超级军网奇闻：粤港列车为何进入内地才能上厕所
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:22:15
http://www.chinanews.com/ga/2011/02-16/2846775.shtml
奇闻：粤港列车为何进入内地才能上厕所（图）
2011年02月16日 10:27 来源：新华网 参与互动(0) 【字体：↑大 ↓小】
粤港列车
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2月10日下午，第一次坐香港列车去广州，红磡车站人多厕所排队，想上列车再去厕所，谁料想得到的答复是列车在香港境内厕所不开放，只有进入广东境内才能使用。内急难受，把列车长找来，答复竟是港府立法规定大小便必须到内地排放，因为香港这边是城市，大小便会污染环境，广东那边是郊区无所谓。
直到17：30我才用上厕所，愤怒之下，再次把列车长找来，说世界上还没有哪个国家和地区敢立法在列车上如此规定，港人如此讲究和富裕为何不掏钱改造列车的厕所系统呢？为什么不在红磡车站告诉乘客上车后40-60分钟在香港境内不能如厕呢？且香港境内也有郊区，内地这边也有城市，以城市、郊区为由，却以香港为界，如此歧视性的法律竟在港府通过，哪像一个民主、平等的地区？
我的疑问被网友归纳为“一泡屎引发的地域歧视”，引起了各界关注。广州的朋友也看了这篇微博，都说知道粤港直通车这个规定，但是奇怪的是他们都已经适应了这列极不人性的列车。他们也在反思。而且港府和铁道部也该深刻反思了，高铁都能造得出来，难道乘客的排泄问题就解决不了？而这条歧视性法律不修改，那这列车就成为世界上最荒唐的列车。
此事获得媒体关注后，2月12日，我就先后接到了T810列车长和广深铁路广九客运段党委书记的电话，对方说，解决这一问题已在计划之中，两个月内即今年4月第一列厕所系统改造的列车就将投放，以后会在最快的时间内完成所有列车厕所系统的改造，彻底结束这段长达四年乘客不能在香港境内使用厕所的历史。书记说：到4月份第一列改造的列车投放时，如果您有时间的话，我们会邀请您来乘坐(并在香港境内如厕)。
不过我也有另一个担心，如果从现在起，到4月第一列列车改造完成前，再次发生有乘客由于内急难忍引发了尿裤子的精神和生理上的伤害而起诉，以我法经济学教授的知识来说，那九广列车是一定要败诉的。但愿广铁集团能在这未来的两个月平安度过。
我的第二个思考是：为什么我的广东朋友们在长达四年的时间里竟能够在乘坐粤港列车时，在长达近40-60分钟的香港境内的列车运营期间不上厕所？究竟是他们的身体有特异功能？还是他们的精神对这种明显歧视和缺乏人文关怀的现象过于麻木？这在广州亚运会之后，广东省明确提出要建立文化强省，提高国民素质都是值得广东朋友深思的。(作者：刘纪鹏 中国政法大学教授)(南方新闻网)http://www.chinanews.com/ga/2011/02-16/2846775.shtml
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2月10日下午，第一次坐香港列车去广州，红磡车站人多厕所排队，想上列车再去厕所，谁料想得到的答复是列车在香港境内厕所不开放，只有进入广东境内才能使用。内急难受，把列车长找来，答复竟是港府立法规定大小便必须到内地排放，因为香港这边是城市，大小便会污染环境，广东那边是郊区无所谓。
直到17：30我才用上厕所，愤怒之下，再次把列车长找来，说世界上还没有哪个国家和地区敢立法在列车上如此规定，港人如此讲究和富裕为何不掏钱改造列车的厕所系统呢？为什么不在红磡车站告诉乘客上车后40-60分钟在香港境内不能如厕呢？且香港境内也有郊区，内地这边也有城市，以城市、郊区为由，却以香港为界，如此歧视性的法律竟在港府通过，哪像一个民主、平等的地区？
我的疑问被网友归纳为“一泡屎引发的地域歧视”，引起了各界关注。广州的朋友也看了这篇微博，都说知道粤港直通车这个规定，但是奇怪的是他们都已经适应了这列极不人性的列车。他们也在反思。而且港府和铁道部也该深刻反思了，高铁都能造得出来，难道乘客的排泄问题就解决不了？而这条歧视性法律不修改，那这列车就成为世界上最荒唐的列车。
此事获得媒体关注后，2月12日，我就先后接到了T810列车长和广深铁路广九客运段党委书记的电话，对方说，解决这一问题已在计划之中，两个月内即今年4月第一列厕所系统改造的列车就将投放，以后会在最快的时间内完成所有列车厕所系统的改造，彻底结束这段长达四年乘客不能在香港境内使用厕所的历史。书记说：到4月份第一列改造的列车投放时，如果您有时间的话，我们会邀请您来乘坐(并在香港境内如厕)。
不过我也有另一个担心，如果从现在起，到4月第一列列车改造完成前，再次发生有乘客由于内急难忍引发了尿裤子的精神和生理上的伤害而起诉，以我法经济学教授的知识来说，那九广列车是一定要败诉的。但愿广铁集团能在这未来的两个月平安度过。
我的第二个思考是：为什么我的广东朋友们在长达四年的时间里竟能够在乘坐粤港列车时，在长达近40-60分钟的香港境内的列车运营期间不上厕所？究竟是他们的身体有特异功能？还是他们的精神对这种明显歧视和缺乏人文关怀的现象过于麻木？这在广州亚运会之后，广东省明确提出要建立文化强省，提高国民素质都是值得广东朋友深思的。(作者：刘纪鹏 中国政法大学教授)(南方新闻网)
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粤港列车
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直到17：30我才用上厕所，愤怒之下，再次把列车长找来，说世界上还没有哪个国家和地区敢立法在列车上如此规定，港人如此讲究和富裕为何不掏钱改造列车的厕所系统呢？为什么不在红磡车站告诉乘客上车后40-60分钟在香港境内不能如厕呢？且香港境内也有郊区，内地这边也有城市，以城市、郊区为由，却以香港为界，如此歧视性的法律竟在港府通过，哪像一个民主、平等的地区？
我的疑问被网友归纳为“一泡屎引发的地域歧视”，引起了各界关注。广州的朋友也看了这篇微博，都说知道粤港直通车这个规定，但是奇怪的是他们都已经适应了这列极不人性的列车。他们也在反思。而且港府和铁道部也该深刻反思了，高铁都能造得出来，难道乘客的排泄问题就解决不了？而这条歧视性法律不修改，那这列车就成为世界上最荒唐的列车。
此事获得媒体关注后，2月12日，我就先后接到了T810列车长和广深铁路广九客运段党委书记的电话，对方说，解决这一问题已在计划之中，两个月内即今年4月第一列厕所系统改造的列车就将投放，以后会在最快的时间内完成所有列车厕所系统的改造，彻底结束这段长达四年乘客不能在香港境内使用厕所的历史。书记说：到4月份第一列改造的列车投放时，如果您有时间的话，我们会邀请您来乘坐(并在香港境内如厕)。
不过我也有另一个担心，如果从现在起，到4月第一列列车改造完成前，再次发生有乘客由于内急难忍引发了尿裤子的精神和生理上的伤害而起诉，以我法经济学教授的知识来说，那九广列车是一定要败诉的。但愿广铁集团能在这未来的两个月平安度过。
我的第二个思考是：为什么我的广东朋友们在长达四年的时间里竟能够在乘坐粤港列车时，在长达近40-60分钟的香港境内的列车运营期间不上厕所？究竟是他们的身体有特异功能？还是他们的精神对这种明显歧视和缺乏人文关怀的现象过于麻木？这在广州亚运会之后，广东省明确提出要建立文化强省，提高国民素质都是值得广东朋友深思的。(作者：刘纪鹏 中国政法大学教授)(南方新闻网)http://www.chinanews.com/ga/2011/02-16/2846775.shtml
奇闻：粤港列车为何进入内地才能上厕所（图）
2011年02月16日 10:27 来源：新华网 参与互动(0) 【字体：↑大 ↓小】
粤港列车
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2月10日下午，第一次坐香港列车去广州，红磡车站人多厕所排队，想上列车再去厕所，谁料想得到的答复是列车在香港境内厕所不开放，只有进入广东境内才能使用。内急难受，把列车长找来，答复竟是港府立法规定大小便必须到内地排放，因为香港这边是城市，大小便会污染环境，广东那边是郊区无所谓。
直到17：30我才用上厕所，愤怒之下，再次把列车长找来，说世界上还没有哪个国家和地区敢立法在列车上如此规定，港人如此讲究和富裕为何不掏钱改造列车的厕所系统呢？为什么不在红磡车站告诉乘客上车后40-60分钟在香港境内不能如厕呢？且香港境内也有郊区，内地这边也有城市，以城市、郊区为由，却以香港为界，如此歧视性的法律竟在港府通过，哪像一个民主、平等的地区？
我的疑问被网友归纳为“一泡屎引发的地域歧视”，引起了各界关注。广州的朋友也看了这篇微博，都说知道粤港直通车这个规定，但是奇怪的是他们都已经适应了这列极不人性的列车。他们也在反思。而且港府和铁道部也该深刻反思了，高铁都能造得出来，难道乘客的排泄问题就解决不了？而这条歧视性法律不修改，那这列车就成为世界上最荒唐的列车。
此事获得媒体关注后，2月12日，我就先后接到了T810列车长和广深铁路广九客运段党委书记的电话，对方说，解决这一问题已在计划之中，两个月内即今年4月第一列厕所系统改造的列车就将投放，以后会在最快的时间内完成所有列车厕所系统的改造，彻底结束这段长达四年乘客不能在香港境内使用厕所的历史。书记说：到4月份第一列改造的列车投放时，如果您有时间的话，我们会邀请您来乘坐(并在香港境内如厕)。
不过我也有另一个担心，如果从现在起，到4月第一列列车改造完成前，再次发生有乘客由于内急难忍引发了尿裤子的精神和生理上的伤害而起诉，以我法经济学教授的知识来说，那九广列车是一定要败诉的。但愿广铁集团能在这未来的两个月平安度过。
我的第二个思考是：为什么我的广东朋友们在长达四年的时间里竟能够在乘坐粤港列车时，在长达近40-60分钟的香港境内的列车运营期间不上厕所？究竟是他们的身体有特异功能？还是他们的精神对这种明显歧视和缺乏人文关怀的现象过于麻木？这在广州亚运会之后，广东省明确提出要建立文化强省，提高国民素质都是值得广东朋友深思的。(作者：刘纪鹏 中国政法大学教授)(南方新闻网)
是这样的：列车的粪便都是直接排到铁轨上的，所以嘛......
不光在香港，内地的列车在进站之前一律锁上厕所。
当然，香港人家要求全程不能往路轨上排便。因为香港人在不需要在本地的各种轨道交通的车厢内大小便，车厢内也没厕所。所以人家有这种规定。
不光在香港，内地的列车在进站之前一律锁上厕所。
当然，香港人家要求全程不能往路轨上排便。因为香港人在不需要在本地的各种轨道交通的车厢内大小便，车厢内也没厕所。所以人家有这种规定。
化粪池在火车站规划的时候就应该考虑，还是同意排放比较好呢。。。。。。高校应该作为一个专业课题研究才好
这就叫做：肥水不流外人田
列车废排放厕所有几种：
（1）福尔马林FB储存，跟流动厕所一样，优点是改造简易方便，不需要冲水，但处理困难，有环境污染问题
（2）水再生储存，把水分离出来，作为马桶冲水用水。
（3）真空，也就跟飞机和高铁一样的，FB压缩，水再生利用，但设备复杂，维护费事。
（1）福尔马林FB储存，跟流动厕所一样，优点是改造简易方便，不需要冲水，但处理困难，有环境污染问题
（2）水再生储存，把水分离出来，作为马桶冲水用水。
（3）真空，也就跟飞机和高铁一样的，FB压缩，水再生利用，但设备复杂，维护费事。
这条规定是有些脑残，还要专门立法的话确实应该废掉，因为本质上和过去美国某州黑人要强制给白人让座一样
本来就不应该设开放式的列车洗手间,香港的标准是严格的,咱们的军舰去国外和香港要遵守的排放标准都比国内严得多
动车已经都是集中排放了，普通的还是直通式。这不能怪香港，要怪就怪铁道部吧，社会在进步，铁路普通客车排放多少年了，就没动过....
kaka22 发表于 2011-2-16 12:00 
就那个客运价格 铁道部管收粪？ 开苛刻了吧
就那个客运价格 铁道部管收粪？ 开苛刻了吧
广东？文化强省？还大搞互联网产业？:D
现在很多普通车也不是直排了。。。。
有不少25G，25K的车底已经是集便器式的了，不过不晓得是否是风压得原因，有时候按下按钮后几分钟才会冲洗。
我从来不把香港人当同胞看
中国政法大学教授出門没帶研究生帮忙考證, 列車長說的就是法律, 不過香港法律裡有没有這條我也没翻過.
廣九鐵路在香港的一段是跟東鐵線共用鐵路的, 跟地鐵無異, 繁忙時間1~3分鍾一班車. 教授為何不投訴坐北京13號線時不能拉路軌上. 而且經濟教授應該用街景了解一下, 東鐵沿線的衛星城, 人口地價之類, 有很多看似没什麼人煙的地方實為豪宅區.....1小時而已嘛, 北京眾每天上班時在路上隨便堵堵, 教授年輕時隨便站台上說說話也不止這些時間吧.
13#的高人教授級, 拜膜拜膜.
中国政法大学教授出門没帶研究生帮忙考證, 列車長說的就是法律, 不過香港法律裡有没有這條我也没翻過.
廣九鐵路在香港的一段是跟東鐵線共用鐵路的, 跟地鐵無異, 繁忙時間1~3分鍾一班車. 教授為何不投訴坐北京13號線時不能拉路軌上. 而且經濟教授應該用街景了解一下, 東鐵沿線的衛星城, 人口地價之類, 有很多看似没什麼人煙的地方實為豪宅區.....1小時而已嘛, 北京眾每天上班時在路上隨便堵堵, 教授年輕時隨便站台上說說話也不止這些時間吧.
13#的高人教授級, 拜膜拜膜.
克格勃 发表于 2011-2-16 21:20
改改吧
改改吧
平原游击队 发表于 2011-2-16 15:05
你说的是25T和25G。
你说的是25T和25G。
kaka22 发表于 2011-2-16 12:00
普通列车也有不少是带集便器的，但是带集便器也有问题，一些运行时间长，而且乘客又较多的列车（尤其是春运这种严重超员的时期），集便器很快就会装满，这样的话，乘客总不能不上厕所吧，所以直排式的列车到现在还在生产。
普通列车也有不少是带集便器的，但是带集便器也有问题，一些运行时间长，而且乘客又较多的列车（尤其是春运这种严重超员的时期），集便器很快就会装满，这样的话，乘客总不能不上厕所吧，所以直排式的列车到现在还在生产。
admiraltr 发表于 2011-2-17 00:38
养路工人真辛苦啊。。。
养路工人真辛苦啊。。。
回复 16# admiraltr
比如K402周口到北京的25G，已经是集便器了；
而T97的北京西到九龙的25T，却还是直通式，怪哉。
比如K402周口到北京的25G，已经是集便器了；
而T97的北京西到九龙的25T，却还是直通式，怪哉。