甲板够宽(转

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:09:32
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这玩具,太贵。
整的跟宇宙飞船似的
娘的!鸟样儿!早晚叫它去海底。。。
感觉欧美军舰的直升机甲板都蛮大的,而我们军舰的甲板好像小了点,虽说现在用的K28和直九不大,但应该为以后更大的直升机上舰预留空间啊
要是有小盾就是我心目中的完美护卫舰了。
真够科幻的
太TMD的科幻了 原来022也就一般般啊
看上去有些邪恶的美感 不知道我们的海军有没有类似装备的需求
真有钱,NBA篮球场还海上移动的。
可以想象
一直怀疑美军接触过外星人。。。。。要不瞅他家好多东西完全跳出地球人思维了。。。都太科幻了
能并排起降2架直升机或是一架CH47?,
我觉得起降甲板保证一定宽度,应该是越长越好吧。空间利用率高啊!
好船,这弯转得销魂。
回复 16# 胡思乱想


    人家UFO多啊
美国佬就是喜欢大甲板
这东西就是水上F22
胡思乱想 发表于 2011-3-14 21:09


    三体军舰是英国的发明……
为神马吃水那么浅??
个人认为,三体船的设计路子走得不算合理,因此也造就了有效载重方面的固有缺陷

三体船湿表面宜设计为顶部宽大的V字型,最好能超过45度侧斜面倾角,在保证尽可能小的湿表面积同时,具备低速或静止状态下的载重能力,使得相对很小的持水量变化,能够获得足够大的载重能力增量。

最窄的横截面应当足够小,类似于当前的设计,但应当具备足够大的结构强度,可以承受强大交变载荷

水线以下增加宽大水翼面,在船体速度达到一定程度时,能够将船体抬起,达到类似于快艇的效果,大幅度减小水线以下吃水面积。水翼面结构设计本身,也可以视为三体船的结构部件之一,增加三体间联接刚度。

核心技术是水翼面的主动控制,类似于鲨鱼的鳍,或者减摇鳍,运动速度越快,水翼对船体的控制能力越强,低速下,则依靠较宽大的船体,实现很小的吃水便能提升很大的载重能力目标。

这样的设计思路,对于小吨位船舶来说,不太合适,但对于吨位较大的船只,应当很有效果。从而实现以相对较小的吨位,大幅度提升船体的可用甲板面积的目标,也很好地满足了大吨位货物承载能力,高速运行能力的要求。简单来说,低速时和传统船舶类似,高速时,就是一个水翼起升后的等效三体高速船。
好大的PP  
图片非常漂亮,顶
海上猎人 发表于 2011-3-14 20:51

可以考虑直升机折叠嘛
TB看了眼红啊.估计快山赛了
独立、自由,两船一起发呀。。
这个黑娃儿有点象《黑客帝国》的墨菲斯
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眼红眼绿口水流
因为是实验船,没啥载重,就为实验这种船体的性能
胡思乱想 发表于 2011-3-14 21:09


    可是如果沿着他们预研的东西看,其实都是有本有根的,充分证明了无项目、功利限制的基础预研的重要性。同理美军现役飞机的科幻程度远不及N年前的X系列,但那些是基石。


从这两张图看排水,这个船没多大分量啊,壳子里面打算带什么东西呢?一直没有理解这个船相较于现代驱护舰到底有多少不可替代性的战术理念。



从这两张图看排水,这个船没多大分量啊,壳子里面打算带什么东西呢?一直没有理解这个船相较于现代驱护舰到底有多少不可替代性的战术理念。

z9366264 发表于 2011-3-14 22:21


    不是啊,从它的水线下部分看,本身设计的排水就很小和上部体积不成比例,不是因为没装东西,如果试验船体性能,以后等比方大没意义比例没变,如果加大水下部分,船的试验不就意义不大了么。感觉还是战术思想问题,它就是用来搭载需空间不需重量的载荷作战的……谁能阐述一下它的作战思想与常规护卫舰的差别?
青色的雪 发表于 2011-3-14 22:35


    这是双体船的特点,吃水都不深的

这船感觉不合算,明明那么宽,可是能装装备的地方太少,难不成和F22一样,所有武器都内置?难不成他酒窖是横着放,从侧边开口发射的?
aruaawai 发表于 2011-3-14 23:08


    空间大、飞行甲板大、讲究隐身,莫不是载员实施近海渗透特种作战?肯定是载又大又轻的东西才能设计成这样啊。
这种东东不见得就是今后的发展方向,但是......好路坏路都被这个帝国主义国家趟过了,其它国家就永远是跟在屁股后面的追赶者了。所有,有时候,标新立异也需要实力啊。
这个 东西 隐身性很好 就是不知道 实用性如何
此歼星舰屁股后面那朵菊花是干嘛的?还喷了个2,是不是说她有两个B?可以爆菊?喜欢爆菊?一艘接近敌近海的军舰不思考如何有效的降低成本,竟然玩起了歼星舰的花样!作为炮灰,要有炮灰性质,量大质优!除非他就是搞特种战的,只有特种部队喜欢这种高科技不惜成本!