超级军网俄罗斯军队2011年采购一百多架直升机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:50:30
包括米- 26，米- 28和Ka - 52
Министерство обороны России намерено в 2011 году приобрести более ста вертолетов для Вооруженных сил. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин. По его словам, речь идет о новых транспортных вертолетах Ми-26, а также боевых Ми-28 и Ка-52 "Аллигатор". Последних предполагается приобрести "более десяти".
В целом, госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы, по словам Поповкина, предполагает закупку более 600 самолетов и тысячи вертолетов. В начале декабря 2010 года заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Садофьев заявил, что до 2020 года планируется закупить и провести модернизацию около двух тысяч самолетов и вертолетов "с постоянно нарастающим ежегодным темпом". Доля модернизированной техники, как ожидается, составит около 400 единиц.
В планах на покупку самолетов на 2011 год предусмотрено некоторое количество истребителей Су-27СМ, Су-30М2, Су-35С, учебных самолетов Як-130, а также фронтовых бомбардировщиков Су-34. Кроме того, как ожидается, в 2013 году министерство обороны России заключит с "Сухим" контракт на поставку десяти опытных версий перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) для испытания вооружения, а с 2016 года начнет серийную закупку таких самолетов. Помимо опытной партии планируется приобрести еще 60 ПАК ФА.
Госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы пока не утверждена и ее параметры до конца не известны. Ранее сообщалось, что общий объем финансирования программы превысит 22 триллиона рублей, из которых 19 триллионов получит непосредственно министерство обороны России. По словам Поповкина, два триллиона рублей до 2020 года будут направлены на научно-исследовательские и конструкторские работы. 80 процентов средств, полученных в рамках госпрограммы, планируется направить на закупку новых вооружений и военной техники.包括米- 26，米- 28和Ka - 52
Министерство обороны России намерено в 2011 году приобрести более ста вертолетов для Вооруженных сил. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин. По его словам, речь идет о новых транспортных вертолетах Ми-26, а также боевых Ми-28 и Ка-52 "Аллигатор". Последних предполагается приобрести "более десяти".
В целом, госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы, по словам Поповкина, предполагает закупку более 600 самолетов и тысячи вертолетов. В начале декабря 2010 года заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Садофьев заявил, что до 2020 года планируется закупить и провести модернизацию около двух тысяч самолетов и вертолетов "с постоянно нарастающим ежегодным темпом". Доля модернизированной техники, как ожидается, составит около 400 единиц.
В планах на покупку самолетов на 2011 год предусмотрено некоторое количество истребителей Су-27СМ, Су-30М2, Су-35С, учебных самолетов Як-130, а также фронтовых бомбардировщиков Су-34. Кроме того, как ожидается, в 2013 году министерство обороны России заключит с "Сухим" контракт на поставку десяти опытных версий перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) для испытания вооружения, а с 2016 года начнет серийную закупку таких самолетов. Помимо опытной партии планируется приобрести еще 60 ПАК ФА.
Госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы пока не утверждена и ее параметры до конца не известны. Ранее сообщалось, что общий объем финансирования программы превысит 22 триллиона рублей, из которых 19 триллионов получит непосредственно министерство обороны России. По словам Поповкина, два триллиона рублей до 2020 года будут направлены на научно-исследовательские и конструкторские работы. 80 процентов средств, полученных в рамках госпрограммы, планируется направить на закупку новых вооружений и военной техники.
Министерство обороны России намерено в 2011 году приобрести более ста вертолетов для Вооруженных сил. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин. По его словам, речь идет о новых транспортных вертолетах Ми-26, а также боевых Ми-28 и Ка-52 "Аллигатор". Последних предполагается приобрести "более десяти".
В целом, госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы, по словам Поповкина, предполагает закупку более 600 самолетов и тысячи вертолетов. В начале декабря 2010 года заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Садофьев заявил, что до 2020 года планируется закупить и провести модернизацию около двух тысяч самолетов и вертолетов "с постоянно нарастающим ежегодным темпом". Доля модернизированной техники, как ожидается, составит около 400 единиц.
В планах на покупку самолетов на 2011 год предусмотрено некоторое количество истребителей Су-27СМ, Су-30М2, Су-35С, учебных самолетов Як-130, а также фронтовых бомбардировщиков Су-34. Кроме того, как ожидается, в 2013 году министерство обороны России заключит с "Сухим" контракт на поставку десяти опытных версий перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) для испытания вооружения, а с 2016 года начнет серийную закупку таких самолетов. Помимо опытной партии планируется приобрести еще 60 ПАК ФА.
Госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы пока не утверждена и ее параметры до конца не известны. Ранее сообщалось, что общий объем финансирования программы превысит 22 триллиона рублей, из которых 19 триллионов получит непосредственно министерство обороны России. По словам Поповкина, два триллиона рублей до 2020 года будут направлены на научно-исследовательские и конструкторские работы. 80 процентов средств, полученных в рамках госпрограммы, планируется направить на закупку новых вооружений и военной техники.包括米- 26，米- 28和Ka - 52
Министерство обороны России намерено в 2011 году приобрести более ста вертолетов для Вооруженных сил. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин. По его словам, речь идет о новых транспортных вертолетах Ми-26, а также боевых Ми-28 и Ка-52 "Аллигатор". Последних предполагается приобрести "более десяти".
В целом, госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы, по словам Поповкина, предполагает закупку более 600 самолетов и тысячи вертолетов. В начале декабря 2010 года заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Садофьев заявил, что до 2020 года планируется закупить и провести модернизацию около двух тысяч самолетов и вертолетов "с постоянно нарастающим ежегодным темпом". Доля модернизированной техники, как ожидается, составит около 400 единиц.
В планах на покупку самолетов на 2011 год предусмотрено некоторое количество истребителей Су-27СМ, Су-30М2, Су-35С, учебных самолетов Як-130, а также фронтовых бомбардировщиков Су-34. Кроме того, как ожидается, в 2013 году министерство обороны России заключит с "Сухим" контракт на поставку десяти опытных версий перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) для испытания вооружения, а с 2016 года начнет серийную закупку таких самолетов. Помимо опытной партии планируется приобрести еще 60 ПАК ФА.
Госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы пока не утверждена и ее параметры до конца не известны. Ранее сообщалось, что общий объем финансирования программы превысит 22 триллиона рублей, из которых 19 триллионов получит непосредственно министерство обороны России. По словам Поповкина, два триллиона рублей до 2020 года будут направлены на научно-исследовательские и конструкторские работы. 80 процентов средств, полученных в рамках госпрограммы, планируется направить на закупку новых вооружений и военной техники.
口水中
算改装老机才这么多吧吧 MI28年产量最多就30架除了开其他生产线，KA52，MI26产量更低
有钱么？买得起么？俺看不易
馋嘴的野猫 发表于 2011-2-26 14:02 
乃没看到油价又飙起来了么？只要油价破百，毛子就有底气！
乃没看到油价又飙起来了么？只要油价破百，毛子就有底气！
回复 5# krasic
毛子也只剩下油来卖钱了。昔日的军事强国，现在已经破败不堪。
毛子也只剩下油来卖钱了。昔日的军事强国，现在已经破败不堪。
GE大神 发表于 2011-2-26 12:42
去年直升机装备了37架。
坦克61辆，
装甲车400+
军车6500辆
去年直升机装备了37架。
坦克61辆，
装甲车400+
军车6500辆
油价上来了，毛子的底气也足了
昔日的红色帝国啊~
JSTCVW09CD 发表于 2011-2-26 14:27
直升机那么少。。。。分别是什么型号。今年貌似已到了至少第一批订单的第二批MI8AMTSH，4架KA52
直升机那么少。。。。分别是什么型号。今年貌似已到了至少第一批订单的第二批MI8AMTSH，4架KA52
按罗斯托夫的说法，MI28开满年产可以30，看厂房大小也差不多
GE大神 发表于 2011-2-26 16:21
2011年开始批量增加。
2011年开始批量增加。
JSTCVW09CD 发表于 2011-2-26 16:22
MI28除了装备托木斯克外北高加索装备了一个团了吗
MI28除了装备托木斯克外北高加索装备了一个团了吗
GE大神 发表于 2011-2-26 16:32
差不多吧。
差不多吧。
JSTCVW09CD 发表于 2011-2-26 16:49
该场站离乔治亚就220KM。。。。和一个SU25团共用场站
该场站离乔治亚就220KM。。。。和一个SU25团共用场站
老毛子目前基本继承了苏联的装备
可苏联的装备基本已经到了老化的边缘。。
可苏联的装备基本已经到了老化的边缘。。
昌飞公司新年新举措全力打造精益昌飞
http://www.jxgfgb.gov.cn/news/news_detail.asp?id=6202
2011-1-30
1月27-28日,中航工业昌飞隆重召开十届六次职代会,明确冲刺年产百架直升机的工作目标,从生产组织、核心技术、供应保障、管理创新、市场营销等方面推出新举措，全力打造精益昌飞。
生产组织上的新思路。昌飞公司在去年打通三型机批生产线的基础上，2011年将强力实行精益生产，进一步提高生产效率、降低生产成本，在生产组织上提出八大新思路。一是各单位运用生产管理看板和现场目视化管理，优化改造工序流程以确保直升机铆装、总装的生产节拍；二是应用订单式管理方式加强外协零部件的准时配套；三是推行直升机实物指令（GO）的条码管理，将物流与信息流相结合，为实施产品全生命周期管理奠定基础，实现铆装、总装、试飞按阶段计奖；四是进一步完善总装生产线的站位式管理，完成移动式总装生产线的建设；五是在加强对二线人员考核的基础上，推进对辅助工人的计时考核，实施全员管理。六是成立试飞交付团队，以型号总师牵头整合生产、技术、质量和销售等部门人员，规范交付制度，提高交付效率；七是加强试飞专业的建设，完善机务工作流程，建立与军代表、试飞大队和接机部队的沟通机制；八是提高对铆装、总装、交付试飞现场的指挥、组织和协调力度，加强对零部件、成附件准时配套的考核。
核心技术力保新突破。2011年，昌飞公司将继续加强直升机制造技术研究，突破核心制造技术，切实提高工艺水平和产品质量。公司将组织直升机关键部件批产攻关，加大技改力度；数控加工技术要向多领域、规范化和系统化制造方向发展，提高数控加工结构件批生产效率；加快数控钻铆技术的批产应用，提高铆接质量和效率；在两种型号的直升机上全面应用地面联试，缩短总装通电调试周期；突破复合材料成组固化技术，降低加工成本；优化导线电缆制作技术，适应批产要求。
质量管理上的新举措。昌飞公司以保障各型机科研、批生产质量稳定性、可靠性和安全性为中心，将分期分批制定型号精品工程方案。结合条码管理系统，全力推进构型核查，严格不合格品管理及寿命件控制。加强外包产品和成品的质量监控。建立完善批生产检验体系，持续改进提高批产质量。在当前运行FRACAS系统的基础上，创新工具和手段，确保技术质量问题归零。将国际合作质量控制的成功经验推广应用到军机型号；计划完成喷丸的Nadcap认证。
供应保障上的新观念。2011年，昌飞公司将革新观念，由供应保障转变为配套采购，确保各项生产材料按照节拍生产的要求及时有序供应，保证配套成品的及时可靠。全面推行成品条码管理，将返厂成品统一纳入到PM管理；加大计划执行力度，对供应商进行有效监管；借鉴国外航空公司先进的配套管理理念，创新合同管理模式，明确节点要求，力争做到成品准时化配套和供应，确保公司批产节拍的有序进行。（崔连君）
来源：省国防科工办新闻宣传中心
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PS:土鳖表示很蛋定 采购百架算什么。我一年一个厂现在都出百架机了。
昌飞公司新年新举措全力打造精益昌飞
http://www.jxgfgb.gov.cn/news/news_detail.asp?id=6202
2011-1-30
1月27-28日,中航工业昌飞隆重召开十届六次职代会,明确冲刺年产百架直升机的工作目标,从生产组织、核心技术、供应保障、管理创新、市场营销等方面推出新举措，全力打造精益昌飞。
生产组织上的新思路。昌飞公司在去年打通三型机批生产线的基础上，2011年将强力实行精益生产，进一步提高生产效率、降低生产成本，在生产组织上提出八大新思路。一是各单位运用生产管理看板和现场目视化管理，优化改造工序流程以确保直升机铆装、总装的生产节拍；二是应用订单式管理方式加强外协零部件的准时配套；三是推行直升机实物指令（GO）的条码管理，将物流与信息流相结合，为实施产品全生命周期管理奠定基础，实现铆装、总装、试飞按阶段计奖；四是进一步完善总装生产线的站位式管理，完成移动式总装生产线的建设；五是在加强对二线人员考核的基础上，推进对辅助工人的计时考核，实施全员管理。六是成立试飞交付团队，以型号总师牵头整合生产、技术、质量和销售等部门人员，规范交付制度，提高交付效率；七是加强试飞专业的建设，完善机务工作流程，建立与军代表、试飞大队和接机部队的沟通机制；八是提高对铆装、总装、交付试飞现场的指挥、组织和协调力度，加强对零部件、成附件准时配套的考核。
核心技术力保新突破。2011年，昌飞公司将继续加强直升机制造技术研究，突破核心制造技术，切实提高工艺水平和产品质量。公司将组织直升机关键部件批产攻关，加大技改力度；数控加工技术要向多领域、规范化和系统化制造方向发展，提高数控加工结构件批生产效率；加快数控钻铆技术的批产应用，提高铆接质量和效率；在两种型号的直升机上全面应用地面联试，缩短总装通电调试周期；突破复合材料成组固化技术，降低加工成本；优化导线电缆制作技术，适应批产要求。
质量管理上的新举措。昌飞公司以保障各型机科研、批生产质量稳定性、可靠性和安全性为中心，将分期分批制定型号精品工程方案。结合条码管理系统，全力推进构型核查，严格不合格品管理及寿命件控制。加强外包产品和成品的质量监控。建立完善批生产检验体系，持续改进提高批产质量。在当前运行FRACAS系统的基础上，创新工具和手段，确保技术质量问题归零。将国际合作质量控制的成功经验推广应用到军机型号；计划完成喷丸的Nadcap认证。
供应保障上的新观念。2011年，昌飞公司将革新观念，由供应保障转变为配套采购，确保各项生产材料按照节拍生产的要求及时有序供应，保证配套成品的及时可靠。全面推行成品条码管理，将返厂成品统一纳入到PM管理；加大计划执行力度，对供应商进行有效监管；借鉴国外航空公司先进的配套管理理念，创新合同管理模式，明确节点要求，力争做到成品准时化配套和供应，确保公司批产节拍的有序进行。（崔连君）
来源：省国防科工办新闻宣传中心
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PS:土鳖表示很蛋定 采购百架算什么。我一年一个厂现在都出百架机了。
langge945 发表于 2011-2-26 16:57
昌飞那厂房大小不可能100架。。。除了是小机
昌飞那厂房大小不可能100架。。。除了是小机
毛子别是买的起用不起
GE大神 发表于 2011-2-26 16:59
难道乃无视 现在土鳖的订单下 这些厂都在扩建厂房吗。
难道乃无视 现在土鳖的订单下 这些厂都在扩建厂房吗。
langge945 发表于 2011-2-26 17:01
100应该要加上哈飞的吧。。。昌飞附近确实有土地扩建
100应该要加上哈飞的吧。。。昌飞附近确实有土地扩建
直8批产能力已经形成，直11生产线得到恢复，重点型号研制顺利推进，以铆装为中心的“拉动式”生产的总装“站位式”节拍生产让入耳目一新，与2009年比较，公司生产效率成倍增长，直升机产能跨越式提升。
面对异常繁重的任务，去年初开始，昌飞公司就着力创新企业管理，增强企业发展活力，以EVA为核心价值目标，实施信息化管理、计划管理、拉动式生产、站位式生产，从而促进生产过程由粗放管理向精益管理的转型。该公司各单位依托条码管理和CHPM等系统平台，进一步建立完善统一了流程管理信息化体系，强化对非工时人员的工作考核，对车间生产计划管理与生产组织实施分线管理，积极推行二线人员为一线生产配送，强化科研生产中心的执行力，尤其是在年终冲刺时，全体干部职工忘我拼搏，吃住在工作现场，通宵连轴加班工作，保障了史无前例的总装和试飞工作完成。一年来，昌飞公司各项基础管理和质量安全运行稳定高效，通过大力开展质量整顿，组织飞行推演，促进了产品质量和工作质量，公司先后通过了中航工业保密证检查、精益六西格玛检查验收和市场管理体系达标评审。
发展民族直升机产业，昌飞责无旁贷。2010年，昌飞公司研制的首架国产民用大型直升机AC313向世人揭开了神秘的面纱，这是中航工业有史以来报道最多的一次成功事件。AC313的应时推出和成功首飞，填补了我国大型民用直升机研制的空白，使中国和美、欧、俄一样具备自主研制大型直升机的能力，在中国直升机发展史上具有里程碑意义。之后，AC313又挑战高度，充分发掘和验证了国产民用大型直升机的各种实用性能及内在潜力，创造了中国直升机的多项飞行记录，填补了我国航空史上的多个空白。
2010年，昌飞公司国际合作继续向纵深发展，在已经积累的国际合作与转包生产经验基础上，公司着眼高端合作，针对直升机行业全产业链，摸清薄弱环节，主动寻找发展方向和国际合作机遇，通过国际合作提高自主创新能力，走自主创新与国际合作相结合的道路，推进了直升机产业的整体发展。
http://www.9ifly.cn/sub/viewthre ... mp;extra=#pid115679
面对异常繁重的任务，去年初开始，昌飞公司就着力创新企业管理，增强企业发展活力，以EVA为核心价值目标，实施信息化管理、计划管理、拉动式生产、站位式生产，从而促进生产过程由粗放管理向精益管理的转型。该公司各单位依托条码管理和CHPM等系统平台，进一步建立完善统一了流程管理信息化体系，强化对非工时人员的工作考核，对车间生产计划管理与生产组织实施分线管理，积极推行二线人员为一线生产配送，强化科研生产中心的执行力，尤其是在年终冲刺时，全体干部职工忘我拼搏，吃住在工作现场，通宵连轴加班工作，保障了史无前例的总装和试飞工作完成。一年来，昌飞公司各项基础管理和质量安全运行稳定高效，通过大力开展质量整顿，组织飞行推演，促进了产品质量和工作质量，公司先后通过了中航工业保密证检查、精益六西格玛检查验收和市场管理体系达标评审。
发展民族直升机产业，昌飞责无旁贷。2010年，昌飞公司研制的首架国产民用大型直升机AC313向世人揭开了神秘的面纱，这是中航工业有史以来报道最多的一次成功事件。AC313的应时推出和成功首飞，填补了我国大型民用直升机研制的空白，使中国和美、欧、俄一样具备自主研制大型直升机的能力，在中国直升机发展史上具有里程碑意义。之后，AC313又挑战高度，充分发掘和验证了国产民用大型直升机的各种实用性能及内在潜力，创造了中国直升机的多项飞行记录，填补了我国航空史上的多个空白。
2010年，昌飞公司国际合作继续向纵深发展，在已经积累的国际合作与转包生产经验基础上，公司着眼高端合作，针对直升机行业全产业链，摸清薄弱环节，主动寻找发展方向和国际合作机遇，通过国际合作提高自主创新能力，走自主创新与国际合作相结合的道路，推进了直升机产业的整体发展。
http://www.9ifly.cn/sub/viewthre ... mp;extra=#pid115679
如果算上起飞直升机厂的话。 11年算下来 估计土鳖也的在年采购上 至少达到150+到200+/-的样子哟。现在土鳖很蛋定。
langge945 发表于 2011-2-26 17:05
八股凶悍。。。。如果按把厂房塞满一年总装的还是可以的
八股凶悍。。。。如果按把厂房塞满一年总装的还是可以的
PS:土鳖表示很蛋定 采购百架算什么。我一年现在都出百架机了。
在Ansat项目中，俄罗斯直升机公司今年已经交付了4架教练型Ansat-U给俄罗斯的国防部，并且在2011年还将交付6架。俄罗斯直升机公司在2009年交付了183架直升机，销售额上涨8.3％。Shibitov指出，“公司计划在2010年继续提高产量，交付214架。我们在2011年仍将维持这种增长率。”
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PS:你就别把腚亮出来了，TG离开了外国人，一架自己的直升机也别想搞出来。毛子的米17是TG陆军的中坚，没了毛子，在地下爬吧。
我就奇了怪了，HKC不知羞得吗？tgns 发表于 2011-2-26 17:11
毛子是好几个厂。。。。这里昌飞一个·
毛子是好几个厂。。。。这里昌飞一个·
tgns 发表于 2011-2-26 17:11
Z8批量生产被你无视，真服了你们这些毛粉了，八股的含金量在你们这里被完全无视，真不知道你们怎么想的。
Z8批量生产被你无视，真服了你们这些毛粉了，八股的含金量在你们这里被完全无视，真不知道你们怎么想的。
langge945 发表于 2011-2-26 17:08
不可能，看现在陆航海军武警多少直升机，扣掉MI171，KA还有多少
不可能，看现在陆航海军武警多少直升机，扣掉MI171，KA还有多少
GE大神 发表于 2011-2-26 17:14
成都那边的MI171生产线早都关了，如果昌飞今年算冲100的目标 加入算他为里面有水分的话，90架到80架应该没有问题，在加上Z10的今年订货量 如果没有150架 乃让土鳖陆军怎么活呢。
成都那边的MI171生产线早都关了，如果昌飞今年算冲100的目标 加入算他为里面有水分的话，90架到80架应该没有问题，在加上Z10的今年订货量 如果没有150架 乃让土鳖陆军怎么活呢。
langge945 发表于 2011-2-26 17:16
我指的是乌兰乌德的MI171 90架那生产效率要非常高啊
我指的是乌兰乌德的MI171 90架那生产效率要非常高啊
Z8批量生产被你无视，真服了你们这些毛粉了，八股的含金量在你们这里被完全无视，真不知道你们怎么想的。
我的天，直八？几十年前超黄蜂，改吧改吧，装个别人的发动机，几十年了就造了那么少的可怜的几架，到大食堂了，一屋子的餐桌。你也好意思拿出来说。
我的天，直八？几十年前超黄蜂，改吧改吧，装个别人的发动机，几十年了就造了那么少的可怜的几架，到大食 ...
tgns 发表于 2011-2-26 17:18
粉毛兄 在喷前 好好看看Z8的前身超黄蜂的性能参数和Z8的参数 在比较下MI17和MI171在土鳖国内的性能在来喷，真服了你了。外面情况什么都不懂，都在这里胡搅蛮缠了。能批量生产的东西 还是国外的发动机，买噶的。谁给土鳖提供的，那一定是共谍。。
在说 陆军海军用的Z8会用国外的发动机，扯吧。我的天，直八？几十年前超黄蜂，改吧改吧，装个别人的发动机，几十年了就造了那么少的可怜的几架，到大食 ...
tgns 发表于 2011-2-26 17:18
粉毛兄 在喷前 好好看看Z8的前身超黄蜂的性能参数和Z8的参数 在比较下MI17和MI171在土鳖国内的性能在来喷，真服了你了。外面情况什么都不懂，都在这里胡搅蛮缠了。能批量生产的东西 还是国外的发动机，买噶的。谁给土鳖提供的，那一定是共谍。。
在说 陆军海军用的Z8会用国外的发动机，扯吧。GE大神 发表于 2011-2-26 17:18
问题是毛子有订货吗？不说毛子 以后的三哥有这么大的订货数量没有 生产的东西和市场需求是分不开的，供求关系不管在国防还是市场 都要有 才能扩大产能的生产 如果没有 这些厂扩大了，那还不是自己找死吗？所以说 LZ发的那个国家采购的数量和土鳖比一比 就知道供求关系的好于坏了。
问题是毛子有订货吗？不说毛子 以后的三哥有这么大的订货数量没有 生产的东西和市场需求是分不开的，供求关系不管在国防还是市场 都要有 才能扩大产能的生产 如果没有 这些厂扩大了，那还不是自己找死吗？所以说 LZ发的那个国家采购的数量和土鳖比一比 就知道供求关系的好于坏了。
粉毛兄 在喷前 好好看看Z8的前身超黄蜂的性能参数和Z8的参数 在比较下MI17和MI171在土鳖国内的性能在来喷，真服了你了。外面情况什么都不懂，都在这里胡搅蛮缠了。
硬嘴巴兄，直八的这个最新涂脂抹粉版，只敢做民用机啊！是谁在胡搅蛮缠啊！
Z8批量生产被你无视，真服了你们这些毛粉了，八股的含金量在你们这里被完全无视，真不知道你们怎么想的。
可怜的HKC啊，还八股的含金量！{:jian:}一架自己的都没有，含精量？Z8拉皮版。
langge945 发表于 2011-2-26 17:22
有，MI8AMTSH。。。。。
有，MI8AMTSH。。。。。
粉毛兄 在喷前 好好看看Z8的前身超黄蜂的性能参数和Z8的参数
还直八的前身！跟本就是引进的超黄粉改个名而已。
langge945 发表于 2011-2-26 17:22
MI8的订货到处都有
MI8的订货到处都有
GE大神 发表于 2011-2-26 17:29
恩 不过看情况 土鳖这边现在开始要停定毛子的货了，在新型号出来前，Z8就是过渡产品。
恩 不过看情况 土鳖这边现在开始要停定毛子的货了，在新型号出来前，Z8就是过渡产品。
langge945 发表于 2011-2-26 17:30
不过最新一批32架刚飞来。。。难道这是最后一批？
不过最新一批32架刚飞来。。。难道这是最后一批？
2008年的数据：
据统计，我军现役的直升机不到400架，每万名军人拥有的军用直升机数量仅为1.5架，远低于美国39.9架，英国36.9架，德国31.4架，日本30.8架，俄罗斯17.9架的水平；在民用领域，中国不足200架，每百万人只有0.06架，远低于美国40架，加拿大56架，英国15架
据统计，我军现役的直升机不到400架，每万名军人拥有的军用直升机数量仅为1.5架，远低于美国39.9架，英国36.9架，德国31.4架，日本30.8架，俄罗斯17.9架的水平；在民用领域，中国不足200架，每百万人只有0.06架，远低于美国40架，加拿大56架，英国15架