2015年快过半了。不知道CD能不能谈这个:国产某大飞机的 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:45:43


ARJ21自从去年年底突击拿到国产证后,似乎就声音很轻了。不知道美帝的证现在还在不在搞?

如果美帝卡扣太恶心的话,我鳖不如去搞欧白的证好了。到时候过了欧白这一关,欧洲一买一大批,美帝就要后悔死了。

真心希望马上能坐ARJ21啊,激动ing. {:soso_e154:}
(对了,ARJ21的起落架和新周60的不是一个公司产的吧,挺说一个是全进口,一个已经国产化了?)

ARJ21自从去年年底突击拿到国产证后,似乎就声音很轻了。不知道美帝的证现在还在不在搞?

如果美帝卡扣太恶心的话,我鳖不如去搞欧白的证好了。到时候过了欧白这一关,欧洲一买一大批,美帝就要后悔死了。

真心希望马上能坐ARJ21啊,激动ing. {:soso_e154:}
(对了,ARJ21的起落架和新周60的不是一个公司产的吧,挺说一个是全进口,一个已经国产化了?)
前几天从上海到北京商业试飞。
超大需要好听话 发表于 2015-5-11 15:22
前几天从上海到北京商业试飞。

决定不鸟美帝,在美国的证书拿到之前就直接商运了?

好,要的就是这种胆魄!
决定不鸟美帝,在美国的证书拿到之前就直接商运了?

好,要的就是这种胆魄!
去cnbeta.com看吧,有报道。
ARJaARJ 发表于 2015-5-11 15:23
决定不鸟美帝,在美国的证书拿到之前就直接商运了?

好,要的就是这种胆魄!
这和胆魄没啥关系,也没有说不鸟MD,试飞是必要的课目。
决定不鸟美帝,在美国的证书拿到之前就直接商运了?

好,要的就是这种胆魄!
美国证书不是准飞证而是准入证。没美国欧盟的证就不能在这些国家飞。在国内运营只要中国的证就行。


搞证是学习过程,搞证过程学到的东西花多少钱都买不到
国内很多企业老板就是很反感搞证,以为有钱就行,买个不就得了,人都不派一个去现场看看,有些甚至送几个假样品(不是自己生产的)糊弄一下
于是很多关键技术不清不楚,生产出来的东西就出现这样那样问题


搞证是学习过程,搞证过程学到的东西花多少钱都买不到
国内很多企业老板就是很反感搞证,以为有钱就行,买个不就得了,人都不派一个去现场看看,有些甚至送几个假样品(不是自己生产的)糊弄一下
于是很多关键技术不清不楚,生产出来的东西就出现这样那样问题
诚信非常重要,但是要说出来,又不是好话       所以从诚信出发,还是不说为好
还在总装吧来自: iPhone客户端
加上最后一句,感觉像是专门过来黑的
不取美帝的证不妨碍国内卖国内航线飞,飞到外国也可以。但是不方便卖到国外,认FAAR25(是这么写的吧?)的国家
赌气是没用的。美国毕竟航空业发达。学习别人的先进经验,少走弯路也好。
要是不出口的话就不用取得美欧的适航证,毛熊的大客机就没有,所以基本上是自己用。
还在总装吧
当年的ARJ21科普大神今天怎么就只看标题了呢
跟市场怄气是没用的。市场也不是网上说几句硬话的人撑起来的。更何况有多少是网上“我支持修铁路!” 现实中“不能在我的院子过!”的人。
跟市场怄气是没用的。市场也不是网上说几句硬话的人撑起来的。更何况有多少是网上“我支持修铁路!” 现实 ...
谁说不能过,拆迁补偿安置盼望着,都盼不到。
flyingfether 发表于 2015-5-11 19:34
跟市场怄气是没用的。市场也不是网上说几句硬话的人撑起来的。更何况有多少是网上“我支持修铁路!” 现实 ...

多少人巴不得修路从自己院子里过,那安置补偿费杠杠的。
年底前交付成都航空5架,航线都安排好了。经过评估,成都航空从历年备选航线中最终确定了7条航线作为首批5架ARJ21交付飞机计划运营航线,分别为成都-上海浦东、成都-南京、成都-昆明、成都-西安、成都-贵阳、成都-北京、成都-武汉,及部分备份航线
王牌猪头 发表于 2015-5-11 19:16
当年的ARJ21科普大神今天怎么就只看标题了呢
我可不是大神啊。。
王牌猪头 发表于 2015-5-11 19:16
当年的ARJ21科普大神今天怎么就只看标题了呢
他后来编辑了
多少人巴不得修路从自己院子里过,那安置补偿费杠杠的。
呃,这个…这种中国特色的事不是什么时候都可以的…
欧洲的证更难搞,不是技术问题,是商业和政治壁垒的问题。
出了点问题,小问题
谢谢你关心,目前21飞的很好,每天都在飞,就不劳你挂心了
专门注册个列兵号来直钩钓鱼真的有效吗 ?
搞证是学习过程,搞证过程学到的东西花多少钱都买不到
国内很多企业老板就是很反感搞证,以为有钱就行,买 ...
你是在说李克强吧!最近他就多次出台诉说搞证荒唐
这就是楼主所谓的进展?透露了一丁点有价值的信息了吗?
没事多看点介绍,再发帖
相信MD和欧洲的证应是难搞,
因是商业竞争和政治壁垒的问题。
但难搞仍虽搞。
摩托耗子 发表于 2015-5-11 20:40
谢谢你关心,目前21飞的很好,每天都在飞,就不劳你挂心了
新舟60也没有美国的证,不也是天天都在飞吗?
hjxsu30mk 发表于 2015-5-11 19:14
要是不出口的话就不用取得美欧的适航证,毛熊的大客机就没有,所以基本上是自己用。
毛的新JJ都得到了欧洲的证,在西欧能用。
毛的新JJ都得到了欧洲的证,在西欧能用。
图204有,大飞机有?