超级军网据说是J20的。。. 谁科普下飞行员的两个脚控制什么？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:17:21
当中两个是刹车和油门么？
新手勿拍
新手勿拍 新手勿拍飞机脚下一般是方向舵吧。左手是油门杆。
这就是个示意模型，和任何现实机型都无关，和J-20更是没有一毛关系。
踩左边，飞机水平向左转
踩右边，飞机水平向右转
踩右边，飞机水平向右转
另外，踏板用脚尖蹬时主要是控制控制偏航，基本上是控制方向舵（J-20上的全动平尾），地面上控制前轮，掌握滑行方向。
向下踩踏板则是控制对应侧的主起落架刹车。
向下踩踏板则是控制对应侧的主起落架刹车。
启动和停车
机复6枚导弹，机侧各1枚~~~~
不可能是黑丝的，TG还没有开放到这种程度。 
左边的是离合器，右边的是油门。至于刹车，你见过飞机在天上刹车的吗？所以根本用不着。
降落之后？不是用减速伞吗？
降落之后？不是用减速伞吗？
脚蹬。
一个通用性的产品介绍……
ws2400 发表于 2011-2-18 21:16 
去年珠海上的，吸引了许多童子。
去年珠海上的，吸引了许多童子。
感觉不会是百分百空穴来风。TG一向虚虚实实。
thunder123 发表于 2011-2-18 20:52
水平。。。。
水平。。。。这个座舱的人性化设计还有待加强，没有专门放水的储物架啊。
回复 9# heaven621
谁告诉你飞机没有刹车的？没刹车起飞滑跑是能蓄力？减速伞只是辅助减速~
谁告诉你飞机没有刹车的？没刹车起飞滑跑是能蓄力？减速伞只是辅助减速~抱着学习的态度进来的，进来后却发觉扯淡比学习好玩多了
不知道有没有放AV的USB？这个才是最关心的。
另外，踏板用脚尖蹬时主要是控制控制偏航，基本上是控制方向舵（J-20上的全动平尾），地面上控制前轮，掌握 ...
ericcui1 发表于 2011-2-18 20:55
其实俺觉着，偏航用驾驶杆Z轴扭转就行了，把航向和飞行姿态控制尽量集中到右手上，比用两只脚形象、舒坦。
脚踏板还是控制刹车合适些。
另外，踏板用脚尖蹬时主要是控制控制偏航，基本上是控制方向舵（J-20上的全动平尾），地面上控制前轮，掌握 ...
ericcui1 发表于 2011-2-18 20:55
其实俺觉着，偏航用驾驶杆Z轴扭转就行了，把航向和飞行姿态控制尽量集中到右手上，比用两只脚形象、舒坦。
脚踏板还是控制刹车合适些。
黑丝的飞控系统比这个复杂多了吧？！~
哇，原来飞机的座舱可以如此舒服，两个人的位置都够了。
听说毛子的远程双座苏34还能装下微波炉和厕所，看来确实不是吹的。
听说毛子的远程双座苏34还能装下微波炉和厕所，看来确实不是吹的。
还有只鼠标。。打红警的。。
回复 4# thunder123
你这是漂移啊，太可怕了。
你这是漂移啊，太可怕了。
伊莲婕莎娃 发表于 2011-2-18 22:03
容易误操作吧，特别是在大过载的条件下
容易误操作吧，特别是在大过载的条件下
刹車和油門，因為飛機都是自動波，沒離合就分兩邊了，這飛機人性化做得不是很好，儲物格居然沒考慮到，水就這麼放，刹個機就滾座椅下面了，要找半天
TG丝带是没有发动机的，所以得靠飞行员像踩自行车一样用脚踏带动~:D
矿泉水醒目
备用动力系统，发动机故障了的时候飞飞可以双脚人力蹬踏发电，安全返航~
呵呵，笑死了
侧杆后边有个鼠标?TG丝带装鼠标?
還帶鼠標的:D不知有沒有帶wifi上網功能:D
伊莲婕莎娃 发表于 2011-2-18 22:03
。。。。。。。其实那样不方便
。。。。。。。其实那样不方便
考虑到丝带变态的气动控制，两个脚蹬可能不是单纯控制垂尾了，虽然功能依然是控制左右偏航。
扯淡的和科普的都在， 蛋疼啊......信谁都有问题........
只是一个方向性的展示吧？
这个驾驶舱的空间好大，不知现实中的机舱如何。
一个技术帖子。图片和20没有关系。
居然还有鼠标....不厚道！准备开外挂哇？
左脚离合，右脚刹车
TG超级原创花动机脚蹬子，有专利的。这个。时候观众朋友您就要问了，介个到底能做啥子用腻。你想啊，灰机灰到空中最怕的素虾米呢。自然是花动机停车啦。这个时候，驾驶员一口气沉在丹田，双脚出力，猛蹬脚蹬子，这玩意底下是个链条，链条连着的正是那花动机的主轴。咔哧咔哧之中这灰机便又灰起来鸟。至于推力嘛，这就得看昨个飞行员睡得安稳否啦。