请问:世界上最大的模锻液压机造好了吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:13:49
国产10万吨级锻压机落户苏州昆山

  2008年10月16日下午,与中国大飞机工程配套的大型模锻液压机项目——苏州昆仑先进制造技术装备有限公司正式落户江苏昆山周市镇。该公司将联合清华大学等机构,整合各方资源,设计制造世界最大的10万吨大型模锻液压机,这一项目将改变世界航天航空业大型锻件生产格局。
  
  据了解,苏州昆仑先进制造技术装备有限公司由市国科创投、爱博创投、启迪科技和清华大学颜永年教授等发起设立。清华大学机械工程系长期从事装备制造技术研发,经过30多年的努力,以颜永年教授为带头人的研发团队,在大型模锻液压机的整体结构和技术方面取得了重大突破,研究成功了具有自主知识产权的预应力钢丝缠绕剖分/坎合技术等核心技术,已达到国际先进水平。苏州昆仑先进制造技术装备有限公司将采用颜永年教授上述核心技术,从事重型机械装备的设计与制造。
  
  到目前为止,世界范围内拥有4万吨级以上模锻液压机生产能力的国家只有美、俄、法3国。颜永年教授研发的预应力钢丝缠绕剖分/坎合技术等核心技术,不仅是重型机械装备包括大型模锻液压机的核心技术,应用该项技术还成功设计了国家大型飞机自主研制所急需的8万吨模锻液压机等重大装备,使我国成为第四个具备4万吨级以上模锻压机生产能力的国家。在昆山建设实施的10万吨大型模锻液压机项目,将是世界最大的模锻液压机,将极大提升我国航空关键零部件的制造能力,使我国大型航空锻件的生产水平得到质的提升,并将改变世界航空大型锻件生产格局。
  
  2007年3月,我国宣布启动大飞机工程。据统计,一个常规的飞机项目可直接带动600家企业的发展,间接带动2500余家企业发展。苏州昆仑公司实施的10万吨大型模锻液压机,是大飞机项目成型制造起落架等关键部件的制造设备,将为周市镇打造先进装备制造业产业基地,引进航空、航天工业产业链上的其他企业奠定坚实基础。


  目前中国已经开工上马的8万吨以上级模锻压机至少有3台,分别位于昆山、阎良、德阳,可分别配合上海、西安、成都等地的航空航天产业。这标志中国装备制造业整体水平进一步提升,实现了中国锻造产品从高端产品向世界顶级产品的跨越,关键大型锻件受制于外国的时代彻底结束,成为中国国民经济特别是装备制造业和维护国家安全不可缺少的重要战略装备。


更令人震惊的是,清华大学已经研发出16万吨模锻液压机,只因目前我国制造业尚不需要如此之大的模锻液压机,一旦国家需要,即可出图制造。16万吨是俄罗斯7.5万吨压机的2倍多,是美国4.5万吨的3.5倍多。惊人的数字,中国必将成为世界锻压业新的霸主。


。。。。。。。。。。。。。。。

8万吨航空模锻液压机落户西安阎良

2008年1月29日,中国大飞机关键支撑装备——8万吨航空模锻液压机项目,在大型运输机总装地和大型客机主要研发生产地——西安阎良国家航空产业基地正式开工建设。项目开工仪式由西安市副市长杨广信主持,陕西省委常任委、副省长洪峰宣布项目建设正式启动,清华大学副校长康克军以及国家科技部、国防科工委等相关部委有关领导出席,中国航空工业第二集团公司发来贺信。


2007年3月,我国宣布启动大飞机工程,布点于西安和上海两座城市。西安阎良作为中国唯一的国家级航空产业基地,将承担大型运输机的总装任务和50%以上大型客机设计制造工作量。而大型航空模锻液压机是发展大型飞机必备的关键设备,也是关系国家安全、经济发展的战略性设备。


8万吨大型航空模锻液压机由清华大学研究设计,创造性地运用现代预应力坎合技术和钢丝缠绕预应力结构,达到了国际领先水平,是我国拥有自主知识产权的重大装备项目。2007年4月,该项目在京通过了专家委员会的论证,世界吨位最大的航空模锻液压机项目在国家航空产业基地正式启动。到目前为止,在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备,最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨级。

该项目分两期建设,一期工程投资1.95亿元,建造4万吨模锻液压机,作为8万吨模锻液压机的生产型样机,2009年年底建成投产;二期工程投资8.05亿元,用2到3年完成8万吨航空模锻液压机本体和配套设备的建设。由于该项目对于生产大飞机的重大意义,被列为2007年国家科技支撑计划重大项目,获得6108万元资助,是陕西省历年来获得国家科技部单项支持额度最大的项目。

该项目建成后,将超过俄罗斯、美国、法国、德国等国家锻压设备的吨位水平,填补中国大型锻压设备的空白。对中国大型锻压设备和大型盘件、结构件的制造将起到显著的推动作用,也将为中国大飞机的起飞奠定坚实的基础。

。。。。。。。。。。。。。。

以上摘自“锋利的灵魂”的新浪博客http://blog.sina.com.cn/s/blog_5a53af350100bkap.html

几年过去了,这几台牛叉大压机进展如何?怎么好像没信儿了?

另外,清华的那位颜永年教授,水平到底咋样?这么关键滴家伙交给他,靠谱吗?国产10万吨级锻压机落户苏州昆山

  2008年10月16日下午,与中国大飞机工程配套的大型模锻液压机项目——苏州昆仑先进制造技术装备有限公司正式落户江苏昆山周市镇。该公司将联合清华大学等机构,整合各方资源,设计制造世界最大的10万吨大型模锻液压机,这一项目将改变世界航天航空业大型锻件生产格局。
  
  据了解,苏州昆仑先进制造技术装备有限公司由市国科创投、爱博创投、启迪科技和清华大学颜永年教授等发起设立。清华大学机械工程系长期从事装备制造技术研发,经过30多年的努力,以颜永年教授为带头人的研发团队,在大型模锻液压机的整体结构和技术方面取得了重大突破,研究成功了具有自主知识产权的预应力钢丝缠绕剖分/坎合技术等核心技术,已达到国际先进水平。苏州昆仑先进制造技术装备有限公司将采用颜永年教授上述核心技术,从事重型机械装备的设计与制造。
  
  到目前为止,世界范围内拥有4万吨级以上模锻液压机生产能力的国家只有美、俄、法3国。颜永年教授研发的预应力钢丝缠绕剖分/坎合技术等核心技术,不仅是重型机械装备包括大型模锻液压机的核心技术,应用该项技术还成功设计了国家大型飞机自主研制所急需的8万吨模锻液压机等重大装备,使我国成为第四个具备4万吨级以上模锻压机生产能力的国家。在昆山建设实施的10万吨大型模锻液压机项目,将是世界最大的模锻液压机,将极大提升我国航空关键零部件的制造能力,使我国大型航空锻件的生产水平得到质的提升,并将改变世界航空大型锻件生产格局。
  
  2007年3月,我国宣布启动大飞机工程。据统计,一个常规的飞机项目可直接带动600家企业的发展,间接带动2500余家企业发展。苏州昆仑公司实施的10万吨大型模锻液压机,是大飞机项目成型制造起落架等关键部件的制造设备,将为周市镇打造先进装备制造业产业基地,引进航空、航天工业产业链上的其他企业奠定坚实基础。


  目前中国已经开工上马的8万吨以上级模锻压机至少有3台,分别位于昆山、阎良、德阳,可分别配合上海、西安、成都等地的航空航天产业。这标志中国装备制造业整体水平进一步提升,实现了中国锻造产品从高端产品向世界顶级产品的跨越,关键大型锻件受制于外国的时代彻底结束,成为中国国民经济特别是装备制造业和维护国家安全不可缺少的重要战略装备。


更令人震惊的是,清华大学已经研发出16万吨模锻液压机,只因目前我国制造业尚不需要如此之大的模锻液压机,一旦国家需要,即可出图制造。16万吨是俄罗斯7.5万吨压机的2倍多,是美国4.5万吨的3.5倍多。惊人的数字,中国必将成为世界锻压业新的霸主。


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8万吨航空模锻液压机落户西安阎良

2008年1月29日,中国大飞机关键支撑装备——8万吨航空模锻液压机项目,在大型运输机总装地和大型客机主要研发生产地——西安阎良国家航空产业基地正式开工建设。项目开工仪式由西安市副市长杨广信主持,陕西省委常任委、副省长洪峰宣布项目建设正式启动,清华大学副校长康克军以及国家科技部、国防科工委等相关部委有关领导出席,中国航空工业第二集团公司发来贺信。


2007年3月,我国宣布启动大飞机工程,布点于西安和上海两座城市。西安阎良作为中国唯一的国家级航空产业基地,将承担大型运输机的总装任务和50%以上大型客机设计制造工作量。而大型航空模锻液压机是发展大型飞机必备的关键设备,也是关系国家安全、经济发展的战略性设备。


8万吨大型航空模锻液压机由清华大学研究设计,创造性地运用现代预应力坎合技术和钢丝缠绕预应力结构,达到了国际领先水平,是我国拥有自主知识产权的重大装备项目。2007年4月,该项目在京通过了专家委员会的论证,世界吨位最大的航空模锻液压机项目在国家航空产业基地正式启动。到目前为止,在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备,最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨级。

该项目分两期建设,一期工程投资1.95亿元,建造4万吨模锻液压机,作为8万吨模锻液压机的生产型样机,2009年年底建成投产;二期工程投资8.05亿元,用2到3年完成8万吨航空模锻液压机本体和配套设备的建设。由于该项目对于生产大飞机的重大意义,被列为2007年国家科技支撑计划重大项目,获得6108万元资助,是陕西省历年来获得国家科技部单项支持额度最大的项目。

该项目建成后,将超过俄罗斯、美国、法国、德国等国家锻压设备的吨位水平,填补中国大型锻压设备的空白。对中国大型锻压设备和大型盘件、结构件的制造将起到显著的推动作用,也将为中国大飞机的起飞奠定坚实的基础。

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以上摘自“锋利的灵魂”的新浪博客http://blog.sina.com.cn/s/blog_5a53af350100bkap.html

几年过去了,这几台牛叉大压机进展如何?怎么好像没信儿了?

另外,清华的那位颜永年教授,水平到底咋样?这么关键滴家伙交给他,靠谱吗?
陕西宏远的4万吨模锻 现在造好了~~~~~~~陕西代表团带着这个图文 参加过2010年珠海航展 不过一直没有新闻正式报道 现在的扫尾进度。
吨位大不意味着先进。米帝的4万T查模煅机压出的航空煅件毛子就得用8万T。
不过,有了这个8万T的家伙,J-10的大煅件坯料就不必从高卢鸡那边进口了,J11配件的国产化率也大大提高。
这个一定是hkc
piginfly 发表于 2011-2-18 22:07


    原来棍子身上还有从公鸡进口的
到底造好了没有?
http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=874350
德阳的8.5万吨快了
阎良的去年在造4万吨
还没有造好,不过今年内就可以看到投用的新闻。
越快越好,筒子们等不起了
先把4wt模锻搞成再吹10wt滴,清华预应力缠绕机架方案落选就是因为风险太大,德阳8wt那个是成熟滴板框机架结构。
16万吨是什么概念啊?天啊,可以直接压制出两个瓦良格的分量了!!
回复 11# 宇宙骑士


    16W吨不是说能压16W吨的玩意······
piginfly 发表于 2011-2-18 22:07

欧美的武器禁运条例对大杀器的零部件不限制?


呵呵~~~~~~~~~~宏远的四万吨项目属于军内项目 今年用于Y20大锻件的制造 。

关于J10大锻件 由法国制造的那篇文章 实质是前几年为上8万吨模锻压机 要求中央拨款 而渲染润色一番的文章 。  其实 即使大锻件不用它国代工 TG也一样能造 采用自由锻的方法一样造  只不过这种技术 对工人的技术熟练度要求高 废品率也高 成本就高。  或者采用分段锻造 焊接成形的工艺。但是有一点说对了 没有大模锻 一样可以造战斗机 但大飞机确实制造大锻件成问题 这个是关键和目的。

中航前几年曾经展出过 J10  J11 JH7 H6等机型的国产主结构大锻件产品 及 发动机材料产品 。

呵呵~~~~~~~~~~宏远的四万吨项目属于军内项目 今年用于Y20大锻件的制造 。

关于J10大锻件 由法国制造的那篇文章 实质是前几年为上8万吨模锻压机 要求中央拨款 而渲染润色一番的文章 。  其实 即使大锻件不用它国代工 TG也一样能造 采用自由锻的方法一样造  只不过这种技术 对工人的技术熟练度要求高 废品率也高 成本就高。  或者采用分段锻造 焊接成形的工艺。但是有一点说对了 没有大模锻 一样可以造战斗机 但大飞机确实制造大锻件成问题 这个是关键和目的。

中航前几年曾经展出过 J10  J11 JH7 H6等机型的国产主结构大锻件产品 及 发动机材料产品 。
回复 13# 伊莲婕莎娃
   坯料当然不在禁运限制。兔子可以以民用航空材料的名义进口么。 看过《战争之王》么?  武装直升机拆了火箭巢就是 人道主义救援机了。   兔子从以色列引进哈比无人机就是挂着民用的愰子,向汉斯以民用借口进口燃气轮机装在新驱逐舰上,从牛牛那边买二手斯贝装在JH7上,买马可尼雷达装J7M上..........  实际上,就算89年禁运之后,兔子从美帝进口的黑鹰的维修配件就没断过货。

   所谓的武器禁运其实只是很多漏洞。 实际到了现在,就算停止禁用,兔子想买的西方不一定会卖,西方想卖的兔子也不希罕。
Mcnatsumi 发表于 2011-2-18 23:02
而且很多东东即使自己能造,也会用进口的,比如从毛子那里,因为价格比国内定制采购便宜多多:D
说实话,这个颜永年水平到底咋样?他好像不是院士吧?以前有所耳闻,此人在业界名声不怎么好。

另外,看他近年来的种种言论表现,总觉得此人志大言夸,做事浮躁,跟真正的老机械专家正相反。

这家伙不会是个超级嘴炮吧?让他来搞这么关键滴家伙,能行吗?
jet231 发表于 2011-2-20 10:04

据说人品不咋地,但技术上有两下子
=。=昆山给力啊。
jet231 发表于 2011-2-20 10:04

人无完人啊
piginfly 发表于 2011-2-18 22:07
不是吧,哇噻,那怪产量上不去,让人家给捏着呢
设备有了,工艺要先进,4w的能达到8w的效果,甚至超出!
我们现在不只是设备差,工艺更差!
因为不挣钱,又辛苦,所以没人愿意学,学的也都转行了!