内有惊人消息透露!!美议员拒绝忽悠,就中国J-20隐形战 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:45:52
刚刚从美国报纸上看到的最新消息,简要翻译下拿来,相关消息懂英文的可以去外网证实。

美国国防部长盖茨2月17号就国防部财政预算在参议院军事委员会作证。听证上,一些议员就中国的J-20隐形战机向盖茨提出质询。

以下是参议员质询盖茨国防部长的节选:

参议员英霍夫(Senator James Inhofe )说,中国、俄罗斯最近在发展第五代战机,例如中国的歼-20隐形战机,而美国却推迟F-35的发展计划。

英霍夫问:我们做这个决定之前是不是没有认识到其他国家的第五代战机比我们预想的要先进,而且最终会出售给我们潜在的敌人?

盖茨部长答: 当时的情况是我在访问中国的时候,胡*锦*涛主席以红地毯欢迎我,而解放军以歼-20迎接我。他们很可能比我们的情报部门预计要早半年或一年进行了试飞。

不过他们拥有大批战机还要一段时间。最新的估计是中国要在2020年部署50架,到2025年部署数百架.....我们到2020年将拥有850架F-35, 或者第五代战机,到2025年大约1千5百。所以两者有很大的差距。

另外一位共和党参议员钱布利斯(Senator Saxby Chambliss)也提出质询:关于美国未来要保持空中优势可能受到的威胁,您在2009年的演讲中曾说过,中国到2020年不会发展出第五代战机....

我听到了您刚才回答英霍夫议员的提问。 中国上个月试飞了第一架第五代战机-歼-20,大约一年前,俄罗斯推出了他们的第五代战机-PAK FA...

鉴于最近的事态发展,国防部是否计划购买更多的F-22?

盖茨部长答:没有。

钱布利斯问:那么,国防部花费数十亿美元购买第四代,F/A-18战机,您能不能告诉我们为什么要花费纳税人数十亿美元购买F/A-18,而不购买更多的,在任何时间可以飞到任何地方的F-22呢?

盖茨部长答:我们正在投资改进F-22。2012年的预算案中就包括数百万的改进F-22的资金。

最后我要说的是中国与俄罗斯刚刚发展出了隐形战机。我们已经进行了20年。我觉得他们今后也会遇到我们在发展隐形战机时遇到的挑战。

(从最后这句话可以听出,F22确实有难以解决的重大缺陷,这也简介说明了为何美国始终不肯重新生产他的原因。)刚刚从美国报纸上看到的最新消息,简要翻译下拿来,相关消息懂英文的可以去外网证实。

美国国防部长盖茨2月17号就国防部财政预算在参议院军事委员会作证。听证上,一些议员就中国的J-20隐形战机向盖茨提出质询。

以下是参议员质询盖茨国防部长的节选:

参议员英霍夫(Senator James Inhofe )说,中国、俄罗斯最近在发展第五代战机,例如中国的歼-20隐形战机,而美国却推迟F-35的发展计划。

英霍夫问:我们做这个决定之前是不是没有认识到其他国家的第五代战机比我们预想的要先进,而且最终会出售给我们潜在的敌人?

盖茨部长答: 当时的情况是我在访问中国的时候,胡*锦*涛主席以红地毯欢迎我,而解放军以歼-20迎接我。他们很可能比我们的情报部门预计要早半年或一年进行了试飞。

不过他们拥有大批战机还要一段时间。最新的估计是中国要在2020年部署50架,到2025年部署数百架.....我们到2020年将拥有850架F-35, 或者第五代战机,到2025年大约1千5百。所以两者有很大的差距。

另外一位共和党参议员钱布利斯(Senator Saxby Chambliss)也提出质询:关于美国未来要保持空中优势可能受到的威胁,您在2009年的演讲中曾说过,中国到2020年不会发展出第五代战机....

我听到了您刚才回答英霍夫议员的提问。 中国上个月试飞了第一架第五代战机-歼-20,大约一年前,俄罗斯推出了他们的第五代战机-PAK FA...

鉴于最近的事态发展,国防部是否计划购买更多的F-22?

盖茨部长答:没有。

钱布利斯问:那么,国防部花费数十亿美元购买第四代,F/A-18战机,您能不能告诉我们为什么要花费纳税人数十亿美元购买F/A-18,而不购买更多的,在任何时间可以飞到任何地方的F-22呢?

盖茨部长答:我们正在投资改进F-22。2012年的预算案中就包括数百万的改进F-22的资金。

最后我要说的是中国与俄罗斯刚刚发展出了隐形战机。我们已经进行了20年。我觉得他们今后也会遇到我们在发展隐形战机时遇到的挑战。

(从最后这句话可以听出,F22确实有难以解决的重大缺陷,这也简介说明了为何美国始终不肯重新生产他的原因。)
详见井底望天“猛禽是怎么练死的”
F22果然有不可告人的缺陷啊,妥妥的
胡*锦*涛主席以红地毯欢迎我,而解放军以歼-20迎接我

抱歉,我们这边是党领导枪,我们这边有专属称谓,比如笑里藏刀,绵里藏针
F22的维护费用快拖死美国空军了
注册人权监督员 发表于 2011-2-22 12:09


    不光是那个,战斗机黑手党一直对F-22恨之入骨欲除之后快。
盖子的日子也不好过吆。
F35也不便宜啊
没钱难办事啊~
我觉得他们今后也会遇到我们在发展隐形战机时遇到的挑战。

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这句话是亮点,F-22徒有其表,看来不是空穴来风。
F-22明年大改?
美国在发展隐形战机时遇到的挑战未必专门特指f22,倒是这次研判2020年tg部署50架和同期的美帝部署数量相比很有趣,这是铁了心要搞闪电2啊。
保护忠于同志
据说娘娘涂料不过关,一个小时费用$44000,还据说每一架娘娘都是不同的,配件没有完全标准化需要手工打磨…
我开始相信F22一定是有什么问题,就现在价钱来看我觉得F35并不比F22要便宜多少,如果F22的性能真如吹的那么神的话,我觉得它性价比会比F35好的多,个人感觉可能一是F22维护费用高昂,更重要的可能是F22性能过于单一。
不好,盖子同志被MD CIA发现了,赶紧过去抢救!
在这样就快暴露了 保重啊
哈哈  烧钱的玩意!
回复 14# 羁鸟恋旧林


    你说的我也看过,涂料有问题,还有相信的余地…可是部件达不到标准化…这个…难道美国佬越活越回去了?我不信…
执勤一小时保养3小时,搁谁谁也受不了。
这样干的结果,就是质量控制有问题。结果许多运到总装配生产厂的零件,尺寸有问题,没办法磨合。

于是总装车间,在生产线旁边开了一条手工打磨线。不合规格的零件,就临时用手打磨,然后装上去。那么你以后维护,更换零件的时候,怎么办?

于是每架飞机的造价,就到了3亿5千万美元。

所以到了2009年,大家终于撑不住了,只好退出去腰斩。
几百万?能改个什么样?
真的假的?
还是本国军委主席好啊,不用在人大做工作报告,不知道向不向人大常任委会做报告阿
谁知道?
我了个去 娘娘憋不住了
九天八夜 发表于 2011-2-22 11:41

:Q 为什么我百度不到
cubezero3 发表于 2011-2-22 15:00
    直接去新浪博客搜井底望天
真把这种远远甩开别人的优势想成理所当然了啊
网络评论员942 发表于 2011-2-22 14:42


当然向....
回复 21# 羁鸟恋旧林

还是不太相信,有曾经大批量生产过F-15、F-16和F-18的洛马和波音公司在。
美国佬会蠢到F-22配件没有完全标准化还需要手工打磨?印度生产米格21也不会犯这种错误。
一群白痴对一个白痴,能有什么结果?;P:D
羁鸟恋旧林 发表于 2011-2-22 15:07



非常感谢
回复 6# rx78nt1gx

"战斗机黑手党"是啥?
羁鸟恋旧林 发表于 2011-2-22 12:46

怎么看着像是说 哈利摩托啊。。。。。。
偶也不相信,零件要打磨的,别反老米的设计人员说得象路边修自行车的一样。
没看出来,不觉得他的话是指f22有重大问题。
C卫星 发表于 2011-2-22 15:24


      约翰·伯伊德(John Boyd ),曾任空军战术教官,熟悉空战战术,并创立了“能量机动理论”,对第三代及其以后的战斗机发展影响深远;埃文斯特·瑞齐奥尼(Everest Riccioni),空军中“空中优势战斗机”的一贯支持者;哈里 J. 希拉克尔(Harry J. Hillaker),在通用动力公司工作了44年,是F-16战斗机的总设计师;汤姆·克利斯蒂(Tom Christie),内利斯空军基地内任职的数学家;皮埃尔·斯佩里(Pierre Sprey)曾任国防部部长办公厅下属的系统分析处主管;富兰克林·C·斯平尼(Franklin C. Spinney)曾任职于五角大楼的计划分析和评价办公室。
F-X
  1966年,伯伊德受命到五角大楼负责挽救遇到麻烦的F-X 计划。伯伊德决心对 F-X 洗心革面。他对改组后的F-X 不提任何速度或转弯速率的指标,他只要 F-X 比任何对手的机动性都要出色,要求高推重比,低翼载,足够的航程和留空时间。但是伯伊德遇到很大的阻力,电子系统的人要装备一个大型的雷达,这样机身就要加大;武器系统的人认为机内航炮没有用,用空空导弹足够;气动设计的人要采用变后掠翼。伯伊德用能量机动理论的计算标明,变后掠翼的气动优越性将被其重量和阻力抵消,所以最后是得不偿失的。这是战斗机设计史上第一次在纸面上就可以评估一架新型战斗机在整个飞行包线的机动性。
F-15
  1967年,由于Mig-25的公开面世,F-X计划的优先级大大提高。海军正式退出F-111计划对空军又是一个极大的触动。海军要求国会将原先用于F-111B的资金转用于F-14,海军和格鲁曼为此签订了一个固定价格、固定性能的合同。格鲁曼大大低估了从F-111B的基本技术研制F-14的艰巨性,计划严重超支,格鲁曼差一点破产,不过这是题外话了。空军本来不必介意海军研制F-14,但是海军向国防部和国会指出,F-14 可以满足空军 F-X 的所有要求,如果国防部和国会同意海军的说法,海军将得到额外的研发资金,F-14 的生产和升级都能得到保证,而空军将难以拒绝再次采购海军战斗机,空军将不得不为很多航母专用的功能付出代价,而且空军的颜面也将大大受损。为了尽量和海军的 F-14 拉开距离,空军在F-X 上放弃了变后掠翼,大大强调单座和机动性,最大速度降到 2.5 马赫。通过一番军种政治上的斗法,空军的 F-X 终于立项,命名为F-15。   伯伊德对 F-15 的重量和复杂性还是不满意,他对 F-X 所作的改革很多已经走了回头路,但 F-15 的设计和研发已经远远超出他能够左右的了。伯伊德还是没有放弃简单、轻巧的战斗机的设想,他开始寻找同道。而国防部部长办公厅下属的系统分析处主管皮埃尔·斯佩里 和伯伊德有相同的想法,此人是航空工程师出身,也擅长数理统计,也是后来催生A-10的人物。伯伊德找到的另一个同党 埃文斯特·瑞齐奥尼上校。他是试飞员出生,曾任试飞学校教官,飞过55 种飞机,这时在赖特-帕特森空军基地的飞行动力实验室负责试飞和飞行力学研究。他们几个在向国防部建议发展一种轻型战斗机,作为 F-15 一旦开发受阻时的备用方案的同时,自己经常几个人一起彻夜研究战斗机空战的每一个环节,以及从空战实际的角度出发,研究战斗机需要什么样的性能,和怎么把这些性能要求“翻译”成设计战斗机时的技术参数,希拉克尔也经常从达拉斯飞到华盛顿和他们一起彻夜研究。一有新想法,他们就遥控在埃格林空军基地的汤姆·克利斯蒂用计算机计算,来验证或反驳他们的设想。他们的研究结果日后成为“轻型战斗机计划”(Lightweight Fighter,LWF)的基础。由于他们行踪诡秘,不屑与外人交流,所以被称为战斗机黑手党。
真的假的,F22也成了纸老虎
“忠于”同志也要暴露鸟?