超级军网转帖一篇老文，纪念中巴友谊！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:34:39
昨天看了一位筒子说“对巴铁利用即可，等没有价值了就可以放弃”的言论，我心里很气愤，不由的想起前
几年看过的一篇报道。现在转载上来，希望大家重温一下什么叫做中巴友谊！什么叫做兄弟之情！！什么叫做深入骨髓的互信！！希望那些对巴铁说三道四的筒子看过这篇老文心中能有所感触！！
http://news.xinhuanet.com/world/2004-08/02/content_1692726.htm
http://military.china.com/zh_cn/history4/62/20080104/14594837.html
为了中国烈士在异乡安息 记巴中国烈士陵园守墓人
新华网伊斯兰堡８月２日电（记者孙翔宇）８月１日，８１岁的阿里·马达德和４８岁的阿里·艾哈迈德来到伊斯兰堡，成为中国驻巴基斯坦大使馆的座上宾。他们是巴北部吉尔吉特中国烈士陵园的守墓人，已默默陪伴８８名中国建设者的英灵度过了２６个春秋。应中国外交部的邀请，马达德和艾哈迈德将从２日开始
到中国进行为期一周的观光访问。
吉尔吉特的中国烈士陵园是当年为修筑喀喇昆仑公路（又称中巴友谊公路）英勇献身的８８名中国建设者的长眠之地。于１９７８年建成的喀喇昆仑公路是根据中巴两国政府的协议由中巴两国共同修建的。公路在巴基斯坦境内部分前后历时６年７个月建成。喀喇昆仑公路经过号称“世界屋脊”的帕米尔高原，公路沿线有壁立千仞的冰峰雪岭、悬崖峭壁的高山峡谷，地质条件非常复杂，雪崩、塌方、泥石流等不断发生，再加上当年的施工完全是在毫无基础的条件下硬生生在雪山上凿出一条路来，因此在数年的工期中，共有１００多名中国工程人员献出了生命。他们中除了一小部分人的遗体运回国内安葬外，大部分烈士都长眠在了吉尔吉特这片异国的土地上。
１９７８年４月４日，吉尔吉特中国烈士陵园正式建成，也就是从那天起，阿里·马达德和阿里·艾哈迈德就开始了他们数年如一日的守陵工作。阿里·马达德是陵园的看门人，阿里·艾哈迈德是陵园的花匠。谈起为中国烈士守墓的原因，阿里·艾哈迈德说，在他们的印象中，中国政府和中国人对巴基斯坦非常友好，中国兄弟来到巴基斯坦，在那么偏僻的地方为他们修路，他们非常感激和敬佩，因此他们自愿为这些牺牲的中国勇士们守灵。
艾哈迈德说：“从陵园建成到现在已经２６年多了。阿里·马达德每天都在陵园守门，我也每天都过来，风雨无阻。现在，由于上了年纪，阿里·马达德已经准备把守门的工作交给儿子了。我也希望将来能允许我的儿子继续我的工作。”
在同记者的交谈中，朴实的阿里·艾哈迈德说，吉尔吉特当地政府为他们守陵每月发给他们每人３６０卢比（约合５０元人民币）的补贴。但是，因当地财政状况不佳，这份收入经常得不到保障。好在两人世代居住的丹沃尔村离陵园步行只需五分钟，因此他们可以依靠家里的几亩薄田维持生计。
在使馆为阿里·马达德和阿里·艾哈迈德举行的送行会上，中国驻巴使馆临时代办宋德亨说，中国政府非常感激两位守墓人长期自愿在中国烈士陵园工作。中国外交部这次专门邀请他们到中国访问，以实现他们到中国走走看看、接触友好的中国人民的夙愿。几十年来，中巴两国政府间的友好关系同两国人民间的友好关系一直是相互促进、共同发展的。中国人民非常珍视这种深深根植于两国人民心中的中巴友谊。
去年是喀喇昆仑公路建成通车２５周年。去年１０月２１日，中国外交部副部长王毅在赴巴基斯坦参加中巴外交磋商后，乘车实地考察了喀喇昆仑公路，并专程来到吉尔吉特烈士陵园洒酒祭奠。他还同中国驻巴基斯坦大使张春祥一起，慰问了长期自愿看护陵园阿里·马达德和阿里·艾哈迈德。
如今，吉尔吉特中国烈士陵园和喀喇昆仑公路一样，已成为中巴友谊的象征。阿里·马达德和阿里·艾哈迈德日复一日、年复一年守护的，不仅仅是长眠于异国他乡的中国烈士的英灵，也是两国人民心中那座中巴传统友谊的丰碑。
感动：两位巴基斯坦朋友为中国烈士守墓27年
两名普通的巴基斯坦守墓人，如今成了巴基斯坦的名人。27年来，他们一直默默地陪伴着巴北部地区吉尔吉特中国烈士陵园的88位英灵。8月2日，应中国外交部的邀请，他们来到北京。临行前，亲戚朋友把他们送到了伊斯兰堡，巴基斯坦电台专门为他们制作了节目。8月4日，记者在北京华风宾馆见到了他们。
27 年从未离开过墓地年65岁的阿里·马达德和48岁的阿里·艾哈迈德看上去很朴实。为接受采访，他们都穿上了正式的民族服装。马达德的一只耳朵已经听不见了。因为他只会吉尔吉特语，采访中，他一直静静地坐在一旁。艾哈迈德能讲乌尔都语，还懂一点英语，所有问题都由他回答。
吉尔吉特的中国烈士陵园是当年为修建喀喇昆仑公路牺牲的中国工程人员的墓地。喀喇昆仑公路又称中巴友谊公路，是根据中巴两国政府的协议由中巴两国筑路员工共同修建的。这条公路经过号称“世界屋脊”的帕米尔高原，长1200公里，从1966年开始修建，12年后才完工。由于公路沿线地质条件复杂，雪崩、塌方、泥石流经常发生，有100多名中国工程人员献出了生命，除一小部分人的遗体运回国内安葬外，大部分人都长眠在了巴基斯坦的土地上 1977年，在公路竣工前夕，参加埋葬中国人遗体工作的马达德和艾哈迈德向政府递交了自愿看护墓地的申请书。很快，他们的申请得到了批准。1978年6 月，巴基斯坦在这片墓地上正式建立了中国烈士陵园，并在陵园的中央立了白色的纪念碑，上面刻着“中国援助巴基斯坦建设公路光荣牺牲同志之墓”。艾哈迈德告诉记者，两人的家离陵园很近，他们的申请得到批准后，他们几乎天天都到墓地去，27年来从没离开过墓地。
每块墓碑都有鲜花环绕
谈到陵园，艾哈迈德非常激动。他说，陵园里除了88位烈士的墓碑，还有800多棵树。
每块墓碑都有鲜花环绕。这一切是他和马达德老人精心营造的。马达德主要负责看门和清扫，艾哈迈德则专门照料陵园里的树木花草。艾哈迈德自豪地告诉记者，很多人都觉得这么多工作5个人都干不完，而他们两个人却做到了。
记者问他们，看护陵园近30年，有没有遇到什么困难？艾哈迈德想了想说，最大的困难是“用水”。原来，当地用的水是从山上引下来的，供水要分时段。有时，他们不得不晚上到墓地给花木浇水。而陵园的用电又不能保证，他们只能摸黑工作。在陵园的小屋里过夜是常有的事。
他们更看重崇高的荣誉
每年有很多人来中国烈士陵园祭奠，有来自中国的代表团，有从喀喇昆仑公路上路过的中国人，也有当地的巴基斯坦人。去年是喀喇昆仑公路建成通车25周年，中国外交部副部长王毅专程来到这里，并慰问了两位看墓人。
艾哈迈德说，巴基斯坦人都知道，是中国人用生命帮助他们修了这条路。他和马达德都为能给这些中国勇士守陵而感到骄傲。记者问他们有没有什么愿望，他说，他们希望陵园里的墓碑能翻修一下，因为有些墓碑上的名字已经看不清了。他们的愿望就是把墓地打扫得更干净、装扮得更漂亮，让烈士们的亲人放心。
艾哈迈德说，吉尔吉特政府每月发给他们每人360卢比(约合50元人民币)，作为守陵的报酬。这钱不是工资，只是一点补贴，他们的生活还要靠家里种地。记者问艾哈迈德还打算干多久，他说：“我要一直干到干不动为止。到那一天，我希望我的儿子能接替这份工作。”说着，艾哈迈德从怀里掏出陵园的工作证让记者看。看得出来，他们干这份工作看重的不是钱，而是崇高的荣誉。
1997年香港回归时，马达德和艾哈迈德作为特殊客人被邀请到新疆喀什参观。不过，来北京是第一次。谈到对北京的印象，艾哈迈德夸张地形容说:“见到北京就像见到天上炫目的繁星，这个城市实在是太好了。”昨天看了一位筒子说“对巴铁利用即可，等没有价值了就可以放弃”的言论，我心里很气愤，不由的想起前
几年看过的一篇报道。现在转载上来，希望大家重温一下什么叫做中巴友谊！什么叫做兄弟之情！！什么叫做深入骨髓的互信！！希望那些对巴铁说三道四的筒子看过这篇老文心中能有所感触！！
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为了中国烈士在异乡安息 记巴中国烈士陵园守墓人
新华网伊斯兰堡８月２日电（记者孙翔宇）８月１日，８１岁的阿里·马达德和４８岁的阿里·艾哈迈德来到伊斯兰堡，成为中国驻巴基斯坦大使馆的座上宾。他们是巴北部吉尔吉特中国烈士陵园的守墓人，已默默陪伴８８名中国建设者的英灵度过了２６个春秋。应中国外交部的邀请，马达德和艾哈迈德将从２日开始
到中国进行为期一周的观光访问。
吉尔吉特的中国烈士陵园是当年为修筑喀喇昆仑公路（又称中巴友谊公路）英勇献身的８８名中国建设者的长眠之地。于１９７８年建成的喀喇昆仑公路是根据中巴两国政府的协议由中巴两国共同修建的。公路在巴基斯坦境内部分前后历时６年７个月建成。喀喇昆仑公路经过号称“世界屋脊”的帕米尔高原，公路沿线有壁立千仞的冰峰雪岭、悬崖峭壁的高山峡谷，地质条件非常复杂，雪崩、塌方、泥石流等不断发生，再加上当年的施工完全是在毫无基础的条件下硬生生在雪山上凿出一条路来，因此在数年的工期中，共有１００多名中国工程人员献出了生命。他们中除了一小部分人的遗体运回国内安葬外，大部分烈士都长眠在了吉尔吉特这片异国的土地上。
１９７８年４月４日，吉尔吉特中国烈士陵园正式建成，也就是从那天起，阿里·马达德和阿里·艾哈迈德就开始了他们数年如一日的守陵工作。阿里·马达德是陵园的看门人，阿里·艾哈迈德是陵园的花匠。谈起为中国烈士守墓的原因，阿里·艾哈迈德说，在他们的印象中，中国政府和中国人对巴基斯坦非常友好，中国兄弟来到巴基斯坦，在那么偏僻的地方为他们修路，他们非常感激和敬佩，因此他们自愿为这些牺牲的中国勇士们守灵。
艾哈迈德说：“从陵园建成到现在已经２６年多了。阿里·马达德每天都在陵园守门，我也每天都过来，风雨无阻。现在，由于上了年纪，阿里·马达德已经准备把守门的工作交给儿子了。我也希望将来能允许我的儿子继续我的工作。”
在同记者的交谈中，朴实的阿里·艾哈迈德说，吉尔吉特当地政府为他们守陵每月发给他们每人３６０卢比（约合５０元人民币）的补贴。但是，因当地财政状况不佳，这份收入经常得不到保障。好在两人世代居住的丹沃尔村离陵园步行只需五分钟，因此他们可以依靠家里的几亩薄田维持生计。
在使馆为阿里·马达德和阿里·艾哈迈德举行的送行会上，中国驻巴使馆临时代办宋德亨说，中国政府非常感激两位守墓人长期自愿在中国烈士陵园工作。中国外交部这次专门邀请他们到中国访问，以实现他们到中国走走看看、接触友好的中国人民的夙愿。几十年来，中巴两国政府间的友好关系同两国人民间的友好关系一直是相互促进、共同发展的。中国人民非常珍视这种深深根植于两国人民心中的中巴友谊。
去年是喀喇昆仑公路建成通车２５周年。去年１０月２１日，中国外交部副部长王毅在赴巴基斯坦参加中巴外交磋商后，乘车实地考察了喀喇昆仑公路，并专程来到吉尔吉特烈士陵园洒酒祭奠。他还同中国驻巴基斯坦大使张春祥一起，慰问了长期自愿看护陵园阿里·马达德和阿里·艾哈迈德。
如今，吉尔吉特中国烈士陵园和喀喇昆仑公路一样，已成为中巴友谊的象征。阿里·马达德和阿里·艾哈迈德日复一日、年复一年守护的，不仅仅是长眠于异国他乡的中国烈士的英灵，也是两国人民心中那座中巴传统友谊的丰碑。
感动：两位巴基斯坦朋友为中国烈士守墓27年
两名普通的巴基斯坦守墓人，如今成了巴基斯坦的名人。27年来，他们一直默默地陪伴着巴北部地区吉尔吉特中国烈士陵园的88位英灵。8月2日，应中国外交部的邀请，他们来到北京。临行前，亲戚朋友把他们送到了伊斯兰堡，巴基斯坦电台专门为他们制作了节目。8月4日，记者在北京华风宾馆见到了他们。
27 年从未离开过墓地年65岁的阿里·马达德和48岁的阿里·艾哈迈德看上去很朴实。为接受采访，他们都穿上了正式的民族服装。马达德的一只耳朵已经听不见了。因为他只会吉尔吉特语，采访中，他一直静静地坐在一旁。艾哈迈德能讲乌尔都语，还懂一点英语，所有问题都由他回答。
吉尔吉特的中国烈士陵园是当年为修建喀喇昆仑公路牺牲的中国工程人员的墓地。喀喇昆仑公路又称中巴友谊公路，是根据中巴两国政府的协议由中巴两国筑路员工共同修建的。这条公路经过号称“世界屋脊”的帕米尔高原，长1200公里，从1966年开始修建，12年后才完工。由于公路沿线地质条件复杂，雪崩、塌方、泥石流经常发生，有100多名中国工程人员献出了生命，除一小部分人的遗体运回国内安葬外，大部分人都长眠在了巴基斯坦的土地上 1977年，在公路竣工前夕，参加埋葬中国人遗体工作的马达德和艾哈迈德向政府递交了自愿看护墓地的申请书。很快，他们的申请得到了批准。1978年6 月，巴基斯坦在这片墓地上正式建立了中国烈士陵园，并在陵园的中央立了白色的纪念碑，上面刻着“中国援助巴基斯坦建设公路光荣牺牲同志之墓”。艾哈迈德告诉记者，两人的家离陵园很近，他们的申请得到批准后，他们几乎天天都到墓地去，27年来从没离开过墓地。
每块墓碑都有鲜花环绕
谈到陵园，艾哈迈德非常激动。他说，陵园里除了88位烈士的墓碑，还有800多棵树。
每块墓碑都有鲜花环绕。这一切是他和马达德老人精心营造的。马达德主要负责看门和清扫，艾哈迈德则专门照料陵园里的树木花草。艾哈迈德自豪地告诉记者，很多人都觉得这么多工作5个人都干不完，而他们两个人却做到了。
记者问他们，看护陵园近30年，有没有遇到什么困难？艾哈迈德想了想说，最大的困难是“用水”。原来，当地用的水是从山上引下来的，供水要分时段。有时，他们不得不晚上到墓地给花木浇水。而陵园的用电又不能保证，他们只能摸黑工作。在陵园的小屋里过夜是常有的事。
他们更看重崇高的荣誉
每年有很多人来中国烈士陵园祭奠，有来自中国的代表团，有从喀喇昆仑公路上路过的中国人，也有当地的巴基斯坦人。去年是喀喇昆仑公路建成通车25周年，中国外交部副部长王毅专程来到这里，并慰问了两位看墓人。
艾哈迈德说，巴基斯坦人都知道，是中国人用生命帮助他们修了这条路。他和马达德都为能给这些中国勇士守陵而感到骄傲。记者问他们有没有什么愿望，他说，他们希望陵园里的墓碑能翻修一下，因为有些墓碑上的名字已经看不清了。他们的愿望就是把墓地打扫得更干净、装扮得更漂亮，让烈士们的亲人放心。
艾哈迈德说，吉尔吉特政府每月发给他们每人360卢比(约合50元人民币)，作为守陵的报酬。这钱不是工资，只是一点补贴，他们的生活还要靠家里种地。记者问艾哈迈德还打算干多久，他说：“我要一直干到干不动为止。到那一天，我希望我的儿子能接替这份工作。”说着，艾哈迈德从怀里掏出陵园的工作证让记者看。看得出来，他们干这份工作看重的不是钱，而是崇高的荣誉。
1997年香港回归时，马达德和艾哈迈德作为特殊客人被邀请到新疆喀什参观。不过，来北京是第一次。谈到对北京的印象，艾哈迈德夸张地形容说:“见到北京就像见到天上炫目的繁星，这个城市实在是太好了。”
几年看过的一篇报道。现在转载上来，希望大家重温一下什么叫做中巴友谊！什么叫做兄弟之情！！什么叫做深入骨髓的互信！！希望那些对巴铁说三道四的筒子看过这篇老文心中能有所感触！！
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为了中国烈士在异乡安息 记巴中国烈士陵园守墓人
新华网伊斯兰堡８月２日电（记者孙翔宇）８月１日，８１岁的阿里·马达德和４８岁的阿里·艾哈迈德来到伊斯兰堡，成为中国驻巴基斯坦大使馆的座上宾。他们是巴北部吉尔吉特中国烈士陵园的守墓人，已默默陪伴８８名中国建设者的英灵度过了２６个春秋。应中国外交部的邀请，马达德和艾哈迈德将从２日开始
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吉尔吉特的中国烈士陵园是当年为修筑喀喇昆仑公路（又称中巴友谊公路）英勇献身的８８名中国建设者的长眠之地。于１９７８年建成的喀喇昆仑公路是根据中巴两国政府的协议由中巴两国共同修建的。公路在巴基斯坦境内部分前后历时６年７个月建成。喀喇昆仑公路经过号称“世界屋脊”的帕米尔高原，公路沿线有壁立千仞的冰峰雪岭、悬崖峭壁的高山峡谷，地质条件非常复杂，雪崩、塌方、泥石流等不断发生，再加上当年的施工完全是在毫无基础的条件下硬生生在雪山上凿出一条路来，因此在数年的工期中，共有１００多名中国工程人员献出了生命。他们中除了一小部分人的遗体运回国内安葬外，大部分烈士都长眠在了吉尔吉特这片异国的土地上。
１９７８年４月４日，吉尔吉特中国烈士陵园正式建成，也就是从那天起，阿里·马达德和阿里·艾哈迈德就开始了他们数年如一日的守陵工作。阿里·马达德是陵园的看门人，阿里·艾哈迈德是陵园的花匠。谈起为中国烈士守墓的原因，阿里·艾哈迈德说，在他们的印象中，中国政府和中国人对巴基斯坦非常友好，中国兄弟来到巴基斯坦，在那么偏僻的地方为他们修路，他们非常感激和敬佩，因此他们自愿为这些牺牲的中国勇士们守灵。
艾哈迈德说：“从陵园建成到现在已经２６年多了。阿里·马达德每天都在陵园守门，我也每天都过来，风雨无阻。现在，由于上了年纪，阿里·马达德已经准备把守门的工作交给儿子了。我也希望将来能允许我的儿子继续我的工作。”
在同记者的交谈中，朴实的阿里·艾哈迈德说，吉尔吉特当地政府为他们守陵每月发给他们每人３６０卢比（约合５０元人民币）的补贴。但是，因当地财政状况不佳，这份收入经常得不到保障。好在两人世代居住的丹沃尔村离陵园步行只需五分钟，因此他们可以依靠家里的几亩薄田维持生计。
在使馆为阿里·马达德和阿里·艾哈迈德举行的送行会上，中国驻巴使馆临时代办宋德亨说，中国政府非常感激两位守墓人长期自愿在中国烈士陵园工作。中国外交部这次专门邀请他们到中国访问，以实现他们到中国走走看看、接触友好的中国人民的夙愿。几十年来，中巴两国政府间的友好关系同两国人民间的友好关系一直是相互促进、共同发展的。中国人民非常珍视这种深深根植于两国人民心中的中巴友谊。
去年是喀喇昆仑公路建成通车２５周年。去年１０月２１日，中国外交部副部长王毅在赴巴基斯坦参加中巴外交磋商后，乘车实地考察了喀喇昆仑公路，并专程来到吉尔吉特烈士陵园洒酒祭奠。他还同中国驻巴基斯坦大使张春祥一起，慰问了长期自愿看护陵园阿里·马达德和阿里·艾哈迈德。
如今，吉尔吉特中国烈士陵园和喀喇昆仑公路一样，已成为中巴友谊的象征。阿里·马达德和阿里·艾哈迈德日复一日、年复一年守护的，不仅仅是长眠于异国他乡的中国烈士的英灵，也是两国人民心中那座中巴传统友谊的丰碑。
感动：两位巴基斯坦朋友为中国烈士守墓27年
两名普通的巴基斯坦守墓人，如今成了巴基斯坦的名人。27年来，他们一直默默地陪伴着巴北部地区吉尔吉特中国烈士陵园的88位英灵。8月2日，应中国外交部的邀请，他们来到北京。临行前，亲戚朋友把他们送到了伊斯兰堡，巴基斯坦电台专门为他们制作了节目。8月4日，记者在北京华风宾馆见到了他们。
27 年从未离开过墓地年65岁的阿里·马达德和48岁的阿里·艾哈迈德看上去很朴实。为接受采访，他们都穿上了正式的民族服装。马达德的一只耳朵已经听不见了。因为他只会吉尔吉特语，采访中，他一直静静地坐在一旁。艾哈迈德能讲乌尔都语，还懂一点英语，所有问题都由他回答。
吉尔吉特的中国烈士陵园是当年为修建喀喇昆仑公路牺牲的中国工程人员的墓地。喀喇昆仑公路又称中巴友谊公路，是根据中巴两国政府的协议由中巴两国筑路员工共同修建的。这条公路经过号称“世界屋脊”的帕米尔高原，长1200公里，从1966年开始修建，12年后才完工。由于公路沿线地质条件复杂，雪崩、塌方、泥石流经常发生，有100多名中国工程人员献出了生命，除一小部分人的遗体运回国内安葬外，大部分人都长眠在了巴基斯坦的土地上 1977年，在公路竣工前夕，参加埋葬中国人遗体工作的马达德和艾哈迈德向政府递交了自愿看护墓地的申请书。很快，他们的申请得到了批准。1978年6 月，巴基斯坦在这片墓地上正式建立了中国烈士陵园，并在陵园的中央立了白色的纪念碑，上面刻着“中国援助巴基斯坦建设公路光荣牺牲同志之墓”。艾哈迈德告诉记者，两人的家离陵园很近，他们的申请得到批准后，他们几乎天天都到墓地去，27年来从没离开过墓地。
每块墓碑都有鲜花环绕
谈到陵园，艾哈迈德非常激动。他说，陵园里除了88位烈士的墓碑，还有800多棵树。
每块墓碑都有鲜花环绕。这一切是他和马达德老人精心营造的。马达德主要负责看门和清扫，艾哈迈德则专门照料陵园里的树木花草。艾哈迈德自豪地告诉记者，很多人都觉得这么多工作5个人都干不完，而他们两个人却做到了。
记者问他们，看护陵园近30年，有没有遇到什么困难？艾哈迈德想了想说，最大的困难是“用水”。原来，当地用的水是从山上引下来的，供水要分时段。有时，他们不得不晚上到墓地给花木浇水。而陵园的用电又不能保证，他们只能摸黑工作。在陵园的小屋里过夜是常有的事。
他们更看重崇高的荣誉
每年有很多人来中国烈士陵园祭奠，有来自中国的代表团，有从喀喇昆仑公路上路过的中国人，也有当地的巴基斯坦人。去年是喀喇昆仑公路建成通车25周年，中国外交部副部长王毅专程来到这里，并慰问了两位看墓人。
艾哈迈德说，巴基斯坦人都知道，是中国人用生命帮助他们修了这条路。他和马达德都为能给这些中国勇士守陵而感到骄傲。记者问他们有没有什么愿望，他说，他们希望陵园里的墓碑能翻修一下，因为有些墓碑上的名字已经看不清了。他们的愿望就是把墓地打扫得更干净、装扮得更漂亮，让烈士们的亲人放心。
艾哈迈德说，吉尔吉特政府每月发给他们每人360卢比(约合50元人民币)，作为守陵的报酬。这钱不是工资，只是一点补贴，他们的生活还要靠家里种地。记者问艾哈迈德还打算干多久，他说：“我要一直干到干不动为止。到那一天，我希望我的儿子能接替这份工作。”说着，艾哈迈德从怀里掏出陵园的工作证让记者看。看得出来，他们干这份工作看重的不是钱，而是崇高的荣誉。
1997年香港回归时，马达德和艾哈迈德作为特殊客人被邀请到新疆喀什参观。不过，来北京是第一次。谈到对北京的印象，艾哈迈德夸张地形容说:“见到北京就像见到天上炫目的繁星，这个城市实在是太好了。”昨天看了一位筒子说“对巴铁利用即可，等没有价值了就可以放弃”的言论，我心里很气愤，不由的想起前
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新华网伊斯兰堡８月２日电（记者孙翔宇）８月１日，８１岁的阿里·马达德和４８岁的阿里·艾哈迈德来到伊斯兰堡，成为中国驻巴基斯坦大使馆的座上宾。他们是巴北部吉尔吉特中国烈士陵园的守墓人，已默默陪伴８８名中国建设者的英灵度过了２６个春秋。应中国外交部的邀请，马达德和艾哈迈德将从２日开始
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吉尔吉特的中国烈士陵园是当年为修筑喀喇昆仑公路（又称中巴友谊公路）英勇献身的８８名中国建设者的长眠之地。于１９７８年建成的喀喇昆仑公路是根据中巴两国政府的协议由中巴两国共同修建的。公路在巴基斯坦境内部分前后历时６年７个月建成。喀喇昆仑公路经过号称“世界屋脊”的帕米尔高原，公路沿线有壁立千仞的冰峰雪岭、悬崖峭壁的高山峡谷，地质条件非常复杂，雪崩、塌方、泥石流等不断发生，再加上当年的施工完全是在毫无基础的条件下硬生生在雪山上凿出一条路来，因此在数年的工期中，共有１００多名中国工程人员献出了生命。他们中除了一小部分人的遗体运回国内安葬外，大部分烈士都长眠在了吉尔吉特这片异国的土地上。
１９７８年４月４日，吉尔吉特中国烈士陵园正式建成，也就是从那天起，阿里·马达德和阿里·艾哈迈德就开始了他们数年如一日的守陵工作。阿里·马达德是陵园的看门人，阿里·艾哈迈德是陵园的花匠。谈起为中国烈士守墓的原因，阿里·艾哈迈德说，在他们的印象中，中国政府和中国人对巴基斯坦非常友好，中国兄弟来到巴基斯坦，在那么偏僻的地方为他们修路，他们非常感激和敬佩，因此他们自愿为这些牺牲的中国勇士们守灵。
艾哈迈德说：“从陵园建成到现在已经２６年多了。阿里·马达德每天都在陵园守门，我也每天都过来，风雨无阻。现在，由于上了年纪，阿里·马达德已经准备把守门的工作交给儿子了。我也希望将来能允许我的儿子继续我的工作。”
在同记者的交谈中，朴实的阿里·艾哈迈德说，吉尔吉特当地政府为他们守陵每月发给他们每人３６０卢比（约合５０元人民币）的补贴。但是，因当地财政状况不佳，这份收入经常得不到保障。好在两人世代居住的丹沃尔村离陵园步行只需五分钟，因此他们可以依靠家里的几亩薄田维持生计。
在使馆为阿里·马达德和阿里·艾哈迈德举行的送行会上，中国驻巴使馆临时代办宋德亨说，中国政府非常感激两位守墓人长期自愿在中国烈士陵园工作。中国外交部这次专门邀请他们到中国访问，以实现他们到中国走走看看、接触友好的中国人民的夙愿。几十年来，中巴两国政府间的友好关系同两国人民间的友好关系一直是相互促进、共同发展的。中国人民非常珍视这种深深根植于两国人民心中的中巴友谊。
去年是喀喇昆仑公路建成通车２５周年。去年１０月２１日，中国外交部副部长王毅在赴巴基斯坦参加中巴外交磋商后，乘车实地考察了喀喇昆仑公路，并专程来到吉尔吉特烈士陵园洒酒祭奠。他还同中国驻巴基斯坦大使张春祥一起，慰问了长期自愿看护陵园阿里·马达德和阿里·艾哈迈德。
如今，吉尔吉特中国烈士陵园和喀喇昆仑公路一样，已成为中巴友谊的象征。阿里·马达德和阿里·艾哈迈德日复一日、年复一年守护的，不仅仅是长眠于异国他乡的中国烈士的英灵，也是两国人民心中那座中巴传统友谊的丰碑。
感动：两位巴基斯坦朋友为中国烈士守墓27年
两名普通的巴基斯坦守墓人，如今成了巴基斯坦的名人。27年来，他们一直默默地陪伴着巴北部地区吉尔吉特中国烈士陵园的88位英灵。8月2日，应中国外交部的邀请，他们来到北京。临行前，亲戚朋友把他们送到了伊斯兰堡，巴基斯坦电台专门为他们制作了节目。8月4日，记者在北京华风宾馆见到了他们。
27 年从未离开过墓地年65岁的阿里·马达德和48岁的阿里·艾哈迈德看上去很朴实。为接受采访，他们都穿上了正式的民族服装。马达德的一只耳朵已经听不见了。因为他只会吉尔吉特语，采访中，他一直静静地坐在一旁。艾哈迈德能讲乌尔都语，还懂一点英语，所有问题都由他回答。
吉尔吉特的中国烈士陵园是当年为修建喀喇昆仑公路牺牲的中国工程人员的墓地。喀喇昆仑公路又称中巴友谊公路，是根据中巴两国政府的协议由中巴两国筑路员工共同修建的。这条公路经过号称“世界屋脊”的帕米尔高原，长1200公里，从1966年开始修建，12年后才完工。由于公路沿线地质条件复杂，雪崩、塌方、泥石流经常发生，有100多名中国工程人员献出了生命，除一小部分人的遗体运回国内安葬外，大部分人都长眠在了巴基斯坦的土地上 1977年，在公路竣工前夕，参加埋葬中国人遗体工作的马达德和艾哈迈德向政府递交了自愿看护墓地的申请书。很快，他们的申请得到了批准。1978年6 月，巴基斯坦在这片墓地上正式建立了中国烈士陵园，并在陵园的中央立了白色的纪念碑，上面刻着“中国援助巴基斯坦建设公路光荣牺牲同志之墓”。艾哈迈德告诉记者，两人的家离陵园很近，他们的申请得到批准后，他们几乎天天都到墓地去，27年来从没离开过墓地。
每块墓碑都有鲜花环绕
谈到陵园，艾哈迈德非常激动。他说，陵园里除了88位烈士的墓碑，还有800多棵树。
每块墓碑都有鲜花环绕。这一切是他和马达德老人精心营造的。马达德主要负责看门和清扫，艾哈迈德则专门照料陵园里的树木花草。艾哈迈德自豪地告诉记者，很多人都觉得这么多工作5个人都干不完，而他们两个人却做到了。
记者问他们，看护陵园近30年，有没有遇到什么困难？艾哈迈德想了想说，最大的困难是“用水”。原来，当地用的水是从山上引下来的，供水要分时段。有时，他们不得不晚上到墓地给花木浇水。而陵园的用电又不能保证，他们只能摸黑工作。在陵园的小屋里过夜是常有的事。
他们更看重崇高的荣誉
每年有很多人来中国烈士陵园祭奠，有来自中国的代表团，有从喀喇昆仑公路上路过的中国人，也有当地的巴基斯坦人。去年是喀喇昆仑公路建成通车25周年，中国外交部副部长王毅专程来到这里，并慰问了两位看墓人。
艾哈迈德说，巴基斯坦人都知道，是中国人用生命帮助他们修了这条路。他和马达德都为能给这些中国勇士守陵而感到骄傲。记者问他们有没有什么愿望，他说，他们希望陵园里的墓碑能翻修一下，因为有些墓碑上的名字已经看不清了。他们的愿望就是把墓地打扫得更干净、装扮得更漂亮，让烈士们的亲人放心。
艾哈迈德说，吉尔吉特政府每月发给他们每人360卢比(约合50元人民币)，作为守陵的报酬。这钱不是工资，只是一点补贴，他们的生活还要靠家里种地。记者问艾哈迈德还打算干多久，他说：“我要一直干到干不动为止。到那一天，我希望我的儿子能接替这份工作。”说着，艾哈迈德从怀里掏出陵园的工作证让记者看。看得出来，他们干这份工作看重的不是钱，而是崇高的荣誉。
1997年香港回归时，马达德和艾哈迈德作为特殊客人被邀请到新疆喀什参观。不过，来北京是第一次。谈到对北京的印象，艾哈迈德夸张地形容说:“见到北京就像见到天上炫目的繁星，这个城市实在是太好了。”