印航展规模“亚洲第一” 美派最强阵容参展

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http://mil.huanqiu.com/world/2011-02/1486542.html

印航展规模“亚洲第一” 美派最强阵容参展
2011-02-10 11:36 新闻晨报 我要评论  分享
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中国终获准参加印度航展 印称是“工作失误”
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印度军官走近一架C-17“环球霸王”运输机

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  晨报记者 吴志浩


  “2011年印度航空展”9日在班加罗尔开幕。印度媒体称,本届航展规模超过以往,堪称亚洲迄今最大的航空秀。另外,由于印度空军将大规模更新装备,西方及俄罗斯企业纷纷派出庞大阵容参与这次为期5天的展览,以推销各自产品。


  印度航展近几年规模暴增


  印度亚洲通讯社9日报道称,印度航展的前身是始于1993年的“航空-印度”展览会,每两年举行一次。经过10多年的发展,该航展已从最初屈指可数的静物展示,发展为吸引全球主要航空装备供应商的大型展会,达到了亚洲顶尖水平。


  “其实,在2007年以前,印度航展规模都很小,对参观者缺乏吸引力。”印度国防部官员说,“从上世纪末到2005年,印度航展的室内展示面积维持在7000 至18000平方米之间。2007年,展示面积暴增至30000平方米,2009年更是达到了44000平方米。”


  至于本届印度航展的总展示面积,印度国防生产局负责人拉吉·辛格在开幕式上表示,“超过75000平方米,比2009年增长70%以上”。与此同时,参展商多达675 家,比上一届的581家增长了约16%。而且,外国参展商的数量大大超过了印度本土参展商,从2009年的303家增加为380家。


  美国代表团阵容最大


  30个国家和地区参加了本届印度航展,60个国家派出350名代表观摩。其中,“美国代表团”阵容最大,囊括了250家企业或机构;德国名列第二,为35家;意大利10家。


  作为各大航展的重头戏,军用和民用飞行展示也将在本届印度航展上赚足眼球,飞行表演总数将比2009年增加62%。参观者还可以近距离观赏到100多架先进飞机和航空器,远多于2009年的67架。


  在欢呼印度航展“亚洲第一”的同时,印度媒体意识到,诸多外国参展商的目标是向印度空军出售战机。


  《印度时报》9日表示,印度国防部长安东尼出席了9日的开幕式,凸显了航展的军方背景。美国、英国、俄罗斯、法国、德国、意大利、以色列等军工强国有针对性地展示了各自的军用航空装备。各国竞争者紧紧盯住印度空军诱人的采购清单,其中包括126架作战飞机、6架大型空中加油机、197架多用直升机、22架攻击直升机,以及大量教练机。


  “加尔各答新闻网”当天也报道说,为了分享印度空军的“大蛋糕”,美国拿出了F-16“战隼”、F/A-18“大黄蜂”战斗机,C-17“环球霸王”、C-130J“大力神”运输机,KC-135“同温层油船”加油机等参加飞行表演或静态展示。


  俄罗斯毫不示弱


  印度主要军火供应方俄罗斯毫不示弱。据俄新社9日报道,俄方将在本届印度航展上展示80多种武器装备和军事技术产品。


  “俄罗斯国防出口”公司新闻处引述该公司代表团团长、副总经理维克托·科马尔金的话称:“我们(俄印两国)正在深化合作、联合研制先进产品。双方的合作达到了新的水平:一方面是(俄方向印方)销售成品技术设备或授权组装,另一方面是(双方合作研发)第五代战斗机、军用运输机和‘布拉莫斯’导弹等先进装备。”


  《印度斯坦时报》则说,俄方在本届印度航展上将重点展示米格、苏霍伊系列战机,“金刚石-安泰”防空系统等明星装备。


  此外,许多现代化战机也将在本届航展期间上天亮相,包括欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙四国合作)的EF-2000“台风”战斗机、瑞典萨伯公司的JAS-39“鹰狮”战斗机、法国达索公司的“阵风”战斗机,以及一些无人机和无人直升机。


  印度“纯国产”的LCA“光辉”轻型战斗机也将在航展上高调亮相。http://mil.huanqiu.com/world/2011-02/1486542.html

印航展规模“亚洲第一” 美派最强阵容参展
2011-02-10 11:36 新闻晨报 我要评论  分享
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中国终获准参加印度航展 印称是“工作失误”
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印度军官走近一架C-17“环球霸王”运输机

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  晨报记者 吴志浩


  “2011年印度航空展”9日在班加罗尔开幕。印度媒体称,本届航展规模超过以往,堪称亚洲迄今最大的航空秀。另外,由于印度空军将大规模更新装备,西方及俄罗斯企业纷纷派出庞大阵容参与这次为期5天的展览,以推销各自产品。


  印度航展近几年规模暴增


  印度亚洲通讯社9日报道称,印度航展的前身是始于1993年的“航空-印度”展览会,每两年举行一次。经过10多年的发展,该航展已从最初屈指可数的静物展示,发展为吸引全球主要航空装备供应商的大型展会,达到了亚洲顶尖水平。


  “其实,在2007年以前,印度航展规模都很小,对参观者缺乏吸引力。”印度国防部官员说,“从上世纪末到2005年,印度航展的室内展示面积维持在7000 至18000平方米之间。2007年,展示面积暴增至30000平方米,2009年更是达到了44000平方米。”


  至于本届印度航展的总展示面积,印度国防生产局负责人拉吉·辛格在开幕式上表示,“超过75000平方米,比2009年增长70%以上”。与此同时,参展商多达675 家,比上一届的581家增长了约16%。而且,外国参展商的数量大大超过了印度本土参展商,从2009年的303家增加为380家。


  美国代表团阵容最大


  30个国家和地区参加了本届印度航展,60个国家派出350名代表观摩。其中,“美国代表团”阵容最大,囊括了250家企业或机构;德国名列第二,为35家;意大利10家。


  作为各大航展的重头戏,军用和民用飞行展示也将在本届印度航展上赚足眼球,飞行表演总数将比2009年增加62%。参观者还可以近距离观赏到100多架先进飞机和航空器,远多于2009年的67架。


  在欢呼印度航展“亚洲第一”的同时,印度媒体意识到,诸多外国参展商的目标是向印度空军出售战机。


  《印度时报》9日表示,印度国防部长安东尼出席了9日的开幕式,凸显了航展的军方背景。美国、英国、俄罗斯、法国、德国、意大利、以色列等军工强国有针对性地展示了各自的军用航空装备。各国竞争者紧紧盯住印度空军诱人的采购清单,其中包括126架作战飞机、6架大型空中加油机、197架多用直升机、22架攻击直升机,以及大量教练机。


  “加尔各答新闻网”当天也报道说,为了分享印度空军的“大蛋糕”,美国拿出了F-16“战隼”、F/A-18“大黄蜂”战斗机,C-17“环球霸王”、C-130J“大力神”运输机,KC-135“同温层油船”加油机等参加飞行表演或静态展示。


  俄罗斯毫不示弱


  印度主要军火供应方俄罗斯毫不示弱。据俄新社9日报道,俄方将在本届印度航展上展示80多种武器装备和军事技术产品。


  “俄罗斯国防出口”公司新闻处引述该公司代表团团长、副总经理维克托·科马尔金的话称:“我们(俄印两国)正在深化合作、联合研制先进产品。双方的合作达到了新的水平:一方面是(俄方向印方)销售成品技术设备或授权组装,另一方面是(双方合作研发)第五代战斗机、军用运输机和‘布拉莫斯’导弹等先进装备。”


  《印度斯坦时报》则说,俄方在本届印度航展上将重点展示米格、苏霍伊系列战机,“金刚石-安泰”防空系统等明星装备。


  此外,许多现代化战机也将在本届航展期间上天亮相,包括欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙四国合作)的EF-2000“台风”战斗机、瑞典萨伯公司的JAS-39“鹰狮”战斗机、法国达索公司的“阵风”战斗机,以及一些无人机和无人直升机。


  印度“纯国产”的LCA“光辉”轻型战斗机也将在航展上高调亮相。
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