在地震11天后却仍有灾民饿肚子。一些人虽然有车也无法去搞到食物，因为没有汽油，这种局面的确令人震惊。救援工作遇阻更令人吃惊，因为大多数日本人都以为政府的应对行动会很快。
国际慈善团负责全球紧急援助事务的兰迪·马丁说：“这里对政府的期待很高，民间团体一直很难找到用武之地。现在，最重要的是让供应链重新运转起来。”
在我报道过的其他自然灾害中，当地和国际援助队伍都能在4天内顺利地到受灾地区。即使那些基础设施远远落后于日本的发展中国家也能做到这点。然而在日本东北部，救援进展却慢得令人心焦，尽管有10万名日本自卫队员参与了救援工作。例如，在地震发生一个星期之后，救援车队才开上该地区为紧急车辆预留的高速路，而这些车队通常都应该在第一时间赶到受灾地点。
一个主要的障碍就是日本人对官僚作风的热衷。
“在特殊时期就应该特事特办，”曾试图从东京向东北部运送救援物资的IBM东京公司的员工小林见弼（音）说：“可在日本，一堵法律的高墙却挡住了一切。”
日本NYK航运公司曾表示愿意提供一艘集装箱运货船，充当向沿海运输救援物资的直升机的停靠点。可政府却拒绝了这—提议，因为公司没有参与此类工作的许可证。
在经过一番争论后，外国医生志愿者也被告知，由于他们没有日本的行医资格，只能在灾区进行“最有限的必要医疗操作”。
一些海外捐助的药物现在还没发到众多受灾老人的手里，因为日本有关机构还没有批准这些药物的使用。一些当地的物流公司也在抱怨运送援助物资等待政府批准的时间太长—— 当然都是私下抱怨，因为担心得罪上头的官僚。只有在他们的卡车得到许可证后，他们才能开始向东北部运输。在此之前，成箱的救援物资（有些是在地震发生几小时后就送来了）一直躺在东京的仓库里。
还有汽油问题。日本南部的汽油供应十分充足，可是在北部没有特别许可证就很难买到。在东北部，即便是需要 10升的汽油也要排半天的队才能领到。
《时代》周刊记者想跟随一家非政府组织运输救援物资的直升机前往灾区，而对方提出的条件是：雇一辆车把援助物资运到机场。这个非政府组织的汽车都没有汽油，没法把东西运上飞机。这种问题多次出现，像国际红十字会和红新月会等大型国际组织都遇到了这样的困难。
当然有些情有可原的地方。福岛核电站的核泄漏使得救援车辆不得不远离受污染比较严重的区域。尽管如此，去东北部还是有其他办法的。当时最先开始向东北部运送救援物资的组织之一就是一个日本有名的黑帮组织。因为不受法规约束、生意范围也包括运输业，这个组织在没有政府批准的情况下就开始自己运送救援物资。
政府也不鼓励普通志愿者自行开车运送救援物资。因为1995年神户大地震时，通往灾区的道路挤满了善意的自发运送者，结果阻碍了大规模的救援。然而，是否应该因为怕添乱就不充分利用资源，这是个值得好好掂量的问题。
日本政府接受了驻日美军基地的援助，却婉拒了其他国际组织的好意——面临如此严重的地震，这个反应令人吃惊。“一切都要通过政府的紧急援助中心，” 一个国际非政府组织驻东京的代表说：“但他们反应太慢，不能跟上援助所需的速度。他们应该让我们去那里帮着援助灾民，而不是担心会因此带来案头工作。”
h ttp://news.ifeng.com/world/special/ribendizhen/content-0/detail_2011_03/24/5337937_0.shtml【美国《时代》周刊网站3月22日文章】题：日本的官僚作风扼杀了人道主义救助吗？（作者汉娜·比奇）
在迄今约有2.1万人丧生或失踪、35万人无家可归的日本东北部，这个国家迷宫式的官僚制度却严重阻碍了救援工作。
一些避难所至今没有取暖设备，另一些则连饭团还要定量分配。在一个一向以效率著称的国家，在地震11天后却仍有灾民饿肚子。一些人虽然有车也无法去搞到食物，因为没有汽油，这种局面的确令人震惊。救援工作遇阻更令人吃惊，因为大多数日本人都以为政府的应对行动会很快。
国际慈善团负责全球紧急援助事务的兰迪·马丁说：“这里对政府的期待很高，民间团体一直很难找到用武之地。现在，最重要的是让供应链重新运转起来。”
在我报道过的其他自然灾害中，当地和国际援助队伍都能在4天内顺利地到受灾地区。即使那些基础设施远远落后于日本的发展中国家也能做到这点。然而在日本东北部，救援进展却慢得令人心焦，尽管有10万名日本自卫队员参与了救援工作。例如，在地震发生一个星期之后，救援车队才开上该地区为紧急车辆预留的高速路，而这些车队通常都应该在第一时间赶到受灾地点。
一个主要的障碍就是日本人对官僚作风的热衷。
“在特殊时期就应该特事特办，”曾试图从东京向东北部运送救援物资的IBM东京公司的员工小林见弼（音）说：“可在日本，一堵法律的高墙却挡住了一切。”
日本NYK航运公司曾表示愿意提供一艘集装箱运货船，充当向沿海运输救援物资的直升机的停靠点。可政府却拒绝了这—提议，因为公司没有参与此类工作的许可证。
在经过一番争论后，外国医生志愿者也被告知，由于他们没有日本的行医资格，只能在灾区进行“最有限的必要医疗操作”。
一些海外捐助的药物现在还没发到众多受灾老人的手里，因为日本有关机构还没有批准这些药物的使用。一些当地的物流公司也在抱怨运送援助物资等待政府批准的时间太长—— 当然都是私下抱怨，因为担心得罪上头的官僚。只有在他们的卡车得到许可证后，他们才能开始向东北部运输。在此之前，成箱的救援物资（有些是在地震发生几小时后就送来了）一直躺在东京的仓库里。
还有汽油问题。日本南部的汽油供应十分充足，可是在北部没有特别许可证就很难买到。在东北部，即便是需要 10升的汽油也要排半天的队才能领到。
《时代》周刊记者想跟随一家非政府组织运输救援物资的直升机前往灾区，而对方提出的条件是：雇一辆车把援助物资运到机场。这个非政府组织的汽车都没有汽油，没法把东西运上飞机。这种问题多次出现，像国际红十字会和红新月会等大型国际组织都遇到了这样的困难。
当然有些情有可原的地方。福岛核电站的核泄漏使得救援车辆不得不远离受污染比较严重的区域。尽管如此，去东北部还是有其他办法的。当时最先开始向东北部运送救援物资的组织之一就是一个日本有名的黑帮组织。因为不受法规约束、生意范围也包括运输业，这个组织在没有政府批准的情况下就开始自己运送救援物资。
政府也不鼓励普通志愿者自行开车运送救援物资。因为1995年神户大地震时，通往灾区的道路挤满了善意的自发运送者，结果阻碍了大规模的救援。然而，是否应该因为怕添乱就不充分利用资源，这是个值得好好掂量的问题。
日本政府接受了驻日美军基地的援助，却婉拒了其他国际组织的好意——面临如此严重的地震，这个反应令人吃惊。“一切都要通过政府的紧急援助中心，” 一个国际非政府组织驻东京的代表说：“但他们反应太慢，不能跟上援助所需的速度。他们应该让我们去那里帮着援助灾民，而不是担心会因此带来案头工作。”
h ttp://news.ifeng.com/world/special/ribendizhen/content-0/detail_2011_03/24/5337937_0.shtml
在迄今约有2.1万人丧生或失踪、35万人无家可归的日本东北部，这个国家迷宫式的官僚制度却严重阻碍了救援工作。
一些避难所至今没有取暖设备，另一些则连饭团还要定量分配。在一个一向以效率著称的国家，在地震11天后却仍有灾民饿肚子。一些人虽然有车也无法去搞到食物，因为没有汽油，这种局面的确令人震惊。救援工作遇阻更令人吃惊，因为大多数日本人都以为政府的应对行动会很快。
国际慈善团负责全球紧急援助事务的兰迪·马丁说：“这里对政府的期待很高，民间团体一直很难找到用武之地。现在，最重要的是让供应链重新运转起来。”
在我报道过的其他自然灾害中，当地和国际援助队伍都能在4天内顺利地到受灾地区。即使那些基础设施远远落后于日本的发展中国家也能做到这点。然而在日本东北部，救援进展却慢得令人心焦，尽管有10万名日本自卫队员参与了救援工作。例如，在地震发生一个星期之后，救援车队才开上该地区为紧急车辆预留的高速路，而这些车队通常都应该在第一时间赶到受灾地点。
一个主要的障碍就是日本人对官僚作风的热衷。
“在特殊时期就应该特事特办，”曾试图从东京向东北部运送救援物资的IBM东京公司的员工小林见弼（音）说：“可在日本，一堵法律的高墙却挡住了一切。”
日本NYK航运公司曾表示愿意提供一艘集装箱运货船，充当向沿海运输救援物资的直升机的停靠点。可政府却拒绝了这—提议，因为公司没有参与此类工作的许可证。
在经过一番争论后，外国医生志愿者也被告知，由于他们没有日本的行医资格，只能在灾区进行“最有限的必要医疗操作”。
一些海外捐助的药物现在还没发到众多受灾老人的手里，因为日本有关机构还没有批准这些药物的使用。一些当地的物流公司也在抱怨运送援助物资等待政府批准的时间太长—— 当然都是私下抱怨，因为担心得罪上头的官僚。只有在他们的卡车得到许可证后，他们才能开始向东北部运输。在此之前，成箱的救援物资（有些是在地震发生几小时后就送来了）一直躺在东京的仓库里。
还有汽油问题。日本南部的汽油供应十分充足，可是在北部没有特别许可证就很难买到。在东北部，即便是需要 10升的汽油也要排半天的队才能领到。
《时代》周刊记者想跟随一家非政府组织运输救援物资的直升机前往灾区，而对方提出的条件是：雇一辆车把援助物资运到机场。这个非政府组织的汽车都没有汽油，没法把东西运上飞机。这种问题多次出现，像国际红十字会和红新月会等大型国际组织都遇到了这样的困难。
当然有些情有可原的地方。福岛核电站的核泄漏使得救援车辆不得不远离受污染比较严重的区域。尽管如此，去东北部还是有其他办法的。当时最先开始向东北部运送救援物资的组织之一就是一个日本有名的黑帮组织。因为不受法规约束、生意范围也包括运输业，这个组织在没有政府批准的情况下就开始自己运送救援物资。
政府也不鼓励普通志愿者自行开车运送救援物资。因为1995年神户大地震时，通往灾区的道路挤满了善意的自发运送者，结果阻碍了大规模的救援。然而，是否应该因为怕添乱就不充分利用资源，这是个值得好好掂量的问题。
日本政府接受了驻日美军基地的援助，却婉拒了其他国际组织的好意——面临如此严重的地震，这个反应令人吃惊。“一切都要通过政府的紧急援助中心，” 一个国际非政府组织驻东京的代表说：“但他们反应太慢，不能跟上援助所需的速度。他们应该让我们去那里帮着援助灾民，而不是担心会因此带来案头工作。”
h ttp://news.ifeng.com/world/special/ribendizhen/content-0/detail_2011_03/24/5337937_0.shtml【美国《时代》周刊网站3月22日文章】题：日本的官僚作风扼杀了人道主义救助吗？（作者汉娜·比奇）
在迄今约有2.1万人丧生或失踪、35万人无家可归的日本东北部，这个国家迷宫式的官僚制度却严重阻碍了救援工作。
一些避难所至今没有取暖设备，另一些则连饭团还要定量分配。在一个一向以效率著称的国家，在地震11天后却仍有灾民饿肚子。一些人虽然有车也无法去搞到食物，因为没有汽油，这种局面的确令人震惊。救援工作遇阻更令人吃惊，因为大多数日本人都以为政府的应对行动会很快。
国际慈善团负责全球紧急援助事务的兰迪·马丁说：“这里对政府的期待很高，民间团体一直很难找到用武之地。现在，最重要的是让供应链重新运转起来。”
在我报道过的其他自然灾害中，当地和国际援助队伍都能在4天内顺利地到受灾地区。即使那些基础设施远远落后于日本的发展中国家也能做到这点。然而在日本东北部，救援进展却慢得令人心焦，尽管有10万名日本自卫队员参与了救援工作。例如，在地震发生一个星期之后，救援车队才开上该地区为紧急车辆预留的高速路，而这些车队通常都应该在第一时间赶到受灾地点。
一个主要的障碍就是日本人对官僚作风的热衷。
“在特殊时期就应该特事特办，”曾试图从东京向东北部运送救援物资的IBM东京公司的员工小林见弼（音）说：“可在日本，一堵法律的高墙却挡住了一切。”
日本NYK航运公司曾表示愿意提供一艘集装箱运货船，充当向沿海运输救援物资的直升机的停靠点。可政府却拒绝了这—提议，因为公司没有参与此类工作的许可证。
在经过一番争论后，外国医生志愿者也被告知，由于他们没有日本的行医资格，只能在灾区进行“最有限的必要医疗操作”。
一些海外捐助的药物现在还没发到众多受灾老人的手里，因为日本有关机构还没有批准这些药物的使用。一些当地的物流公司也在抱怨运送援助物资等待政府批准的时间太长—— 当然都是私下抱怨，因为担心得罪上头的官僚。只有在他们的卡车得到许可证后，他们才能开始向东北部运输。在此之前，成箱的救援物资（有些是在地震发生几小时后就送来了）一直躺在东京的仓库里。
还有汽油问题。日本南部的汽油供应十分充足，可是在北部没有特别许可证就很难买到。在东北部，即便是需要 10升的汽油也要排半天的队才能领到。
《时代》周刊记者想跟随一家非政府组织运输救援物资的直升机前往灾区，而对方提出的条件是：雇一辆车把援助物资运到机场。这个非政府组织的汽车都没有汽油，没法把东西运上飞机。这种问题多次出现，像国际红十字会和红新月会等大型国际组织都遇到了这样的困难。
当然有些情有可原的地方。福岛核电站的核泄漏使得救援车辆不得不远离受污染比较严重的区域。尽管如此，去东北部还是有其他办法的。当时最先开始向东北部运送救援物资的组织之一就是一个日本有名的黑帮组织。因为不受法规约束、生意范围也包括运输业，这个组织在没有政府批准的情况下就开始自己运送救援物资。
政府也不鼓励普通志愿者自行开车运送救援物资。因为1995年神户大地震时，通往灾区的道路挤满了善意的自发运送者，结果阻碍了大规模的救援。然而，是否应该因为怕添乱就不充分利用资源，这是个值得好好掂量的问题。
日本政府接受了驻日美军基地的援助，却婉拒了其他国际组织的好意——面临如此严重的地震，这个反应令人吃惊。“一切都要通过政府的紧急援助中心，” 一个国际非政府组织驻东京的代表说：“但他们反应太慢，不能跟上援助所需的速度。他们应该让我们去那里帮着援助灾民，而不是担心会因此带来案头工作。”
h ttp://news.ifeng.com/world/special/ribendizhen/content-0/detail_2011_03/24/5337937_0.shtml
那就慢慢来咯,
反正日本人自己耗得起
反正日本人自己耗得起
这个国家迷宫式的官僚制度...
还不是这么多年美国闹滴...
还不是这么多年美国闹滴...
此时要是高喊人权高于主权，那是一种神马情形？
麦帅设计的好制度
严格审查国外援助
废物啊废物
精英们会说，程序合法性是保证公平正义的前提
这个制度非常好啊
好制度
这一切看上去都是那么的不正常,唯一可以解释的就是在灾区发生了日本人必须要隐瞒的灾难了.
于是所有的一切都不得不让位于排除这个被隐瞒了的灾难.
于是所有的一切都不得不让位于排除这个被隐瞒了的灾难.
哈哈哈继续。等全日本的土地都被污染了。再改哈哈哈哈。
回复 8# taizuofeng
精英应该被拿去降温
精英应该被拿去降温
都几个星期还没搞定！日本政府是猪！！
就是就是，害的老子还要给里根号洗澡，肥皂粉不要钱啊？狗日的慢慢腾腾，尼玛以为呆在海里安全啊？还不如去卡扎菲那里抓淑女护卫队有趣腻
一个日本有名的黑帮组织。因为不受法规约束、生意范围也包括运输业，这个组织在没有政府批准的情况下就开始自己运送救援物资。
亮了～～～
亮了～～～
干爹你怎么能这样呢难道Lz是在打JY的脸吗
干爹这不明显不给JY们活路吗
这一切都是假的 一切都是浮云
官僚作风害死人
zwgzwg12 发表于 2011-3-25 15:32 ![]()
麦帅是个好筒子啊
麦帅是个好筒子啊
sarchiel 发表于 2011-3-25 15:30 ![]()
五大流氓表示要做好随时接管日本制止人道主义灾难的准备:D
五大流氓表示要做好随时接管日本制止人道主义灾难的准备:D
日本政府成为弱势官僚有美帝和TG的双重贡献。
最好这种状况能坚持下去，对世界和平有利。
山口组在震后报名人数预计大增，就如同当年广大热血青年看完TOP GUN以后的劲头
没有接到md干爹指示，日本就啥也不会干了。
山口组表示：他们不行，换我们来，保证令行禁止
看看吧！这是怎样一个迂腐的“法制”国家啊！
因为公司没有参与此类工作的许可证
由于他们没有日本的行医资格，只能在灾区进行“最有限的必要医疗操作”。
因为日本有关机构还没有批准这些药物的使用。
只有在他们的卡车得到许可证后，他们才能开始向东北部运输。
日本南部的汽油供应十分充足，可是在北部没有特别许可证就很难买到。
最搞笑的是这个：
当时最先开始向东北部运送救援物资的组织之一就是一个日本有名的黑帮组织。因为不受法规约束、生意范围也包括运输业，这个组织在没有政府批准的情况下就开始自己运送救援物资。
因为公司没有参与此类工作的许可证
由于他们没有日本的行医资格，只能在灾区进行“最有限的必要医疗操作”。
因为日本有关机构还没有批准这些药物的使用。
只有在他们的卡车得到许可证后，他们才能开始向东北部运输。
日本南部的汽油供应十分充足，可是在北部没有特别许可证就很难买到。
最搞笑的是这个：
当时最先开始向东北部运送救援物资的组织之一就是一个日本有名的黑帮组织。因为不受法规约束、生意范围也包括运输业，这个组织在没有政府批准的情况下就开始自己运送救援物资。
所谓民主日本的种种优越性和高素质就是个无耻的谎言和笑话。
lhs3651 发表于 2011-3-25 15:15 ![]()
大亮
大亮
小日本也算是看黄历过日子的吧！！！
从程序上来说，死得毫无瑕疵，非常民主
JY们宁愿程序着死。
民主的死法就是比专制的活着更加自由呀，哈哈哈哈哈哈哈哈。
这下把日本人的底给露了
任何一套制度都会有优点也有缺点。不过脚盆这次地震救灾确实有些........
召唤JY前来洗地！
"当然有些情有可原的地方。福岛核电站的核泄漏使得救援车辆不得不远离受污染比较严重的区域。尽管如此，去东北部还是有其他办法的。当时最先开始向东北部运送救援物资的组织之一就是一个日本有名的黑帮组织。因为不受法规约束、生意范围也包括运输业，这个组织在没有政府批准的情况下就开始自己运送救援物资。"
yakuza万岁........建议北野武帝下一部片拍与政府对抗运输救灾物资的黑帮火爆剧，自然以一贯没型罗圈腿驼背面瘫的硬汉形象登场........肯定票房火爆。{:jian:}
"当然有些情有可原的地方。福岛核电站的核泄漏使得救援车辆不得不远离受污染比较严重的区域。尽管如此，去东北部还是有其他办法的。当时最先开始向东北部运送救援物资的组织之一就是一个日本有名的黑帮组织。因为不受法规约束、生意范围也包括运输业，这个组织在没有政府批准的情况下就开始自己运送救援物资。"
yakuza万岁........建议北野武帝下一部片拍与政府对抗运输救灾物资的黑帮火爆剧，自然以一贯没型罗圈腿驼背面瘫的硬汉形象登场........肯定票房火爆。{:jian:}
152300I15848P5119T1.jpg (4.89 KB, 下载次数: 1)
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jy表示 这充分体现了日本政府对灾区人民认真负责的态度 不让任何不合格物资进入灾区 有利于保证灾区人民的健康