如果没有AL-31,歼10的命运会如何

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 07:59:17
在2010年珠海航展上,歼10的飞行表演是最吸引人的项目之一。但是我们不能忘记的是,直到现在,歼10都是靠AL-31飞上天的。套用斯普鲁恩斯的一句话,就是:歼10今天的地位,来自于我们对AL-31的拥有。那么,我们不妨设想一下,如果没有80年代末的中苏关系缓和使得引进AL-31成为可能,歼10的命运会是如何呢?最可能的情况就是:由于涡扇10至今未能达到要求,歼10要么已经服役,但安装的是涡喷15,等待涡扇10过关后换发;要么仍然处于研制过程中。如果真是后一种情况,那歼10只怕就要成了LCA的难兄难弟了。在2010年珠海航展上,歼10的飞行表演是最吸引人的项目之一。但是我们不能忘记的是,直到现在,歼10都是靠AL-31飞上天的。套用斯普鲁恩斯的一句话,就是:歼10今天的地位,来自于我们对AL-31的拥有。那么,我们不妨设想一下,如果没有80年代末的中苏关系缓和使得引进AL-31成为可能,歼10的命运会是如何呢?最可能的情况就是:由于涡扇10至今未能达到要求,歼10要么已经服役,但安装的是涡喷15,等待涡扇10过关后换发;要么仍然处于研制过程中。如果真是后一种情况,那歼10只怕就要成了LCA的难兄难弟了。
具体不知道
但是可以类比一下,参考如果没有斯贝豹子会怎么样
参考如果 如果怎么样
可惜世界不存在如果
如果没有满清,日不落帝国会怎么样
回复 1# zlaser
请参考83.
下马或者无限期拖延。

天诛左冷禅啊。


换双中推RD93,就是需要重新设计进气口和机尾,不过如果能参考台风那还是不错的

换双中推RD93,就是需要重新设计进气口和机尾,不过如果能参考台风那还是不错的
还用说夭折
WP-15获得出世机会。
没了张屠夫,难道就吃不了没毛猪?
WP15就是用来做备份的
那就沒人再说J10是靠毛子发动机的
如果苏联不解体的话,我们会得到更多


J10会不得不使用非成熟的太行或非正常渠道的进口大推,长期停留在实验机阶段,部队长期无机可用。太行成为背水一战,得到重点关注,对各种低级错误质量问题容忍度低,进度会相对快一点。然后飞行员必须冒着生命危险来换取国产发动机+飞机的快速成熟

J10会不得不使用非成熟的太行或非正常渠道的进口大推,长期停留在实验机阶段,部队长期无机可用。太行成为背水一战,得到重点关注,对各种低级错误质量问题容忍度低,进度会相对快一点。然后飞行员必须冒着生命危险来换取国产发动机+飞机的快速成熟
推迟6年
太行必须成功
楼主的如果太多,如果没有满清,那会怎么样。
人类没有联想世界将会怎样?
J-10会延迟服役但不会下马,可能还会加速WS-10的成熟。
当然如果J-10延迟服役了,就得向老毛子进口更多的27和30了,正中空军下怀。
悲催的发动机  悲催的太行....
zlaser 发表于 2011-3-8 17:43

如果没有AL-31,j-10就会装上国产的涡扇大推,说不定比31更好,因为中国人历来很贱,拿不到了就会拼命搞。
只有一个结果,ws10提前成熟,因为会加大投入,TG不会甘心永远受制于人的
毫无疑问下马。现在太行还不太行呢,80年代开始研制的J-10怎么指望?所以唯一的解决办法是换两个中推。
wanghuanbs 发表于 2011-3-12 17:37


    那就是土鳖版降级“台风”。
回复 24# 绿林好汉


    而且肯定要延误——后机身得重新设计。
台湾 继续民进党执政

中共对外 没底气
如果没有楼主,就不会有这篇帖子到是真的。
J10会不得不使用非成熟的太行或非正常渠道的进口大推,长期停留在实验机阶段,部队长期无机可用。太行成为背水一战,得到重点关注,对各种低级错误质量问题容忍度低,进度会相对快一点。然后飞行员必须冒着生命危险来换取国产发动机+飞机的快速成熟
看看06年10收费时《兵工科技》的合订本上介绍的,好像是李存宝吧,说首批试飞的7个鸡鸡里,一半装的是太行了,只是因为成熟度不够,成飞为了保进度保项目,才对10修形使用31的,如果那时没有31,一定会继续使用太行的,也许今天还因祸得福了,太行的成熟度和可靠性,改进型号比今天更完善了呢!
szxb1207 发表于 2011-3-8 22:20
这个可以有
回复 28# hgh0198


    民工科技里讲了  一般歼10腰围粗些  好像据说就是因为空中重启性能差不用的太行吧  歼10成军的那时太行早都飞得好欢乐
回复 30# meverick


    歼10在03年末定型,太行在06年设计定型,10年才开始成熟