超级军网设想：新型反隐身雷达
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:44:06
<P>飞机的隐身现在主要是对付直接对付反射电波。但是现在采取的方法（涂料，修形，等离子体技术）使雷达的效能大减。米波雷达的毛病就是精度太低，无法提供足够的数据进行防空武器导引！</P>
<P>我的主意是要利用喷气飞机的根本飞行特性类克制它！！</P>
<P>喷气飞机有2个特性，1个是高速和高温的发动机喷气流，另外是特别的2个机翼尖端对称的涡流。利用这个特性可以是用喷气发动机的飞行器彻底完蛋！！！飞机只要在飞，发动机喷气流速度就很高，温度也很高，这是喷气发动机的特性决定的，现有的飞机设计构造的对称特性也是涡流不可伪造的！！！</P>
<P>其它的气象现象都没有这种表现的，应该好用的！！！</P><P>飞机的隐身现在主要是对付直接对付反射电波。但是现在采取的方法（涂料，修形，等离子体技术）使雷达的效能大减。米波雷达的毛病就是精度太低，无法提供足够的数据进行防空武器导引！</P>
<P>我的主意是要利用喷气飞机的根本飞行特性类克制它！！</P>
<P>喷气飞机有2个特性，1个是高速和高温的发动机喷气流，另外是特别的2个机翼尖端对称的涡流。利用这个特性可以是用喷气发动机的飞行器彻底完蛋！！！飞机只要在飞，发动机喷气流速度就很高，温度也很高，这是喷气发动机的特性决定的，现有的飞机设计构造的对称特性也是涡流不可伪造的！！！</P>
<P>其它的气象现象都没有这种表现的，应该好用的！！！</P>
<P>我的主意是要利用喷气飞机的根本飞行特性类克制它！！</P>
<P>喷气飞机有2个特性，1个是高速和高温的发动机喷气流，另外是特别的2个机翼尖端对称的涡流。利用这个特性可以是用喷气发动机的飞行器彻底完蛋！！！飞机只要在飞，发动机喷气流速度就很高，温度也很高，这是喷气发动机的特性决定的，现有的飞机设计构造的对称特性也是涡流不可伪造的！！！</P>
<P>其它的气象现象都没有这种表现的，应该好用的！！！</P><P>飞机的隐身现在主要是对付直接对付反射电波。但是现在采取的方法（涂料，修形，等离子体技术）使雷达的效能大减。米波雷达的毛病就是精度太低，无法提供足够的数据进行防空武器导引！</P>
<P>我的主意是要利用喷气飞机的根本飞行特性类克制它！！</P>
<P>喷气飞机有2个特性，1个是高速和高温的发动机喷气流，另外是特别的2个机翼尖端对称的涡流。利用这个特性可以是用喷气发动机的飞行器彻底完蛋！！！飞机只要在飞，发动机喷气流速度就很高，温度也很高，这是喷气发动机的特性决定的，现有的飞机设计构造的对称特性也是涡流不可伪造的！！！</P>
<P>其它的气象现象都没有这种表现的，应该好用的！！！</P>
<P>红外雷达?可以考虑,不过这本质上是一种被动探测器,其效果恐怕不会太好.</P>
<P>老兄！我说的是高速，高温喷气流。2个特征，在加上机翼翼尖的对称涡流一共3个特征！！！</P><P>一同利用呀！！现在有气象雷达，探测大规模雷暴的，精度不高！！！</P><P>主要是利用雷达波探测这种特性的涡流！辅助随动的红外探测器！！！应该彻底搞定该死的飞机！！</P>
可以试试,不过研发的难度恐怕不下于任何一种方案,在大气环境中,涡流消散的很快,雷达探测气流,主要还是依赖其中的水汽,数据处理还要考虑大气特性,这在后期分析的实现上太难了.
例如,在沙漠环境和海洋环境下,同样的气流的影响截然不同,即使在同样的气候地区,不同高度的大气,气流的影响也不一样,我看你这个构想的最大价值不在发现隐型飞机上,要是雷达对大气环境的分析能达到精确识别飞机涡流的影响的程度,那末未来的飞机系统将不受气象条件的干扰,飞行的舒适性和稳定性将大大提高.
呵呵!估计不是问题，因为以前没有人那么想过呀！拼命做试验应该可以搞定的！
[此贴子已经被作者于2004-8-29 21:48:59编辑过]
呵呵！我有发明权哦！～！！
<P>恐怕很难，不说被动探测的技术，这里面涉及到电磁波（红外）和机械波（涡流），且不说机械波的传输范围有限，单说电磁波和机械波的传输速度，一个光速，一个音速，如何来实现多个传感器的信息融合，本身就是一件全世界都没有解决得很好的问题。</P>
<P>飞机在平流层飞行造成的涡流，比起对流层（平流层下边接近地表）的复杂天气小的可以忽略呢</P><P>你的方法不成</P>
<P>建议把发射源设在敌机进攻的正面，接受源设在敌机侧面</P><P>这样敌机在将雷达波通过结构反射时候正好被我们接受</P><P>问题关键是定位问题。</P>