中国老百姓是不是约定俗成了开的车一定要不能超过总身家 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:42:46
刚无聊,到一些国内的而汽车论坛,比如天涯汽车时代什么的看了一下。

好像市场行情都有一个固定的模式了。

就是开什么车的人有多少总身家。

比如100万的就只能开个昌河;1000万的只能开个迈腾;5000万的开个BMW320;至于什么7系啊,S级奔奔之类的,没有1亿身家敢开出来的话会被人鄙视的。

太恐怖了!刚无聊,到一些国内的而汽车论坛,比如天涯汽车时代什么的看了一下。

好像市场行情都有一个固定的模式了。

就是开什么车的人有多少总身家。

比如100万的就只能开个昌河;1000万的只能开个迈腾;5000万的开个BMW320;至于什么7系啊,S级奔奔之类的,没有1亿身家敢开出来的话会被人鄙视的。

太恐怖了!
晕,那我等人不是只能步行
开7系啊,S级奔奔之类的不需要1亿那么多身家
别摸我3系便宜的才20几万,原来要五千万身家才能拥有啊
真的,我特无聊,在天涯,爱卡,52che,百度汽车吧都发现特多讨论开什么车的要有多少年收入,总身价多少,不到标准就买什么车会被人骂不自量力的!
有这种事?看来千万富翁数量中国稳居世界第一啊!
我得步行了~~
车坛上的人多数是没摸过几部车的人 对车子好奇心重但是不懂什么的人占大多数
所以呢……
回复 4# 重剑无锋


    乃果然有钱,还不赶快捐点给希望工程。
神马是身家?包不包括债务?
开一家大工厂,市值一亿,但年收入是0,还要贴进去1千万,身家是多少?
有四套房子,共市值1千万,身家是多少?
租的房子,没车没股票,年工资收入2百万,身家是多少?
大概能够回答“身家”和购买力关系的一些困惑。
本地有个身价接近5亿的,快60岁一老头,骑的是老式的28自行车。
喜欢就买呗。你管别人怎么说
好多人借钱买车。。。
家庭资产2000万以下的,只适合买10万人民币左右的小车。
爱开不开


真正有钱的,谁有那么多功夫上车坛扯淡!说句不客气的,老上车坛胡扯的人,很多只是借车的言论满足下自己空虚的实际状况而已,可现实中有没有车都难说!正所谓一瓶不摇半瓶摇a

真正有钱的,谁有那么多功夫上车坛扯淡!说句不客气的,老上车坛胡扯的人,很多只是借车的言论满足下自己空虚的实际状况而已,可现实中有没有车都难说!正所谓一瓶不摇半瓶摇a
我身家100万买了个啥车,刚得瑟没几天,乃身价50w就买了个一样的。这怎么能体现我的身价呢?:D
自己买的起就买呗.花几年收入买辆车开的不在少数.
deergui 发表于 2011-2-13 04:38


    和天涯上的傻空,说年薪20万买不起车一个道理

  确实是年薪,不过是木星年,一个木星年=12个地球年………………
本地土人 发表于 2011-2-13 11:08


    这也太。。。。。国人买车喜欢便宜不假,这也是比亚迪F3和奇瑞QQ大行其道的原因。但年薪不到五万的新人工作几年养一辆十几万的合资车也不是问题了。
普通老百姓买车还是要慎重。
个人感觉,如果没有房贷压力并且只有一个孩子的话,车价不宜超过家庭年收入的一半。
bigwise 发表于 2011-2-13 12:47


    按这算法,大部分童鞋最多只能买昌河。
造汽 发表于 2011-2-13 08:25

第一个问题,身家超过1亿;
第二个问题,身家超过1千万;
第三个问题,身家等于他持有的现金总和;

前提是你这些例子都没有其他债务。
福布斯是算除自住房外所有资产的总值,不算负债。
applepie123 发表于 2011-2-13 12:14

我家里用一个10万的通用的车,年入是你说的30倍左右,难道有任何问题?
小车就是个代步工具,10多万的车比我10万的好多少?

30万左右买个四驱,牢靠安全点,我很赞同,但这是另外的问题,不在这里讨论。年轻人,应该在年轻的时候多把有限的资源用在蓝筹股票、各优质基金的买入,还要买房,买至少两套房。这些都有了保障,再谈车吧。
二手车可以不考虑以上因素。
思路广 发表于 2011-2-13 13:00

有钱人投资巨大,负债率也可能很大,甚至资不抵债,身家都一样不公平吧

比如盖子先生的公司估价有一个亿,流动资金1千万,负债1亿5千万,资不抵债4千万。
瓶子先生公司有资产和现金5千万,没有负债,
结果盖子比瓶子大一圈?
造汽 发表于 2011-2-13 13:26


    是的,因为福布斯只能查到股票市值和房产估价,负债很难查,而且不受读者关注。
思路广 发表于 2011-2-13 13:31

负债问题在股市里很重要啊,是不是因为原来金融文化不强,老百姓都
觉得地主都应该有余粮啊?

按这算法,大部分童鞋最多只能买昌河。
思路广 发表于 2011-2-13 12:52

简单算一下。
现有一大中城市(比如济南,成都这样的)的三口之家(孩子未成年),无房贷压力,计划购车,打算开5年后换车。

・收入:税后年收入20万。(不算收入增长了,因为物价也在涨)
・支出:约8~9万
 (
  衣-比较节省的 5K
  住-物业+水电气+电话/宽带+家具/厨具/洗浴用具(品)/电器更新 至少15K
  食-比较节省的 20k
  行-按每年行驶1.5万公里,停车费/高速费每年5K,保养1K,保险3K计算 约20K
  娱-至少 5K
  医-看病/保健品等 至少2K
  教-杂费/课外班/特长班(幼儿园更贵) 至少15K
  其它-旅行/奢侈品/电子消费品等 至少3K
  )
・必需储蓄:约10万
  养老:50K
  子女(购房,教育):50K

五年后换新车时,攒下来的闲钱也就够10万左右的,也就是年收入的一半。
按这算法,大部分童鞋最多只能买昌河。
思路广 发表于 2011-2-13 12:52

简单算一下。
现有一大中城市(比如济南,成都这样的)的三口之家(孩子未成年),无房贷压力,计划购车,打算开5年后换车。

・收入:税后年收入20万。(不算收入增长了,因为物价也在涨)
・支出:约8~9万
 (
  衣-比较节省的 5K
  住-物业+水电气+电话/宽带+家具/厨具/洗浴用具(品)/电器更新 至少15K
  食-比较节省的 20k
  行-按每年行驶1.5万公里,停车费/高速费每年5K,保养1K,保险3K计算 约20K
  娱-至少 5K
  医-看病/保健品等 至少2K
  教-杂费/课外班/特长班(幼儿园更贵) 至少15K
  其它-旅行/奢侈品/电子消费品等 至少3K
  )
・必需储蓄:约10万
  养老:50K
  子女(购房,教育):50K

五年后换新车时,攒下来的闲钱也就够10万左右的,也就是年收入的一半。
我觉得车价不能超过年收入。
那是公车学霸理论
有身价100W开奔驰的,钱全都用来买车了。
我觉得关键看个人爱好
买车,不一定很费事,养车,实在是一个麻烦
买一部车的钱钱,对好多人来说,远不如养一部车的钱钱多
当然,特有钱的,例外;因为他有多辆车,可以轮换
我草,开迈腾得一千万?!我存折里才三万,谁帮我把那997万找回来?!
我见过一条村上为了攀比,好几家人家都买了宝马3系列和奥迪A4的,他们都是全家年收入10W左右的普通农村家庭——注意是全家。也见过上亿资产的开桑塔纳2000的。这种嘛因人而异吧,我所在的小城市宝马和奥迪比马六和克鲁兹还烂大街,保时捷什么的也都是些乡下有点规模的厂子的富二代标准装备,这年头不开个保时捷以上的车都算不上富二代。
=====目前我们还没到理性的汽车消费阶段,不过就现在
我自己观察到的情况来说,不少人购买汽车还是根据自己的
用途和支付能力下手的,与“身家”这个弹性很大的概念关
系不是很大。

非私人消费不在此列。
deergui 发表于 2011-2-13 03:16


非也
天涯那也算汽车论坛?建议楼主去看爱卡
豪华车车比如奔驰S,宝马7,奥迪A8,差不多是总资产1/10就可以买了。
中大型车比如奔驰E,宝马5,奥迪A5,1/5就可以买了,或者你年轻一年赚一辆就可以买了
兴趣类的车辆比如SUV比如卡宴,这个需要的总资产少点,街跑比如911什么的也是。
超跑比如牛和马,太张扬了,个人认为得是总资产1/10~1/20。


{:yi:}...呃。。。讨论的挺热闹。LZ的公式感觉不成立。。。{:yan:}

{:yi:}...呃。。。讨论的挺热闹。LZ的公式感觉不成立。。。{:yan:}
个人觉得长安昌河柳州微型车很好啊,装人装货都很好用,配件维护费用和本田双缸125摩托差不多,另外国产pick-up也是一个不错的选择!