超级军网韩国成功研制大容量线型质子加速器，进军世界前三
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 06:18:47
<br /><br />http://world.kbs.co.kr/chinese/n ... detail.htm?No=23672
纯转载，哪位大大给科普一下。
韩国原子能研究院经过8年的艰苦努力成功研发出大容量线型质子加速器，这使韩国成为世界上第三个利用本土技术研发出大容量线型质子加速器的国家，质子波束最高可以达到一亿电伏。那么，韩国利用本土技术成功研发出大容量线型质子加速器的意义是什么呢？今天，我们邀请到了韩国原子能研究院的大容量质子加速器技术开发事业团的崔炳镐（音译：최병호）团长，与他共同讨论以上的话题。 所谓加速器就是指通过电波加速带电粒子，就好像汽车由汽油驱动一样。大容量线型质子加速器通过向几百米长的电磁柱状体施加高电压电波来提高质子的速度。韩国科学家所研发的质子加速器能够在1兆电伏或1亿电伏，20毫安的环境下运行。质子能够实现每秒13万公里的速度，这意味着每秒可以绕地球三圈。加速器能够在1兆电伏的基础上加速12万倍。 加速器提高带电原子或离子的速度，可以接近光速，通过与某种材料碰撞来分析各种粒子是如何分离的。这种装置通过调节碰撞的速度来改变某种材料的性质或产生新的物质。从商业用途来看，这种加速器可以快速射出大量质子。此次韩国原子能研究院研发的大容量线型质子加速器能够实现每秒13万公里的速度以及100兆电伏，受到了全世界的瞩目。 世界各国对韩国科学家的研究成果给予了密切的关注，并有意愿与他们合作进行进一步开发。进入21世纪，除非他们介入分子和原子领域，否则就无法产生新的技术。韩国科学家需要密切关注这一微观领域，并不断探索。这种加速器就是他们的一个研发成果。在较低速度的时候，质子碰撞产生一种物质，并分解成单独的原子。这可以让他们更精确的分析原子。在更高速度的情况下，加速粒子能够完全改变某种物质的性质。例如，他能够使一种绝缘材料变成一种超导体，就好像可以将柔软的塑料转化成坚硬的钢铁一样。如果速度更快，加速器能够渗透到细胞内部，创造出新的元素。这种技术能够应用于半导体生产、塑料生产、纳米粒子生产、植物新品种和新能源的研发，以及放射性治疗癌症的研究中。 纳米研究是21世纪科学领域的核心。这也是加速器在物理、生物科技、纳米技术，材料工学以及医学领域至关重要的原因。韩国原子能研究院仅仅从10年前才开始在政府的支持下对质子加速器进行研究。那么，为什么起步相对较晚的韩国能够成为世界上第三个研发出大容量质子加速器的国家呢？ 韩国科学家拥有独特的线型加速设计以及生产技术。借助韩国其他产业的优势，他们能够在加工、喷涂、焊接、装配以及其他相关领域拥有尖端的技术。最后，韩国科学家在高频、真空、超导、控制以及测量方面拥有核心技术。这意味着他们拥有设计、生产、测试以及运行的所有技术。 正是由于韩国在相关工业领域的优势，韩国原子能研究院才能够将质子速度提高至每秒13万公里。这一速度下的质子能够提高韩国电力高铁的用电效率，并可以广泛应用于植物基因，空间技术以及癌症治疗等领域。韩国原子能研究院所研发出的大容量质子加速器将于明年运至位于庆州的质子加速器研究中心，并于2013年投入使用。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://sdw.cc">
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再来一个超导核聚变装置(KSTAR)
KSTAR，进入正式实验
9月9日，在大田的国家核聚变研究所里，举行了韩国型超导核聚变装置KSTAR(Korea Superconducting Tokamak Advanced Research)的启动仪式。从那天起，前期的实验研究告一段落，韩国开始了真正意义上的核聚变能源的研究。KSTAR正式启动的消息吸引了全世界的目光。这个基于核聚变能发电实验的首次启动，究竟有着怎样的意义，竟然引起国际社会如此广泛的关注呢？
地球的人工太阳，KSTAR
KSTAR又被称作是“地面上的太阳”或是“人工太阳”，在本月9日，实验被正式启动。众所周知，作为人类最大能源的太阳由于具有极高的温度以及压力，原子核以及电子在此条件下被分离，形成分别运动的超高温等离子。在此状态下，当等离子与像氢核一样的较轻的原子核结合时，将生成较重的原子核。此时，随着总质量的减少，将会释放出巨大的能量，这个光以及热就是就是地球上生命赖以生存的太阳能。KSTAR首先构建了与太阳一样的超高温高压的环境，作为一个可以产生等离子的核聚变装置，如果在装置里能够实现与太阳表面同样的核聚变反应的话，那么就能彻底解决人类对于能源问题的担忧。核聚变能由于使用海水中的重氢(氘)以及可以在地表中容易得到的锂作为原料，因此不仅资源无限，同时1克的混合燃料可以产生相当于8吨石油或是10万千瓦电力所产生的能量。并且核聚变能仅仅是在叫法上加入了核的概念，表示它可以放出强有力的能量，而事实上却没有像运用铀原子核裂变放出原子能进行发电时所带来的危险，同时也不用担心在此过程中产生温室气体或者废弃物。然而，能够同时解决石油枯竭以及全球变暖等问题，如此梦幻般的能源，如果在地球上不能够造出太阳的话，那么它也仅仅只能被叫做是梦想中的能源。而KSTAR究竟是如何解决这一难题的呢？
确保核聚变能源的商用化技术
事实上，要想在地球上实现跟太阳相似的环境，这几乎是一件不可能办到的事情。尽管太阳由于重力的原因可以抓住等离子，然而这个在地球上却不能够实现，这是由于地球上没有能够允许1亿度以上炙热的等离子存在的空间。这个困扰了科学家们半个世纪的问题终于找到了解决的答案，那就是磁场。首先用电磁体造出比地球磁场高出14万倍的强有力的磁场，然后将等离子放入真空容器中，便可以得到惊人的能量。在1995年，韩国成功建设并运营了其他国家的核聚变装置，开发了KSTAR，并在2007年9月实现完工。这是世界上第6个建设的超导核聚变装置，但与先进国家相比，起步仍算是比较晚了。然而韩国跳过了时间的壁垒，利用了其他国家没有尝试的新型超导磁(Nb3Sn)材料。在去年7月的首次等离子实验过程中，尽管实验只进行了一次，但是成功的达成了事前预定的温度1000万度，持续时间0.249秒的目标，完美的验证了KSTAR的性能。KSTAR的成功得到了全世界核聚变研究工作者的交口称赞。然而，经过了整整1年多的正式运行，KSTAR今后的研究方向又是什么呢？
人工太阳冉冉升起
首先KSTAR将在今年12月前将等离子的维持时间提升至2秒，同时提升左右等离子质量的电流以及磁场的强度。通过不断的提高等离子的维持时间，并最终达到将磁场强度3.5特斯拉(T)，电流强度2百万安培(MA)的等离子在KSTAR上的保留时间，提升至300秒以上的目标。韩国的研究组计划在2025年实现这一目标，并因此将与国际热核聚变实验堆(ITER)组织以及美国普林斯顿高等研究院等海外著名的研究机构展开一系列的合作，逐步提升KSTAR的性能。尽管与现在的成果相比，今后要着手解决的课题还有很多。我们期待在2025年，韩国型的人工太阳能够照亮人类的未来，并希望通过韩国研究组的不懈努力，让太阳在地球上冉冉升起。
KSTAR，进入正式实验
9月9日，在大田的国家核聚变研究所里，举行了韩国型超导核聚变装置KSTAR(Korea Superconducting Tokamak Advanced Research)的启动仪式。从那天起，前期的实验研究告一段落，韩国开始了真正意义上的核聚变能源的研究。KSTAR正式启动的消息吸引了全世界的目光。这个基于核聚变能发电实验的首次启动，究竟有着怎样的意义，竟然引起国际社会如此广泛的关注呢？
地球的人工太阳，KSTAR
KSTAR又被称作是“地面上的太阳”或是“人工太阳”，在本月9日，实验被正式启动。众所周知，作为人类最大能源的太阳由于具有极高的温度以及压力，原子核以及电子在此条件下被分离，形成分别运动的超高温等离子。在此状态下，当等离子与像氢核一样的较轻的原子核结合时，将生成较重的原子核。此时，随着总质量的减少，将会释放出巨大的能量，这个光以及热就是就是地球上生命赖以生存的太阳能。KSTAR首先构建了与太阳一样的超高温高压的环境，作为一个可以产生等离子的核聚变装置，如果在装置里能够实现与太阳表面同样的核聚变反应的话，那么就能彻底解决人类对于能源问题的担忧。核聚变能由于使用海水中的重氢(氘)以及可以在地表中容易得到的锂作为原料，因此不仅资源无限，同时1克的混合燃料可以产生相当于8吨石油或是10万千瓦电力所产生的能量。并且核聚变能仅仅是在叫法上加入了核的概念，表示它可以放出强有力的能量，而事实上却没有像运用铀原子核裂变放出原子能进行发电时所带来的危险，同时也不用担心在此过程中产生温室气体或者废弃物。然而，能够同时解决石油枯竭以及全球变暖等问题，如此梦幻般的能源，如果在地球上不能够造出太阳的话，那么它也仅仅只能被叫做是梦想中的能源。而KSTAR究竟是如何解决这一难题的呢？
确保核聚变能源的商用化技术
事实上，要想在地球上实现跟太阳相似的环境，这几乎是一件不可能办到的事情。尽管太阳由于重力的原因可以抓住等离子，然而这个在地球上却不能够实现，这是由于地球上没有能够允许1亿度以上炙热的等离子存在的空间。这个困扰了科学家们半个世纪的问题终于找到了解决的答案，那就是磁场。首先用电磁体造出比地球磁场高出14万倍的强有力的磁场，然后将等离子放入真空容器中，便可以得到惊人的能量。在1995年，韩国成功建设并运营了其他国家的核聚变装置，开发了KSTAR，并在2007年9月实现完工。这是世界上第6个建设的超导核聚变装置，但与先进国家相比，起步仍算是比较晚了。然而韩国跳过了时间的壁垒，利用了其他国家没有尝试的新型超导磁(Nb3Sn)材料。在去年7月的首次等离子实验过程中，尽管实验只进行了一次，但是成功的达成了事前预定的温度1000万度，持续时间0.249秒的目标，完美的验证了KSTAR的性能。KSTAR的成功得到了全世界核聚变研究工作者的交口称赞。然而，经过了整整1年多的正式运行，KSTAR今后的研究方向又是什么呢？
人工太阳冉冉升起
首先KSTAR将在今年12月前将等离子的维持时间提升至2秒，同时提升左右等离子质量的电流以及磁场的强度。通过不断的提高等离子的维持时间，并最终达到将磁场强度3.5特斯拉(T)，电流强度2百万安培(MA)的等离子在KSTAR上的保留时间，提升至300秒以上的目标。韩国的研究组计划在2025年实现这一目标，并因此将与国际热核聚变实验堆(ITER)组织以及美国普林斯顿高等研究院等海外著名的研究机构展开一系列的合作，逐步提升KSTAR的性能。尽管与现在的成果相比，今后要着手解决的课题还有很多。我们期待在2025年，韩国型的人工太阳能够照亮人类的未来，并希望通过韩国研究组的不懈努力，让太阳在地球上冉冉升起。
xilan 发表于 2011-2-8 20:31 
能问下线型加速器有什么好处么？求科普呀求科普
能问下线型加速器有什么好处么？求科普呀求科普
科技上哈韩确实需要一定的勇气
加速器还是看lhc和费米
加速器还是看lhc和费米
静电场加速吗？
“这一速度下的质子能够提高韩国电力高铁的用电效率”
？
“这一速度下的质子能够提高韩国电力高铁的用电效率”
？棒子那么多宇宙第一，终于也爆料出了一个落后的，才世界第三
这两样中国都有，第一个35兆的那个好像1990年代就已经有了，后面那个自不必说。
http://www.cas.cn/zt/sszt/yq60/6 ... 090824_2436335.html
http://www.cas.cn/zt/sszt/yq60/6 ... 090824_2436335.html
1982年12月17日：中国第一台质子直线加速器首次引出能量为1000万电子伏特的质子束流
作者：佚名 文章来源：本站原创 点击数：78 更新时间：2007-12-16
1982年12月17日，建在中国科学院高能物理研究所的中国第一台质子直线加速器，首次引出能量为1000万电子伏特的质子束流。质子直线加速器是以直线方式加速质子的装置。由高频电源、离子源、加速电极、靶室、真空系统等部分组成。称为漂移管的加速电极以直线方式排列，被交替加上高频电压，用来加速质子。质子在漂移管缝隙中被加速，进入漂移管后，保护质子不受减速电场的影响。质子直线加速器在工业、医学和科研等领域中有广泛用途。目前我国已建成强流质子直线加速器，主要性能指标达到国际先进水平，在国际同类加速器中名列第二。
作者：佚名 文章来源：本站原创 点击数：78 更新时间：2007-12-16
1982年12月17日，建在中国科学院高能物理研究所的中国第一台质子直线加速器，首次引出能量为1000万电子伏特的质子束流。质子直线加速器是以直线方式加速质子的装置。由高频电源、离子源、加速电极、靶室、真空系统等部分组成。称为漂移管的加速电极以直线方式排列，被交替加上高频电压，用来加速质子。质子在漂移管缝隙中被加速，进入漂移管后，保护质子不受减速电场的影响。质子直线加速器在工业、医学和科研等领域中有广泛用途。目前我国已建成强流质子直线加速器，主要性能指标达到国际先进水平，在国际同类加速器中名列第二。
科技上哈韩确实需要一定的勇气
加速器还是看lhc和费米科技上哈韩确实需要一定的勇气
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加速器还是看lhc和费米
这个加速器和其他高能物理前沿的加速器应该是两回事，其指标应该考虑‘流强’。而且其设计主要目的应该不是为了粒子物理研究，而是侧重于应用领域，对其他领域应该有一定的推动作用，还是有一定意义的。其‘经济性’可能要比搞粒子研究的那些大家伙要好一些。那些大家伙都是纯烧钱，一般国家都烧不起，当然，一旦烧出成果，都是全人类认识领域的一个突破。
问一下，目前一亿电子伏能级的质子加速器，20毫安这个指标怎么样？目前国内有的大概是什么情况？
不过高也罢低也罢，拼的也罢锉的也罢，从新闻看棒子确实在干活，而且有进步，不是光说不练的人。凡是能干实事的人都应值得重视。
言外一下，对于一个不大的后发小国，它的其他工业领域干得还都算正常，可它的运载火箭怎么就干得那么让人牙疼？就算是他自己天天放自己的礼花，也比现在的罗老项目上表现的要正常。
这个加速器和其他高能物理前沿的加速器应该是两回事，其指标应该考虑‘流强’。而且其设计主要目的应该不是为了粒子物理研究，而是侧重于应用领域，对其他领域应该有一定的推动作用，还是有一定意义的。其‘经济性’可能要比搞粒子研究的那些大家伙要好一些。那些大家伙都是纯烧钱，一般国家都烧不起，当然，一旦烧出成果，都是全人类认识领域的一个突破。
问一下，目前一亿电子伏能级的质子加速器，20毫安这个指标怎么样？目前国内有的大概是什么情况？
不过高也罢低也罢，拼的也罢锉的也罢，从新闻看棒子确实在干活，而且有进步，不是光说不练的人。凡是能干实事的人都应值得重视。
言外一下，对于一个不大的后发小国，它的其他工业领域干得还都算正常，可它的运载火箭怎么就干得那么让人牙疼？就算是他自己天天放自己的礼花，也比现在的罗老项目上表现的要正常。
棒子那个地方，能找到一块合适地方搞高能直线加速器么？
无论如何 挺佩服韩国这种什么都敢力求上进的精神和勇气 虽然是个小国 可是核电 火箭什么都想搞
与此形成鲜明对比的就是我国的弯弯了 曾经比韩国强得多 可是现在萎缩成什么样子了 也就是IT技术这一块搞搞 而且还被韩国压制 其他根本没什么重大的核心技术 或者装备制造业
比如文中的这个 弯弯想都不敢想 唉 丢人啊
无论如何 挺佩服韩国这种什么都敢力求上进的精神和勇气 虽然是个小国 可是核电 火箭什么都想搞
与此形成鲜明对比的就是我国的弯弯了 曾经比韩国强得多 可是现在萎缩成什么样子了 也就是IT技术这一块搞搞 而且还被韩国压制 其他根本没什么重大的核心技术 或者装备制造业
比如文中的这个 弯弯想都不敢想 唉 丢人啊
miaomiaomiao 发表于 2011-2-8 22:13
:D请参见KBS的这两篇报道
韩国航天航空领域再添光彩！
http://world.kbs.co.kr/chinese/n ... detail.htm?No=23410
世界最早的长距离火箭-神机箭，原型复原
http://world.kbs.co.kr/chinese/n ... _detail.htm?No=8829
:D请参见KBS的这两篇报道
韩国航天航空领域再添光彩！
http://world.kbs.co.kr/chinese/n ... detail.htm?No=23410
世界最早的长距离火箭-神机箭，原型复原
http://world.kbs.co.kr/chinese/n ... _detail.htm?No=8829
贴个东西:http://www.gov.cn/fwxx/kp/2007-06/25/content_661302.htm
我国建成首台强流质子直线加速器
中央政府门户网站 www.gov.cn 2007年06月25日 来源：新华社
新华社北京６月２５日电（记者 吴晶晶）记者２５日从中国科学院高能物理研究所获悉，我国首台强流质子直线加速器日前在该所建成，这标志着我国在加速器驱动洁净核能系统的研究进入国际先进行列。
据高能所有关专家介绍，这台强流质子加速器采用射频四极加速结构（ＲＦＱ）。测试结果表明，加速器质子束流能量达到３．５４兆电子伏特，脉冲流强为４５毫安倍，脉冲工作比超过７％，平均流强３．２毫安倍，主要性能指标达到国际先进水平，在国际同类加速器中名列第二。
据介绍，ＲＦＱ加速器是一种新型加速结构，其性能优越，但制造难度很大，精度要求高。项目组的科研人员从物理设计到技术路线的选取，从加工工艺到组装调试，都提出和采用与国外实验室不同的方案，并获得了很好的效果，不仅节省了资金，还缩短了研制周期，使我国在该领域占有一席之地。
有关专家表示，这台加速器的建成，为我国在洁净核能的开发、大型科学工程——“中国散裂中子源”的建设、质子治癌技术等诸多方面奠定了重要的技术基础，是我国先进加速器技术的一个重要成就。
我国建成首台强流质子直线加速器
中央政府门户网站 www.gov.cn 2007年06月25日 来源：新华社
新华社北京６月２５日电（记者 吴晶晶）记者２５日从中国科学院高能物理研究所获悉，我国首台强流质子直线加速器日前在该所建成，这标志着我国在加速器驱动洁净核能系统的研究进入国际先进行列。
据高能所有关专家介绍，这台强流质子加速器采用射频四极加速结构（ＲＦＱ）。测试结果表明，加速器质子束流能量达到３．５４兆电子伏特，脉冲流强为４５毫安倍，脉冲工作比超过７％，平均流强３．２毫安倍，主要性能指标达到国际先进水平，在国际同类加速器中名列第二。
据介绍，ＲＦＱ加速器是一种新型加速结构，其性能优越，但制造难度很大，精度要求高。项目组的科研人员从物理设计到技术路线的选取，从加工工艺到组装调试，都提出和采用与国外实验室不同的方案，并获得了很好的效果，不仅节省了资金，还缩短了研制周期，使我国在该领域占有一席之地。
有关专家表示，这台加速器的建成，为我国在洁净核能的开发、大型科学工程——“中国散裂中子源”的建设、质子治癌技术等诸多方面奠定了重要的技术基础，是我国先进加速器技术的一个重要成就。
在去年7月的首次等离子实验过程中，尽管实验只进行了一次，但是成功的达成了事前预定的温度1000万度，持续时间0.249秒的目标，完美的验证了KSTAR的性能。
首先KSTAR将在今年12月前将等离子的维持时间提升至2秒，同时提升左右等离子质量的电流以及磁场的强度。通过不断的提高等离子的维持时间，并最终达到将磁场强度3.5特斯拉(T)，电流强度2百万安培(MA)的等离子在KSTAR上的保留时间，提升至300秒以上的目标。
对于以前没有作托卡马克经验的国家来说，这种成绩的确很不错了，当然，离TG和其他国家的差距也是巨大的
我国“人造太阳”获得多项突破(图)
2010年12月25日05:06 来源：人民日报 作者：郭 晨
12月24日，位于安徽合肥的我国新一代“人造太阳”、世界首个全超导托卡马克（EAST）核聚变实验装置2010年度实验圆满结束，目前已获得1兆安等离子体电流、100秒1500万度偏滤器长脉冲等离子体、大于30倍能量约束时间高约束模式等离子体、3兆瓦离子回旋加热等多项重要实验成果。
xilan 发表于 2011-2-9 00:43
韩国卫星制造原先也有耳闻，感觉还可以，无论好坏至少还算‘正常’。而他的运载火箭就叫人不可思议了，花着大把的银子让别人练手，自己毛也摸不着，连残骸都不能自己打捞。这么干不是有病吗？跟‘正常’差得好像远点。哪怕能拆拆发动机看看，这银子也算花得其所，可.......。
至于‘神机箭’，那是棒病犯了，没必要太过纠结，笑笑即可，我倒是对他将来的技术发展路线和潜力较为感兴趣。
韩国卫星制造原先也有耳闻，感觉还可以，无论好坏至少还算‘正常’。而他的运载火箭就叫人不可思议了，花着大把的银子让别人练手，自己毛也摸不着，连残骸都不能自己打捞。这么干不是有病吗？跟‘正常’差得好像远点。哪怕能拆拆发动机看看，这银子也算花得其所，可.......。
至于‘神机箭’，那是棒病犯了，没必要太过纠结，笑笑即可，我倒是对他将来的技术发展路线和潜力较为感兴趣。
世界第三？好么，这一定忽视中国了，美爹和欧哥就至少占前两位了嘛~
miaomiaomiao 发表于 2011-2-8 22:13
别忘了韩国只相当于中国的一个小省
韩国的KSTAR中国也贡献不少
我所研制的“长时间积分器”在韩国KSTAR装置上调试成功
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... page%3D1&page=2
图、文/王勇
2009年10月12日至19日，季振山、沈飙、刘冬梅和王勇一行四人来到韩国国家聚变研究所（NFRI），帮助在KSTAR装置上调试由等离子体所自行研制的“长时间积分器”，并取得成功。此次共提供15个机箱，180路积分器。该类型的积分器已经在EAST实验中使用，性能稳定可靠，等离子体所一行人员同韩国工作人员一道对积分器的各项功能进行了测试，通过了验收，韩国同行非常满意。
期间，他们还同KSTAR相关工作人员在电磁测量、数据采集和总控等方面进行了交流，这对研究所今后开展相关工作有一定的借鉴作用。
我所研制的“长时间积分器”在韩国KSTAR装置上调试成功
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... page%3D1&page=2
图、文/王勇
2009年10月12日至19日，季振山、沈飙、刘冬梅和王勇一行四人来到韩国国家聚变研究所（NFRI），帮助在KSTAR装置上调试由等离子体所自行研制的“长时间积分器”，并取得成功。此次共提供15个机箱，180路积分器。该类型的积分器已经在EAST实验中使用，性能稳定可靠，等离子体所一行人员同韩国工作人员一道对积分器的各项功能进行了测试，通过了验收，韩国同行非常满意。
期间，他们还同KSTAR相关工作人员在电磁测量、数据采集和总控等方面进行了交流，这对研究所今后开展相关工作有一定的借鉴作用。
银灰 发表于 2011-2-9 15:22
為何還要幫他們,忘記了誰在黃海軍演嗎?????
為何還要幫他們,忘記了誰在黃海軍演嗎?????
韩国在很多科技领域还是领先中国不少的，不要盲目自大
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:03
说反了吧。
说反了吧。
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:03
说来听听！
说来听听！
马头星云 发表于 2011-2-9 19:09
哪说反了，韩国在船舶、汽车和电子方面都超出我们很多
哪说反了，韩国在船舶、汽车和电子方面都超出我们很多
rt12 发表于 2011-2-9 19:10
楼上说了不重复
楼上说了不重复
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:11
呵呵，呵呵，不能纯表。
呵呵，呵呵，不能纯表。
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:11
技术各有优势，至于谁的优势大，这个没有几千字是说不清楚的，但产量方面，毫无疑问的，我们比韩国强
技术各有优势，至于谁的优势大，这个没有几千字是说不清楚的，但产量方面，毫无疑问的，我们比韩国强
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:11
船舶方面只能说民用船舶方面稍微领先（中韩是国际民用船舶制造俩巨头），军船方面棒子只能泪奔。
汽车方面只能说小型乘用车方面棒子领先，兔子把重卡开出来棒子又奔了。
电子方面也一样，只能说棒子在内存颗粒，LED显示元等部分项目上有优势。
船舶方面只能说民用船舶方面稍微领先（中韩是国际民用船舶制造俩巨头），军船方面棒子只能泪奔。
汽车方面只能说小型乘用车方面棒子领先，兔子把重卡开出来棒子又奔了。
电子方面也一样，只能说棒子在内存颗粒，LED显示元等部分项目上有优势。
xilan 发表于 2011-2-9 19:22
论技术韩国占优势还是明显的，从国外的销量和口碑就能看出，三星、LG、现代这些企业都不是中国同类企业能比的，产量根本说明不了什么，落后的东西一样可以做到产量很大
论技术韩国占优势还是明显的，从国外的销量和口碑就能看出，三星、LG、现代这些企业都不是中国同类企业能比的，产量根本说明不了什么，落后的东西一样可以做到产量很大
矢锋 发表于 2011-2-9 19:23
军船和民船很多都是一脉相承，民船落后于对方军船也不会对别人有什么优势
中国的重卡和韩日比还是有差距，这点不要被忽悠了，你可以去请教一下陆版的chchc ，他是重卡司机
军船和民船很多都是一脉相承，民船落后于对方军船也不会对别人有什么优势
中国的重卡和韩日比还是有差距，这点不要被忽悠了，你可以去请教一下陆版的chchc ，他是重卡司机
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:24
销量和口碑..............这不是忽悠吗？
销量和口碑..............这不是忽悠吗？
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:27
中国民船如何落后了？另外，一个司机居然成了重卡的代言人了？
中国民船如何落后了？另外，一个司机居然成了重卡的代言人了？
马头星云 发表于 2011-2-9 19:36
造出来还得有人买，从业务规模结合用户反馈，三星LG现代等企业的产品质量和技术确实比中国同类企业强很多，这点要承认
造出来还得有人买，从业务规模结合用户反馈，三星LG现代等企业的产品质量和技术确实比中国同类企业强很多，这点要承认
马头星云 发表于 2011-2-9 19:37
我是针对29楼的观点，开过不同的重卡，包括国货和外货，自然就有发言权了
我是针对29楼的观点，开过不同的重卡，包括国货和外货，自然就有发言权了
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:24
IT方面韩国能做世界第一的计算机么？ 能做8核的龙芯3么？ 是论技术 不是论企业 请不要扯远
韩国企业在民用技术方面有一点优势的确是事实，但不代表那些东西能掩盖住我们的成绩。
IT方面韩国能做世界第一的计算机么？ 能做8核的龙芯3么？ 是论技术 不是论企业 请不要扯远
韩国企业在民用技术方面有一点优势的确是事实，但不代表那些东西能掩盖住我们的成绩。
哪说反了，韩国在船舶、汽车和电子方面都超出我们很多
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:11
韩国比中国在船舶领域厉害? 那么韩国给造个远洋航天测控船看看 韩国给造个大型电子侦察舰看看 韩国给造个大型潜艇支援舰看看 韩国给制造个类似QC280 QC185的舰用燃气轮机看看.
韩国给造个基本国产的宙斯盾舰看看. 韩国别买组装德国AIP潜艇 自己研制设计个看看.
韩国别买瓦锡兰 MTU的 中抵速柴油机制造工艺技术 自己制造柴油机看看 韩国别买法国的LNG技术专利 自己设计研制个LNG看看 坦白的说韩国的造船业跟TG基本能力 韩国能造的TG一样能造 这么发展下去韩国早晚得被TG顶死 韩国船配业国产化率高 TG现在追的也很快 船配业的 高端产品就是曲轴 柴油发动机 螺旋桨等这些韩国和TG基本差不多 其它的比如甲板机械 管路泵阀产品两家都能自给 不同的是TG起步晚 很多产品需要走程序国际认证 所以船配国产化率不如韩国高 2012年后 两者基本没啥差别了
韩国的流体力学水动力学实验设施 都没有TG的规模大全面 这是军舰民船的设计能力的保障 韩国在船舶设计上基本是走的买图纸的路子.
韩国在民用造船领域基本跟TG一个水平 都是买引进技术 国内制造 买海洋工程设施 高端船舶设计技术 国内制造. 离了老欧洲 自己基本玩不转的主 还谈领先TG
军舰领域 韩国唯一的能力就是买设计图纸和武器 雷达电子系统自己造壳子 跟TG比差远了.. 韩国的流体力学实验设施 都不如TG的全面 规模大 技术先进 汽车领域 韩国别进口哈尔滨齿轮厂的变速器 TG都研制出并投入使用柴油发动机电子共轨高压喷射控制系统 这是世界范围内的第4家 前三家是西门子 日本电装 美国德尔福 韩国的呢?
另外AT AMT CVT 480马力柴油发动机 EPS系统 韩国有的 TG一样都有 军用装甲车 坦克用发动机 AT AMT系统 传动总成 TG有的 韩国一样都没有 TG的民用重卡柴油机大量出口老毛子 卡玛斯都进口TG的重卡柴油机 韩国呢?
电子技术 韩国的民用电子技术电子装备制造业 跟TG一样贫弱 韩国主要强在电子玻璃基板 内存上 芯片制造上 电子玻璃基板 TG现在追的也很快 OLED TFT6代线 8代技术现在也都掌握了 PNP技术也掌握了 并且都投产了 未来韩国在这方面的优势基本越来越小 芯片领域 韩国的产业化做的好 但研究的广度和深度可不如中国 .
哪说反了，韩国在船舶、汽车和电子方面都超出我们很多
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:11
韩国比中国在船舶领域厉害? 那么韩国给造个远洋航天测控船看看 韩国给造个大型电子侦察舰看看 韩国给造个大型潜艇支援舰看看 韩国给制造个类似QC280 QC185的舰用燃气轮机看看.
韩国给造个基本国产的宙斯盾舰看看. 韩国别买组装德国AIP潜艇 自己研制设计个看看.
韩国别买瓦锡兰 MTU的 中抵速柴油机制造工艺技术 自己制造柴油机看看 韩国别买法国的LNG技术专利 自己设计研制个LNG看看 坦白的说韩国的造船业跟TG基本能力 韩国能造的TG一样能造 这么发展下去韩国早晚得被TG顶死 韩国船配业国产化率高 TG现在追的也很快 船配业的 高端产品就是曲轴 柴油发动机 螺旋桨等这些韩国和TG基本差不多 其它的比如甲板机械 管路泵阀产品两家都能自给 不同的是TG起步晚 很多产品需要走程序国际认证 所以船配国产化率不如韩国高 2012年后 两者基本没啥差别了
韩国的流体力学水动力学实验设施 都没有TG的规模大全面 这是军舰民船的设计能力的保障 韩国在船舶设计上基本是走的买图纸的路子.
韩国在民用造船领域基本跟TG一个水平 都是买引进技术 国内制造 买海洋工程设施 高端船舶设计技术 国内制造. 离了老欧洲 自己基本玩不转的主 还谈领先TG
军舰领域 韩国唯一的能力就是买设计图纸和武器 雷达电子系统自己造壳子 跟TG比差远了.. 韩国的流体力学实验设施 都不如TG的全面 规模大 技术先进 汽车领域 韩国别进口哈尔滨齿轮厂的变速器 TG都研制出并投入使用柴油发动机电子共轨高压喷射控制系统 这是世界范围内的第4家 前三家是西门子 日本电装 美国德尔福 韩国的呢?
另外AT AMT CVT 480马力柴油发动机 EPS系统 韩国有的 TG一样都有 军用装甲车 坦克用发动机 AT AMT系统 传动总成 TG有的 韩国一样都没有 TG的民用重卡柴油机大量出口老毛子 卡玛斯都进口TG的重卡柴油机 韩国呢?
电子技术 韩国的民用电子技术电子装备制造业 跟TG一样贫弱 韩国主要强在电子玻璃基板 内存上 芯片制造上 电子玻璃基板 TG现在追的也很快 OLED TFT6代线 8代技术现在也都掌握了 PNP技术也掌握了 并且都投产了 未来韩国在这方面的优势基本越来越小 芯片领域 韩国的产业化做的好 但研究的广度和深度可不如中国 .
xilan 发表于 2011-2-9 19:41
那个超级计算机核心处理器中国都不能自产，要靠进口，龙芯更是山寨产品
那个超级计算机核心处理器中国都不能自产，要靠进口，龙芯更是山寨产品
大明朱皇帝 发表于 2011-2-9 19:40
好像不影响司机是重卡代言人的结论，一汽重卡可以查一查。
好像不影响司机是重卡代言人的结论，一汽重卡可以查一查。
韩国矿山机械，重型机械还是可以的。