超级军网架空：经远级、靖远级改定购舰计划
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 12:51:19
经远级、靖远级改定购舰计划
出于对穹甲巡洋舰的偏执般地不认可，最终原经远、靖远方案被否决，转而考虑组建装甲巡洋舰和高速轻巡洋舰。之后参考原方案，进行了进一步修改，于1889年初再行订立购舰计划，并决定各订购两艘，而后仿建一艘经远级、两艘靖远级。
靖远级：
高速加固钢壳巡洋舰：
排水量：2350~2390吨
装甲：基本无装甲
主炮：210mm/L35双联2座
副炮：57mm/L57单装6门
机关炮：27mm/L70双联4座
雷兵：水雷道1、活动杆雷1
桅杆：装甲通道桅杆1
准高速：25
强高速：
巡航：设计所得自适
---
经远级：
装甲巡洋舰：
排水量：2950~2990吨
装甲：设计所得自适
主炮：210mm/L35双联2座
副炮：57mm/L57单装4门
机关炮：27mm/L70双联6座
雷兵：无
桅杆：装甲通道桅杆1
准高速：18
强高速：
巡航：设计所得自适
另，有鉴于速射炮的逐渐兴起，自定造始，即积极准备主炮替换计划，分别以130、157口径作为研购方向，作为后继主炮。
原则上尽量将装甲巡洋舰的排水量控制在3000吨以下，如何合理安排和偷排数量是设计所在。
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注：航速上尽量靠近，如果设计实在达不到，也没什么。
标识一下吧，删除线是尽量，不是必须。
经远级、靖远级改定购舰计划
出于对穹甲巡洋舰的偏执般地不认可，最终原经远、靖远方案被否决，转而考虑组建装甲巡洋舰和高速轻巡洋舰。之后参考原方案，进行了进一步修改，于1889年初再行订立购舰计划，并决定各订购两艘，而后仿建一艘经远级、两艘靖远级。
靖远级：
高速加固钢壳巡洋舰：
排水量：2350~2390吨
装甲：基本无装甲
主炮：210mm/L35双联2座
副炮：57mm/L57单装6门
机关炮：27mm/L70双联4座
雷兵：水雷道1、活动杆雷1
桅杆：装甲通道桅杆1
准高速：25
强高速：
巡航：设计所得自适
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经远级：
装甲巡洋舰：
排水量：2950~2990吨
装甲：设计所得自适
主炮：210mm/L35双联2座
副炮：57mm/L57单装4门
机关炮：27mm/L70双联6座
雷兵：无
桅杆：装甲通道桅杆1
准高速：18
强高速：
巡航：设计所得自适
另，有鉴于速射炮的逐渐兴起，自定造始，即积极准备主炮替换计划，分别以130、157口径作为研购方向，作为后继主炮。
原则上尽量将装甲巡洋舰的排水量控制在3000吨以下，如何合理安排和偷排数量是设计所在。
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注：航速上尽量靠近，如果设计实在达不到，也没什么。
标识一下吧，删除线是尽量，不是必须。
1889年设计27节的舰艇？除鱼雷艇和全无武装的竞速艇外绝无可能。
LZ这是哪里的资料，啥时候出来27毫米口径的火炮？而且那时候的主炮也没听说有130和157口径的？
架空不如苍井空
没有现成的130和157，找人合作。
航速上可以考虑，主要是这么个方针就是。
航速上可以考虑，主要是这么个方针就是。
当年
懂海军的没权
有权的又没钱
懂海军的没权
有权的又没钱
波纳 发表于 2011-2-15 16:45 
哈哈!油菜
哈哈!油菜
MS WW的那些舰名起得不错
你这个新靖远吨位比历史上的小不了多少，速度快了近10节？
血染黄沙 发表于 2011-2-15 17:58
中，美，联，合， 是最经典的
中，美，联，合， 是最经典的
sakedesi 发表于 2011-2-15 16:50
讷格，嗯，不好意思，弱弱确实没看出来是个什么方针~
讷格，嗯，不好意思，弱弱确实没看出来是个什么方针~
回楚凌风，尽量靠近。装甲基本没有了，鱼雷设施没有了，撞角没有了，耳台和152副炮也没有了。舰型也有所区别，订造时间也晚一些，排水量增加近100吨的余量，再想办法偷一些。尽量吧。
MS致远就是当时的高速巡洋舰了，仅18级
1889年的话，订购到航速20节以上的穹甲巡洋舰是没啥问题。
不过无防护巡洋舰，当时清朝海军或者说是北洋舰队，要这种军舰做什么用途……
不过无防护巡洋舰，当时清朝海军或者说是北洋舰队，要这种军舰做什么用途……
当时的无防护巡洋舰已经是20/21节以上了，而这是1887年。
多看书少扯淡，不懂没关系，不懂还要出来现。下场不容乐观啊！
最多求不得而已，有什么下场不容乐观的。
2000吨的船，27-28节的航速，难道给它装LM2500？无装甲舰，生存能力会很差，实战时几发速射炮弹就可能废掉……致远可能没等去撞吉野就沉了……
至于装甲巡洋舰，没看出比历史上的经远有哪些好处……
至于装甲巡洋舰，没看出比历史上的经远有哪些好处……
能达到25节就是25节，能达到27节就是27节，尽量而已。
无防护巡洋舰本身就不是拿来舰队决战的，实际上的防护巡洋舰也是一样。相对的来说，把一定重量花到加固舰体，提高舰体本身，更有价值一些。耐受度与装甲应该是没有太大关系的，主要应该是舰型和舰体。
改定的经远级，比原舰型要纯粹和高速一些，而且也改变了火力投送能力和舰队构成。
无防护巡洋舰本身就不是拿来舰队决战的，实际上的防护巡洋舰也是一样。相对的来说，把一定重量花到加固舰体，提高舰体本身，更有价值一些。耐受度与装甲应该是没有太大关系的，主要应该是舰型和舰体。
改定的经远级，比原舰型要纯粹和高速一些，而且也改变了火力投送能力和舰队构成。
原则上应该把经远级看成3200吨左右的船，靖远级看成2500多吨的船，然后想办法偷到3000吨和2400以下。
原则上应该把经远级看成3200吨左右的船，靖远级看成2500多吨的船，然后想办法偷到3000吨和2400以下。
军舰也不是人有多大胆地有多大产！还是建议多看点书，实在不行去看看北洋水师网站也好。。。。。
还是让蒸汽轮机提前进入实用状态吧！
有什么想说的，阁下可以说出来，某可以接受的。
其实，不把吨位提上去，是不行的……
江上苇 发表于 2011-2-15 22:08
光有涡轮机，没有齿轮箱还是不成的，一艘无法倒退的船还害死一个舰队的。。。。
历史上牛牛到是造过没有齿轮箱的军舰（成了皇家海军有名祸害），不过人家才几百吨而已，几千吨船这么搞不用一个月北洋水师就成潜艇舰队了。。。。。
光有涡轮机，没有齿轮箱还是不成的，一艘无法倒退的船还害死一个舰队的。。。。
历史上牛牛到是造过没有齿轮箱的军舰（成了皇家海军有名祸害），不过人家才几百吨而已，几千吨船这么搞不用一个月北洋水师就成潜艇舰队了。。。。。
想也攒两条战列舰出来和富士对对手，别别苗头。比如280mm/L40双联3座的万吨舰。所以，想尽量控制吨位。
还是说，必须把吨位放上去，就跟某那个突击舰一样，才能容纳需要的动力机？
还是说，必须把吨位放上去，就跟某那个突击舰一样，才能容纳需要的动力机？
280mm/L40双联3座，这不就是勃兰登堡吗？？直接买它就OK乐，还架空个啥劲哦！
280mm/L40双联3座，这不就是勃兰登堡吗？？直接买它就OK乐，还架空个啥劲哦！
蒸汽轮机不太现实，能在立式锅炉和三涨机上找找好的就不错了。
回屡败屡战，会是勃兰登堡改进级，就象定远与萨克森那样。不过那不是本帖的问题，这里主要还是求经远、靖远改定级。
关于偷排量，主要可以通过减装辅助设施如电柜水柜冻箱照灯等，压缩人员编制，减少自持力和弹药等来实现，类似轻载但实编看上去却象标排那样。之后改装时再补充。
回雪千寻，某知道这船看着是小了。但先设计试试吧，看设计后什么指标确实值得加强，那再说。而舰体肯定比原型大，眼下已经可以大10%左右了。
回屡败屡战，会是勃兰登堡改进级，就象定远与萨克森那样。不过那不是本帖的问题，这里主要还是求经远、靖远改定级。
关于偷排量，主要可以通过减装辅助设施如电柜水柜冻箱照灯等，压缩人员编制，减少自持力和弹药等来实现，类似轻载但实编看上去却象标排那样。之后改装时再补充。
回雪千寻，某知道这船看着是小了。但先设计试试吧，看设计后什么指标确实值得加强，那再说。而舰体肯定比原型大，眼下已经可以大10%左右了。
我觉得还不如装江南制造局仿制成功的120mm速射炮实际和靠谱。
回Aircraft06，找美国寻求130、德国寻求157，然后想办法移制，比仿制120其实还要靠谱些。不论是在使用上还是技术支持上。
蒸汽装甲舰 发表于 2011-2-15 16:33
基本上使用蒸汽机而不是蒸汽轮机的千吨以上的军舰都不可能打到这个速度，或者说这个速度下军舰根本没有实战能力
基本上使用蒸汽机而不是蒸汽轮机的千吨以上的军舰都不可能打到这个速度，或者说这个速度下军舰根本没有实战能力
1.立式锅炉和三涨机这么搞，都达不到你要的航速，靠人铲煤的锅炉，最大速度最多维持2-3个小时，除非你多装一倍铲煤工。
2.偷排量是自己找麻烦，没有辅助设施你叫船上过原始人生活？又不是条约时代偷排量干嘛，楼主思维很混乱啊。
2.偷排量是自己找麻烦，没有辅助设施你叫船上过原始人生活？又不是条约时代偷排量干嘛，楼主思维很混乱啊。
第一标速都是某认为可以达到的速度，比如靖远的25节，之后看是不是能有所更进。就象广乙改两用突击舰，那个上来就标速27节的，然后极限被标上了30节以上。但实际上除了第一标速，都是尽量而已。
第一标速都是某认为可以达到的速度，比如靖远的25节，之后看是不是能有所更进。就象广乙改两用突击舰，那个上来就标速27节的，然后极限被标上了30节以上。但实际上除了第一标速，都是尽量而已。
还是觉得定、镇全换152速射实在，估计能打出一片弹雨。
致远/靖远的动力系统是2座卧式3胀往复蒸汽机，4座高式燃煤锅炉，功率5500匹马力。
著名的吉野号当年号称世界最快的巡洋舰。动力系统是2台立式4汽缸3胀往复式蒸汽机，12座高式燃煤锅炉，15900匹马力，航速23节。
想让致远/靖远型跑到25节，需要在这种2300吨小船体里塞多少的锅炉才可能办得到呢……
著名的吉野号当年号称世界最快的巡洋舰。动力系统是2台立式4汽缸3胀往复式蒸汽机，12座高式燃煤锅炉，15900匹马力，航速23节。
想让致远/靖远型跑到25节，需要在这种2300吨小船体里塞多少的锅炉才可能办得到呢……
塞完锅炉还要塞煤呢，锅炉多了耗煤量还上上去了，这两样塞完了估计就没地方放弹药舱了。。。。。。
整个27节游艇没问题！！！
整个27节游艇没问题！！！
楼主不想信可以用那靠不住软件去算下！！！能不能成功！！！
回naimen，在无装甲高速舰体上，1890~1891年成舰达到25节应该还是不难的。
回屡败屡战，偷排量是为了舰体放大，隐匿作战效能，而且改装后比较不易被摸清荷效能力。至于司炉和管炉，2~3个小时足够了。何况还可以用机器辅助一些。
回屡败屡战，偷排量是为了舰体放大，隐匿作战效能，而且改装后比较不易被摸清荷效能力。至于司炉和管炉，2~3个小时足够了。何况还可以用机器辅助一些。
如果有紧凑型燃气轮机、高强度铝合金船体、凯芙拉装甲和无后座力，一切皆有可能。