大家认为直到现在我国还进口A-31,原因是太行的设计问题 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/06/21 13:30:33
说生产问题那是纯扯淡。。。。。因为就是小批量装尖十,土鳖国军目前还不敢。。。说生产问题那是纯扯淡。。。。。因为就是小批量装尖十,土鳖国军目前还不敢。。。
刚刚看到了一张装太行的11B新图回来就看到了楼主的问题
卡林迪 发表于 2011-2-11 14:30
说的一发配两型,就装尖11就交代任务了,还进口al31给尖10,这也能说是三代心脏病好了?
我国军迷水货太多,好糊弄。
哥告诉你2007年尖10还装太行试飞定型了,你快点激动泪牛满面,喜欢受,哥可劲给你煽情。
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 14:32

按楼主的逻辑:巴军装备了F16,还在进口枭龙,原因是F16的设计问题,还是材料问题??
还有:按楼主的逻辑:美军装备了F22,还在造F35,原因是F22有设计问题,还是材料问题?
ak666777 发表于 2011-2-11 14:34
不会类比就别发,乖,吃糖切!!
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 14:34

哈哈,要摸黑太行就靠嘴一张!

造谣惑众也要有依据啊!
10A怎么换太行?
大地之灵 发表于 2011-2-11 14:41
专门配套的,你说怎么换
装双发是一个阶段
搞发动机开始哪有不折腾的。

都说了几遍了,昆仑之前我国根本没有真正按照流程开发过发动机,之前的连学费都算不上,昆仑开始才是学费。

具体问题多了去了,设计肯定有,材料上更是有,生产流程质量管理流程上也绝对有。
觉得只有1个问题,解决就完事,太天真了。
奇怪的是唱衰太行的人都连太行出过哪些问题都不知道…听风就是雨
ak666777 发表于 2011-2-11 14:39
造几把谣?。你懂个屁呀。
产能问题、产品的可靠性问题,产品的寿命问题。
回复 13# PRINCEBUSTER


    好厉害,大子党?
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 14:37
哈哈,不知道谁该吃糖!
其实太行新批次最主要的改进就是把推力从13.2吨降到了12.5吨。
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 14:43
请这懂的人先说说说话要有依据的道理吧!
广船国际 发表于 2011-2-11 14:43
产品的可靠性寿命,都不是生产能决定的。不然117S靠礼炮研发就行了,要土星干鸟啊。设计后做的试验差劲,蒙混过关,才是关键。。。。。
大地之灵 发表于 2011-2-11 14:45
爬远点,扯淡党。
不好意思,这楼里都是你在扯…
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 14:42
哈哈,J11B又是专门配套什么啊?

有没有产能问题啊?
百臂巨人 发表于 2011-2-11 14:46
百臂有何新消息,发个贴进来你一个明白人,超大看来费了。
J15用的海太行推力12.8吨,目前没有不良消息。
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 14:48
可靠性寿命,都不是生产能决定的?你干脆说,武器好不好设计好行了,要什么生产车间质量检验控制啊!
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 14:48
不同意思路广的思路,就骂别人是扯淡党?

欢乐太多了!
ak666777 发表于 2011-2-11 14:57
生产也有试验的,看来是我国发动机试验人员,从设计所到批产厂的这个岗位,都渎职了饿。
你总要给那些装AL-31的棍子和筷子做备份吧.那些东西结构可都不能装太行的啊.
钓鱼帖,鉴定完毕。
mychekay 发表于 2011-2-11 15:04
我的问题很难回答的,钓鱼?笑了。


有没有问题大家也是瞎猜.反正也没有人会知道,知道的人也不会说.
问题太大也不会装到J11上,最少这引擎可靠性达到了可接受程度

不过ws10才一条生产线,(有没人知道外国一条引擎生产线每年出多少)
J10,J10B,J11却是3条生产线
J11还是双发的,WS10量产了才不久,产能装备不到J10也正常不過

有没有问题大家也是瞎猜.反正也没有人会知道,知道的人也不会说.
问题太大也不会装到J11上,最少这引擎可靠性达到了可接受程度

不过ws10才一条生产线,(有没人知道外国一条引擎生产线每年出多少)
J10,J10B,J11却是3条生产线
J11还是双发的,WS10量产了才不久,产能装备不到J10也正常不過
香港來的 发表于 2011-2-11 15:14
此说差矣,要装备尖十也是同时跟尖11交叉装备,因为尖11生产也没个头,尖11大量生产到停产再装备尖10??
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 15:19

现役装备的歼-10后机身不改造能直接上WS-10?
SV-51r 发表于 2011-2-11 15:22
箭10后机身原设计就这么难再改回去啊(说改挺冤枉的)
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 15:19
J11停产了吗?这个我不清楚有没有相关资料
而且你说话好像是一些地方方言所以不太明白甚麼叫没有个头
不过就产能而言,如果要满足3条战机生产线,每年保守估计要
最少150个WS10.这不是一下子可以去到,可能有需要增加生产线
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-11 15:28

你得考虑到现役那么多个团插31菊歼-10在飞,要把它们回炉重新改造去插TH菊,这工程不小吧.花费的时间和银子都不少吧,买回来的31菊就是为了它们和那些不能换TH菊的筷子做后备啊.
香港來的 发表于 2011-2-11 15:29
看来真是香港人,没个头是北方方言,比如:盼不到头,没有出头之日。
回复 3# PRINCEBUSTER


    AL31有继续进口吗?最近一次进口的是哪年?楼主给说说看?
SV-51r 发表于 2011-2-11 15:22
之前机身装了毛发的,如果引擎寿命够了,要换装成国发会花点工夫
如果直接将毛发生产线整条搬过来,这就省却很多麻烦
以为太行的控制部分和接口都和AL-31FN一样的?推力曲线也一样的?换发动机是换个硬盘那么简单的?