超级军网科技部公布中国科技实力清单 称取得多个第一
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:33:29
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http://news.qq.com/a/20110218/001600.htm
新华网北京2月18日电 （记者 余晓洁）我国科技实力到底如何？18日，2011年全国科技工作会议召开之际，科技部公布了一组衡量中国科技实力的“关键数字”。
数字一：科技投入年均递增20％，科技人力资源总量世界第一
“十一五”期间，中央财政科技投入保持了20％以上的年均增速。2009年我国中央财政科技投入为1512亿元，带动全社会研究与开发支出5802亿元。按当前汇率计算，全社会研究与开发投入居世界第四位，占国内生产总值的比重达到1．7％，2010年有望达到1．8％。
在财政科技投入中，中央和地方比例约为1：1，国家科技计划对民生和经济领域的投入比例约为1：1。基础研究投入稳定增长，2010年国家重点基础研究计划（973计划）经费30亿元，为2005年的5倍；国家重点实验室稳定支持经费30亿元；国家自然科学基金经费达103亿元，为2005年的4倍。
2009年，我国科技人力资源总量达到5100万人，居世界第一位。研究与开发人员全时当量229万人年，居世界第二位。中青年人才成为科技人才队伍的主体力量。
数字二：取得多个“首次”或“第一”，部分领域比肩国际前沿
基础研究领域，我国在世界上首次实现了具有存储和读出功能的量子纠缠交换，新型铁基超导材料将我国凝聚态物理学研究推向了世界最前沿；在世界上第一次获得完全由诱导多功能干细胞（iPS细胞）制备的活体小鼠，为克隆成年哺乳动物开辟了一条全新道路。
前沿技术研究领域，载人航天和探月工程取得重大进展，神舟系列飞船发射成功，我国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家；嫦娥一号、嫦娥二号相继发射成功，我国成为世界上第五个发射月球探测器的国家。
开发成功千万亿次高效能计算机“天河一号”，运算性能达到世界第一。“蛟龙号”深海载人潜水器首次突破3700米水深纪录，使我国成为世界上第五个具备3500米水深载人深潜能力的国家。
数字三：科技成果转化加快，高技术产业生产总值年均增长15％
2009年，56个国家高新区工业增加值1．54万亿元，占全国工业增加值的10％。国家高新区万元国内生产总值能耗仅为全国平均水平的45％，接近先进国家的水平。
“十一五”时期，高技术产业生产总值年均增长15％，2009年达到6万亿元。2009年我国技术交易市场规模达到3039亿元，是2005年的两倍。
“新一代可循环钢铁流程工艺”“油气田安全高效开采技术”“京沪高速轨道列车”等技术的研发和推广，为钢铁、石化、交通等重点产业提供了技术支撑。
发光二极管照明、光伏发电等一批关键核心技术取得突破，为培育和发展战略性新兴产业提供技术支撑。目前，新能源汽车已在25个城市的公务用车和公共服务用车领域进行推广应用示范。21个城市开展了半导体照明试点，节电超过1．64亿千瓦时。
产学研结合日渐紧密，企业支出占全社会研发支出逾70％
2009年，国家科技支撑计划的95％、国家科技重大专项的50％、国家高技术研究发展计划（863计划）的35％以上项目由企业牵头实施。国家科学技术进步奖获奖项目中，68％的项目由企业牵头或参与完成。
2009年，中央级转制院所获得国家财政纵向科技经费71亿元，来自市场的横向科技性收入为233亿元。许多研究型大学接受来自企业委托的横向科技经费占经费总额一半以上。
通过产业技术创新联盟建设，我国组建了汽车轻量化、数控机床高速精密化、半导体照明、杂交水稻等56个联盟。集聚了1100多家行业龙头企业、重点大学和科研机构，参与联盟企业2009年主营业务收入超过7万亿元。
外资研发机构技术交易额占我国全部技术市场交易的25％
截至2009年，我国已与152个国家和地区建立科技合作关系，积极参与了国际核聚变能源计划、伽利略计划、国际对地观测等国际大科学工程。
我国目前有3300多个外资研发机构。2009年，外资研发机构产生的技术交易额，占我国全部技术市场交易的25％。世界500强中有346家已在我国建立研发中心。
2010年，中美就化石能源合作续约，完成了中美清洁能源联合研究中心项目招标，正式启动联合研究工作。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://sdw.cc">
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新华网北京2月18日电 （记者 余晓洁）我国科技实力到底如何？18日，2011年全国科技工作会议召开之际，科技部公布了一组衡量中国科技实力的“关键数字”。
数字一：科技投入年均递增20％，科技人力资源总量世界第一
“十一五”期间，中央财政科技投入保持了20％以上的年均增速。2009年我国中央财政科技投入为1512亿元，带动全社会研究与开发支出5802亿元。按当前汇率计算，全社会研究与开发投入居世界第四位，占国内生产总值的比重达到1．7％，2010年有望达到1．8％。
在财政科技投入中，中央和地方比例约为1：1，国家科技计划对民生和经济领域的投入比例约为1：1。基础研究投入稳定增长，2010年国家重点基础研究计划（973计划）经费30亿元，为2005年的5倍；国家重点实验室稳定支持经费30亿元；国家自然科学基金经费达103亿元，为2005年的4倍。
2009年，我国科技人力资源总量达到5100万人，居世界第一位。研究与开发人员全时当量229万人年，居世界第二位。中青年人才成为科技人才队伍的主体力量。
数字二：取得多个“首次”或“第一”，部分领域比肩国际前沿
基础研究领域，我国在世界上首次实现了具有存储和读出功能的量子纠缠交换，新型铁基超导材料将我国凝聚态物理学研究推向了世界最前沿；在世界上第一次获得完全由诱导多功能干细胞（iPS细胞）制备的活体小鼠，为克隆成年哺乳动物开辟了一条全新道路。
前沿技术研究领域，载人航天和探月工程取得重大进展，神舟系列飞船发射成功，我国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家；嫦娥一号、嫦娥二号相继发射成功，我国成为世界上第五个发射月球探测器的国家。
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数字三：科技成果转化加快，高技术产业生产总值年均增长15％
2009年，56个国家高新区工业增加值1．54万亿元，占全国工业增加值的10％。国家高新区万元国内生产总值能耗仅为全国平均水平的45％，接近先进国家的水平。
“十一五”时期，高技术产业生产总值年均增长15％，2009年达到6万亿元。2009年我国技术交易市场规模达到3039亿元，是2005年的两倍。
“新一代可循环钢铁流程工艺”“油气田安全高效开采技术”“京沪高速轨道列车”等技术的研发和推广，为钢铁、石化、交通等重点产业提供了技术支撑。
发光二极管照明、光伏发电等一批关键核心技术取得突破，为培育和发展战略性新兴产业提供技术支撑。目前，新能源汽车已在25个城市的公务用车和公共服务用车领域进行推广应用示范。21个城市开展了半导体照明试点，节电超过1．64亿千瓦时。
产学研结合日渐紧密，企业支出占全社会研发支出逾70％
2009年，国家科技支撑计划的95％、国家科技重大专项的50％、国家高技术研究发展计划（863计划）的35％以上项目由企业牵头实施。国家科学技术进步奖获奖项目中，68％的项目由企业牵头或参与完成。
2009年，中央级转制院所获得国家财政纵向科技经费71亿元，来自市场的横向科技性收入为233亿元。许多研究型大学接受来自企业委托的横向科技经费占经费总额一半以上。
通过产业技术创新联盟建设，我国组建了汽车轻量化、数控机床高速精密化、半导体照明、杂交水稻等56个联盟。集聚了1100多家行业龙头企业、重点大学和科研机构，参与联盟企业2009年主营业务收入超过7万亿元。
外资研发机构技术交易额占我国全部技术市场交易的25％
截至2009年，我国已与152个国家和地区建立科技合作关系，积极参与了国际核聚变能源计划、伽利略计划、国际对地观测等国际大科学工程。
我国目前有3300多个外资研发机构。2009年，外资研发机构产生的技术交易额，占我国全部技术市场交易的25％。世界500强中有346家已在我国建立研发中心。
2010年，中美就化石能源合作续约，完成了中美清洁能源联合研究中心项目招标，正式启动联合研究工作。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://sdw.cc">
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数字一：科技投入年均递增20％，科技人力资源总量世界第一
“十一五”期间，中央财政科技投入保持了20％以上的年均增速。2009年我国中央财政科技投入为1512亿元，带动全社会研究与开发支出5802亿元。按当前汇率计算，全社会研究与开发投入居世界第四位，占国内生产总值的比重达到1．7％，2010年有望达到1．8％。
在财政科技投入中，中央和地方比例约为1：1，国家科技计划对民生和经济领域的投入比例约为1：1。基础研究投入稳定增长，2010年国家重点基础研究计划（973计划）经费30亿元，为2005年的5倍；国家重点实验室稳定支持经费30亿元；国家自然科学基金经费达103亿元，为2005年的4倍。
2009年，我国科技人力资源总量达到5100万人，居世界第一位。研究与开发人员全时当量229万人年，居世界第二位。中青年人才成为科技人才队伍的主体力量。
数字二：取得多个“首次”或“第一”，部分领域比肩国际前沿
基础研究领域，我国在世界上首次实现了具有存储和读出功能的量子纠缠交换，新型铁基超导材料将我国凝聚态物理学研究推向了世界最前沿；在世界上第一次获得完全由诱导多功能干细胞（iPS细胞）制备的活体小鼠，为克隆成年哺乳动物开辟了一条全新道路。
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开发成功千万亿次高效能计算机“天河一号”，运算性能达到世界第一。“蛟龙号”深海载人潜水器首次突破3700米水深纪录，使我国成为世界上第五个具备3500米水深载人深潜能力的国家。
数字三：科技成果转化加快，高技术产业生产总值年均增长15％
2009年，56个国家高新区工业增加值1．54万亿元，占全国工业增加值的10％。国家高新区万元国内生产总值能耗仅为全国平均水平的45％，接近先进国家的水平。
“十一五”时期，高技术产业生产总值年均增长15％，2009年达到6万亿元。2009年我国技术交易市场规模达到3039亿元，是2005年的两倍。
“新一代可循环钢铁流程工艺”“油气田安全高效开采技术”“京沪高速轨道列车”等技术的研发和推广，为钢铁、石化、交通等重点产业提供了技术支撑。
发光二极管照明、光伏发电等一批关键核心技术取得突破，为培育和发展战略性新兴产业提供技术支撑。目前，新能源汽车已在25个城市的公务用车和公共服务用车领域进行推广应用示范。21个城市开展了半导体照明试点，节电超过1．64亿千瓦时。
产学研结合日渐紧密，企业支出占全社会研发支出逾70％
2009年，国家科技支撑计划的95％、国家科技重大专项的50％、国家高技术研究发展计划（863计划）的35％以上项目由企业牵头实施。国家科学技术进步奖获奖项目中，68％的项目由企业牵头或参与完成。
2009年，中央级转制院所获得国家财政纵向科技经费71亿元，来自市场的横向科技性收入为233亿元。许多研究型大学接受来自企业委托的横向科技经费占经费总额一半以上。
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外资研发机构技术交易额占我国全部技术市场交易的25％
截至2009年，我国已与152个国家和地区建立科技合作关系，积极参与了国际核聚变能源计划、伽利略计划、国际对地观测等国际大科学工程。
我国目前有3300多个外资研发机构。2009年，外资研发机构产生的技术交易额，占我国全部技术市场交易的25％。世界500强中有346家已在我国建立研发中心。
2010年，中美就化石能源合作续约，完成了中美清洁能源联合研究中心项目招标，正式启动联合研究工作。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://sdw.cc">
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2009年，我国科技人力资源总量达到5100万人，居世界第一位。研究与开发人员全时当量229万人年，居世界第二位。中青年人才成为科技人才队伍的主体力量。
数字二：取得多个“首次”或“第一”，部分领域比肩国际前沿
基础研究领域，我国在世界上首次实现了具有存储和读出功能的量子纠缠交换，新型铁基超导材料将我国凝聚态物理学研究推向了世界最前沿；在世界上第一次获得完全由诱导多功能干细胞（iPS细胞）制备的活体小鼠，为克隆成年哺乳动物开辟了一条全新道路。
前沿技术研究领域，载人航天和探月工程取得重大进展，神舟系列飞船发射成功，我国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家；嫦娥一号、嫦娥二号相继发射成功，我国成为世界上第五个发射月球探测器的国家。
开发成功千万亿次高效能计算机“天河一号”，运算性能达到世界第一。“蛟龙号”深海载人潜水器首次突破3700米水深纪录，使我国成为世界上第五个具备3500米水深载人深潜能力的国家。
数字三：科技成果转化加快，高技术产业生产总值年均增长15％
2009年，56个国家高新区工业增加值1．54万亿元，占全国工业增加值的10％。国家高新区万元国内生产总值能耗仅为全国平均水平的45％，接近先进国家的水平。
“十一五”时期，高技术产业生产总值年均增长15％，2009年达到6万亿元。2009年我国技术交易市场规模达到3039亿元，是2005年的两倍。
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发光二极管照明、光伏发电等一批关键核心技术取得突破，为培育和发展战略性新兴产业提供技术支撑。目前，新能源汽车已在25个城市的公务用车和公共服务用车领域进行推广应用示范。21个城市开展了半导体照明试点，节电超过1．64亿千瓦时。
产学研结合日渐紧密，企业支出占全社会研发支出逾70％
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难道量子实时通讯将成为现实？
逆天！逆天！这个词才是2010年的年度时尚词汇，神马给力的都是浮云！
怎么说呢，，，我喜欢某些人说总量的时候算一算人均，某些人说人均的时候算一算总量。
meee 发表于 2011-2-19 04:43 
日本占GDP的3.3%吧，这才GDP1.8%呢
好，继续努力！不能自满
再接再砺吧
一刀断天涯 发表于 2011-2-19 15:00
日本商社很强大
日本商社很强大
中国专利数一半被华为和中兴占据
可见其他产业创新能力之薄弱。
这方面中国还需奋起直追
可见其他产业创新能力之薄弱。
这方面中国还需奋起直追
很多項目就是"亞洲第一"也談不上, 80萬吨級最大集裝箱貨輪, 10萬吨級超豪華邮輪, 2萬吨級破冰船, 大型運輸机, 大型固體火箭, 大型液體火箭, 大型航天器, 3億公里深空探測器, 世界最快中央處理器.....:handshake;P[:a4:]
回复 11# 祖国強大
:D思路广，楼主的文章哪有说这些第一了？这只是列举下取得的进步而已。你列的那些是你家的？美国更强跟老美比去，扯虎皮拉大旗就一小丑。
:D思路广，楼主的文章哪有说这些第一了？这只是列举下取得的进步而已。你列的那些是你家的？美国更强跟老美比去，扯虎皮拉大旗就一小丑。
回复 12# anlew2009
我觉得我们要是搞出那个啥 10万吨级超豪华邮轮绝对会被喷死。。
我觉得我们要是搞出那个啥 10万吨级超豪华邮轮绝对会被喷死。。
这个帖子为什么这么少的回帖？
祖国強大 发表于 2011-2-20 11:36
很多項目就是"亞洲第一"也談不上, 80萬吨級最大集裝箱貨輪, 10萬吨級超豪華邮輪, 2萬吨級破冰船, 大型運輸机 ...
祖国強大 发表于 2011-2-20 11:36
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哎，，来自呆丸的井里蛙见识就是少啊。
DF21 ，DF31 JL2系列大型固体导弹原来不是火箭？ 还有在研的41。。。 真正的最高技术的火箭技术都是在军用方面。 民用的你个猪头记的多看看效费比， 像鬼子那样的H2-B贵的要死的鸡肋， 1年发射1次都闲贵。。
至于载人什么的，你的主子2020年前基本是不可能了。。你就别YY了，，这个主要要靠政府意志，就你那主子的政局搞这个就是瞎折腾。。:D:D:D
TG的大运都有自己的发动机，可怜的鬼子没自己的发动机。。:D
很多項目就是"亞洲第一"也談不上, 80萬吨級最大集裝箱貨輪, 10萬吨級超豪華邮輪, 2萬吨級破冰船, 大型運輸机 ...
祖国強大 发表于 2011-2-20 11:36
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哎，，来自呆丸的井里蛙见识就是少啊。
DF21 ，DF31 JL2系列大型固体导弹原来不是火箭？ 还有在研的41。。。 真正的最高技术的火箭技术都是在军用方面。 民用的你个猪头记的多看看效费比， 像鬼子那样的H2-B贵的要死的鸡肋， 1年发射1次都闲贵。。
至于载人什么的，你的主子2020年前基本是不可能了。。你就别YY了，，这个主要要靠政府意志，就你那主子的政局搞这个就是瞎折腾。。:D:D:D
TG的大运都有自己的发动机，可怜的鬼子没自己的发动机。。:D
sarchiel 发表于 2011-2-20 14:59
--
:D 那厮除了吹不会别的。。
希望他变个80W吨的集装箱货轮出来，:D
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:D 那厮除了吹不会别的。。
希望他变个80W吨的集装箱货轮出来，:D
话说11楼的“祖国强大”指的是哪个“祖国”？
船名：諾克耐維斯（Knock Nevis）
起造年份：1976年12月
完工年份：1979年
建造廠商：住友重機械工業（日本）
船隻船種：油輪
貨物種類：原油
船主：第一奧森油輪（First Olsen Tankers，新加坡）
排水量 ：81879噸（空載）826642噸（滿載）
載重（淨噸DWT）：564,763噸（經重建後）
吃水：24.61公尺
舷寬：68.86公尺
船長：458公尺
航速：13節
動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機，50,000匹（37,300千瓦），轉速85 RPM
體積：658,362立方公尺
[:a11:]
起造年份：1976年12月
完工年份：1979年
建造廠商：住友重機械工業（日本）
船隻船種：油輪
貨物種類：原油
船主：第一奧森油輪（First Olsen Tankers，新加坡）
排水量 ：81879噸（空載）826642噸（滿載）
載重（淨噸DWT）：564,763噸（經重建後）
吃水：24.61公尺
舷寬：68.86公尺
船長：458公尺
航速：13節
動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機，50,000匹（37,300千瓦），轉速85 RPM
體積：658,362立方公尺
[:a11:]
Mcnatsumi 发表于 2011-2-20 19:53
----------呆丸不明进化生物
----------呆丸不明进化生物
韓國造船業強大吧，只是最近年被大陸趕上了，但是他們過去十年的確認為自己是亞洲最強的，完全因為＂獨島號＂出現，但是觀乎現實，衡量一個國家造船技術不能只靠一‵二個船型種類，例如＂超級豪華邮輪，這東西不單巨大，更考驗造船實力的是其深厚＂設計＂文化，這個類別船型，過去一百年傳統上是歐洲人獨步，戰後則有日本人成為亞洲唯一能夠＂自行研製＂國家，韓國人卻一直擠不進去，近年來則是靠買下芬兰造邮輪廠來實現＂自行研製＂而中国大陸造船業近年興起，集裝箱貨輪／油輪／ＬＮＧ船／半潛船／舉重船等紛紛出籠，一起"做大‵ 做強"之風逞現，但是在高端製造類別，則比韓國靠芬兰船廠生產更不濟，因為歐洲人不會接受中国造船業支配，因此想要突破這個世界民用造船界＂最高端水平＂，同胞尚要多年努力趕超了[:a11:]
NAME：DIAMOND PRINCESS
CLASS：CRUISE SHIP
ENT/SERVICE：2004
BUILT：MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES / NAGASAKI / JAPAN
WEIGHT：116,000 TONS
LENGTH：970 FEET
WIDTH：123 FEET
SPEED：22 KNOTS - DIESEL ELECTRIC ENGINES
韓國造船業強大吧，只是最近年被大陸趕上了，但是他們過去十年的確認為自己是亞洲最強的，完全因為＂獨島號＂出現，但是觀乎現實，衡量一個國家造船技術不能只靠一‵二個船型種類，例如＂超級豪華邮輪，這東西不單巨大，更考驗造船實力的是其深厚＂設計＂文化，這個類別船型，過去一百年傳統上是歐洲人獨步，戰後則有日本人成為亞洲唯一能夠＂自行研製＂國家，韓國人卻一直擠不進去，近年來則是靠買下芬兰造邮輪廠來實現＂自行研製＂而中国大陸造船業近年興起，集裝箱貨輪／油輪／ＬＮＧ船／半潛船／舉重船等紛紛出籠，一起"做大‵ 做強"之風逞現，但是在高端製造類別，則比韓國靠芬兰船廠生產更不濟，因為歐洲人不會接受中国造船業支配，因此想要突破這個世界民用造船界＂最高端水平＂，同胞尚要多年努力趕超了[:a11:]
NAME：DIAMOND PRINCESS
CLASS：CRUISE SHIP
ENT/SERVICE：2004
BUILT：MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES / NAGASAKI / JAPAN
WEIGHT：116,000 TONS
LENGTH：970 FEET
WIDTH：123 FEET
SPEED：22 KNOTS - DIESEL ELECTRIC ENGINES
先搞清楚Knock Nevis是什么船型了再来喷。
那是ULCC,不是货柜船。
货柜船目前已经建成的最大的也不过14000标准箱，换算下来就是自重10万吨不到，载重能力20万吨不到。
满载排水量大致是30万吨不到的样子。
那是ULCC,不是货柜船。
货柜船目前已经建成的最大的也不过14000标准箱，换算下来就是自重10万吨不到，载重能力20万吨不到。
满载排水量大致是30万吨不到的样子。
STX以前倒是计划过建造22000标准箱的货柜船来着。
但是因为金融危机被下马了，14000标箱的船中国船舶也能建造，只不过国内目前暂时没有订单罢了。
目前新建造的油轮都是以30万原油载重吨为主。50万原油载重吨的不流行了。因为吃水太深很多地方去不了，何况原油码头卸原油的时候也要考虑潮汐因素的。
PS:为啥子劳资硬是没在这里看到过一个科学素养稍微他妈的高点的呆湾人呢？？
{:wu:}{:wu:}
但是因为金融危机被下马了，14000标箱的船中国船舶也能建造，只不过国内目前暂时没有订单罢了。
目前新建造的油轮都是以30万原油载重吨为主。50万原油载重吨的不流行了。因为吃水太深很多地方去不了，何况原油码头卸原油的时候也要考虑潮汐因素的。
PS:为啥子劳资硬是没在这里看到过一个科学素养稍微他妈的高点的呆湾人呢？？
{:wu:}{:wu:}
至于LNG船，据龙的船人上的业内人士爆料，30万方的现在国内都已经开始设计了。
韩国人能建造的最大的也不过26万方而已。
当然LNG船和ULCC一样，并不是一味的越大越好。
因为这种用管道卸载货物的船受到潮汐的影响太大了。
韩国人能建造的最大的也不过26万方而已。
当然LNG船和ULCC一样，并不是一味的越大越好。
因为这种用管道卸载货物的船受到潮汐的影响太大了。
我来找板凳坐下来看科普的....hehaozhi 发表于 2011-2-20 11:07
华为和中兴貌似 是2010世界申请专利最多的前3吧？
华为和中兴貌似 是2010世界申请专利最多的前3吧？
我来看台湾傻佬。。。
南北極地破冰船是世界海洋大國另一競逐造船類別，目前已知能自行設計‵建造的國家有美／加拿大／俄羅斯／芬兰／瑞典／英國／法國／荷兰／挪威／烏克兰／日本／韓國等國，韓國９,０００吨級是去年下水，日本１８,０００吨級＂白瀨號＂則於前年下水，中国大陸目前所使用＂雪龍號＂是１９８０年代烏克兰為前蘇聯建造，破冰能力一般，而且使用上污染性較高，不利極地海洋生態，目前中国大陸正在自行研製８,０００吨級破冰船＂新雪龍＂但是要等到２０１２年才面世[:a11:]
先说80万吨的集装箱船，然后贴个80万吨的油轮。不要自己打自己脸嘛
WW还真是会替你的主子擦鞋呀！洗洗睡吧！
我暂时就对量子通讯感兴趣，有了这个的话美国空军就彻底杯具了。
这是油轮，不是集装箱散货船
回复 19# 祖国強大
回复 19# 祖国強大
船并非越大越好
你必须考虑港口能不能停靠你的船
如果超过一定排水量，船越大能够停泊的港口就越少，那么能跑的航线就越少，经营就越困难
油轮，矿砂轮的限制小，是因为这两样东西产地固定，消费地也固定，其航线因此也基本固定，上大船只要下狠心挖深港口就行了
集装箱轮？呵呵~
所以80万吨的集装箱轮根本就是个笑话，谁造谁sb
船并非越大越好
你必须考虑港口能不能停靠你的船
如果超过一定排水量，船越大能够停泊的港口就越少，那么能跑的航线就越少，经营就越困难
油轮，矿砂轮的限制小，是因为这两样东西产地固定，消费地也固定，其航线因此也基本固定，上大船只要下狠心挖深港口就行了
集装箱轮？呵呵~
所以80万吨的集装箱轮根本就是个笑话，谁造谁sb
祖国強大 发表于 2011-2-20 20:39
坐看WW洗地，巴拿马运河，苏伊士运河发来贺电！
对生命科学一句话都没有提……
{:lei:}
{:lei:}
jiandingzhe 发表于 2011-2-21 16:42
"在世界上第一次获得完全由诱导多功能干细胞（iPS细胞）制备的活体小鼠，为克隆成年哺乳动物开辟了一条全新道路。"
喂喂，你没仔细看啊
"在世界上第一次获得完全由诱导多功能干细胞（iPS细胞）制备的活体小鼠，为克隆成年哺乳动物开辟了一条全新道路。"
喂喂，你没仔细看啊
qweasd1234 发表于 2011-2-21 16:58
还真没看见……
那就改成……对生命科学就一句话带过{:lei:}
还真没看见……
那就改成……对生命科学就一句话带过{:lei:}
jiandingzhe 发表于 2011-2-21 17:00
我觉得这已经很NB了……
我觉得这已经很NB了……
qweasd1234 发表于 2011-2-21 16:58