印度将造90座客机 预计2017年投入商业运营
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:29:30
印度将造90座客机 预计2017年投入商业运营2011-02-11 来源: 网易财经 网易财经2月11日讯 据外电报道,印度10日表示将开始建造印度自己的商用飞机,以抓住国内民航市场繁荣的机会盈利。
印度国家航空实验室(NAL)的官员称,NAL将在3个月内向政府提交详细报告,寻求政府批准建造90座的客机。
NAL主管A.R. Upadhaya在印度航展上表示:“研发这种客机是有市场需求的,短途廉价航空公司希望能有效费比高、大小适中的飞机,而旅客希望票价最低。这种90座级别的飞机可以满足这些需求。”
全球航空企业聚集印度航展,试图在印度迅速发展的军民航空市场中分一杯羹。
如果得到印度政府批准,该型飞机预计将在2017年投入商业运营。印度曾经制造过16座的小型飞机,但它只是供印度政府使用而不是商用。
Upadhaya称,这是印度第一次尝试开发这种级别的民用客机,该项目投资500亿卢比(约10亿美元)。很多国际航空企业对这一项目非常感兴趣,希望可以同印度进行合作。
他表示,根据印度政府的估计,到2025年印度约需要90座级的客机1000架。
空中客车公司(Airbus S.A.S.)预计,未来20年印度民航市场将需要1000多架新飞机,总价值1380亿美元。
波音公司(Boeing Co.)驻印度总裁Dinesh Keskar表示,未来5年印度民航旅客数的年增长率将达15%,使其成为全球增长最快的民航市场。
随着印度经济的不断发展,中产阶级的数量不断扩大,促进了其航空运输的发展。
http://money.163.com/11/0211/12/6SK2V5IG002526O5.html印度将造90座客机 预计2017年投入商业运营2011-02-11 来源: 网易财经 网易财经2月11日讯 据外电报道,印度10日表示将开始建造印度自己的商用飞机,以抓住国内民航市场繁荣的机会盈利。
印度国家航空实验室(NAL)的官员称,NAL将在3个月内向政府提交详细报告,寻求政府批准建造90座的客机。
NAL主管A.R. Upadhaya在印度航展上表示:“研发这种客机是有市场需求的,短途廉价航空公司希望能有效费比高、大小适中的飞机,而旅客希望票价最低。这种90座级别的飞机可以满足这些需求。”
全球航空企业聚集印度航展,试图在印度迅速发展的军民航空市场中分一杯羹。
如果得到印度政府批准,该型飞机预计将在2017年投入商业运营。印度曾经制造过16座的小型飞机,但它只是供印度政府使用而不是商用。
Upadhaya称,这是印度第一次尝试开发这种级别的民用客机,该项目投资500亿卢比(约10亿美元)。很多国际航空企业对这一项目非常感兴趣,希望可以同印度进行合作。
他表示,根据印度政府的估计,到2025年印度约需要90座级的客机1000架。
空中客车公司(Airbus S.A.S.)预计,未来20年印度民航市场将需要1000多架新飞机,总价值1380亿美元。
波音公司(Boeing Co.)驻印度总裁Dinesh Keskar表示,未来5年印度民航旅客数的年增长率将达15%,使其成为全球增长最快的民航市场。
随着印度经济的不断发展,中产阶级的数量不断扩大,促进了其航空运输的发展。
http://money.163.com/11/0211/12/6SK2V5IG002526O5.html
印度国家航空实验室(NAL)的官员称,NAL将在3个月内向政府提交详细报告,寻求政府批准建造90座的客机。
NAL主管A.R. Upadhaya在印度航展上表示:“研发这种客机是有市场需求的,短途廉价航空公司希望能有效费比高、大小适中的飞机,而旅客希望票价最低。这种90座级别的飞机可以满足这些需求。”
全球航空企业聚集印度航展,试图在印度迅速发展的军民航空市场中分一杯羹。
如果得到印度政府批准,该型飞机预计将在2017年投入商业运营。印度曾经制造过16座的小型飞机,但它只是供印度政府使用而不是商用。
Upadhaya称,这是印度第一次尝试开发这种级别的民用客机,该项目投资500亿卢比(约10亿美元)。很多国际航空企业对这一项目非常感兴趣,希望可以同印度进行合作。
他表示,根据印度政府的估计,到2025年印度约需要90座级的客机1000架。
空中客车公司(Airbus S.A.S.)预计,未来20年印度民航市场将需要1000多架新飞机,总价值1380亿美元。
波音公司(Boeing Co.)驻印度总裁Dinesh Keskar表示,未来5年印度民航旅客数的年增长率将达15%,使其成为全球增长最快的民航市场。
随着印度经济的不断发展,中产阶级的数量不断扩大,促进了其航空运输的发展。
http://money.163.com/11/0211/12/6SK2V5IG002526O5.html印度将造90座客机 预计2017年投入商业运营2011-02-11 来源: 网易财经 网易财经2月11日讯 据外电报道,印度10日表示将开始建造印度自己的商用飞机,以抓住国内民航市场繁荣的机会盈利。
印度国家航空实验室(NAL)的官员称,NAL将在3个月内向政府提交详细报告,寻求政府批准建造90座的客机。
NAL主管A.R. Upadhaya在印度航展上表示:“研发这种客机是有市场需求的,短途廉价航空公司希望能有效费比高、大小适中的飞机,而旅客希望票价最低。这种90座级别的飞机可以满足这些需求。”
全球航空企业聚集印度航展,试图在印度迅速发展的军民航空市场中分一杯羹。
如果得到印度政府批准,该型飞机预计将在2017年投入商业运营。印度曾经制造过16座的小型飞机,但它只是供印度政府使用而不是商用。
Upadhaya称,这是印度第一次尝试开发这种级别的民用客机,该项目投资500亿卢比(约10亿美元)。很多国际航空企业对这一项目非常感兴趣,希望可以同印度进行合作。
他表示,根据印度政府的估计,到2025年印度约需要90座级的客机1000架。
空中客车公司(Airbus S.A.S.)预计,未来20年印度民航市场将需要1000多架新飞机,总价值1380亿美元。
波音公司(Boeing Co.)驻印度总裁Dinesh Keskar表示,未来5年印度民航旅客数的年增长率将达15%,使其成为全球增长最快的民航市场。
随着印度经济的不断发展,中产阶级的数量不断扩大,促进了其航空运输的发展。
http://money.163.com/11/0211/12/6SK2V5IG002526O5.html
谁爱座谁座,我尽量不绐他面子。
组装就组装嘛,装个P呀!连个小飞机都造不明白还造大飞机:L
三弟的那个小客机整明白没?后装螺旋桨推进式布局的
只是计划嘛, 大家不必联想太多
是不是HAL生产的?
有没有干的 尽是 计划。。。。
怎么又看到“将”字了呢?
咦?为啥要说“又”呢?
咦?为啥要说“又”呢?
三哥们坐飞机是不是也挂在外面呢?
尼米兹 发表于 2011-2-11 20:19
同问....
同问....
印度这个做法,他自己不感觉累吗。[:a8:]
HAL出品么
- 发送自我的 iPhone 大板凳应用
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贵宾这把分扣的真不值啊,三哥我们就心里笑一下就行了
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