中国将在南美建铁路版巴拿马运河

http://news.ifeng.com/world/detail_2011_02/14/4661066_0.shtml

据英国《金融时报》援引哥伦比亚总统胡安·桑托斯的话报道称，中国和哥伦比亚目前正在商谈修建一条连接哥伦比亚太平洋沿岸和大西洋沿岸的铁路，堪称陆地版巴拿马运河。

这条铁路长约220公里，是中国在哥伦比亚的一系列投资之一，目的在于提高哥伦比亚与亚洲国家的联系并完善该国的基础设施。哥伦比亚虽然是美国的重要盟友，但在经济上积极发展与亚洲国家特别是中国的关系。 “这是一个真实的建议，已经谈到相当深入的地步。 ”桑托斯在接受《金融时报》采访时说。巴拿马运河每年大约有13000到14000艘轮船通过，其运输量占到世界贸易总量的5%，相当繁忙。而通过修建铁路连接太平洋和大西洋的港口，则可以分流巴拿马运河的运输压力，同时对于哥伦比亚而言，则不必绕道巴拿马运河与中国进行贸易联系，交通会更加便捷。“我不想制造任何夸张的期待，但这的确有着重要意义。”桑托斯说，他还坦言亚洲已经成为全球经济增长的新引擎。

中国在哥伦比亚的投资还不仅是这条铁路，《金融时报》援引中国和哥伦比亚不愿透露姓名官员的话报道称，由中国国家开发银行提供融资的一条791公里的铁路线和对哥伦比亚位于太平洋沿岸的布埃纳文图拉港口的扩建工程也在洽谈之中。该项目的投资金额超过76亿美元，由中铁集团负责建设。http://news.ifeng.com/world/detail_2011_02/14/4661066_0.shtml

据英国《金融时报》援引哥伦比亚总统胡安·桑托斯的话报道称，中国和哥伦比亚目前正在商谈修建一条连接哥伦比亚太平洋沿岸和大西洋沿岸的铁路，堪称陆地版巴拿马运河。

这条铁路长约220公里，是中国在哥伦比亚的一系列投资之一，目的在于提高哥伦比亚与亚洲国家的联系并完善该国的基础设施。哥伦比亚虽然是美国的重要盟友，但在经济上积极发展与亚洲国家特别是中国的关系。 “这是一个真实的建议，已经谈到相当深入的地步。 ”桑托斯在接受《金融时报》采访时说。巴拿马运河每年大约有13000到14000艘轮船通过，其运输量占到世界贸易总量的5%，相当繁忙。而通过修建铁路连接太平洋和大西洋的港口，则可以分流巴拿马运河的运输压力，同时对于哥伦比亚而言，则不必绕道巴拿马运河与中国进行贸易联系，交通会更加便捷。“我不想制造任何夸张的期待，但这的确有着重要意义。”桑托斯说，他还坦言亚洲已经成为全球经济增长的新引擎。

中国在哥伦比亚的投资还不仅是这条铁路，《金融时报》援引中国和哥伦比亚不愿透露姓名官员的话报道称，由中国国家开发银行提供融资的一条791公里的铁路线和对哥伦比亚位于太平洋沿岸的布埃纳文图拉港口的扩建工程也在洽谈之中。该项目的投资金额超过76亿美元，由中铁集团负责建设。