中东各国的炼油能力如何，有几个国家能自给自足？

提到这个东西不得不提起当然苏援助的完整的工业体系，伊朗在中国援助下有了炼油厂，想一想从制造到提炼技术需要的东西太多了，一些国家是有钱也没能力去搞起来这个体系的，何况MD允许他们都搞吗？

原来伊朗汽油主要靠进口，前段时间说开始自给了。前两年新疆建了个外资炼油厂，投资方是中东的资本。

产业配套不齐全，有那心没那能力

没技术没能力

沙特炼油的崛起   

2009年12月，对全球最大的原油出口国――沙特阿拉伯而言，是一个新时代的开始。由于总投资额达103亿美元的拉比格炼油和石化联合体的汽油炼化装置2009年7月建成投产，沙特国内汽油产量显著提高。它终于一改长年进口汽油的现状，首次实现了汽油消费自给自足。

回归理性

作为欧佩克发起国之一，沙特阿拉伯的石油储量和产量均居世界首位，是世界公认的原油出口大国。但沙特阿拉伯也是成品油进口国，日进口汽油6万桶至8万桶。

一方面大力出口原油，一方面却大量进口成品油以满足国内所需，这个现象在业界似乎已经成为了常态。究其原因，国土资源部油气战略研究中心副主任车长波分析，主要是因为沙特阿拉伯缺乏发展炼油化工的高端技术，再加之融资困难、人才短缺等制约因素，导致炼油产业一直非常滞后（个人觉得这个属于扯淡，油霸有钱干别的，却没钱引进技术、人才？）。加之沙特阿拉伯的石油公司重勘探轻炼化，在炼化上的投资意愿一直不强烈（这应该才是真正原因，利益链动力不强，或者干脆被某些势力阉割了 ），造成需要大量进口成品油的局面。

近年来，油价的频繁波动让沙特阿拉伯的领导人在能源战略上更趋理性化思考，不再盲目扩大原油产能，转而开始重视炼油化工产业发展，力争出口更多具有竞争优势的高附加值成品油。沙特阿拉伯早已开始构建炼油工业长远战略规划，并加大了投资力度。还在坚持不向外国公司开放原油开采的前提下，积极实施“走出去”战略。

截至目前，沙特已同美国、法国、日本、韩国等石油消费大国达成合资建炼厂的协议，大力开展炼化一体化项目建设。在中国，当前沙特阿美正再次与中国石化协商投资日产能为20万桶的青岛炼厂。若达成协议，它将成为沙特阿美继福建炼厂之后在中国投资的第二家炼厂。

潜能巨大

沙特阿拉伯的炼油潜能究竟有多大？在沙特不断加大炼油项目建设的时候，诸多石油进口国都比较关心这样一个问题。

沙特石油和矿产资源大臣阿里?纳伊米曾表示，2015年前，沙特阿拉伯总体炼油能力将是现在的两倍。“由此看来，沙特2010年汽油出口量可能会超过目前的出口量。”中国社会科学院西亚非洲研究所中东研究室副主任陈沫表示。

目前，沙特拥有8家国内炼油厂，合计原油加工能力约210万桶/天。其中，沙特阿美就拥有约150万桶/天的原油加工能力。现阶段沙特阿美还正在推进投资达250亿美元的拉斯坦努拉炼油、石化联合体项目，炼油能力为40万桶/天。

此外，沙特正在国内新建两座大型炼厂，总产能可达80万桶/日。其中沙特阿美与法国道达尔在朱拜耳的40万桶/天合资炼油厂将在2013年底满负荷生产；沙特阿美与康菲公司40万桶/天合资炼油项目也计划在2014年底投产。据沙特投资局透露，沙特还有一个位于西部吉赞地区的冶炼项目，目前还没有找到合适的合作伙伴。一旦正在计划中的这三个石油冶炼项目投产，沙特的石油冶炼能力将在2012年达到340万桶/天的水平，比2006年提高61.9%。而在海外，沙特当前在美国、中国、韩国、日本和菲律宾的5个主要炼油项目中拥有约200万桶/天的炼油份额。

原油市场格局将变

“沙特成为汽油出口国，意味着石油工业有了重大发展。同时，沙特也为伊朗、尼日利亚、安哥拉等其他原油出口国树立了标杆。它将带动其他产油国不断提高炼化能力，这些石油输出国大量进口成品油的历史可能会在未来几年逐步改写。”车长波表示。

汽油进口一直是伊朗的软肋，个别国家甚至把禁止向伊朗出口汽油或者威胁停止向伊朗出口汽油作为施压伊朗政府的一项举措。车长波认为，“如果石油输出国纷纷增强各自的炼化能力，扩大各自国家的炼厂规模，就会逐步增加成品油的出口，减少原油的出口，这无疑会增强其在国际原油市场上的议价能力，打破西方发达国家操纵油价的被动局面。”

http://www.china5e.com/show.php?contentid=74769

据我所知，中东各国炼油水平都不行，它们为什么不建设几家炼油厂呢？卖汽油、柴油可比光卖原油贵多了！
07406130 发表于 2011-2-22 14:11

沙特炼油的崛起   

2009年12月，对全球最大的原油出口国――沙特阿拉伯而言，是一个新时代的开始。由于总投资额达103亿美元的拉比格炼油和石化联合体的汽油炼化装置2009年7月建成投产，沙特国内汽油产量显著提高。它终于一改长年进口汽油的现状，首次实现了汽油消费自给自足。

回归理性

作为欧佩克发起国之一，沙特阿拉伯的石油储量和产量均居世界首位，是世界公认的原油出口大国。但沙特阿拉伯也是成品油进口国，日进口汽油6万桶至8万桶。

一方面大力出口原油，一方面却大量进口成品油以满足国内所需，这个现象在业界似乎已经成为了常态。究其原因，国土资源部油气战略研究中心副主任车长波分析，主要是因为沙特阿拉伯缺乏发展炼油化工的高端技术，再加之融资困难、人才短缺等制约因素，导致炼油产业一直非常滞后（个人觉得这个属于扯淡，油霸有钱干别的，却没钱引进技术、人才？）。加之沙特阿拉伯的石油公司重勘探轻炼化，在炼化上的投资意愿一直不强烈（这应该才是真正原因，利益链动力不强，或者干脆被某些势力阉割了 ），造成需要大量进口成品油的局面。

近年来，油价的频繁波动让沙特阿拉伯的领导人在能源战略上更趋理性化思考，不再盲目扩大原油产能，转而开始重视炼油化工产业发展，力争出口更多具有竞争优势的高附加值成品油。沙特阿拉伯早已开始构建炼油工业长远战略规划，并加大了投资力度。还在坚持不向外国公司开放原油开采的前提下，积极实施“走出去”战略。

截至目前，沙特已同美国、法国、日本、韩国等石油消费大国达成合资建炼厂的协议，大力开展炼化一体化项目建设。在中国，当前沙特阿美正再次与中国石化协商投资日产能为20万桶的青岛炼厂。若达成协议，它将成为沙特阿美继福建炼厂之后在中国投资的第二家炼厂。

潜能巨大

沙特阿拉伯的炼油潜能究竟有多大？在沙特不断加大炼油项目建设的时候，诸多石油进口国都比较关心这样一个问题。

沙特石油和矿产资源大臣阿里?纳伊米曾表示，2015年前，沙特阿拉伯总体炼油能力将是现在的两倍。“由此看来，沙特2010年汽油出口量可能会超过目前的出口量。”中国社会科学院西亚非洲研究所中东研究室副主任陈沫表示。

目前，沙特拥有8家国内炼油厂，合计原油加工能力约210万桶/天。其中，沙特阿美就拥有约150万桶/天的原油加工能力。现阶段沙特阿美还正在推进投资达250亿美元的拉斯坦努拉炼油、石化联合体项目，炼油能力为40万桶/天。

此外，沙特正在国内新建两座大型炼厂，总产能可达80万桶/日。其中沙特阿美与法国道达尔在朱拜耳的40万桶/天合资炼油厂将在2013年底满负荷生产；沙特阿美与康菲公司40万桶/天合资炼油项目也计划在2014年底投产。据沙特投资局透露，沙特还有一个位于西部吉赞地区的冶炼项目，目前还没有找到合适的合作伙伴。一旦正在计划中的这三个石油冶炼项目投产，沙特的石油冶炼能力将在2012年达到340万桶/天的水平，比2006年提高61.9%。而在海外，沙特当前在美国、中国、韩国、日本和菲律宾的5个主要炼油项目中拥有约200万桶/天的炼油份额。

原油市场格局将变

“沙特成为汽油出口国，意味着石油工业有了重大发展。同时，沙特也为伊朗、尼日利亚、安哥拉等其他原油出口国树立了标杆。它将带动其他产油国不断提高炼化能力，这些石油输出国大量进口成品油的历史可能会在未来几年逐步改写。”车长波表示。

汽油进口一直是伊朗的软肋，个别国家甚至把禁止向伊朗出口汽油或者威胁停止向伊朗出口汽油作为施压伊朗政府的一项举措。车长波认为，“如果石油输出国纷纷增强各自的炼化能力，扩大各自国家的炼厂规模，就会逐步增加成品油的出口，减少原油的出口，这无疑会增强其在国际原油市场上的议价能力，打破西方发达国家操纵油价的被动局面。”

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